Informe sobre justificación de bajas temerarias

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<!-- image --> ## INFORME SOBRE LAS JUSTIFICACIONES PRESENTADAS POR LAS EMPRESAS CON PROPOSICIONES EN PRESUNCIÓN DE VALORES ANORMALES O DESPROPORCIONADOS | Expediente: | Expediente: | Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid - Chamartín - Barcelona - Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida - Pirineus - Bif. Vilanova. Exp: 3.25/27507.0080 | Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid - Chamartín - Barcelona - Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida - Pirineus - Bif. Vilanova. Exp: 3.25/27507.0080 | Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid - Chamartín - Barcelona - Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida - Pirineus - Bif. Vilanova. Exp: 3.25/27507.0080 | |-------------------------------------|-------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Plazo de ejecución del contrato | Plazo de ejecución del contrato | 11 meses | 11 meses | 11 meses | | Presupuesto de licitación: | Presupuesto de licitación: | (A) Base Imponible | IVA (21%) | Total, con IVA | | | | 3.037.441,95 € | 637.862,81 € | 3.675.304,76 € | | | Prórrogas: | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | | | Modificados: | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | | | Suministros: | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | | | Servicios: | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | | | ... | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | ………………€(Sin IVA) | | | contrato (A+B): | 3.037.441,95 € (Sin IVA) | 3.037.441,95 € (Sin IVA) | 3.037.441,95 € (Sin IVA) | | Número de Licitadores presentados | Número de Licitadores presentados | 3 | 3 | 3 | | Baja media (BM) | Baja media (BM) | 19,28% | 19,28% | 19,28% | | Valor límite de temeridad (BM + UT) | Valor límite de temeridad (BM + UT) | 20,32% | 20,32% | 20,32% | ## Antecedentes El expediente analizado en este informe tiene por objeto definir las condiciones funcionales, técnicas y económicas a cumplimentar para la ' Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid -Chamartín -Barcelona -Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida -Pirineus -Bif. Vilanova. ' En este proyecto no existe vinculación tecnológica entre la tecnología de los enclavamientos afectados y la empresa participante en esta licitación en presunción de valores anormales o desproporcionados. Asimismo, no existe ninguna relación funcional (concatenación) con otros pasos a nivel próximos en el mismo tramo. El presente proyecto preliminar tiene por objeto definir las condiciones funcionales, técnicas y económicas a cumplimentar para redactar el proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid -Chamartín -Barcelona -Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/9221 de la línea 220 Lleida -Pirineus -Bif. Vilanova. <!-- image --> <!-- image --> La redacción del proyecto constructivo y la ejecución de esta obra cumplimentará el programa funcional del tipo de protección, adaptándose a las particularidades de estos pasos a nivel. La naturaleza de este contrato es de obra, conforme a lo indicado en el artículo 13.1 a) de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, al tratarse de la ejecución de una obra conjuntamente con la redacción de su proyecto. ## Empresas que incurren en presunción de valores anormales o desproporcionados Los licitadores INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U. y ELECTROSISTEMAS BACH, S.A. se encuentran incursos en presunción de valores anormales o desproporcionados, con los siguientes valores de baja: | Licitador | Oferta (€) | Baja (%) | |------------------------------------------|----------------|------------| | ELECTROSISTEMAS BACH, S.A. | 2.414.631,71 € | 20,50% | | INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U. | 2.413.247,59 € | 20,55% | ## Análisis de las justificaciones presentadas por los licitadores licitador Como consecuencia de lo expuesto anteriormente, y de acuerdo con lo dispuesto en la cláusula 19 del Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares que rige este Procedimiento, se solicita a los licitadores que presenten las alegaciones que estimen oportunas al objeto de justificar la composición de su oferta económica en el plazo de cinco (5) días hábiles. - INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U. ## Contenido En plazo y forma se recibe la justificación por parte de licitador incurso en presunción de valores anormales o desproporcionados. El informe presentado por el licitador comienza haciendo referencia a algunas condiciones excepcionalmente favorables de las que dispone para justificar la oferta presentada: - -INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U. realiza una propuesta basada en productos y servicios que se suministran directamente desde ICF, eliminándose los costes de subcontratación y reduciéndose los costes asociados a actividades de suministros y montaje. Adicionalmente, ICF fabrica y suministra Sistemas de Protección de Pasos a nivel en España y en diferentes países, de manera que se produce una optimización en el proceso de fabricación, así como contar con un cierto stock mínimo de materiales, lo que permite aplicar factores de economía de escala con una significativa reducción en los costes. - -INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U. es una PYME innovadora por lo que su estructura de gastos generales es inferior a la de la mayoría de las empresas de su sector, obteniéndose una cierta ventaja económica en todas las licitaciones. Además, es una empresa instaladora de su propio equipamiento apoyándose siempre en personal local para realizar las tareas al menor coste posible y manteniendo los más altos niveles de calidad. <!-- image --> <!-- image --> Tras ello, el licitador aporta un estudio económico en el que se encuentran detalladas todas las partidas de la oferta divididas en los siguientes apartados: - -Presupuesto Base de Licitación (PBL). - -Precio coste. - Precio venta ADIF. En las dos primeras columnas de la tabla del informe de justificación de la oferta, el presupuesto de ejecución material y de ejecución por contrata son los importes obtenidos mediante la base de precios de Adif que figura en el presupuesto del Proyecto Preliminar del expediente. En las dos últimas columnas, se muestran el coste y precio de INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U. desglosándose en las columnas anteriores los costes de material, mano de obra, maquinaria y subcontrata asociados a cada partida. Con estos datos, el servicio técnico de ADIF realiza un estudio de las diferentes informaciones aportadas: - -Analizando los datos recibidos del capítulo 1 'Cabina, armario y bastidor' con una oferta presentada de 103.587,75 € que corresponde a una baja de un 19,34 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 0,97 % respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 33,25 % del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U., mientras que el 66,75 % del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 2 'Señales y barreras' con una oferta presentada de 189.955,35 € que corresponde a una baja de un 24,72 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 2,44 % respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 64,58 % del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U., mientras que el 35,42% del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. El servicio técnico, tras revisar el coste de los materiales de fabricación propia, así como la documentación recibida de la oferta de subcontratación y la carta de compromiso correspondiente de este capítulo, considera que el ahorro descrito es coherente y, por lo tanto, suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 3 'Equipos' con una oferta presentada de 164.990,00 € que corresponde a una baja de un 38,44 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 4,04 % respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que la totalidad de la fabricación y el suministro de materiales y equipamiento de las partidas de este capítulo, así como de mano de obra, es realizado por INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U.. El servicio técnico, tras revisar el coste de los materiales de fabricación propia, así como la documentación recibida de la oferta de subcontratación y la carta de compromiso correspondiente de este capítulo, considera que el ahorro descrito es coherente y, por lo tanto, suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 4 'Centralización de registradores' con una oferta presentada de 99.839,62 € que corresponde a una baja de un 20,55 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 1,01 <!-- image --> <!-- image --> % respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 83,84 % del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U., mientras que el 16,16 % del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. El servicio técnico, tras revisar el coste de los materiales de fabricación propia, así como la documentación recibida de la oferta de subcontratación y la carta de compromiso correspondiente de este capítulo, considera que el ahorro descrito es coherente y, por lo tanto, suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 5 'Ingeniería' con una oferta presentada de 371.463,58 € que corresponde a una baja de un 10,17 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 1,65 % respecto al importe total de licitación sin IVA. La ejecución de las partidas de este capítulo, serán realizadas, por un lado, las que internamente desarrolla personal de INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U., que supone un 48,49 % del precio ofertado en este capítulo, mientras que el 51,51 % del precio restante corresponde, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 6 'Cables' con una oferta presentada de 350.630,19€ que corresponde a una baja de un 19,19 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 3,26 % respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 25,74 % del precio ofertado en este capítulo se corresponde con la mano de obra realizado por INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U., mientras que el 74,26% del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. El servicio técnico, tras revisar el coste de los materiales de fabricación propia, así como la documentación recibida de la oferta de subcontratación y la carta de compromiso correspondiente de este capítulo, considera que el ahorro descrito es coherente y, por lo tanto, suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 7 'Obra civil' con una oferta presentada de 330.655,55 € que corresponde a una baja de un 20,55 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 3,35 % respecto al importe total de licitación sin IVA. La totalidad de las partidas de este capítulo será realizado por un subcontratista. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. El servicio técnico, tras revisar la documentación recibida de la oferta de subcontratación y la carta de compromiso correspondiente de este capítulo, considera que el ahorro descrito es coherente, y por lo tanto, suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 8 'Obras complementarias' con una oferta presentada de 332.696,89 € que corresponde a una baja de un 20,55 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 3,37 % respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 28,77 % del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U., mientras que el 71,23% del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa suministradora. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. <!-- image --> <!-- image --> - -Analizando los datos recibidos del capítulo 9 'ASFA' con una oferta presentada de 24.151,80 € que corresponde a una baja de un -19,25 % respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un -0,15 % respecto al importe total de licitación sin IVA. La totalidad de las partidas de este capítulo será realizado por un subcontratista. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. Sin embargo, los importes no corresponden con los de la oferta presentada, por lo que no queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 10 'Gestión ambiental' con una oferta presentada de 22.156,14 € que corresponde a una baja de un 0 % respecto al importe de licitación de este capítulo. Por lo que no es necesaria su justificación. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 11 'Seguridad y Salud' con una oferta presentada de 37.812,28 € que corresponde a una baja de un 0 % respecto al importe de licitación de este capítulo. Por lo que no es necesaria su justificación. La justificación aportada por el licitador incurso en valores de temeridad detalla los costes y precios propuestos en la oferta, mediante la presentación de un estudio económico y el correspondiente desglose presupuestario que justifica objetiva, directa y pormenorizada su propuesta económica, haciendo referencia a datos objetivos como la mano de obra, los costes de los materiales, y de subcontratación en la mayoría de los capítulos. ## · ELECTROSISTEMAS BACH, S.A. ## Contenido En plazo y forma se recibe la justificación por parte de licitador incurso en presunción de valores anormales o desproporcionados. El informe presentado por el licitador comienza haciendo referencia a algunas condiciones excepcionalmente favorables de las que dispone para justificar la oferta presentada: - -ELECTROSISTEMAS BACH, S.A. tiene en marcha un conjunto de proyectos en ejecución, que le ha permitido establecer unas órdenes de contratación y compra de los materiales tipo Armarios y Bastidores con unos volúmenes extraordinariamente altos, lo que le ha permitido una negociación con los proveedores de suministro de este tipo de material. - -ELECTROSISTEMAS BACH, S.A. ha desarrollado recientemente proyectos de la misma naturaleza y con productos y actividades similares, lo que le ha permitido poder tener una visión más certera junto con el subcontratista habitual, de la ejecución de trabajos relacionados al tendido e instalación de cableado, así como de obra civil. Esta certidumbre le ha permitido reducir el riesgo de dichas actividades y, por tanto, poder reducir los márgenes sobre las mismas. De este modo, ha podido ofertar dichas actividades con un coste más ajustado. Tras ello, el licitador aporta un estudio económico en el que se encuentran detalladas todas las partidas de la oferta divididas en los siguientes apartados: - -Presupuesto Base de Licitación (PBL). - -Precio venta ADIF. - -Precio coste. En la primera columna de la tabla del informe de justificación de la oferta, el presupuesto de licitación es el importe obtenido mediante la base de precios de Adif que figura en el presupuesto del Proyecto Preliminar del expediente. En la siguiente columna, se muestra la oferta del licitador, incluyendo tanto el precio unitario como el importe total a percibir. Por último, la última columna contiene el precio coste de ELECTROSISTEMAS BACH, S.A detallando los costes de mano de obra y material asociados a cada partida, así como el margen de beneficio y las actividades subcontratadas. <!-- image --> <!-- image --> Con estos datos, el servicio técnico de ADIF realiza un estudio de las diferentes informaciones aportadas: - -Analizando los datos recibidos del capítulo 1 'Cabina, armario y bastidor' con una oferta presentada de 99.266,90 € que corresponde a una baja de un 22,70% respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 1,14% respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 37,18 % del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por ELECTROSISTEMAS BACH, S.A., mientras que el 62,82 % del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 2 'Señales y barreras' con una oferta presentada de 188.617,78 € que corresponde a una baja de un 25,25% respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 2,49% respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 59,38 % del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por ELECTROSISTEMAS BACH, S.A., mientras que el 40,62% del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio del material de terceros, aunque está avalado por carta de compromiso, no dispone de presupuesto de la empresa subcontratista. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo parcialmente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 3 'Equipos' con una oferta presentada de 170.281,36 corresponde a una baja de un 36,47% respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 3,83% respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 86,12% del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por ELECTROSISTEMAS BACH, S.A., mientras que el 13,88% del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. El servicio técnico, tras revisar el coste de los materiales de fabricación propia, así como la documentación recibida de la oferta de subcontratación y la carta de compromiso correspondiente de este capítulo, considera que el ahorro descrito es coherente y, por lo tanto, suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 4 'Centralización de registradores' con una oferta presentada de 74.996,60 € que corresponde a una baja de un 40,32% respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 1,98% respecto al importe total de licitación sin IVA. La totalidad de las partidas de este capítulo será realizado por un subcontratista. El precio de la subcontratación, aunque está avalado por carta de compromiso, no todas las partidas aportan presupuesto de la empresa subcontratista. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo parcialmente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 5 'Ingeniería' con una oferta presentada de 336.082,89 € que corresponde a una baja de un 18,72% respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 3,03% respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 29,14% <!-- image --> <!-- image --> - del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por ELECTROSISTEMAS BACH, S.A., mientras que el 70,86% del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista. El servicio técnico, tras revisar la documentación recibida de la oferta de subcontratación y la carta de compromiso correspondiente de este capítulo, considera que el ahorro descrito es coherente y, por lo tanto, suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 6 'Cables' con una oferta presentada de 355.741,75 € que corresponde a una baja de un 18,01% respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 3,06% respecto al importe total de licitación sin IVA. La totalidad de las partidas de este capítulo será realizado por un subcontratista. El precio de la subcontratación, aunque está avalado por carta de compromiso, no dispone de presupuesto de la empresa subcontratista. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo parcialmente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 7 'Obra civil' con una oferta presentada de 338.441,31 € que corresponde a una baja de un 18,68% respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 3,04%respecto al importe total de licitación sin IVA. La totalidad de las partidas de este capítulo será realizado por un subcontratista. El precio de la subcontratación está avalado por carta de compromiso y presupuesto de la empresa subcontratista, salvo el material del proveedor de las señales de carretera. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo parcialmente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 8 'Obras complementarias' con una oferta presentada de 369.941,25 € que corresponde a una baja de un 11,66% respecto al importe de licitación de este capítulo. La baja de este capítulo representa un 1,91% respecto al importe total de licitación sin IVA. La baja en este capítulo es debido a que el 10,29 % del precio ofertado en este capítulo se corresponde con el suministro de materiales y mano de obra realizado por ELECTROSISTEMAS BACH, S.A., mientras que el 89,71% del precio restante corresponde a materiales y equipamiento subcontratado, así como a mano de obra subcontratada. El precio de la subcontratación, aunque está avalado por carta de compromiso, no dispone de una oferta válida de la empresa subcontratista en muchos capítulos. En concreto: todas las partidas referentes al 'Pavimento antideslizante elástico de caucho para formación de paso a nivel de vehículos', en el subcapítulo energía, el suministro del centro de transformación, y en la partida correspondiente a 'Nivelación y alineación de vía con aparato topográfico' la cual aparece a 0 en la oferta presentada de la subcontratación. Todas ellas con un importe relevante, por lo que no queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 9 'ASFA' con una oferta presentada de 20.253,00 € que corresponde a una baja de un 0% respecto al importe de licitación de este capítulo. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 10 'Gestión ambiental' con una oferta presentada de 27.886,88 € que corresponde a una baja de un 0 % respecto al importe de licitación de este capítulo. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. - -Analizando los datos recibidos del capítulo 11 'Seguridad y Salud' con una oferta presentada de 47.592,55 € que corresponde a una baja de un 0 % respecto al importe <!-- image --> <!-- image --> de licitación de este capítulo. Por lo que queda, a juicio de este servicio técnico, este capítulo suficientemente justificado. ## Conclusión Atendiendo a la información aportada por INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U., presenta un estudio económico con datos objetivos y coherentes y alega condiciones excepcionalmente favorables que hacen referencia a propuestas de prestaciones originales que justifican la baja. En base al análisis realizado, se considera que la justificación aportada está debidamente desglosada, razonada y motivada, puesto que los argumentos esgrimidos evidencian poder cumplir con la ejecución del contrato a esos precios y en esas condiciones. Aportando, además, las ofertas y las cartas de compromiso de las empresas a subcontratar. De acuerdo con lo expuesto anteriormente, se concluye que, tras el estudio por el servicio técnico de la información y justificaciones presentadas por el licitador, la oferta presentada por INGENIERÍA Y CONTROL FERROVIARIO, S.A.U. SÍ está suficientemente justificada y permite la correcta ejecución del objeto del presente contrato. Por lo que respecta a ELECTROSISTEMAS BACH, S.A, son demasiados capítulos en los que, si bien el precio de la subcontratación si está avalado por carta de compromiso, no dispone de presupuesto de la empresa subcontratista, además de la existencia de algunas discrepancias entre el importe incluido en el desglose del presupuesto y la oferta presentada de la empresa subcontratista. Por tanto, a juicio de este servicio técnico, la oferta presentada por ELECTROSISTEMAS BACH, S.A. NO está suficientemente justificada y no permite la correcta ejecución del objeto del presente contrato. <!-- image --> <!-- image --> ## FIRMAS ## IDENTIFICACIÓN DEL DOCUMENTO: INFORME SOBRE LAS JUSTIFICACIONES PRESENTADAS POR LAS EMPRESAS CON PROPOSICIONES EN PRESUNCIÓN DE VALORES ANORMALES O DESPROPORCIONADOS Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid -Chamartín -Barcelona -Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida -Pirineus -Bif. Vilanova. Exp: 3.25/27507.0080 | RELACIÓN DE CARGOS FIRMANTES | RELACIÓN DE CARGOS FIRMANTES | RELACIÓN DE CARGOS FIRMANTES | RELACIÓN DE CARGOS FIRMANTES | |--------------------------------|--------------------------------|--------------------------------|----------------------------------------------------| | Propone | Firma: | Juan Alejandro Sáez Marín | cargo: Técnico de Ingeniería de Telecomunicaciones | | VºBº | Firma: | Miguel Caballano Alcántara | cargo: Técnico Esp. de Ingeniería e Instalaciones | | VºBº | Firma: | Roberto Muela Gutiérrez | cargo: Subdirector de Pasos a Nivel | | VºBº | Firma: | Pau Monteagudo Martorell | cargo: Director Adjunto Técnico | | Conforme | Firma: | Eugenio Nasarre Serrano | cargo: Director de Conservación y Mantenimiento | <!-- image -->