ANEXO VI Electricidad Automatizacion y Control_rev.pdf - Suministros, Montaje, Adecuación, Progr…

ANEXO VI: ELECTRICIDAD, AUTOMATIZACIÓN Y CONTROL, DEL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES PARA LA CONTRATACIÓN DE LOS SUMINISTROS, MONTAJE, ADECUACIÓN, PROGRAMACIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE LA LÍNEA DE TRATAMIENTO Y CLASIFICACIÓN, EN LAS OBRAS DE 'TERMINACIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE LA PLANTA DE COMPOSTAJE Y DE LA PLANTA DE CLASIFICACIÓN DEL COMPLEJO AMBIENTAL DE ZURITA, EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PUERTO DEL ROSARIO. ISLA DE FUERTEVENTURA', A ADJUDICAR POR PROCEDIMIENTO ABIERTO SUJETO A REGULACIÓN ARMONIZADA. Ref.: TSA0083344   | Contenido | Contenido | |-------------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1. | OBJETO. .............................................................................................................................................................................................................................3 | | 2. | DATOS DE PARTIDA. .................................................................................................................................................................................................3 | | 2.1. | VISITA TÉCNICA DEINSTALACIONES EXISTENTES. ............................................................................................................................16 | | 2.2. | INGENIERÍA DE DETALLE. ...................................................................................................................................................................................17 | | 3. | EQUIPOS A CONTROLAR. .....................................................................................................................................................................................19 | | 4. | ARQUITECTURA DE CONTROL. ........................................................................................................................................................................24 | | 5. | SISTEMA DE SUPERVISIÓN. ................................................................................................................................................................................33 |  ## 1. OBJETO. El objeto del presente anejo es la descripción del sistema de control de los equipos de la 'LA PLANTA DE COMPOSTAJE Y DE LA PLANTA DE CLASIFICACIÓN DEL COMPLEJO AMBIENTAL DE ZURITA, EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PUERTO DEL ROSARIO, EN LA ISLA DE FUERTEVENTURA', de tal modo que permita el funcionamiento automático de la planta, facilitando la gestión y explotación de la misma. El presente anejo define las características eléctricas, de control y automatización que deberán cumplir los equipos, materiales y sistemas a suministrar, así como las condiciones de ejecución, integración, pruebas y puesta en marcha de la planta de RSU y Bioestabilizado. El adjudicatario será responsable de la correcta ejecución de los trabajos necesarios para garantizar el funcionamiento seguro, fiable y continuo de la línea de tratamiento y Bioestabilizado, incluyendo el suministro de materiales, instalación, conexionado, integración de los sistemas de control y automatización, programación, pruebas y puesta en marcha. Las instalaciones objeto del presente anejo que deberán cumplir en todo momento la normativa técnica vigente aplicable. La instalación eléctrica de la línea de tratamiento se alimentará desde el Cuadro General de Baja Tensión (CGBT) existente mediante red trifásica 400/230 v, 50 hZ , en sistema de distribución TN-S . El adjudicatario deberá garantizar que todos los equipos y sistemas suministrados sean compatibles entre sí y adecuados para el entorno industrial en el que serán instalados. Asimismo, el adjudicatario será responsable de la integración eléctrica, control y automatización, de todos los equipos electromecánicos de la línea de tratamiento, independientemente de que estos sean suministrados por fabricantes terceros. Adicionalmente, el adjudicatario deberá realizar una visita técnica de las instalaciones existentes, con el objeto de verificar la integridad mecánica, eléctrica y funcional de la aparamenta instalada, así como determinar la viabilidad de su reutilización dentro de la nueva configuración de la línea de tratamiento. La reutilización del Cuadro de control de Motores no exime al adjudicatario de su responsabilidad legal sobre la seguridad de la instalación, debiendo garantizar el cumplimiento de la normativa vigente y emitir el correspondiente certificado de Instalación Eléctrica (boletín eléctrico) cuando proceda. ## 2. DATOS DE PARTIDA. El adjudicatario será responsable del suministro, instalación, integración, programación y puesta en marcha de todos los elementos necesarios para la correcta ejecución de las instalaciones eléctricas, de control y automatización asociadas a la línea de RSU y Bioestabilizado. La potencia instalada para la línea de RSU y Bioestabilizado, será la proyectada en el esquema unifilar, que corresponde con el siguiente cuadro: | CUADRO | CÓDIGO | POTENCIA (W) | |----------|----------|----------------|    | CUADRO DEMAQUINARIA DERSU | CCM RSU | 487070 | |-----------------------------------------|-----------|----------| | CUADRO DE MAQUINARIA DE BIOESTABILIZADO | CCM BIO | 41000 | La potencia indicada tendrá carácter de referencia de anexo y deberá ser contrastada por el adjudicatario durante la visita técnica y la ingeniería de detalle, verificando que la solución final no compromete la capacidad disponible de la instalación existente. Los principales consumidores de la instalación corresponden con la maquinaria de proceso. Sus potencias se desglosan a continuación: | Planta | Descripción | Cantidad | Código | Potencia (W) | |----------|--------------------------------------------------------|------------|---------------------|----------------| | | ALIMENTADORES | | | | | RSU | ALIMENTADOR GENERAL | 1,00 | AL-01 | 9.200 | | RSU | ALIMENTADOR PRENSA SUBPRODUCTOS | 1,00 | AL-02 | 7.500 | | BIO | ALIMENTADOR BISINFIN LÍNEA DE REFINO DE COMOST | 1,00 | AL-03 | 6000 | | | ABREBOLSAS | | | | | RSU | ABREBOLSAS | 1,00 | AB-01 | 15.000 | | | TRÓMEL CRIBADO | | | | | RSU | TRÓMEL LÍNEA DE CLASIFICACIÓN | 1,00 | TR-01 | 36.000 | | RSU | TRÓMEL CRIBA FRACCIÓN FINA DEL TRÓMEL DE CLASIFICACIÓN | 1,00 | TR-02 | 15.000 | | BIO | TRÓMEL DE CRIBA DE AFINO DE BIOESTABILIZADO | | TR-02 | 220000 | | | CABINAS DESELECCIÓN | | | | | RSU | CABINA DE TRIAJE PRIMARIO | 1,00 | CABINA EXISTENTE | 5.350 | | RSU | CABINA DE TRIAJE SECUNDARIO Y CONTROL DE CALIDAD | 1,00 | EXISTENTE + AMPLIAC | 10.700 | | | CINTAS TRANSPORTADORAS | | | |   | RSU | CINTA DE TRIAJE DE VOLUMINOSOS | 1,00 | CT-01 | 4.000 | |-------|---------------------------------------------------------------------|--------|---------|---------| | RSU | CINTA DE ALIMENTACIÓN TRÓMEL PRIMARIO | 1,00 | CT-02 | 4.000 | | RSU | CINTA COLECTORA CRIBADO350mm DE TRÓMEL | 1,00 | CT-12 | 2.200 | | RSU | CINTA TRANSPORTE CRIBADO350mm DE TRÓMEL | 1,00 | CT-13 | 4.000 | | RSU | CINTA DE RECOGIDA DE PLANARES DE BALÍSTICO | 1,00 | CT-16 | 3.000 | | RSU | CINTA DE TRIAJE 2D DE BALÍSTICO | 1,00 | CT-17 | 3.000 | | RSU | CINTA DE FINOS DE SEPARADOR BALÍSTICO | 1,00 | CT-22 | 3.000 | | RSU | CINTA RECOGIDA RODANTES DE SEP. BALÍSTICO CON OVEERBAND EN CABECERA | 1,00 | CT-23 | 3.000 | | RSU | CINTA ALIMENTACIÓN A SEPARADORES ÓPTICOS | 1,00 | CT-24 | 3.000 | | RSU | CINTA ACELERADORA SEPARADOR ÓPTICO 1400 SIMPLE TOBERA | 1,00 | CA-25 | 4.000 | | RSU | CINTA DE TRANSICIÓN ENTRE SEPARADORES ÓPTICOS | 1,00 | CT-26 | 3.000 | | RSU | CINTA ACELERADORA SEPARADOR ÓPTICO 2000 SIMPLE TOBERA DOBLE CANAL | 1,00 | CA-28 | 5.500 | | RSU | CINTA ACELERADORA SEPARADOR ÓPTICO 1400 SIMPLE DOBLE CANAL | 1,00 | CA-31 | 5.500 | | RSU | CINTA RECOGIDA PET/BRIK | 1,00 | CT-29 | 3.000 | | RSU | CINTA CONTROL DE CALIDAD PEAD-MIX | 1,00 | CT-32 | 3.000 | | RSU | CINTA CONTROL DE CALIDAD PET-BRIK | 1,00 | CT-30 | 3.000 | | RSU | CINTA CONTROL DE CALIDAD FILM | 1,00 | CT-37 | 3.000 | | RSU | CINTA RECHAZO ÓPTICOS | 1,00 | CT-38 | 3.000 | | RSU | CINTA RECHAZO SEPARADOR DE INDUCCIÓN | 1,00 | CT-27 | 2.200 | | RSU | CINTA DE RETORNO ENTRE ÓPTICOS 1 | 1,00 | CT-33 | 2.200 |   | RSU | CINTA DE RETORNO ENTRE ÓPTICOS 2. DOBLE TRACK | 1,00 | CT-35 | 3.000 | |-------|----------------------------------------------------------------------|--------|---------|---------| | RSU | CINTA DE RETORNO ENTRE ÓPTICOS 3. DOBLE TRACK | 1,00 | CT-36 | 2.200 | | RSU | CINTA RECOGIDA DE REBOSE DE TRÓMEL | 1,00 | CT-18 | 2.200 | | RSU | CINTA DE TRIAJE DE REBOSE DE TRÓMEL | 1,00 | CT-19 | 3.000 | | RSU | CINTA COLECTORA DE CINTAS DE TRIAJE DE CABINA SECUNDARIA | 1,00 | CT-20 | 3.000 | | RSU | CINTA COLECTORA DE RECHAZOS Y CARGA DE PRENSA DE RECHAZOS | 1,00 | CT-21 | 4.000 | | RSU | CINTA COLECTORA DE FINOS DE TRÓMEL SECUNDARIO | 1,00 | CT-06 | 2.200 | | RSU | CINTA ACELERADORA SEPARADOR ÓPTICO 1000 SIMPLE TOBERA | 1,00 | CA-08 | 4.000 | | RSU | CINTA TRANSPORTE DE VALORIZABLES EN ÓPTICO DE REBOSE DE TRÓMEL | 1,00 | CT-34 | 2.200 | | RSU | CINTA RECOGIDA DE RECHAZO INDUCTIVO DE FINOS HACIA COLECTOR ORGÁNICO | 1,00 | CT-09 | 2.200 | | RSU | CINTA DE ENVÍO DE MATERIA ORGÁNICA A BIOESTABILIZACIÓN | 1,00 | CT-07 | 4.000 | | RSU | CINTA DE ENVÍO DE MATERIA ORGÁNICA A BIOESTABILIZACIÓN | 1,00 | CT-08 | 3.000 | | RSU | CINTA TRANSPORTADORA HUNDIDO TRÓMEL PRIMARIO | 1,00 | CT-03 | 4.000 | | RSU | CINTA COLECTORA DE FINOS DE TRÓMEL Y SEPARADOR BALÍSTICO | 1,00 | CT-04 | 5.500 | | RSU | CINTA COLECTORA DE FÉRRICOS A PRENSA DE METALES | 1,00 | CT-39 | 2.200 | | RSU | CINTA DE ALIMENTACIÓN TRÓMEL SECUNDARIO | 1,00 | CT-05 | 3.000 | | RSU | CINTA TRANSPORTADORARECOGIDA ABRIDOR DE BOLSAS A SEPARADOR BALÍSTICO | 1,00 | CT-15 | 4.000 |   | RSU | CINTA COLECTORA DE FINOS DE SEPARADOR BALÍSTICO | 1,00 | CT-22 | 3.000 | |-------|--------------------------------------------------------------------------------|--------|----------------------|---------| | RSU | CINTA ALIMENTADORA ABRIDOR DE BOLSAS | 1,00 | CT-14 | 2.200 | | RSU | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0140 | 1,00 | CT-0140 | 3.000 | | RSU | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0141 | 1,00 | CT-0141 | 3.000 | | RSU | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0142 | 1,00 | CT-0142 | 3.000 | | RSU | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0143 | 1,00 | CT-0143 | 3.000 | | RSU | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0143 | 1,00 | CT-0143 | 3.000 | | RSU | CAJA DE VUELO DE CINTA ACELERADORA 1400 CV-25 | 1,00 | CV-25 | 750 | | RSU | CAJA DE VUELO DE CINTA ACELERADORA 2000 | 1,00 | CV-28 | 750 | | RSU | CAJA DE VUELO DE CINTA ACELERADORA 1400 CV-31 | 1,00 | CV-31 | 750 | | RSU | CAJA DE VUELO DE CINTA ACELERADORA 1000 | 1,00 | CV-08 | 750 | | BIO | CINTA TRANSPORTADORA DE ALIMENTACIÓN TRÓMEL DE AFINO DE BIOESTABILIZADO | 1,00 | CT-10 | 4000 | | BIO | CINTA TRANSPORTADORA DE ALIMENTACIÓN TRÓMEL DE AFINO DE BIOESTABILIZADO | 1,00 | CT-11 | 3000 | | BIO | CINTA TRANSPORTADORA DE RECOGIDA CRIBADO DE TRÓMEL DE AFINO | 1,00 | CT-12 | 3000 | | BIO | CINTA TRANSPORTADORA DE EVACUACIÓN FINOS TRÓMEL DE MATERIAL DE BIOESTABILIZADO | 1,00 | CT-13 | 3000 | | | BÚNKERS | | | | | RSU | BÚNKER AUTOMÁTICO | 6,00 | BU-01-02-03-04-05-06 | 9.000 | | RSU | CINTA PULMÓN DE ALMACENAMIENTO DE ALUMINIO A PRENSA | 1,00 | CT-11 | 3.000 | | | SEPARADORES MAGNÉTICOS | | | | | RSU | SEPARADOR MAGNÉTICO 1 | 1,00 | SF-01 | 7.500 |   | RSU | SEPARADOR MAGNÉTICO 2 | 1,00 | SF-02 | 15.000 | |-------|---------------------------------------------------------|--------|----------|----------| | | SEPARADORES DE INDUCCIÓN | | | | | RSU | SEPARADOR INDUCCIÓN SI-1 | 1,00 | SI-01 | 13.000 | | RSU | SEPARADOR INDUCCIÓN SI-2 | 1,00 | SI-02 | 13.000 | | | SEPARADORES BALÍSTICOS | | | | | RSU | SEPARADOR BALÍSTICO | 1,00 | SB-01 | 11.000 | | | SEPARADORES ÓPTICOS | | | | | RSU | SEPARADOR ÓPTICO - NIR 1400 | 2,00 | SO-01/03 | 3.200 | | RSU | SEPARADOR ÓPTICO - NIR 2000 - DOBLE CANAL DE SEPARACIÓN | 1,00 | SO-02 | 1.700 | | RSU | SEPARADOR ÓPTICO - NIR 1000 | 1,00 | SO-04 | 1.500 | | RSU | SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO | 1,00 | AC-01 | 45.000 | | | CAPTACIÓN NEUMÁTICA | | | | | RSU | CAPTACIÓN NEUMÁTICA | 1,00 | CN-01 | 45.000 | | | PINCHABOTELLAS | | | | | RSU | PINCHABOTELLAS EXISTENTE | 2,00 | PB-01/02 | 8.800 | | RSU | PINCHABOTELLAS CINTA CC PET | 1,00 | PB-03 | 4.400 | | | PRENSAS | | | | | RSU | PRENSA RECHAZOS | 1,00 | PR-01 | 22.000 | | RSU | PRENSA MULTIMATERIAL Nº 1 | 1,00 | PR-02 | 55.000 | | RSU | PRENSA DE METALES | 1,00 | PR-03 | 22.000 | La instalación de baja tensión objeto de este anejo se resume en las siguientes actuaciones:  - -Aparamenta de la línea de RSU y Bioestabilizado. - -Alimentación desde el Centro de Control de Motores de la maquinaria de la línea de RSU y del Centro de Control de Motores de la línea de Bioestabilizado. El CCM de la línea de RSU se encuentra posicionado sin instalar en la nave de proceso. Se reutilizarán los elementos de la paramenta existente y se añadirá la necesaria para la protección y maniobra de los motores y la posterior puesta en marcha de la línea de tratamiento. Se presenta la ubicación del CCM en la linead RSU en el siguiente plano de estado actual de la nave del C.A. Zurita.  Se presenta la existencia de la aparamenta existente del CCM, que serán evaluados después de la visita técnica del adjudicatario.      - -ARRANCADOR ALISTARR 48 - -VLT Midi Drive y VLT AutomationDrive      ## DISYUNTOR MAGNETOTÉRMICO GV2ME14  - -CONTACTOR TeSys D Y DISYUNTOR MAGNETOTÉRMICO TeSys GV3P 50 -    - CONTACTOR TeSys D LC1D093BL  - -RELÉ DE SOBRECARGA TÉRMICA TeSys LRD 22 y BLOQUE DE TERMINALES LAD7B106   -  - -INTERRUPTOR DIFERENCIAL TETRAPOLAR (RCCB) Acti9 ilD  SISTEMAS DE MANIOBRA, PROTECCIÓN PARA MOTORES Y CIRCUITOS DE CONTROL ELECTRIC Acti 9 y TeSys.    - -SISTEMA DE ALIMENTACIÓN REGULADA DE 24V CC CON GESTIÓN DE ENERGÍA SCHNEIDER ELECTRIC PHASEO. - -SISTEMA DE CONTROL LÓGICO Y PERIFERIA DESCENTRALIZADA SIEMENS SIMATIC ET 200SP.     ## -RELES DE CONTROL TeSys DECA CAD32BD.  La línea también cuenta con unas botoneras de control que están ubicadas al lado del CCM.    El alcance de los trabajos incluirá, de manera enunciativa pero no limitativa, las siguientes actuaciones: ## 2.1. VISITA TÉCNICA DE INSTALACIONES EXISTENTES. El adjudicatario deberá realizar una visita técnica completa del Centro de Control de Motores (CCM) existente asociado a la línea de tratamiento de RSU, con el objeto de evaluar el estado de conservación, funcionalidad y aptitud para su posible reutilización dentro de la nueva configuración de la instalación. La visita tendrá como finalidad determinar si los equipos existentes cumplen con las condiciones de seguridad, fiabilidad y funcionamiento requeridas para la explotación de la línea. ## -Alcance de la visita. La visita deberá incluir, como mínimo, las siguientes verificaciones mecánicas : - -Estado general de la envolvente del CCM. - -Estado de puertas, cerraduras y sistema de fijación. - -Estado de embarrados y soportes. - -Revisión del estado de ventiladores, filtros y sistemas de disipación térmica. - -Comprobación de la selectividad de protecciones. - -Inspección de signos de fatiga térmica, corrosión o envejecimiento. La visita deberá incluir, como mínimo, las siguientes verificaciones eléctricas :   - -Verificación del estado de interruptores automáticos. - -Verificación del estado de contactores y relés de protección. - -Revisión del estado de protecciones de motores. - -Comprobación de bornas, conexiones y apriete de conductores. - -Verificación de continuidad del conductor de protección. - -Medición de resistencia de aislamiento de los circuitos. La visita deberá incluir, como mínimo, las siguientes verificaciones del sistema de control: - -Verificación del estado del PLC existente. - -Verificación de módulos de entradas y salidas. - -Revisión del cableado de control. - -Comprobación de sistemas de comunicación. - -Evaluación de reutilización. Una vez finalizada la visita técnica, el adjudicatario deberá elaborar un informe técnico detallado que incluya: - -Inventario de los equipos existentes. - -Estado de conservación de cada elemento. - -Evaluación de su aptitud para continuar en servicio. - -Identificación de equipos que deban ser sustituidos. - -Propuesta de actuaciones necesarias para garantizar el correcto funcionamiento de la instalación. Los equipos existentes podrán ser reutilizados únicamente cuando se verifique que cumplen con las condiciones de seguridad, funcionamiento y compatibilidad requeridas. - -Responsabilidad del adjudicatario. El adjudicatario será responsable de garantizar que los equipos reutilizados cumplen con la normativa vigente y son adecuados para el servicio previsto. La reutilización del CCM existente no exime al adjudicatario de su responsabilidad legal sobre la seguridad de la instalación. aplicable y deberá emitir el correspondiente certificado de la instalación eléctrica, conforme a lo establecido en el Reglamento En caso de reutilización del CCM existente, el adjudicatario deberá garantizar que la instalación cumple con la normativa Electrotécnico de Baja tensión. ## 2.2. INGENIERÍA DE DETALLE. Al realizarse la visita técnica del CCM existente, el adjudicatario deberá desarrollar la ingeniería de detalle necesaria para la correcta ejecución de las instalaciones eléctricas, de control y automatización de la línea de tratamiento de RSU y Bioestabilizado. La ingeniería de detalle deberá definir con precisión todos los aspectos técnicos de la instalación y deberá ser presentada a la Dirección facultativa para su revisión y aprobación antes del inicio de los trabajos de montaje. La documentación elaborada deberá estar completamente coordinada con las características existentes del CCM y con las características reales de los equipos instalados en la línea de RSU. La documentación también incluirá el nuevo CCM de la línea de Bioestabilizado, con las características de los equipos instalados en la línea de Bioestabilizado.    - -Documentación eléctrica. La ingeniería eléctrica deberá incluir, como mínimo, la siguiente documentación: - -Fichas técnicas de la nueva aparamenta y existente. - -Esquemas unifilares de las instalaciones eléctricas CCM-RSU y CCM-BIO. - -Esquemas de potencia de los circuitos de alimentación. - -Esquemas de control de los equipos de la línea. - -Esquemas de bornas del CCM. - -Diagramas de cableado de la instalación. - -Listado de cables (origen-destino). - -Identificación de circuitos y protecciones. - -Planos de implantación. Se deberán elaborar los planos necesarios para definir la disposición física de los equipos y las canalizaciones eléctricas, incluyendo: - -Implantación del CCM existente. - -Implantación del CCM Bioestabilizado - -Rutas de bandejas eléctricas. - -Rutas de cableado de potencia. - -Rutas de cableado de control. - -Ubicación de dispositivos de campo. - -Cálculos eléctricos. El adjudicatario deberá realizar los cálculos necesarios para el dimensionamiento de la instalación eléctrica, incluyendo: - -Cálculo de corrientes de cortocircuito.  - -Estudio de selectividad de protecciones. - -Cálculo de caída de tensión. - -Dimensionamiento de conductores. - -Dimensionamiento de protecciones eléctricas. Los cálculos deberán cumplir con lo establecido en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión y en las normas técnicas aplicables. ## -Ingeniería del sistema de control La ingeniería del sistema de control deberá definir la arquitectura completa del sistema de automatización de la línea RSU y Bioestabilizado, incluyendo: - -Arquitectura del sistema PLC. - -Distribución de entradas y salidas. - -Lista de señales (Input/Output). - -Arquitectura de comunicaciones industriales. - -Integración de variadores de frecuencia y arrancadores. - -Integraciones de dispositivos de la línea de RSU. - -Documentación para aprobación Toda la documentación generada durante la ingeniería de detalle deberá ser presentada a la dirección facultativa para su revisión antes del inicio de los trabajos de instalación. Cualquier modificación que se produzca durante la ejecución deberá quedar reflejada en la documentación final de la instalación. ## 3. EQUIPOS A CONTROLAR. A continuación, se muestran los equipos que deberán ser controlados por el sistema de control y que serán alimentados tanto a nivel eléctrico como de control desde el CCM : | PLA NTA | CÓDIGO | Descripción | Cantidad | Freno | Variación forzosa | Inversión | Variador | Arrancador | Cuadro local | Sensor puerta abierta | Seta (paro) emergencia | |-----------|----------|---------------|------------|---------|---------------------|-------------|------------|--------------|----------------|-------------------------|--------------------------| | | | ALIMENTADORES | | | | | | | | | |    | PLA NTA | CÓDIGO | Descripción | Cantidad | Freno | Variación forzosa | Inversión | Variador | Arrancador | Cuadro local | Paro tirón | Sensor puerta abierta | Seta (paro) emergencia | |-----------|----------|---------------------------------------------------------------------|------------|---------|---------------------|-------------|------------|--------------|----------------|--------------|-------------------------|--------------------------| | RSU | AL-01 | ALIMENTADOR GENERAL | 1,00 | X | X | | X | | | | | X | | RSU | AL-02 | ALIMENTADOR PRENSA SUBPRODUCTOS | 1,00 | X | X | | | X | | | | X | | BIO | ALA-3 | ALIMENTADOR BISINFÍN LÍNEA DE REFINO DE COMPOST | 1,00 | X | X | | X | | | | | X | | | | ABREBOLSAS | | | | | | | | | | | | RSU | AB-01 | ABREBOLSAS | 1,00 | | | | | | X | | X | X | | | | TRÓMEL CRIBADO | | | | | | | | | | | | RSU | TR-01 | TRÓMEL LÍNEA DE CLASIFICACIÓN | 1,00 | | | | | X | | | X | X | | RSU | TR-02 | TRÓMEL CRIBA FRACCIÓN FINA DEL TRÓMEL DE CLASIFICACIÓN | 1,00 | | | | | X | | | X | X | | BIO | TRA-2 | TRÓMEL DE CRIBA DE AFINO DE BIOESTABILIZADO | | | | | | X | | | X | X | | | | CABINAS DESELECCIÓN | | | | | | | | | | | | RSU | CAB-01 | CABINA DE TRIAJE PRIMARIO | 1,00 | | | | | | X | | | X | | RSU | CAB-02 | CABINA DE TRIAJE SECUNDARIO Y CONTROL DE CALIDAD | 1,00 | | | | | | X | | | X | | | | CINTAS TRANSPORTADORAS | | | | | | | | | | | | RSU | CT-01 | CINTA DE TRIAJE DE VOLUMINOSOS | 1,00 | | X | | X | | | X | | | | RSU | CT-02 | CINTA DE TRIAJE DE VOLUMINOSOS | 1,00 | | X | | X | | | X | | | | RSU | CT-12 | CINTA COLECTORA CRIBADO 350mm DE TRÓMEL | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-13 | CINTA TRANSPORTE CRIBADO 350mm DE TRÓMEL | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-16 | CINTA DE RECOGIDA DE PLANARES DE BALÍSTICO | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-17 | CINTA DE TRIAJE 2D DE BALÍSTICO | 1,00 | | | | X | | | X | | | | RSU | CT-23 | CINTA RECOGIDA RODANTES DE SEP. BALÍSTICO CON OVEERBAND EN CABECERA | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-24 | CINTA ALIMENTACIÓN A SEPARADORES ÓPTICOS | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CA-25 | CINTA ACELERADORA SEPARADOR | 1,00 | | | | X | | | X | | |   | PLA NTA | CÓDIGO | Descripción | Cantidad | Freno | Variación forzosa | Inversión | Variador | Arrancador | Cuadro local | Paro tirón | Sensor puerta abierta | Seta (paro) emergencia | |-----------|----------|--------------------------------------------------------------------|------------|---------|---------------------|-------------|------------|--------------|----------------|--------------|-------------------------|--------------------------| | | | ÓPTICO 1400 SIMPLE TOBERA | | | | | | | | | | | | RSU | CT-26 | CINTA DE TRANSICIÓN ENTRE SEPARADORES ÓPTICOS | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CA-28 | CINTA ACELERADORA SEPARADOR ÓPTICO 2000 SIMPLE TOBERA DOBLE CANAL | 1,00 | | | | X | | | X | | | | RSU | CA-31 | CINTA ACELERADORA SEPARADOR ÓPTICO 1400 SIMPLE DOBLE CANAL | 1,00 | | | | X | | | X | | | | RSU | CT-29 | CINTA RECOGIDA PET/BRIK | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-32 | CINTA CONTROL DE CALIDAD PEAD- MIX | 1,00 | | | | X | | | X | | | | RSU | CT-30 | CINTA CONTROL DE CALIDAD PET- BRIK | 1,00 | | | | X | | | X | | | | RSU | CT-37 | CINTA CONTROL DE CALIDAD FILM | 1,00 | | | | X | | | X | | | | RSU | CT-38 | CINTA RECHAZO ÓPTICOS. ALIMENTACIÓN SEPARADOR DE INDUCCIÓN | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-27 | CINTA RECHAZO SEPARADOR DE INDUCCIÓN | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-33 | CINTA DE RETORNO ENTRE ÓPTICOS 1 | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-35 | CINTA DE RETORNO ENTRE ÓPTICOS 2. DOBLE TRACK | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-36 | CINTA DE RETORNO ENTRE ÓPTICOS 3. DOBLE TRACK | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-05 | CINTA DE TRIAJE DE REBOSE DE TRÓMEL | 1,00 | | | | X | | | X | | | | RSU | CT-06 | CINTA COLECTORA DE FINOS DE TRÓMEL SECUNDARIO | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CA-08 | CINTA ACELERADORA SEPARADOR ÓPTICO 1000 SIMPLE TOBERA | 1,00 | | | | X | | | X | | | | RSU | CT-34 | CINTA TRANSPORTE DE VALORIZABLES EN ÓPTICO DE REBOSE DE TRÓMEL (I) | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-09 | CINTA RECOGIDA DE RECHAZO INDUCTIVO DE FINOS HACIA | 1,00 | | | | | | | X | | |   | PLA NTA | CÓDIGO | Descripción | Cantidad | Freno | Variación forzosa | Inversión | Variador | Arrancador | Cuadro local | Paro tirón | Sensor puerta abierta | Seta (paro) emergencia | |-----------|----------|---------------------------------------------------------------------------|------------|---------|---------------------|-------------|------------|--------------|----------------|--------------|-------------------------|--------------------------| | | | COLECTOR ORGÁNICO | | | | | | | | | | | | RSU | CT-07 | CINTA DE ENVÍO DE MATERIA ORGÁNICA A BIOESTABILIZACIÓN | 2,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-08 | CINTA DE ENVÍO DE MATERIA ORGÁNICA A BIOESTABILIZACIÓN | 2,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-03 | CINTA TRANSPORTADORA HUNDIDO TRÓMEL PRIMARIO | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-21 | CINTA TRANSPORTADORA HUNDIDO TRÓMEL PRIMARIO | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-20 | CINTA TRANSPORTADORA SALIDA SEPARADOR DE ALUMINIO SI-1 | 1,00 | | | X | | | | X | | | | RSU | CT-04 | CINTA TRANSPORTADORA DE SALIDA DE MATERIA ORGÁNICA A NAVE DE FERMENTACIÓN | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-18 | CINTA TRANSPORTADORA RECOGIDA ABRIDOR DE BOLSAS A CABINA DE TRIAJE | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-19 | CINTA TRANSPORTADORA RECOGIDA ABRIDOR DE BOLSAS A CABINA DE TRIAJE | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-39 | CINTA TRANSPORTADORA SALIDA SEPARADOR DE FÉRRICOS SM-1 | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-14 | CINTA TRANSPORTADORA SALIDA SEPARADOR DE FÉRRICOS SM-1 Y CARGA PRENSA | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-15 | CINTA ALIMENTADORA SEPARADOR BALÍSTICO | 1,00 | | | | | | | | | | | RSU | CT-22 | CINTA COLECTORA DE FINOS DE SEPARADOR BALÍSTICO | 1,00 | | | | | | | | | | | RSU | CT-0140 | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0140 | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-0141 | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0141 | 1,00 | | | X | | | | X | | | | RSU | CT-0142 | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0142 | 1,00 | | | | | | | X | | |   | PLA NTA | CÓDIGO | Descripción | Cantidad | Freno | Variación forzosa | Inversión | Variador | Arrancador | Cuadro local | Paro tirón | Sensor puerta abierta | Seta (paro) emergencia | |-----------|----------|--------------------------------------------------------------------------------|------------|---------|---------------------|-------------|------------|--------------|----------------|--------------|-------------------------|--------------------------| | RSU | CT-0143 | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0143 | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CT-0144 | CINTA DE PROCESO DE CAPTACIÓN EN BALAS 0143 | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CV-25 | CAJA DE VUELO DE CINTA ACELERADORA 1400 CV-25 | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CV-28 | CAJA DE VUELO DE CINTA ACELERADORA 2000 | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CV-31 | CAJA DE VUELO DE CINTA ACELERADORA 1400 CV-31 | 1,00 | | | | | | | X | | | | RSU | CV-08 | CAJA DE VUELO DE CINTA ACELERADORA 1000 | 1,00 | | | | | | | X | | | | BIO | CTA-10 | CINTA TRANSPORTADORA DE ALIMENTACIÓN TRÓMEL DE AFINO DE BIOESTABILIZADO | 1,00 | | | | | | | X | | | | BIO | CTA-11 | CINTA TRANSPORTADORA DE ALIMENTACIÓN TRÓMEL DE AFINO DE BIOESTABILIZADO | 1,00 | | | | | | | X | | | | BIO | CTA-12 | CINTA TRANSPORTADORA DE RECOGIDA CRIBADO DE TRÓMEL DE AFINO | 1,00 | | | | | | | X | | | | BIO | CTA-13 | CINTA TRANSPORTADORA DE EVACUACIÓN FINOS DE TRÓMEL DE MATERIAL BIOESTABILIZADO | 1,00 | | | | | | | X | | | | | | BÚNKERS | | | | | | | | | | | | RSU | BU-01 | BÚNKER AUTOMÁTICO | 1,00 | | | X | | | | | | | | RSU | BU-02 | BÚNKER AUTOMÁTICO | 1,00 | | | X | | | | | | | | RSU | BU-03 | BÚNKER AUTOMÁTICO | 1,00 | | | X | | | | | | | | RSU | BU-04 | BÚNKER AUTOMÁTICO | 1,00 | | | X | | | | | | | | RSU | BU-05 | BÚNKER AUTOMÁTICO | 1,00 | | | X | | | | | | | | RSU | BU-06 | BÚNKER AUTOMÁTICO | 1,00 | | | X | | | | | | | | RSU | CT-11 | CINTA PULMÓN DE ALMACENAMIENTO DE ALUMINIO A | 1,00 | | | X | | | | | | |   | PLA NTA | CÓDIGO | Descripción | Cantidad | Freno | Variación forzosa | Inversión | Variador | Arrancador | Cuadro local | Paro tirón | Sensor puerta abierta | Seta (paro) emergencia | |-----------|----------|---------------------------------------------------------|------------|---------|---------------------|-------------|------------|--------------|----------------|--------------|-------------------------|--------------------------| | | | PRENSA | | | | | | | | | | | | | | SEPARADORES MAGNÉTICOS | | | | | | | | | | | | RSU | SF-01 | SEPARADOR MAGNÉTICO 1 | 1,00 | | | | | | X | | | | | RSU | SF-02 | SEPARADOR MAGNÉTICO 2 | 1,00 | | | | | | X | | | | | | | SEPARADORES DE INDUCCIÓN | | | | | | | | | | | | RSU | SI-01 | SEPARADOR INDUCCIÓN SI-1 | 1,00 | | | | | | X | | | | | RSU | SI-02 | SEPARADOR INDUCCIÓN SI-2 | 1,00 | | | | | | X | | | | | | | SEPARADORES BALÍSTICOS | | | | | | | | | | | | RSU | SB-01 | SEPARADOR BALÍSTICO | 1,00 | | | | | X | X | | X | | | | | SEPARADORES ÓPTICOS | | | | | | | | | | | | RSU | SO-01 | SEPARADOR ÓPTICO - NIR 1400 | 2,00 | | | | | | X | | | | | RSU | SO-03 | SEPARADOR ÓPTICO - NIR 1400 | 2,00 | | | | | | X | | | | | RSU | SO-02 | SEPARADOR ÓPTICO - NIR 2000 - DOBLE CANAL DE SEPARACIÓN | 1,00 | | | | | | X | | | | | RSU | SO-04 | SEPARADOR ÓPTICO - NIR 1000 | 1,00 | | | | | | X | | | | | RSU | AC-01 | SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO | 1,00 | | | | | | X | | | | | | | CAPTACIÓN NEUMÁTICA | | | | | | | | | | | | RSU | CN-01 | CAPTACIÓN NEUMÁTICA | 1,00 | | | | | | X | | X | | | | | PINCHABOTELLAS | | | | | | | | | | | | RSU | PB-01 | PINCHABOTELLAS EXISTENTE | 1,00 | | | | | | X | | | | | RSU | PB-02 | PINCHABOTELLAS EXISTENTE | 1,00 | | | | | | X | | | | | RSU | PB-03 | PINCHABOTELLAS CINTA CC PET | 1,00 | | | | | | X | | | | | | | PRENSAS | | | | | | | | | | | | RSU | PR-01 | PRENSA RECHAZOS | 1,00 | | | | | | X | | | | | RSU | PR-02 | PRENSA MULTIMATERIAL | 1,00 | | | | | | X | | | | | RSU | PR-03 | PRENSA DE METALES | 1,00 | | | | | | X | | | | ## 4. ARQUITECTURA DE CONTROL. - Dos PLC uno ubicado en el CCM de Bioestabilizado y otro en el CCM de tratamiento de RSU : donde se ubicará   la central de control del proceso (CPU) que controlará la maquinaria ambas naves. El cuadro de control estará equipado con protecciones eléctricas, fuente de alimentación, baterías para SAI, iluminación, porta planos, etc. Para permitir el control de toda la Planta desde un único punto, se instalará un cable de comunicaciones entre ambos PLCs. Las cartas de E/S serán las siguientes: - o Entradas digitales , que se instalarán con las siguientes características: - -32 entradas digitales, con aislamiento galvánico en grupos de 16. - -Tensión de funcionamiento 24Vcc. PNP. - -Retardo de la entrada parametrizable: 0,05 ms … 20 ms. - -Diagnóstico parametrizable (por canal). - -Alarma de proceso parametrizable (por canal). - -Adecuado para interruptores y detectores de proximidad a 2, 3 o 4 hilos. LEDS señalizados de diagnóstico. - -Modo isócrono. - -Arranque priorizado. - -Conexión a resorte. - -Cuando se trate de entradas de campo contactos de libre potencial o común de 24Vcc de nuestro cuadro de control, se cablearán a bornas para su conexión desde el elemento de campo. - -Las entradas de elementos conectados en el propio campo se cablearán directamente a la cata. - -Los elementos de campo se correspondan con una tensión distinta se harán pasar por un relé para garantizar la separación galvánica entre fuentes. - o Salidas digitales , que se instalarán con las siguientes características: - -32 entradas digitales, con aislamiento galvánico en grupos de 16. - -Tensión de funcionamiento 24Vcc. - -Corriente nominal de salida 0,5 A por canal. - -Diagnóstico parametrizable (por canal). - -LEDS señalizados de diagnóstico. - -Adecuado para electroválvulas, contactores de corriente continua y lámparas de señalización. - -Contactor de ciclos de conmutación para los actuadores conectados - -Conexión a resorte. - -Arranque priorizado. - -Contador de ciclos de maniobra integrado. - -Valores de sustitución aplicables.   - -Salvo que se especifique en la documentación eléctrica, todas las salidas se pasarán por el relé externo con posibilidad de ser forzados por personal cualificado. - o Salidas analógicas, que se instalarán con las siguientes características: - -Salidas de 4-20mA a dos hilos. Preparadas para dispositivos pasivos, por lo que la carta alimentará el bucle de intensidad. - -Tensión de funcionamiento: 24Vcc. - -8 salidas analógicas por carta. - -Conexión a resorte. - -Para los elementos dentro del cuadro se realizará una conexión directa. - -Las conexiones externas serán llevadas a bornas por medio de un cable apantallado. - -En caso de que la señal no sea 4-20mA a 2 hilos o sea necesario separación galvánica entre equipos, el proveedor de la instrumentación deberá instalar el convertidor adecuado. - -Posibilidad de Re parametrizar en RUN. - -Función de diagnóstico. - -Valores de sustitución aplicables. - -LED señalizador de diagnóstico. - o Entradas analógicas, que se instalarán con las siguientes características: - -Entrada analógica AI 8Xu/I/RTD/TC ST ref. 6ES7 531-7KF00-0AB0 o equivalente, con las siguientes características: - -Entradas de 4-20mA a dos hilos. Preparadas para dispositivos pasivos, por lo que la carta alimentará el bucle de intensidad. - -Tensión de funcionamiento: 24Vcc - -8 entradas analógicas por carta. - -Conexión a resorte. - -Para los elementos dentro del cuadro se realizará una conexión directa. - -Las conexiones externas serán llevadas a bornas por medio de un cable apantallado. - -En caso de que la señal no sea 4-20mA a 2 hilos o sea necesario separación galvánica entre equipos, el proveedor de la instrumentación deberá instalar el convertidor adecuado. - -Posibilidad de Re parametrizar en RUN. - -Calibración posible en RUN. - -Filtrado de valores medios parametrizable.  - -Avisos de diagnóstico: diagnóstico, vigilancia de la tensión de alimentación y rotura de hilo. - -LED señalizador de diagnóstico. En el CCM se instalará una pantalla táctil color de 12,1 'para realizar las intervenciones de producción/mantenimiento de primer nivel, cambios de consignas de velocidad, tiempos de arranque y parada, visualización de defectos, horas de producción, etc. - Cuadro de control de bunkers, incluyendo bancada o soporte para el control local-manual de las cintas de los bunkers y alimentador a presa. - Botoneras locales a pie de máquina, de cada bancada equipo que no disponga de cuadro local. Estas botoneras estarán con un botón de marcha, otro de paro y un selector Local/Remoto con llave. Para las cintas reversibles se les añadirá un selector de sentido de giro adicional. Se prevé la instalación de 42 botoneras sin inversión y 9 botoneras con inversión de giro . - Sistemas de seguridad, Con objeto de evitar accidentes, atascos y cualquier maniobra que pueda provocar un funcionamiento indebido de cualquiera de las líneas se instalaran una serie de sistemas de seguridad en la planta, los cuales provocan un funcionamiento diferente dependiendo el sistema utilizado que pasamos a detallar en el presente capitulo. ## EMERGENCIAS La emergencia o seta de emergencia es el sistema de seguridad por excelencia, está instalada en los CCM's , en los armarios de control de los equipos que disponen de ellos, en las botoneras de mando local y en alguna zona estratégicamente seleccionada como pueden ser las cabinas de triaje. Pulsando una seta de emergencia se provoca la parada instantánea del equipo al que se encuentra asociada si es un equipo con cuadro propio como puede ser un abrebolsas, por ejemplo, además de esto se detendrá el movimiento de todas las cintas de forma instantánea si la línea asociada a esa emergencia estaba en marcha y la pérdida del modo seleccionado AUTOMÁTICO/MANUAL si la línea lo tenía seleccionado. Es un modo de parada solo aconsejado para una parada de emergencia y no para una parada normal ya que elimina todas las condiciones de control y realiza una parada inmediata de todos los equipos, provocando una subida de tensión eléctrica en las líneas de alimentación. ## PAROS DE TIRÓN Es un paro provocado sobre un equipo nada más, en el cual está instalado, normalmente cintas de triaje manual, tiene consecuencias diferentes dependiendo del modo en el que esté funcionando el equipo asociado: - -Modo MANUAL, se detendrá el equipo asociado al tirón no teniendo efectos sobre el resto de los equipos, no tiene ninguna acción sobre las sirenas y si el equipo funcionaba en manual al ser rearmado el tirón volverá al modo de funcionamiento en el que estaba con anterioridad a ser pulsado el tirón.    - -Modo AUTOMÁTICO, detendrá el equipo asociado al tirón todos los equipos aguas arriba de este se detendrán de forma inmediata (aguas arriba se considera a cualquier equipo que arranque posteriormente al del tirón en la secuencia de arranque). Al ser rearmado el tirón comenzara a contar el tiempo de arranque del equipo en cuestión y sonaran las sirenas indicando el rearme de este tirón, el resto de equipos parados con anterioridad arrancaran en modo secuencial. PUERTAS Las seguridades de puertas en los equipos que disponen de ellas tienen exactamente el mismo efecto que los tirones. Es un paro provocado sobre un equipo nada más en el cual está instalado, normalmente separadores balísticos, Abrebolsas, trómeles y separadores de film. ## SISTEMAS DE SEÑALIZACIÓN ÓPTICA Y SONORA Se instalarán 5 semáforos tricolor y 5 sirenas. ## RELÉS DE SEGURIDAD Se instalará un relé de seguridad en el CCM. ## LOCALES POLVORIENTOS SIN RIESGO DE INCENDIO La nave se considera local polvoriento sin riesgo de incendio o explosión por lo que se tendrá en consideración las prescripciones establecidas para ello. ## CANALIZACIONES FIJAS ## Canalización interior: Las canalizaciones interiores serán aéreas realizadas sobre bandeja portacables de rejilla galvanizada en caliente, y con cables de aislamiento PVAC y de polietileno reticulado (XLPE) de aislamiento 0.6/1Kv. Serán necesariamente de materiales homologados según normas UNE llevando claramente especificado el amperaje, capacidad de corte y tensión nominal. Los citados aparatos serán del tipo protegido contra proyecciones de agua, o bien se instalarán en APARATOS DE MANIOBRA Y PROTECCIÓN el interior de cajas que le proporcionen una protección equivalente. SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA CONTACTOS INDIRECTOS Serán De acuerdo con la ITC-BT-24, apartado 4, el sistema de protección adoptado contra los contactos indirectos es el de corte automático de la alimentación. En este se efectuará la puesta a tierra de las masas metálicas sin tensión es decir sistema TT. Como dispositivo de corte automáticos sensibles a la corriente de defecto utilizaremos interruptores diferenciales. La elección del interruptor diferencial viene determinada por la condición siguiente: el valor de la resistencia a tierra de las masas, medida en cada punto de la conexión de estas, debe cumplir.   - -en locales o emplazamientos secos: R ≤ 50/Is - -en locales o emplazamientos húmedos o mojados: R ≤ 24/Is, Siendo Is el valor de la sensibilidad en amperios del interruptor diferencial a utilizar. Estos interruptores provocan la apertura automática de la instalación cuando la suma vectorial de las intensidades que atraviesan los polos del aparato alcanza un valor predeterminado distinto de cero y que se denomina sensibilidad diferencial y que se define como el valor mínimo de la corriente, a partir de la cual un interruptor diferencial debe abrir automáticamente y en un tiempo conveniente, la instalación a proteger. En este caso será 300 mA para las acometidas a cuadro secundarios, PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGAS Y CORTOCIRCUITO Sobrecargas: Las sobrecargas pueden ser debidas a los aparatos de utilización o defectos de aislamiento de gran impedancia. Los dispositivos a emplear garantizarán que no se sobrepasa la intensidad máxima admisible del conductor del circuito en cuestión. Como dispositivo contra sobrecargas se podrán emplear fusibles calibrados o interruptores automáticos con curva térmica de corte. Cortocircuito: En el origen de cada uno de los circuitos, o bien como protección general del conjunto de éstos, se dispondrá un dispositivo de protección contra cortocircuitos, cuya capacidad de corte, esté de acuerdo con la intensidad de cortocircuito que pueda presentarse en un punto de la instalación. Como dispositivo de protección se puede adoptar fusibles calibrados o interruptores automáticos de sistema de corte electromagnético. Los interruptores automáticos a emplear serán del tipo magnetotérmico, con lo cual se consigue con un solo aparato la protección contra sobrecargas y cortocircuitos. Cada uno de estos magnetotérmicos se dimensionará coincidiendo con los resultados obtenidos en los cálculos y que se grafían en los planos. Para los motores se dispondrán guardamotores de intensidad ajustada a su consumo. Un guardamotor es un interruptor magnetotérmico, especialmente diseñado para la protección de motores eléctricos. Este diseño especial proporciona al dispositivo una curva de disparo que lo hace más robusto frente a las sobreintensidades transitorias típicas de los arranques de los motores. El disparo magnético es equivalente al de otros interruptores automáticos pero el disparo térmico se produce con una intensidad y tiempo mayores. Proporciona protección frente a sobrecargas del motor y cortocircuitos, así como, en algunos casos, frente a falta de fase. La ventaja añadida es que los guardamotores son regulables; resultado de lo cual se dispone en una sola unidad de las funciones que de otra manera exigirían la instalación de al menos tres unidades a saber; interruptor, contactor y relé térmico.  IDENTIFICACIÓN DE CONDUCTORES tensión de prueba.  Los conductores empleados, serán de cobre de una capa reforzada y aptos para 1.000 y 750 V. de tensión nominal y 250 V de La identificación de los conductores es la siguiente: - -Tensión de aislamiento: 1000 V Negro para todos los conductores. - -Tensión de aislamiento: 750 V Fase: marrón, negro y gris. - -Neutro: azul. - -Tierra: amarillo-verde. ## LÍNEAS DE DISTRIBUCIÓN Y CANALIZACIÓN El cableado a instalar cumplirá con las siguientes características: - -Los conductores cumplirán el reglamento emitido por la Unión Europea CPR (Construction Product Regulation) que regula los límites de la resistencia al fuego y sustancias peligrosas en los materiales utilizados en la construcción. - -Por norma general se utilizará cable XLPE- EPR tipo RV de cobre con cubierta de PVC con aislamiento 0,6/1Kv de las secciones determinadas en los cálculos. - -Para cableado de control se utilizará RZ1-K (AS) de 750 V. - -Para reducir las emisiones de radiofrecuencia y las corrientes en los cojinetes, los cables a motores alimentados con variador de frecuencia serán cables de tres conductores simétricos con un conductor PE (de protección a tierra) concéntrico o un cable de cuatro conductores con blindaje concéntrico; sin embargo, se recomienda siempre un conductor PE construido de forma simétrica. Estarán apantallados mediante una pantalla/armadura formada por una capa concéntrica de cables de cobre con una hélice abierta de cinta de cobre. - -Para la conexión de las botoneras de mando multiconductores de 1,5 mm2 de sección. El número de conductores será el requerido por la botonera más 3 conductores de reserva como mínimo. Estos cables no dispondrán de pantalla. - -Para alimentación del cuadro se utilizará conductores RV 0,6/1 KV, se identificarán con cinta aislante del color correspondiente en los extremos siguiendo el siguiente criterio: color azul para conductores de neutro y marrón, gris o negro para los de fase. Para identificar el conductor de protección se utilizará cinta aislante bicolor amarillo-verde. - -Las mangueras RV 0,6/1 KV y conductores unipolares 750V seguirán el mismo criterio de colores indicado anteriormente. ## DESCRIPCIÓN ## Secciones mínimas: - -En cables de potencia (por resistencia mecánica) ........................... 2,5 mm²   - En cables de servicios auxiliares ..................................................... 1,5 mm² ## Secciones máximas: - Para cables multipolares .................................................................. 50 mm² - Para cables unipolares .....................................................................240 mm² ## DIMENSIONADO Para el dimensionado se tendrán en cuenta las Instrucciones del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) y se considerara: ## Caídas de tensión (máximas entramos): - La línea del armario CCM y motores................................ 3 % Se dejará margen para que posibles ampliaciones de potencia no sea crítico en la caída de tensión de los equipos ya instalados. ## Intensidad máxima admisible: Se utilizarán los valores indicados en la norma UNE-HD 60364-5-52:2022 aplicándoles los correspondientes coeficientes de corrección: La correspondiente a la máxima intensidad consumida, en el caso de motores las intensidades se corregirán de acuerdo con el REBT: - Para motores ........................................................................................... 1,25 x In - Tensión ............................................................................................ 400 Vca ó 230 Vca - Factor de potencia .................................................... el correspondiente al consumidor - Factor de corrección de la intensidad admisible ……………. se aplicarán los factores de corrección de la intensidad máxima admisible de los cables según el REBT.  ## PROTECCIÓN DE MOTORES Y/O RECEPTORES Se cumplirán las exigencias recogidas en las Instrucciones ITC-BT-43, ITC-BT-44 e ITC-BT-47 entresacando de ellas las siguientes normas, consideradas como más directamente aplicables a la instalación que nos ocupa. Los conductores de conexión que alimentan a un sólo motor deberán estar dimensionados para una intensidad del 125 por 100 de la intensidad a plena carga del motor en cuestión. En los motores de rotor devanado, los conductores que conecten el rotor con el dispositivo de arranque (conductores secundarios) deberán dimensionarse, así mismo, para el 125 por 100 de la intensidad a plena carga del rotor. Si el motor es para servicio intermitente, los conductores secundarios pueden ser de menor sección según el tiempo de funcionamiento continuado, pero en ningún caso tendrán una sección inferior a la que corresponde al 85 por 100 de la intensidad a plena carga en el rotor. Los conductores de conexión que alimenten a varios motores y otros receptores deberán estar dimensionados para la intensidad total requerida por los otros receptores más la requerida por los motores, calculada como antes se ha indicado. Los motores de potencia nominal superior 0'75 kW y todos los situados en locales con riesgo de incendio o explosión, estarán protegidos contra cortocircuitos y contra sobrecargas en todas sus fases, debiendo, esta última protección, ser de tal naturaleza que cubra, en los motores trifásicos, el riesgo de la falta de tensión en una de sus fases. En el caso de motores con arranque estrella-triángulo la protección asegurará a los circuitos, tanto para la conexión de estrella como para la de triángulo. Las características de los dispositivos de protección estarán de acuerdo con las de los motores a proteger y con las condiciones de servicio previstas para éstos, debiendo seguirse las indicaciones dadas por el fabricante de los mismos. Los motores portátiles, cuando la situación del dispositivo de protección sobre los mismos o en sus proximidades moleste excesivamente su manejo, y siempre que su potencia sea inferior a 1 kW, podrán no estar protegidos contra sobrecargas. ## PUESTA A TIERRA Se instalará una toma de tierra que tendrá el mismo recorrido que la línea de conductores activos. La sección del conductor de toma de tierra dependerá de la sección de la línea de conductores activos, de acuerdo con la instrucción ITC BT 18. De ella irán haciéndose derivaciones por medio de piezas de conexión de apriete por rosca, estando estas piezas provistas de dispositivo que evite el desapriete. Sirven para unir eléctricamente las masas de la instalación a ciertos elementos, con el fin de asegurar la protección contra los contactos indirectos. Unirán las masas con las derivaciones de las líneas principales de tierra o directamente con éstas. ## DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN La ejecución de la instalación se adecuará siempre a los términos expresados en el presente anejo no contraviniendo en ningún punto aquellas instrucciones o normas del vigente Reglamento que le sean de aplicación. La calidad de los materiales será como mínimo las especificadas en este anejo, utilizándose en mecanismos y aparatos de protección y control, elementos sancionados por la práctica. Se procederá a comprobar una vez realizada la instalación de tierra, que la resistencia a ésta desde cualquier punto del circuito es inferior a 26 ohmios. La continuidad de los conductores de protección se verificará antes de la puesta en marcha. Según las prescripciones de ITC-BT-19 las instalaciones presentarán una resistencia de aislamiento, por lo menos, igual a 1.000 x U ohmios; siendo U la tensión máxima de servicio, con un mínimo de 250.000 ohmios. En el presente caso el aislamiento mínimo será de 400.000 ohmios Canalizaciones: Conductores rígidos aislados, de 750 V. de tensión nominal, como mínimo, bajo tubos protectores. Las canalizaciones serán estancas, utilizándose para terminales, empalmes y conexiones de los mismos, sistemas o dispositivos que presenten el grado de protección correspondiente a las proyecciones de agua. Los tubos serán estancos, preferentemente aislantes y en caso de ser metálicos deberán estar protegidos contra la corrosión. Se colocarán en montaje superficial y los tubos metálicos se dispondrán como mínimo a 2 cms. de las paredes. Los aparatos de mando y protección y tomas de corriente se instalarán fuera de estos locales. Cuando no se pueda cumplir esta recomendación, los citados aparatos serán del tipo protegido contra las proyecciones de agua, o bien se instalarán en el interior de cajas que les proporcionan una protección equivalente. El instalador que realice la instalación deberá estar autorizado y en posesión del correspondiente carnet. No modificará el anejo en sus términos críticos sin el consentimiento de los técnicos directores de la obra.    Deberá consultar la calidad de los materiales a instalar con los técnicos directores de obra. ## 5. SISTEMA DE SUPERVISIÓN. Instalado sobre un PC el sistema se encarga de la supervisión y control del estado de todos los elementos de la planta. Registra eventos tipo alarmas y permite visualizar estados de equipos, así como la modificación de velocidades, tiempos de arranque y parada de los elementos de la planta. Se dispondrá para ello de un SCADA en la sala eléctrica que dará servicio al conjunto de la instalación del Tratamiento de RSU y Bioestabilizado. La instalación contará con control y automatización con PCs, servidores, PLC, unidades de entradas y salidas remotas, cableados de control, licencias de software y programación de PLC y SCADA ## SCADA Y CONTROL DE EQUIPOS Se utilizarán los siguientes elementos principales: - -Servidor situado en la sala eléctrica o de control. - -Cuadro de comunicaciones con armario en Rack de 19' de 24 unidades con rueda s en sala eléctrica para ubicación de los servidores, SAI y equipos de comunicaciones. El cuadro se alimentará desde el SAI y estará totalmente equipado con protecciones eléctricas. Dispondrá de patch panel de fibra óptica. - -Cuadro con Autómata Programable PLC en los CCM.  - -setas de emergencia repartidas por la planta - -sensores de puerta abierta - -botoneras con posición local/remoto, marcha/paro, iluminación de avería con led. - -9 botoneras con posición local/ remoto, marcha / paro y izq./derecha, iluminación de avería con led. - -1 cuadro de control de bunkers - -Cableado entre Estaciones de Tarjetas de entradas y salidas remotas y Armario del PLC. - -Cableado bus industrial entre los Variadores y Arrancadores del CCM y el armario del PLC. - -Suministro del Sistema SCADA. - -Programación de PLC. - -Programación SCADA - -Cuadro distribución de SAI de hasta 10 circuitos - -SAI DE 3 KVA en sala eléctrica. - -Licencias de software necesarias. - -Licencia de SCADA Wincc (software Scada). ## PROGRAMACIÓN PLC Para cada actuador se dispondrá de un mando que permitirá seleccionar entre los modos de funcionamiento del actuador; Remoto Manual y Remoto Automático. En modo remoto manual el actuador responderá a las opciones que active el operador desde el SCADA. Se activará teniendo en cuenta las condiciones de marcha en automático, pero se tendrán en cuenta las seguridades. En modo remoto automático el actuador responderá al ciclo automático con sus seguridades. Para activar un motor en automático será necesario que no tenga ninguna alarma, tenga las seguridades correctas y tenga orden de marcha en automático. Para activar un motor en manual será necesario que tenga las seguridades correctas y tenga orden de marcha en automático. Para cada actuador se indicará: - -Estado de marcha/paro. Si se dispone de entrada de confirmación de marcha se representará esta, en caso contrario se representará la activación.: ON Marcha, OFF Paro. - -Alarma propia del motor: F: Alguna alarma presente, OK: Sin alarma. - -Modo de funcionamiento del motor: L Local, M Remoto manual, A Automático . En caso de los actuadores que tengan un mando analógico, se mostrará tanto en la pantalla como en el SCADA el valor de la salida analógica. Las entradas analógicas tendrán una pantalla de configuración para el calibrado de las mismas.    Madrid, abril de 2026