Informe sobre Inicio de Expediente - Redacción del proyecto constructivo y l…

## INFORME SOBRE INICIO DE EXPEDIENTE | Denominación del Expediente: | Denominación del Expediente: | Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid - Chamartín - Barcelona - Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida - Pirineus - Bif. Vilanova. | Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid - Chamartín - Barcelona - Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida - Pirineus - Bif. Vilanova. | Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid - Chamartín - Barcelona - Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida - Pirineus - Bif. Vilanova. | |----------------------------------|----------------------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Plazo de ejecución del contrato: | Plazo de ejecución del contrato: | 11 meses | 11 meses | 11 meses | | | | (A) BASE IMPONIBLE | IVA: (21%) | TOTAL CON IVA | | Presupuesto de licitación: | Presupuesto de licitación: | 3.037.441,95 € | 637.862,81 € | 3.675.304,76 € | | (B) Importe | Prórrogas: | | | ………………€ (Sin IVA) | | (B) Importe | Modificados: | | | ………………€ (Sin IVA) | | (B) Importe | Suministros: | | | ………………€ (Sin IVA) | | (B) Importe | Servicios: | | | ………………€ (Sin IVA) | | (B) Importe | ... | | | ………………€ (Sin IVA) | | Valor estimado del contrato | Valor estimado del contrato | 3.037.441,95 € (Sin IVA) | 3.037.441,95 € (Sin IVA) | 3.037.441,95 € (Sin IVA) | | Procedimiento de adjudicación | Procedimiento de adjudicación | Criterios de Adjudicación | Criterios de Adjudicación | Criterios de Adjudicación | | Abierto | Abierto |  Un solo criterio  Varios criterios (mejor relación calidad-precio) |  Un solo criterio  Varios criterios (mejor relación calidad-precio) |  Un solo criterio  Varios criterios (mejor relación calidad-precio) | ## 1 OBJETO DEL CONTRATO. El presente proyecto preliminar tiene por objeto definir las condiciones funcionales, técnicas y económicas a cumplimentar para redactar el proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid -Chamartín -Barcelona -Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/9221 de la línea 220 Lleida -Pirineus -Bif. Vilanova. La redacción del proyecto constructivo y la ejecución de esta obra cumplimentará el programa funcional del tipo de protección, adaptándose a las particularidades de estos pasos a nivel. La naturaleza de este contrato es de obra, conforme a lo indicado en el artículo 13.1 a) de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, al tratarse de la ejecución de una obra conjuntamente con la redacción de su proyecto. ## 2 JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD E IDONEIDAD DEL CONTRATO. ## 2.1 Justificación de la necesidad e idoneidad. La actuación prevista en la línea 200 consiste en la protección del paso a nivel ubicado en el P.K. 132/443 debido a la reclasificación de éste a clase A2 por visibilidad insuficiente. El paso a nivel ubicado en el P.K. 1/049 se encuentra afectado por entradas/salidas de la estación de La PlanaPicamoixons, con servicio intermitente. Esta estación sufrirá un cambio de funcionalidad y pasará a estación abierta, por lo que unido al fin de vida útil de sistema de protección de paso a nivel, motiva la inclusión en este proyecto preliminar la renovación del equipamiento de protección del paso.    Del mismo modo el paso a nivel ubicado en el P.K. 150/735 se encuentra en fin de vida útil, por lo que se incluye en este proyecto preliminar para la renovación del equipamiento de protección del paso. En lo que respecta a la línea 220, este proyecto contempla la protección de los pasos a nivel ubicados en los P.P.K.K. 261/150 y 264/921, actualmente pasivos, reclasificados ambos a clase A2 por falta de visibilidad. Además, este proyecto preliminar incluye la renovación por fin de vida útil de los pasos a nivel de la línea 220 localizados en los P.P.K.K. 226/520 y 226/892, ambos enclavados con la estación de Tàrrega, Lleida. Analizando los datos obtenidos en la inspección se observa que, según el RDSOIF, la clase de protección se corresponde con un A2 (protección automática con aviso del lado del usuario). Esto es debido a que se trata de pasos a nivel en plena vía con una velocidad máxima de 155km/h, con un AxT inferior a 1000, y en el que la visibilidad real es inferior a la visibilidad técnica, no quedando ninguno de ellos afectado o concatenado con otros pasos. En el caso del paso a nivel localizado en el PK 1/049 de la línea 200, debido a que el equipamiento está próximo a alcanzar su fin de vida útil, se procederá a la renovación de la protección A2. Este paso a nivel se encuentra afectado por entradas/salidas de la estación de La Plana-Picamoixons. Los pasos a nivel que se encuentran en los PPKK 226/520 y 226/892 de la línea 220, debido a que el equipamiento está próximo a alcanzar su fin de vida útil, se procederá a la renovación de la protección A3. En ambos pasos, enclavados con la estación de Tàrrega, la protección al usuario es activada de forma automática por el tren que se aproxima como consecuencia del establecimiento de un itinerario que afecta al paso. En el anexo VII del RDSOIF se definen los equipamientos de protección asociados a cada clase. Al pliego de prescripciones técnicas particulares se adjunta como Anexo el Proyecto Preliminar con todos los Documentos y Anejos característicos de esta instalación. ## 2.2 Justificación de la insuficiencia de medios (en caso de servicios). No Procede ## 3 JUSTIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE ADJUDICACIÓN Y DE LOS CRITERIOS DE SOLVENCIA Y DE ADJUDICACIÓN. ## 3.1 Justificación del procedimiento de adjudicación. Se recurrirá a un procedimiento de adjudicación abierto con varios criterios de adjudicación por considerarse el más adecuado para garantizar la relación calidad/precio más idóneo en la prestación, ya que permite seleccionar la mejor oferta que cumpla ambos requisitos. Al optar por un procedimiento abierto se permitirá una participación más amplia de empresas que, teniendo experiencia y conocimientos en el sector de los servicios licitados, puedan presentarse a esta licitación. ## 3.2 Justificación de los criterios de adjudicación. Los criterios de adjudicación que se emplearán en el presente procedimiento son criterios técnicos y económicos y la ponderación que se atribuye a unos y otros, de conformidad con lo acordado por la Entidad, es de: - Criterios evaluables mediante un juicio de valor. Ponderación (PCJV): 49% - Criterios cuantificables mediante fórmulas. Ponderación (PCCF): 51 % Los criterios de adjudicación que se establecen son los siguientes: Los criterios de adjudicación cualitativos directamente vinculados con el objeto del contrato, que se van a emplear y que son evaluables mediante un juicio de valor son los siguientes: | a) Memoria y Programa de Trabajos | 20 | |----------------------------------------|------| | b) Calidad | 6 | | c) Programa de actuaciones ambientales | 6 |  | d) Memoria de Seguridad y Salud | 6 | |-----------------------------------|-----| | e) Tecnología e I+D+i | 2 | | f) Mantenibilidad | 9 | | TOTAL | 49 | La aplicación conjunta de los criterios indicados es la que se considera idónea al objeto de identificar la mejor oferta con relación calidad-precio de las que se presenten a la Entidad para la realización de la prestación que constituye el objeto del contrato. ## 3.3 Justificación de los criterios de solvencia. Por tratarse de un contrato de redacción de proyecto constructivo y ejecución de obra cuyo valor estimado es superior a 500.000 €, será requisito indispensable que el empresario se encuentre debidamente clasificado como contratista de obras de los poderes adjudicadores. Para dichos contratos, la clasificación del empresario en el grupo o subgrupo que en función del objeto del contrato corresponda, con categoría igual o superior a la exigida para el contrato, acreditará sus condiciones de solvencia para contratar. En este sentido, la acreditación de la solvencia podrá realizarse además aplicando los criterios mínimos exigidos en los artículos 87.3 y 88.3 de la LCSP. Con estos criterios se garantiza disponer de los servicios de una empresa que disponga de una amplia experiencia en los últimos cinco años en redacción de proyectos y ejecución de obras, avaladas por certificados de buena ejecución, y que cuente en su plantilla con personal técnico suficiente y con amplios conocimientos para realizar los trabajos solicitados. ## 3.4 Justificación de la introducción de requisitos y criterios BIM:    ## ¿ Se introducen requisitos BIM en el contrato?: - [ ]  No - [x]  Sí. Solamente de uso del CDE de Adif. - [ ]  Sí. De uso del CDE de Adif y de modelos BIM. Aplicación y cumplimiento del Plan BIM de la Contratación Pública en el presente contrato: - [ ]  No aplica el Plan BIM de la Contratación Pública. - [x]  Aplica el Plan BIM de la Contratación Pública y se cumple. - [ ]  Aplica el Plan BIM de la Contratación Pública, pero no se cumple: -  a) Causas derivadas de la naturaleza del contrato que puedan suponer una limitación a la concurrencia de los licitadores. -  b) Razones de urgencia que requieran dar respuesta a una necesidad inaplazable o acelerar la contratación por razones de interés público. -  c) Causas debidamente justificadas no imputables al sujeto contratante que deriven de acontecimientos imprevisibles por el órgano de contratación. -  d) Falta de eficiencia o de rentabilidad considerando el ciclo de vida en su totalidad, por la naturaleza y el objeto de las obras. -  e) Otros supuestos de análoga naturaleza en los que se prevea que la exigencia de BIM imposibilitaría la debida atención en tiempo y forma de la necesidad pública. -  f) Por cuestiones que afecten a los intereses de la seguridad del Estado. ## 4 JUSTIFICACIÓN DEL PRESUPUESTO. ## 4.1 Justificación de la determinación del presupuesto de licitación | Presupuesto de ejecución material (PEM) | 2.552.472,2 3 € | |-------------------------------------------------------------|-------------------| | Gastos Generales (13%) de PEM: | 331.821,39 € | | Beneficio Industrial (6%) de PEM | 153.148,33 € | | Total, Presupuesto base para la licitación, IVA no incluido | 3.037.441,95 € | | IVA (21%) | 637.862,81 € | | Presupuesto total para la licitación, IVA incluido | 3.675.304,76 € | El Presupuesto se ha realizado de conformidad con lo establecido en los arts. 100 y 233 d) de la LCSP por lo que en el proyecto figura un presupuesto con expresión de los precios unitarios y de los descompuestos, estado de mediciones y los detalles precisos para su valoración. Para el cálculo de los precios de las distintas unidades de obra, se han tenido en cuenta tanto los costes directos como indirectos, siendo los costes indirectos un 6% de los costes directos. Los gastos de estructura contemplados en el cálculo de la base imponible del contrato son del 13%, de acuerdo con los criterios generales de Adif en contratos de obra, que contemplan los gastos generales de la empresa adjudicataria que son necesarios para su actividad, como el personal necesario para el desarrollo del contrato y no adscrito al mismo (gerentes, administradores, entre otros) y oficinas centrales, entre otros. Respecto al beneficio industrial, este es del 6%, de acuerdo con el Artículo 131 del RGLCAP.   Para el cálculo del presupuesto que se recoge en el Proyecto Preliminar se ha utilizado la siguiente base de precios: - NAG 9-0-4.0\_ED3. Base de Precios de Adif. Módulo de Control, Mando y Señalización de enero de 2024. En cuanto al desglose de los costes de personal: þ No procede el desglose, puesto que el coste de los salarios no forma parte del precio total del contrato [artículo 100.2 LCSP]. Se aplicará esta regla cuando el importe de los costes salariales sea inferior al 50% del presupuesto base de licitación o cuando no se aplique el mismo convenio colectivo sectorial a más del 50% del personal necesario para ejecutar el contrato. Respecto al precio de la redacción del proyecto constructivo se ha generado en base a los precios básicos recogidos en la Base de Precios de Adif y las siguientes estimaciones horarias de dedicación: | Concepto | Concepto | Precio unitario | |------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------| | R1 | Asistencia Técnica Titulado Superior con más de 10 años de experiencia | 28,53 €/hora | | R2 | Asistencia Técnica TituladoMedio con más de 5 años de experiencia | 26,88 €/hora | | R3 | Gestor de la Información Adjudicatario del Contrato con más de 1 año de experiencia trabajando en un CDE y/o en una plataforma informática de gestión y almacenamiento de documentación | 34,31 €/hora | Elaboración y supervisión del proyecto: R1 x 367 h + R2 x 741 h = 30.388,59 € Gestión de la información durante la redacción de proyecto constructivo: R3 x 75 h 2.573,25 € Costes indirectos = 0,06 x (30.388,59 € + 2.573,25 €) = 1.977,71 € IBP = 34.939,55 € GG (13%) = 4.542,14 € BI (6%) = 2.096,37 € Total: 41.578,06 € Respecto al precio de la verificación de la interoperabilidad CE de los sistemas de detección de trenes se ha generado en base a los precios básicos recogidos en la Base de Precios de Adif y las siguientes estimaciones horarias de dedicación: Elaboración y supervisión del proyecto: R1 x 98 h + R2 x 195 h = 8.037,54 € Costes indirectos = 0,06 x (8.037,54 €) = 482,25 € IBP = 8.519,79 € GG (13%) = 1.107,57 € BI (6%) = 511,19 € Total: 10.138,55 € La redacción del proyecto constructivo y la verificación de la interoperabilidad CE de los sistemas de detección de trenes se incluyen en el presupuesto como partidas alzadas de abono íntegro. ## 4.2 Justificación del presupuesto del valor estimado Para el cálculo del valor estimado del presente contrato se ha tenido en cuenta el artículo 101 de la LCSP, desglosándose éste como se indica en la tabla siguiente.   No habiendo previsiones de que en la vida del contrato vayan a acontecer circunstancias especiales como prórrogas, modificaciones, suministros o servicios adicionales que afecten al presupuesto de licitación, el valor estimado del contrato únicamente contempla los importes de licitación contemplados en el apartado anterior, no previéndose ningún otro. | Presupuesto Base de Licitación SIN IVA | 3.037.441,95 € | |--------------------------------------------|------------------| | Importe máximo estimado por prórrogas | 0,00 € | | Importe máximo estimado por modificaciones | 0,00 € | | Importe estimado por suministros | 0,00 € | | Otros (servicios) | 0,00 € | | VALOR ESTIMADO TOTAL DEL CONTRATO sin IVA | 3.037.441,95 € | ## 4.3 Plan de Contratación ¿El contrato se encuentra incluido en el Plan de Contratación de la Entidad? - [ ]  Sí. (Se envió el API/AIP correspondiente y se aplica la reducción de plazos). - [x]  No ## 5 DISPONIBILIDAD DE LA DOCUMENTACIÓN DE LICITACIÓN EN FORMATO ELECTRÓNICO O DIGITAL Indicar si toda la documentación de licitación a poner a disposición de los licitadores, incluyendo PPT y/o Proyecto, lo está en formato electrónico: - [x]  Sí - [ ]  No ## 6 DIVISIÓN EN LOTES. ## 6.1 La naturaleza/objeto del contrato permite su división en lotes (art. 99.3 y 116.4.g) LCSP): - [ ]  Sí - [x]  No Los trabajos definidos en el presente contrato involucran múltiples tareas que deben ejecutarse de manera coherente para asegurar la seguridad y la integridad de la línea. Las actuaciones sobre los pasos a nivel conllevan riesgos inherentes, desde la planificación hasta la ejecución. Mantener el proyecto como una única actuación bajo un contrato centralizado permite una mejor gestión de estos riesgos. La división en lotes podría fragmentar la responsabilidad y dificultar la identificación y mitigación de riesgos a nivel global. ## 6.2 Si la naturaleza/objeto del contrato permite su división en lotes. ¿Se van a establecer lotes?: No Procede ## 6.3 Límites a la presentación de ofertas y/o adjudicación de lotes: No Procede  ## 7 SISTEMA DE DETERMINACIÓN DEL PRECIO (CONTRATOS DE SERVICIOS) No Procede ## 8 SOLVENCIA ## 8.1 CLASIFICACIÓN (en su caso, o bien NO PROCEDE): | GRUPO | SUBGRUPO | TIPO DE SERVICIO | CATEGORIA | |---------|------------|----------------------------------------------|--------------| | D | 3 | Ferrocarriles - Señalización y enclavamiento | RD 1098/2001 | | D | 3 | Ferrocarriles - Señalización y enclavamiento | 5 | ## 8.2 SOLVENCIA ECONÓMICA, FINANCIERA Y TÉCNICA: La solvencia económica, financiera y técnica se acreditará suficientemente con la clasificación exigida. ## 8.3 CONCRECIÓN DE LAS CONDICIONES DE SOLVENCIA TÉCNICA PARTICULAR: Deberán adscribirse a la ejecución del contrato los medios personales y materiales que pasan a relacionarse a continuación. Su adscripción al contrato deberá entenderse con carácter general en régimen de no exclusividad, siempre que se mantenga el compromiso inicial de adscripción y prioridad de uso y queden garantizadas y resulten satisfechas las necesidades del contrato conforme a la planificación y desarrollo del mismo. Solo los medios materiales que se encuentren justificados expresamente en este pliego se entenderán de adscripción en régimen de exclusividad. En cuanto a los medios personales, aquellos perfiles a los que les es asignada una dedicación completa deberán entenderse adscritos en exclusividad al presente contrato, siendo así por razón de su participación, funciones y responsabilidades en la ejecución del objeto del contrato. En este sentido, los perfiles personales relacionados con adscripción en exclusiva, y cuya dedicación debe ser completa, responden a las características y/o complejidad técnica de esta actuación, por lo que resulta esencial su participación en estos términos para garantizar la finalidad básica del cumplimiento del objeto del contrato. En todo caso, el compromiso de adscripción de los medios materiales y personales ofertados y aceptados como garantía de solvencia no implica la imposibilidad de que aquéllos no puedan ser sustituidos durante el desarrollo del contrato por otros medios con las mismas características tanto propios como de terceros, previa autorización del responsable del contrato. ## MEDIOS HUMANOS ## REQUISITOS MÍNIMOS PARA LA REDACCIÓN DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO: - Un (1) responsable del Proyecto, con titulación Universitaria Máster nivel 3 del MECES o nivel 7 del EQF tales como, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, Ingeniero de Telecomunicaciones, Ingeniero Industrial, o equivalente. Acreditará una experiencia superior a DIEZ (10) años en obras similares a las del objeto del contrato y proyectos de carácter similar al objeto del contrato, y estará capacitado para firmar el proyecto. - Un (1) técnico superior, con Titulación Universitaria Máster nivel 3 del MECES o nivel 7 del EQF, que permita obtener las competencias y conocimientos necesarios para la realización de proyectos de protección de pasos a nivel e instalaciones de seguridad ferroviaria tales como, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, Ingeniero de Telecomunicaciones, Ingeniero Industrial, o equivalente, y    con experiencia desarrollada en trabajos de proyectos de obras de protección de pasos a nivel e instalaciones de seguridad ferroviaria, durante mínimo DIEZ (10) años. - Un (1) técnico medio, con Titulación Universitaria Grado nivel 2 del MECES o nivel 6 del EQF, que permita obtener las competencias y conocimientos para proyectar obras de protección de pasos a nivel e instalaciones de seguridad ferroviarias , tales como, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, Ingeniero técnico de Telecomunicaciones, Ingeniero técnico Industrial o equivalente y con experiencia desarrollada en trabajos de proyectos de obras de protección de pasos a nivel e instalaciones de seguridad ferroviaria durante, al menos, CINCO (5) años. - Un (1) responsable en la ejecución y seguimiento de la Metodología de la Gestión de Riesgos, cumpliendo los requisitos de seguridad conforme a lo dispuesto del Reglamento de Ejecución (UE) nº 402/2013 de la Comisión de 30 de abril de 2013 relativo a la adopción de un método común de seguridad para la evaluación y valoración del riesgo y del Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1136 de la Comisión del 13 de julio de 2015 que lo modifica. Deberá tener una Titulación Universitaria Grado nivel 2 del MECES o nivel 6 del EQF tales como, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, Ingeniero técnico de Telecomunicaciones, Ingeniero técnico Industrial o equivalente y con experiencia desarrollada en la gestión de riesgos en aplicación del MCS RUE 402/2013 durante mínimo TRES (3) años. - Personal de apoyo necesario para el desarrollo de los trabajos auxiliares correspondientes a los proyectos ofertados. Como mínimo serán DOS (2) personas con Grado Superior de Ciclo Formativo en alguna de estas especialidades: Electricidad y Electrónica, Seguridad y Medio Ambiente, Administración y Gestión o Artes Gráficas. Para la gestión documental dentro del entorno común de datos (CDE) de Adif, deberán adscribirse los siguientes medios personales, que desempeñarán las tareas y funciones establecidas en el apartado 3.1 del anejo de gestión de información del pliego de prescripciones técnicas particulares: - Un (1) Gestor de la Información Adjudicatario del Contrato: Encargado de la gestión de la información del contrato, con un mínimo de 1 año de experiencia trabajando en un entorno común de datos (CDE) y/o en una plataforma informática de gestión y almacenamiento de documentación. Este perfil puede ser coincidente con los anteriormente señalados y desempeñado por más de una persona. ## REQUISITOS MÍNIMOS PARA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA: - Un (1) Jefe de Obra con experiencia mínima de 5 años en ejecución de obras similares y en dirección de equipos multidisciplinares, con titulación Universitaria Máster nivel 3 del MECES o nivel 7 del EQF tales como, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, Ingeniero de Telecomunicaciones, Ingeniero Industrial, o equivalente. - Un (1) Piloto de Seguridad habilitado con alcance adicional de concertación de trabajos en vía, para red convencional, conforme a la Orden FOM/2872/2010 de 5 de noviembre, y sus modificaciones. - Un (1) técnico cualificado responsable de la Seguridad y Salud. Deberá tener titulación adecuada conforme a lo dispuesto en el RD 1627/1997 de 24 de octubre, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en obras de construcción y contar con una experiencia de al menos dos (2) años en obras similares a las que son objeto de esta licitación. Deberá poseer titulación Universitaria Grado nivel 2 del MECES o 6 del EQF a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente, ingeniería técnica o similar. - Un (1) Técnico experto de Gestión y Control Medioambiental y Calidad durante la ejecución de las obras con Titulación Universitaria Grado nivel 2 del MECES o nivel 6 del EQF, a título enunciativo, sin carácter exclusivo ni excluyente Ingeniero técnico o Grado en Ciencias Ambientales. Acreditará un mínimo de DOS (2) años de experiencia en trabajos de similar tipología. - Un (1) responsable Técnico. Deberá disponer de la capacitación técnica suficiente para controlar, supervisar, garantizar la calidad y consistencia de los trabajos, debiendo certificar la finalización de los mismos y las condiciones que se deja la vía y las instalaciones antes de restablecer la circulación. Antes del inicio de los trabajos que puedan afectar a la circulación, el responsable técnico deberá contar con la certificación expedida por los Centros Homologados de Formación de Adif que acredite haber realizado la formación en la instrucción 'ADIF -IT-301-001-007-SC-524 Gestión y coordinación del responsable Técnico cuando intervenga en la realización de trabajos regulados por el Reglamento de Circulación'.  ## REQUISITOS MÍNIMOS: Se deberá disponer de una (1) oficina física en el territorio nacional para el personal que ejecuta los trabajos, y en la que se encontrará toda la documentación e información en vías de elaboración o redacción que concierna al proyecto objeto del contrato. Se contará al menos con los siguientes medios: - Un (1) ordenador con conexión a red de banda ancha y un (1) teléfono móvil como mínimo para cada uno de los integrantes del equipo humano. - Aplicaciones (una de cada tipo), con sus correspondientes licencias, para la elaboración de textos (Microsoft Word o similar), hoja de cálculo (Microsoft Excel o similar), mediciones y presupuestos (Menfis o similar), delineación, gestión de proyectos, obras y trazado (AutoCad o similar), necesarias para el correcto desarrollo de los trabajos. - Impresora (1) de alta calidad para impresión Blanco/Negro y Color en tamaño DIN-A4 y DIN-A3. - Un (1) vehículo, dotado de dispositivo manos libres y de motor con tracción a las cuatro ruedas para facilitar el acceso por caminos dificultosos a los diversos puntos a la vía donde se deba realizar replanteos. ## ACREDITACIÓN: El licitador mejor clasificado, previamente a la adjudicación, deberá acreditar la disposición efectiva de dichos medios conforme se expresa a continuación: - Mediante la aportación de la documentación que acredite la propiedad o la disposición de los mismos mediante arrendamiento o cesión de los medios materiales señalados. ## COMPETENCIA TÉCNICA Desde el punto de vista de la señalización existen determinados productos considerados críticos puesto que la alteración del diseño, manipulación indebida o incumplimiento de sus condiciones de instalación y de uso, sin las  Para la gestión documental dentro del entorno común de datos (CDE) de Adif, deberán adscribirse los siguientes medios personales, que desempeñarán las tareas y funciones establecidas en el apartado 3.1 del anejo de gestión de información del pliego de prescripciones técnicas particulares: - Un (1) Gestor de la Información Adjudicatario del Contrato: Encargado de la gestión de la información del contrato, con un mínimo de 1 año de experiencia trabajando en un entorno común de datos (CDE) y/o en una plataforma informática de gestión y almacenamiento de documentación. Este perfil puede ser coincidente con los anteriormente señalados, pudiendo coincidir también con el perfil homólogo solicitado para la fase de redacción del proyecto constructivo. De igual forma, puede ser desempeñado por más de una persona. ## ACREDITACIÓN En este sentido, el licitador mejor clasificado deberá presentar mediante acreditación de la efectiva disposición de los medios personales, una relación nominal del equipo humano, la categoría profesional de cada uno de ellos, titulación original o copia, así como la experiencia de cada uno de los integrantes del equipo humano. Además, el licitador mejor clasificado acreditará que los trabajadores a adscribir al contrato poseen estas experiencias mínimas exigidas mediante la presentación del currículum vitae. Para el perfil de Gestor de la Información Adjudicatario del Contrato la experiencia se acreditará mediante currículum vitae. El Piloto de Seguridad habilitado presentará certificado, según determina la Orden FOM 2872/2010 de 5 de noviembre y sus modificaciones. Para el responsable técnico, se incluirá acreditación de formación en la ADIF-IT-301-001-007-SC-524 Gestión y Coordinación del Responsable Técnico cuando intervenga en la realización de trabajos regulados por el Reglamento de Circulación, y formato 1 de ADIF-IT-301-001-007-SC-524 que certifique la capacitación técnica correspondiente. ## MEDIOS MATERIALES   garantías necesarias, puede derivar en un incremento no controlado del nivel de riesgo en la seguridad de la circulación ferroviaria. Es producto crítico de señalización el Enclavamiento, Puesto de Mando local y central, Bloqueo, Circuito de Vía, Contador de Ejes, Accionamiento de Agujas, Sistema de Protección de Tren (ASFA, LZB, EBICAB, ERTMS, ...), Control de Tráfico Centralizado (CTC) y Pasos a Nivel, y por lo tanto su instalación, puesta en servicio y definición de cómo realizar su mantenimiento deberá estar avalado por la empresa propietaria de la tecnología por ser la única que puede garantizar el funcionamiento de dicho producto sin que se alteren las condiciones de seguridad, fiabilidad y disponibilidad para las cuales ha sido diseñado. Para todos los productos críticos ofertados se requiere disponer del documento que acredite la propiedad del mismo. En caso de que se oferte algún producto identificado como crítico y la empresa ofertante no sea la propietaria de su tecnología, se exige disponer de carta de compromiso, o autorización, del fabricante para el suministro, instalación, puesta en servicio y mantenimiento del mismo. El licitador mejor clasificado deberá aportar original o fotocopia de los documentos recogidos en los dos párrafos anteriores. En caso de que no sea posible presentar el citado documento de compromiso por causas ajenas al licitador en el momento de la licitación, se deberá presentar escrito justificando los motivos, y aportando las pruebas necesarias que impiden obtener el compromiso o autorización del fabricante para las actuaciones identificadas en el proyecto relacionadas con el producto en cuestión. En todo caso, el licitador mejor clasificado, de forma previa a la adjudicación, deberá aportar el mencionado documento de compromiso, o autorización, del fabricante para la realización de las actuaciones necesarias sobre dichos productos de acuerdo con la oferta presentada. En caso de no presentarse dicho compromiso no podrá resultar adjudicatario, y se propondrá la adjudicación del contrato a la siguiente oferta con mejor puntuación global (mejor relación calidad-precio). Asimismo, la empresa licitadora deberá demostrar que su Sistema de Protección de Pasos a Nivel tipo ADIF desarrollado cumple con que: - El Sistema de Protección de Pasos, y todos sus elementos necesarios para su protección y propios de un paso a nivel, esté implementado para Protecciones de Pasos a Nivel Clase B, C y F, en instalaciones de ADIF. - El sistema está certificado según la normativa CENELEC 50126, 50128, 50129 y 50159 con nivel de seguridad SIL-4. - Se han realizado las pruebas con un Prototipo de Sistema de Protección Clase B, C y F montado en instalaciones de ADIF y verificado su correcto funcionamiento. - El Sistema de Protección de Pasos cumple con el Protocolo de Pruebas de laboratorio según el Pliego de Prescripciones Técnicas para la Homologación y Eventual Suministro e Instalación de Prototipo del Sistema de Protección Clase B, C y F de pasos a nivel tipo ADIF de febrero de 2.008. - Se han realizado las pruebas en Laboratorio Acreditado relativas a condiciones eléctricas, ambientales, así como las pruebas de radio. ## 8.4 HABILITACIÓN EMPRESARIAL EXIGIBLE PARA REALIZAR LA PRESTACIÓN (ART. 65.2 DE LA LCSP): -  Ninguna en especial. - [ ]  La siguiente habilitación: No procede. ## 9 GARANTÍAS ## 9.1 PROVISIONAL - [ ]  Sí  No   ## 9.2 DEFINITIVA - [x]  Sí - [ ]  No ## 9.3 COMPLEMENTARIA - [ ]  No - [x]  Sí En caso afirmativo, ¿se exige que la garantía complementaria responda del 5% del precio de adjudicación?  En caso de que la oferta adjudicataria hubiera estado inicialmente incursa en presunción de temeridad por su bajo importe, el porcentaje será del 5% del precio de adjudicación. En otro caso, incluir justificación:  En los supuestos en los que el contrato estuviera financiado con fondos de la Unión Europea, o pase a serlo durante su ejecución, el adjudicatario deberá constituir una garantía complementaria del 5% del precio de adjudicación. Esta garantía responderá del cumplimiento por parte del adjudicatario de las especiales condiciones de ejecución de estos contratos, así como de los daños y perjuicios que la retirada de esos fondos pudiera causar a la entidad, como consecuencia de incumplimientos imputables al contratista. ## 10 CRITERIOS DE VALORACIÓN DE OFERTAS Y PUNTUACIÓN. Criterios de valoración - [ ]  Un solo criterio de adjudicación: Precio más bajo. - [x]  Varios criterios de adjudicación: Los descritos en el Apartado Siguiente. ## Ponderación Criterios de adjudicación En caso de varios criterios: • Criterios evaluables mediante un juicio de valor. Ponderación (PCJV): 49% • Criterios cuantificables mediante fórmulas. Ponderación (PCCF): 51 % ## Umbral Mínimo Criterios Cualitativos Umbral mínimo de puntuación que debe obtenerse en los criterios cualitativos: - [ ]  No se establece umbral mínimo. - [x]  Sí se establece un umbral mínimo de puntuación: 30 puntos. Umbral de temeridad - Para un número de ofertas económicas 'contemplables' mayor o igual que cinco (5): BO > BR + UT, siendo UT = 100/(5*BR) - Para un número de ofertas económicas 'contemplables' menor que cinco (5): BO > BM + UT, siendo UT = 100/(5*BM)  ## 11 CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN Y PUNTUACIÓN | Criterios cualitativos | Evaluable mediante fórmula (SI/NO) | Puntuación | |-------------------------------------|--------------------------------------|--------------| | Memoria y Programa de Trabajo | NO | 20 | | Calidad | NO | 6 | | Programa de actuaciones ambientales | NO | 6 | | Memoria de Seguridad y Salud | NO | 6 | | Tecnología e I+D+i | NO | 2 | | Mantenibilidad | NO | 9 | | Total Criterios Cualitativos | Total Criterios Cualitativos | 49 | | Criterios económicos | Criterios económicos | | | Precio | SI | 51 | | Total Criterios Cuantitativos | Total Criterios Cuantitativos | 51 | | Total (Cualitativos+Económicos) | Total (Cualitativos+Económicos) | 100 | Se valorarán los siguientes criterios mediante un juicio de valor: ## MEMORIA y PROGRAMA DE TRABAJOS - 1.-Análisis de las singularidades del Proyecto Preliminar, con reportaje fotográfico de la zona de actuación y mejoras al proyecto preliminar. - 2.-La concepción global de la obra (evitando copiar la Memoria del Proyecto Preliminar). - 3.- Un resumen de los medios personales y materiales que estiman necesarios para ejecutar el contrato. - 4.-La descripción de todas las actividades importantes o complejas y de los procesos constructivos propuestos. - 5.-La relación de las fuentes de suministro de materiales y validación de las mismas, en su caso. - 6.-El análisis de las necesidades de acopios y de instalaciones auxiliares. - 7.-El análisis de los condicionantes externos y de los climatológicos. - 8.-Desvíos provisionales y reposiciones de servicios con sus medidas de señalización y seguridad previstas. - 9.-Diagrama de barras de actividades de la ejecución del contrato, incluyendo duración de cada actividad, comienzo, finalización, holguras y red de precedencias múltiples entre actividades. Listado de hitos críticos e inversión mensual prevista. - 10.-Lista de actividades, suficientemente representativa, que permita analizar el desarrollo de las obras. - 11.- Estudio de la solución tecnológica más adecuada para la alimentación de los elementos de cabina y de campo y la comunicación entre ellos. - 12.- Propuesta de metodología de gestión de información del CDE durante las fases de redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras. ## CALIDAD - 13.-Aspectos concretos de las unidades de obra a controlar durante la ejecución de los trabajos y normativa técnica aplicable. - 14.-Criterios de muestreo técnico y de aceptación y rechazo. - 15.-Organización dedicada al control de calidad. ## PROGRAMA DE ACTUACIONES AMBIENTALES    - 16.-Conocimiento de la legislación ambiental aplicable en la fase de redacción del Proyecto, análisis de la documentación e identificación de los condicionantes medioambientales más importantes. - 17.-Replanteo. - 18.-Ubicación y explotación de préstamos y vertederos. - 19.-Localización y control de zonas de instalaciones y parque de maquinaria. - 20.-Control de accesos temporales. - 21.-Control de movimiento de maquinaria. - 22.-Desmantelamiento de instalaciones y zona de obras. - 23.-Sistema de gestión de residuos y control de la contaminación. - 24.-Medidas de prevención de incendios forestales. ## MEMORIA DE SEGURIDAD Y SALUD - 25.-Organización de la prevención y seguridad en la obra: organigrama preventivo, recursos preventivos, funciones, coordinación con subcontratistas y trabajadores autónomos. - 26.-Los sistemas de participación del personal del contratista y subcontratistas. - 27.-Los procesos de formación e información a desarrollar. - 28.-Análisis de las posibles situaciones de emergencia: medidas a adoptar, relaciones a organizar con servicios externos para garantizar su rapidez y eficacia. - 29.-Sistema de gestión de Prevención de Riesgos. ## TECNOLOGÍA E I+D+i - 30.- Justificación de la mejora que podría suponer en la calidad y valor técnico de los trabajos la utilización de nuevas tecnologías. - 31.- Participación o desarrollo por parte del licitador en nuevas tecnologías I+D+i aplicables a las actividades propias de este contrato. Casos reales de desarrollo metodológico y de implantación de soluciones similares a las del objeto del contrato. ## MANTENIBILIDAD - 32.- Condiciones de uso trasladadas al mantenimiento y tareas concretas a realizar que suponen una afección a la seguridad. - 33.- Tareas de mantenimiento preventivo, duración estimada, frecuencia y afección a la seguridad. - 34.- Los manuales de Mantenimiento aportados son únicos por producto, abarcando los ya instalados en Adif. - 35.- Vida útil de la instalación y plan de renovaciones de componentes necesarios. - 36.- Relación del material de repuesto y herramientas/equipos para realizar un correcto mantenimiento. ## MEMORIA Y PROGRAMA DE TRABAJO La memoria descriptiva servirá para explicitar las bases en que se fundamenta el Programa de Trabajo e, incluso, para la completa explicación de este. Describirá los procesos de ejecución de las actividades importantes de la obra y reflejará un enfoque y un planteamiento correctos y realistas del conjunto de la obra, tanto en su planificación territorial como temporal, todo ello analizado en coherencia con los medios propuestos y las prescripciones establecidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Las mejoras al proyecto preliminar pueden concretarse en alineación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030, asegurando que el proyecto no solo sea viable, sino que también contribuya al bienestar ambiental, económico y social. A continuación, se detallan las posibles mejoras en función de los objetivos clave: Objetivo 9: Industria, Innovación e Infraestructura El proyecto se fortalecería mediante la adopción de energías renovables en sus procesos, lo que contribuirá a una reducción significativa de la huella de carbono. Se valorará implementar tecnologías limpias, como paneles solares o sistemas de eficiencia energética, garantizando así la viabilidad de una industria ferroviaria más sostenible.   Además, la transformación digital es fundamental para avanzar hacia una industria 4.0. Esto implica la incorporación de inteligencia artificial y análisis de datos en tiempo real. La digitalización no solo mejorará la eficiencia operativa, sino que también facilitará la trazabilidad de los recursos y el cumplimiento de estándares ambientales. ## Objetivo 15: Vida de Ecosistemas Terrestres La gestión sostenible de superficies forestales es un aspecto clave para la conservación del medio ambiente. Para ello, se valorará iniciativas donde se fomente un equilibrio entre la conservación de la biodiversidad y el desarrollo socioeconómico, incentivando proyectos productivos sostenibles sin comprometer los recursos naturales. En conclusión, integrar estas mejoras al proyecto preliminar garantizará su sostenibilidad, competitividad y alineación con los principios de la Agenda 2030, asegurando un impacto positivo tanto a nivel local como global. De las unidades complejas, la Memoria contendrá un análisis completo del proceso de realización. El Programa de Trabajo se redactará de acuerdo con las siguientes instrucciones: El Licitador realizará una planificación tanto de la redacción del proyecto como de la posterior ejecución de obra teniendo en cuenta los equipos humanos y materiales ofertados adscritos a cada una de las actividades descritas en la Memoria y las prescripciones establecidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, debiendo justificar los rendimientos medios previstos que garanticen el plazo de ejecución ofertado. El Programa de Trabajo deberá redactarse de modo que el plazo total de la obra sea el reseñado en el apartado correspondiente del Pliego y de modo que contenga las inversiones de ejecución por contrata mensuales correspondientes a las obras a ejecutar en cada mes. Las citadas inversiones mensuales del Programa deberán ser compatibles con las anualidades que figuran previstas, pudiendo ser tenidas en cuenta las factibilidades legales de incorporación de la anualidad de un ejercicio a la propia del siguiente (detracción, siempre dentro del plazo total) y la certificación de obra ejecutada con cargo a anualidades posteriores (certificaciones anticipadas). En el momento de la presentación de la oferta, los licitadores incluirán una propuesta de metodología de gestión de la información, que contendrá la definición del entorno de trabajo del adjudicatario y de los procedimientos de intercambio necesarios. La propuesta de metodología de gestión de la información se diseñará para dar cumplimiento a los términos fijados en el pliego de prescripciones técnicas particulares y en el pliego de cláusulas administrativas particulares (PCAP/PCP). Todo ello será descrito en un máximo de 80 páginas A4 (sin incluir la documentación complementaria necesaria). ## CALIDAD El Licitador definirá las medidas que propone para controlar y garantizar, por su parte, la Calidad de los trabajos, desde la redacción del proyecto hasta la ejecución de las obras, en caso de resultar adjudicatario. La extensión máxima de este documento será de 20 páginas A4. ## PROGRAMA DE ACTUACIONES MEDIOAMBIENTALES Se expresarán por los licitadores los sistemas de gestión ambiental de la empresa aplicables a las obras, la propuesta de medidas de gestión medio ambiental y de los productos a utilizar en la obra, con inclusión de los certificados y demás documentos acreditativos de estos requisitos. En particular, se incluirá un programa de vigilancia ambiental cuyo alcance y contenido seguirá lo establecido en el anejo 1 de Integración Ambiental del Proyecto Preliminar. En dicho programa se indicará las actuaciones de vigilancia y seguimiento sobre los recursos del medio para las unidades de obra o grupos de unidades similares y para las operaciones que pasan a relacionarse. La extensión máxima de este documento será de 20 páginas A4. ## MEMORIA DE SEGURIDAD Y SALUD El Licitador definirá las medidas que propone para controlar y garantizar la Seguridad y la Salud de los trabajos a realizar. La propuesta deberá explicar cómo se van a coordinar las acciones referentes a Prevención de Riesgos Laborales y las medidas que se deben tomar.   En particular, se incluirá un análisis de los riesgos a los que pueden estar sometidos los trabajadores, las medidas preventivas a adoptar y la formación específica que deben tener los trabajadores y subcontratistas para asegurar en todo momento un correcto desempeño de sus funciones de forma segura. ## TECNOLOGIA e I+D+i El Licitador describirá las nuevas tecnologías que proponga para la mejora que podría suponer en calidad y valor técnico de los trabajos y justificará el conocimiento de soluciones de alta especialización para la ejecución de los mismos. Además, el licitador justificará su participación o desarrollo, en nuevas tecnologías I+D+i aplicables a las actividades propias de este contrato. Deberá presentar ejemplos reales de desarrollo metodológico y de implantación de sistemas similares a los del objeto del contrato, así como los resultados o evolución del comportamiento de dichas tecnologías o desarrollos de I+D+i. La extensión máxima de este documento será de 10 páginas A4. ## MANTENIBILIDAD Se entiende por mantenibilidad de un elemento la capacidad de retención o restauración a un estado de explotación requerido en determinadas condiciones de uso u mantenimiento. Dichas condiciones determinadas incluirían aspectos que afectan a la mantenibilidad tales como: ubicación para el mantenimiento, accesibilidad, procedimientos de mantenimiento y recursos de mantenimiento [IEC 60050-192:2015]. La mantenibilidad en lo que se refiere a: - La frecuencia y el tiempo para la realización de mantenimientos planificados o no planificados, - el tiempo para la detección e identificación de averías, - el tiempo para la restauración del sistema averiado (mantenimiento no planificado) En este sentido el Licitador definirá las condiciones con las que se van a tener que mantener los productos suministrados e instalados con la obra. Para ello deberá aportar una descripción del mantenimiento requerido para todos los productos que se van a poner en servicio en la obra, que incluirá, al menos los siguientes aspectos: - Condiciones de uso trasladadas al mantenimiento y tareas concretas a realizar que suponen una afección a la seguridad: Relación detalladas de las condiciones de uso genéricas de los productos que van a ser trasladadas al mantenedor de la instalación, concretando aquellas tareas que debe realizar específicamente el personal de mantenimiento. - Tareas de mantenimiento preventivo, duración estimada, frecuencia y afección a la seguridad: Descripción y duración estimada que supone realizar las tareas de mantenimiento preventivo establecidas cada uno de los productos, la frecuencia con la que deben realizarse y si la omisión o no realización de dichas tareas, según la regularidad requerida, puede suponer una alteración, total o parcial, de las funciones de seguridad de la instalación. - Los manuales de Mantenimiento aportados son únicos por producto, abarcando los ya instalados en Adif: Se aportan los manuales de mantenimiento de cada uno de los productos de las instalaciones de seguridad aportados por la obra, dónde se cumplen con los requisitos identificados en el pliego. Se valorará igualmente la incorporación de información complementaria que faciliten las labores de mantenimiento: instrucciones para operaciones de mantenimiento con material gráfico, vídeo tutoriales, material didáctico, etc. - Vida útil de la instalación y plan de renovaciones de componentes necesarios: El adjudicatario deberá presentar un estudio del ciclo de vida de la instalación de una forma conjunta y separada para cada sistema.   Basándose en la normativa CENELEC, el adjudicatario debe elaborar un estudio del ciclo de vida de cada uno de los sistemas ofertados, en el que deberá incluirse tanto los componentes hardware como el software. El adjudicatario deberá presentar un compromiso de disposición de repuestos con cada uno de los fabricantes de disposición de repuestos tras la recepción de este. En base al estudio del ciclo de vida elaborado, se incluirá en la oferta un Plan de Renovaciones que garantice el Ciclo de Vida del equipamiento de la instalación en las condiciones de funcionalidad, disponibilidad, y fiabilidad solicitada en este Pliego, el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares y los Anexos de ambos, y que forma parte de la Documentación contractual, tanto a lo largo de la duración del presente contrato, como en el periodo posterior a la recepción de la instalación en las condiciones de remanentes de vida útil que se recoge. Caso de resultar adjudicataria la oferta, el Plan de Sustitución, será revisado y actualizado antes de la recepción de las obras si a través de cualquier análisis o estudio técnico que decida realizar ADIF en cualquier momento sobre cualquier equipo, se concluye que el estado de Ciclo de Vida de un elemento haya variado según lo previsto. La oferta también deberá recoger la situación en la que queda la instalación desde el punto de vista de la seguridad una vez que se alcance el final de su vida útil y mientras el sistema siga en explotación. - Relación del material de repuesto y herramientas/equipos para realizar un correcto mantenimiento: se aportan la relación de todo el material de repuesto necesario, indicando si es exclusivo de la tecnología o se puede adquirir a otro fabricante distinto. También la relación y precio de las herramientas y equipamiento necesario para poder llevar a cabo convenientemente el mantenimiento, indicando si es estándar y utilizable para un producto similar de otras tecnologías. La extensión máxima de este documento será de 40 páginas A4. ## 12 DOCUMENTACIÓN QUE DEBE INCLUIRSE EN EL ARCHIVO ELECTRÓNICO O SOBRE RELATIVO A LOS CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN EVALUABLES MEDIANTE FÓRMULAS. Con respecto a la proposición económica, en dicho archivo electrónico o sobre, se deberá incluir: -  El Anejo del Pliego en el que el licitador indicará el importe ofertado.  El Anejo del Pliego en el que el licitador indicará el importe ofertado, así como el Anejo del Pliego que contenga la relación detallada de precios unitarios que justifiquen la proposición económica presentada. ## 13 CONSIDERACIONES DE TIPO SOCIAL Y/O MEDIOAMBIENTAL ## 13.1 Incluidas en los Pliegos de Prescripciones Técnicas. Las definidas en el Pliego del contrato y en el proyecto preliminar, así como en su anejo de Integración Ambiental del proyecto preliminar y en el Anejo de Análisis del riesgo y de las medidas correctoras para la adaptación del cambio climático . ## 13.2 Como criterios de adjudicación. - a) Sociales: NO - b) Medioambientales: SI. Las previstas en los Criterios de Adjudicación: Programa de Actuaciones Ambientales. ## 13.3 Como condiciones especiales de ejecución. El contratista estará obligado a cumplir las condiciones especiales de ejecución de carácter social y/o medioambiental que se indican a continuación: - a) Emplear en la ejecución del contrato un porcentaje de trabajadores fijos igual o superior al 20%.   - b) Emplear en la ejecución del contrato un porcentaje de trabajadoras que, sobre el total de nuevos empleos que se realicen, sea igual o superior a la media nacional en el sector de la construcción, siempre que la disponibilidad del mercado laboral de la construcción lo permita. - c) Emplear en la ejecución del contrato un porcentaje de trabajadores con discapacidad igual o superior al 1%, siempre que la disponibilidad del mercado laboral de la construcción lo permita. - d) Ejecutar la obra cumpliendo estrictamente la legislación sobre prevención de riesgos laborales. Sin perjuicio de otras responsabilidades por infracción de dichas normas, se entenderá incumplido de manera esencial este contrato cuando con ocasión de la ejecución de la obra y en el período de un año se hayan impuesto por la Autoridad laboral, mediante resolución definitiva en vía administrativa, dos sanciones muy graves, por incumplimiento de la legislación sobre prevención de riesgos laborales. A los efectos previstos en la anterior letra b), la mención a la media nacional del sector de la construcción, relativa al porcentaje de personal femenino, se entenderá referida a los datos de la encuesta de población activa a diciembre del año inmediatamente anterior a la adjudicación del contrato. A los efectos previstos en las anteriores letras b) y c), para conocer la disponibilidad del mercado laboral de la construcción se estará a lo que el SEPE certifique sobre la existencia de demandas de empleo femenino y de personas con discapacidad en la construcción para cubrir los puestos de trabajo necesarios para la ejecución del contrato. Solicitado este certificado por la empresa adjudicataria y transcurrido un mes sin que por el SEPE se hubiere expedido, se entenderá, a estos efectos, que no existen demandantes de tales características para cubrir dichos puestos de trabajo. El adjudicatario controlará la observancia de las condiciones de carácter social por parte de los subcontratistas, cuyos datos se computarán conjuntamente con los del adjudicatario, a los efectos del cumplimiento de estas obligaciones de carácter social. ## 14 REVISIÓN DE PRECIOS (sólo para contratos de obras) - [ ]  Sí - [x]  No ## 15 INCUMPLIMIENTOS Y PENALIDADES Será responsabilidad del Director del Contrato la vigilancia del cumplimiento de los indicadores establecidos, pudiendo aplicar las penalidades descritas a continuación: - El Contratista deberá cumplir, desde el primer día de la fase de ejecución de las obras, el nivel de servicio establecido a través de los indicadores descritos en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, concretamente en el capítulo '13. Nivel de Servicio'. En caso de incumplimiento de alguno de ellos, se penalizará con un 5% del total de la facturación de la actuación en la que no haya cumplido el nivel de servicio establecido. Si se produjeran incumplimientos en más de uno de los indicadores, la penalización se elevaría al 10% del total de la facturación de la actuación en la que no haya cumplido el nivel de servicio establecido. En caso del incumplimiento reiterativo (tres o más veces) de alguno de los niveles de servicio, el órgano de contratación podrá optar por elevar la penalización al 15% del total de la facturación de la actuación en la que no haya cumplido el nivel de servicio establecido o por resolver el contrato.  ## 16 CONDICIONES DE EJECUCIÓN EN CONTRATOS DE SERVICIOS - 16.1 El servicio que se contrata está sujeto a Convenio Colectivo: - [ ]  Sí - [x]  No - 16.2 Obligación de subrogación (art. 130 LCSP): - [ ]  Sí - [x]  No ## 17 MODIFICACIONES PREVISTAS - [ ]  Sí - [x]  No ## 18 CESIÓN En aplicación de lo establecido en el artículo 214 de la LCSP, el presente contrato podrá ser objeto de cesión:  Sí . Siempre que se cumplan los requisitos y dentro de los límites establecidos en el art. 214 LCSP. - [ ]  No. ## 19 SUBCONTRATACIÓN ¿Existen límites a la subcontratación a las tareas objeto del contrato?: - [x]  No. - [ ]  Sí. En caso afirmativo: - Justificación: - Trabajos a ejecutar directamente por el adjudicatario: Es condición especial de ejecución □ Sí/ □ No ## 20 COPAGO Indicar si los pagos que se deriven de la ejecución del contrato serán realizados, todos o en parte, por una o varias entidades diferentes de ADIF: - [ ]  Sí - [x]  No ## 21 RÉGIMEN DE PAGOS En fase de redacción de proyecto el pago de los trabajos se efectuará tras la firma del Acta de Replanteo positivo de las obras, una vez haya sido aprobado el Proyecto Constructivo. El régimen de pago en fase de ejecución de las obras: - Certificaciones ordinarias de carácter mensual en base a las unidades realmente ejecutadas.   ## 22 PROTECCIÓN DE DATOS Y TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES Indicar si la presente licitación implica tratamiento por el adjudicatario de datos de carácter personal: - [ ]  Sí - [x]  No - 23 PLAZO PARA LA APROBACIÓN DE LA CERTIFICACIÓN FINAL (solo para contratos de obras LCSP). NO PROCEDE ## 24 VISADO DE COLEGIOS PROFESIONALES - [ ]  Sí - [x]  No ## 25 RESPONSABLE DEL CONTRATO A los efectos previstos en el artículo 62 de la LCSP, se designa Responsable del contrato a la siguiente persona: D. ALFONSO ESCALERA ALONSO. Jefe de Protección de Pasos a Nivel. Matrícula: 7792690 - e-mail: alfonsoe@adif.es   ## AUTORIZACIONES ## IDENTIFICACIÓN DEL DOCUMENTO: Informe sobre inicio de Expediente Redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para la renovación de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 1/049 y 150/735 y la nueva instalación del paso a nivel situado en el P.K. 132/443 de la línea 200 Madrid -Chamartín -Barcelona -Est. de França y la renovación de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 226/520 y 226/892 y la nueva instalación de los pasos a nivel situados en los P.K. 261/150 y 264/921 de la línea 220 Lleida -Pirineus -Bif. Vilanova. | RELACIÓN DE CARGOS FIRMANTES | RELACIÓN DE CARGOS FIRMANTES | RELACIÓN DE CARGOS FIRMANTES | RELACIÓN DE CARGOS FIRMANTES | |--------------------------------|--------------------------------|--------------------------------|------------------------------------------------------| | Propone | Firma: | Alfonso Escalera Alonso | cargo: Jefe de Protección de Pasos a Nivel | | VºBº | Firma: | Roberto Muela Gutiérrez | cargo: Subdirector de Pasos a Nivel | | VºBº | Firma: | Pau Monteagudo Martorell | cargo: Director Adjunto Técnico | | VºBº | Firma: | Eugenio Nasarre Serrano | cargo: Director De Conservación Y Mantenimiento | | Conforme | Firma: | Raúl Míguez Bailo | cargo: Director General De Operaciones y Explotación |