08-TSA0082743-PPT.pdf - Suministro de estaciones de carga para …

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES PARA LA CONTRATACIÓN DE SUMINISTRO DE ESTACIONES DE CARGA PARA INSTALACIÓN DE CARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN LA OBRA "SIERRA MÁGINA, AVENTURA Y DEPORTE DE BAJO IMPACTO EN LA ALTA MONTAÑA DE ANDALUCÍA", PROVINCIA DE JAÉN, EN EL MARCO DEL PLAN DE RECUPERACIÓN, TRANSFORMACIÓN Y RESILIENCIA FINANCIADO POR LA UNIÓN EUROPEA NEXTGENERATIONEU, A ADJUDICAR POR PROCEDIMIENTO ABIERTO SIMPLIFICADO. ## REF.: TSA0082743 ## 1. OBJETO Y ALCANCE DEL PLIEGO El presente Pliego tiene por objeto definir las prescripciones técnicas que regirán el SUMINISTRO DE ESTACIONES DE CARGA PARA INSTALACIÓN DE CARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN LA OBRA "SIERRA MÁGINA, AVENTURA Y DEPORTE DE BAJO IMPACTO EN LA ALTA MONTAÑA DE ANDALUCÍA", PROVINCIA DE JAÉN, EN EL MARCO DEL PLAN DE RECUPERACIÓN, TRANSFORMACIÓN Y RESILIENCIA FINANCIADO POR LA UNIÓN EUROPEA - NEXTGENERATIONEU. Este pliego rige la adjudicación del contrato, su contenido y efectos, de acuerdo con lo establecido, asimismo, en la Ley 9/2017 de 8 de noviembre. por la que se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014 (En adelante LCSP). Dichas condiciones serán de aplicación a la totalidad de la prestación y serán supervisadas y evaluadas por personal técnico de la Empresa de Transformación Agraria, S.A., S.M.E., M.P. (en lo sucesivo TRAGSA). Se estará, en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construcción. Todos los materiales se entregarán a pie de obra en los diferentes puntos de obra definidos y localizados en proyecto, dentro de localidades de la provincia de Jaén. El alcance de la licitación se expone a continuación: LOTE 1: | Nº Uds. | Ud. | Descripción | |-----------|-------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1 | ud | Estación de Carga Rápida en Corriente Continua de 60 kW Suministro de Estación de Carga Rápida en Corriente Continua (DC) de para Vehículos Eléctricos según las características técnicas descritas presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. El suministro incluye carga, transporte y descarga en zona de acopio con |           Se incluye en el precio la carga y el transporte y descarga en obra en Jaén de todos los materiales a suministrar. ## LOTE 2: | Nº Uds. | Ud. | Descripción | |-----------|-------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1 | ud | Estación de Carga en Corriente Alterna de 44 Kw Suministro de Estación de Carga en Corriente Alterna (AC) de 44 kW para Vehículos Eléctricos, con dos tomas de 22 kWsegún las características técnicas descritas en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. El suministro incluye carga, transporte y descarga en zona de acopio con todos los medios auxiliares necesarios para la correcta manipulación del equipo. | Se incluye en el precio la carga y el transporte y descarga en obra en Jaén de todos los materiales a suministrar. ## 2. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS A continuación, se exponen las características técnicas mínimas exigibles a los materiales objeto de suministro: ## LOTE 1: ## Estación de Carga Rápida en Corriente Continua de 60 kW  CARGARAPIDA(20-30MINUTOS) - -Características técnicas - o Potencia máxima de salida en DC: mínimo hasta 60 kW. - o Rango de tensión de salida en DC: según capacidad del equipo. - o Corriente máxima de salida en DC: según parámetros eléctricos del equipo para alcanzar la potencia máxima de salida. - o Tensión de alimentación: 400 V AC ±10%, trifásica. - o Frecuencia nominal: 50/60 Hz. - o Corriente máxima de entrada ≤ 130 A. - o Factor de potencia: > 0,98 a potencia nominal. - o Rendimiento: ≥ 95% a potencia nominal. - o Distorsión armónica total (THDi): ≤ 5%. - o Consumo en espera: ≤ 50 W. - o Sistema de puesta a tierra: Redes TT y TN-S. - -Modos y conectores de carga - o La estación deberá permitir los siguientes modos de carga: - Modo 4 (DC) según EN 61851-1. - Modo 3 (AC) según EN 61851-1. - o Conectores compatibles: - Conectores DC: - 2x CCS2. - 1x CCS2 + 1x CHADEMO. - Conector AC: Base Tipo 2 según EN 62196-2, con potencia hasta 22 kW (3x32 A). - o La estación podrá permitir la carga simultanea de dos vehículos, mediante arquitectura modular. - -Comunicaciones y control - o Protocolos de comunicación: - OCPP 1.6J. - Modbus TCP. - Modbus RTU. - o Interfaz de comunicación: - Ethernet y 4G de serie. - -Sistemas de identificación y pago - o Activación mediante tarjeta RFID. - o Activación mediante código de acceso o QR. - o Sistema de pago con tarjeta bancaria (TPV). - -Interfaz de usuario - o Pantalla TFT a color táctil antivandálica. - o Indicaciones LED RGB para cada conector de carga que indiquen el estado de la operación. - -Construcción mecánica - o Material de la envolvente: Acero inoxidable y polímero de alta resistencia (autoextinguible) o según estándar del fabricante para alcanzar los grados de protección indicados. - o Instalación: para montaje en suelo mediante pernos de anclaje o cimentación estructural. - -Protección ambiental y mecánica - o Grado de protección: IP55 según EN 60529. - o Grado de resistencia al impacto: IK10 según EN 62262. - o Nivel acústico: ≤ 55 dBA a 1 m. - o Sistema de refrigeración: ventilación forzada. - o Condiciones ambientales de operación: - Temperatura: mínimo desde -30 ºC hasta +45 ºC. - Humedad relativa: mínimo desde 5% a 95 %, sin condensación. - -Protecciones eléctricas - o Protección magnetotérmica curva C para cada salida AC y DC. - o Protección diferencial: - 30 mA tipo A o B para salidas DC y AC. - o Protección contra sobre tensiones transitorias tipo II 20kA redes trifásicas TT/TN-S, Clase II. - o Interruptor general 3 polos + neutro. - -Normativa y certificaciones       La estación deberá cumplir, como mínimo, con: - o Marcado CE. - o IEC/EN 61851 (todas sus partes aplicables). - o IEC/EN 62196 (todas sus partes aplicables). - o IEC/EN 61000 (compatibilidad electromagnética). - o ISO 15118 (comunicación vehículo-infraestructura). - o DIN 70121. Y con las directivas europeas: - o 2014/30/UE (EMC). - o 2014/35/UE (Baja tensión). - o 2014/53/UE (Radio). - o 2011/65/UE (RoHS).  ## LOTE 2: ## Estación de Carga en Corriente Alterna de 44 kW  - -Características técnicas mínimas La estación deberá de cumplir, como mínimo, las siguientes especificaciones: - o Potencia máxima por toma de conexión: 22 kW. - o Intensidad máxima por toma: 3 x 32 A. - o Número de bases de carga: 2. - o Tipo de conexión: trifásica. - o Tensión de alimentación: 3 x 230/400 V AC ± 10 %. - o Frecuencia nominal: 50 Hz. - o Clase de protección eléctrica: Clase I o Clase II, según estándar del fabricante. - o Rendimiento energético mínimo: ≥ 95 %. - -Modos de carga y conectores - o La estación deberá disponer de: - Modo de carga 3, según EN 61851-1. - Conectores Tipo 2, conforme a la norma EN 62196-2. Las bases deberán incorporar obturadores de protección de partes activas y permitir la conexión de vehículos eléctricos monofásicos y trifásicos. - -Medida, control y gestión de energía La estación deberá permitir: - o Medición del consumo eléctrico por cada toma de recarga. - o Posibilidad de integrar contadores de energía certificados MID por cada salida. - o Registro de datos de consumo para su explotación en plataformas de gestión, análisis estadístico o mantenimiento de flotas. - -Gestión dinámica de carga      La estación deberá incorporar un sistema de gestión y modulación de potencia que permita: - o Limitar la potencia máxima por estación, toma, fase o grupo de estaciones. - o Repartir dinámicamente la potencia disponible entre varios puntos de recarga. - o Funcionamiento coordinado de múltiples estaciones conectadas a una misma instalación eléctrica. - o Integración con sistemas de generación fotovoltaica o autoconsumo. Asimismo, deberá permitir la recarga monofásica de vehículos trifásicos en función de la carga instantánea del edificio. ## -Comunicaciones y control remoto - o Protocolos de comunicación: - OCPP 1.6J (JSON) con funciones de Smart Charging. - Modbus TCP y Modbus RTU. - MQTT. - o Interfaz de comunicación: - Ethernet. - Wi-Fi. - 4G/LTE. - o Actualización remota de firmware (OTA). - o Entrada de control externo para activación o desactivación desde sistemas domóticos, pulsadores o sistemas de prepago. - -Identificación de usuarios La estación deberá disponer de: - o Lector RFID/NFC integrado, compatible con los estándares ISO/IEC 14443 A/B, ISO/IEC 15693 y Felica, para la identificación y gestión de usuarios. - -Interfaz de usuario La estación deberá incorporar un sistema de indicadores luminosos LED que informen, como mínimo, del estado de cada punto de recarga: - o Disponible u ocupado. - o Vehículo conectado. - o Carga en curso. - o Estado de la recarga. - o Carga finalizada. - o Error o avería. - -Características constructivas - o Material de la envolvente: aluminio de alta resistencia con tratamiento anticorrosión y pintura resistente al calor y a la humedad o según estándar del fabricante, siempre que se alcancen los grados de protección indicados. - o Sistema de montaje: sobre peana o anclado al suelo. - o Sistema de cierre de la envolvente: mediante tornillería de seguridad. - -Protección ambiental y mecánica    La estación deberá cumplir los siguientes requisitos: - o Grado de protección: mínimo IP54. - o Grado de resistencia al impacto: IK10 conforme a EN 62262. - o Temperatura de funcionamiento: de -30 °C a +50 °C. - o Humedad relativa: hasta el 95 %, sin condensación. - -Protecciones eléctricas Cada toma de recarga deberá disponer de protecciones eléctricas independientes, que incluyan como mínimo: - o Protección magnetotérmica contra sobrecargas y cortocircuitos, curva C. - o Interruptor diferencial tipo A. - o Detector de corriente continua residual (RDC-DD) conforme a IEC 62955. - o Protección contra sobretensiones transitorias tipo II. - o Protección contra sobretensiones permanentes. Las protecciones deberán cumplir con la ITC-BT-52 y la UNE-HD 60364-7-722. - -Normativa y certificaciones La estación deberá cumplir, como mínimo, las siguientes normas y disposiciones: - o Marcado CE. - o EN IEC 61851-1 y EN IEC 61851-21-2. - o EN 62196-2. - o IEC 62955. - o UNE-HD 60364-7-722. - o ITC-BT-52 (Real Decreto 1053/2014). - o EN 61000 (compatibilidad electromagnética). - o EN IEC 63000 (RoHS). Así como las siguientes directivas europeas: - o 2014/53/UE (RED). - o 2011/65/UE (RoHS).    ## 3. CONDICIONES PARTICULARES DEL SUMINISTRO El suministro de aquellos elementos asociados a la instalación de un punto de carga de vehículos eléctricos, ha de adaptarse a las relaciones de las unidades de obra incluidas en el presente pliego y en el cuadro de unidades y precios y se desarrollará bajo las siguientes condiciones particulares: - Los elementos se suministrarán a pie de obra (punto de acopio definido) y se encontrarán perfectamente embalados y acopiados en camión para evitar que puedan sufrir daños. - Tragsa realizará un único pedido por medio de correo electrónico. - La empresa adjudicataria deberá concertar con los encargados de obra la fecha y hora de descarga con al menos 48 horas de antelación de manera que puedan organizarse los horarios de descargas de los camiones, para que no se produzcan interferencias con otros trabajos que se estén desarrollando en la obra. - La carga, transporte y descarga correrán por cuenta del adjudicatario. - Será por cuenta de la empresa adjudicataria la realización de ensayos de calidad que se soliciten en laboratorios homologados en caso necesario. También correrán por cuenta del adjudicatario los ensayos y pruebas que sean necesarios en cumplimiento de la normativa vigente, aportando informes técnicos redactados por empresas o laboratorios homologados de reconocido prestigio en el mercado. - El período de garantía del fabricante sobre sus equipamientos comenzará tras la recepción de la obra por parte de Tragsa. El adjudicatario proporcionará a Tragsa los Certificados de Calidad y manuales de uso e instalación que deba tener el equipamiento suministrado y utilizado, así como toda la documentación que acredite el cumplimiento de las medidas de aseguramiento de la calidad de los productos suministrados y de los controles a los que se han sometido. - Se deberán entregar todos los documentos y la información necesaria que Tragsa considere necesaria. ## 4. CONDICIONES GENERALES DEL SUMINISTRO El suministro de los materiales se realizará a pie de obra (punto de acopio definido) y deberá realizarse dentro del horario habitual de trabajo de Tragsa. No obstante, este horario podría sufrir modificaciones si las circunstancias de la obra así lo requirieran, no suponiendo en ningún caso incremento de los precios unitarios contratados, ni pagos específicos por administración. El material será entregado paletizado y convenientemente embalado y protegido de golpes, polvo y posibles desplazamientos del material, por lo que el suministrador deberá tener en cuenta la repercusión del precio del palé en su oferta. Además, el material deberá estar etiquetado con el código de barras del producto ubicado en lugar suficientemente visible, de manera que puedan identificarse cada una de las partidas que componen el suministro. El material suministrado será objeto de inspección inmediatamente tras su descarga, para comprobar que no existen daños en el embalaje. Cualquier deficiencia que se detecte en alguna de las unidades a suministrar será motivo de reposición por parte de la adjudicataria, y sin coste alguno para Tragsa. Además, Tragsa se reserva el derecho de admitir los materiales entregados fuera del plazo convenido, no suponiendo en ningún caso incremento de los precios unitarios contratados, ni pagos específicos por administración.       La empresa adjudicataria debe estar en condiciones de suministrar todos los equipamientos que aparecen en el cuadro de precios a los que presente oferta. El fabricante llevará a cabo, a su costa, el control de calidad de los materiales y ensayos en fábrica que aseguren la idoneidad del producto. El adjudicatario deberá aportar, en su caso, los certificados de producto de los materiales. El adjudicatario proporcionará a Tragsa la documentación técnica que se le requiera y manuales de montaje que deba tener todo el equipamiento suministrado y utilizado, así como toda la documentación que acredite el cumplimiento de las medidas de aseguramiento de la calidad de los productos suministrados y de los controles a los que se han sometido. En caso de deficiencias en alguno de los elementos y equipos suministrados, debido a defectos de fabricación, la empresa adjudicataria deberá reponer por su cuenta, y de manera inmediata, el elemento defectuoso y deberá asumir la reinstalación de los mismos, por sus medios, no suponiendo en ningún caso coste alguno para Tragsa. Tragsa podrá someter a las pruebas que considere oportunas cualquier elemento o parte de la instalación, para lo que el contratista deberá poner a su disposición el personal que sea necesario igualmente, podrá exigir pruebas emitidas por Laboratorios competentes donde se indiquen las características de los ensayos. Las cantidades de material suministrado se abonarán conforme a albaranes recepcionados y firmados por responsables de Tragsa, que deberán acompañar las facturas. A la entrega de material se aportará, sin coste alguno, los catálogos de los equipamientos suministrados, fichas técnicas, certificados, homologaciones y la información necesaria que Tragsa considere necesaria para la correcta cumplimentación. Tragsa se reserva el derecho de admitir los materiales entregados fuera del plazo convenido, o de aquellos que en el momento de la recepción considere están deteriorados. ## 5. CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES El adjudicatario declara conocer las obligaciones legislativas en materia medioambiental que pudieran resultar de aplicación de las actividades por él desarrolladas al amparo del presente contrato y se compromete a cumplir con todos los requisitos y exigencias legales que en materia de medio ambiente le sea de aplicación. El adjudicatario, de acuerdo a la normativa que le afecte en cuanto a la actividad a realizar, declara su intención de reducir a lo estrictamente necesario el consumo de materias primas que comprometan la sostenibilidad de los ecosistemas naturales de los cuales se obtienen.