Asistencia en el análisis y valoración del modelo de cálculo de los costes directos y costes no elegibles de ADIF y ADIF Alta Velocidad, a fin de identificar las debilidades por parte del modelo de costes de los administradores de infraestructuras en relación con el cumplimiento de la regulación establecida por el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/909, de 12de junio de 2015 relativo a las modalidades de cálculo de los costes directamente imputables a la explotación del servicio ferroviario