PPT MANTO PREVENTIVO BUS - 2026.pdf - Mantenimientos preventivos de vehículos…

EJÉRCITO DE TIERRA MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS ## OBJETO: ## MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS VEHÍCULOS DE MANDO AALOG 41  1. DEFINICIÓN DEL SERVICIO. 2. 1.1. OBJETO. 3. 1.2. DOCUMENTACIÓN APLICABLE. 4. 1.3. COORDINACIÓN DE ACTIVIDADES EMPRESARIALES CON LA OFICINA DE PRL DE LA BASE 'SAN JORGE'. 5. 1.4. EXTENSIÓN DEL SERVICIO, CALENDARIO Y COSTES. 2. REQUISITOS DEL SERVICIO. 7. 2.1. MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS DE MANDO 8. 2.1.1. REQUISITOS GENERALES 9. 2.1.2. REQUISITOS MANTENIMIENTO PREVENTIVO 10. 2.2. NIVEL DE SERVICIO 11. 2.3. REQUISITOS DE SEGURIDAD LABORAL 12. 2.4. REQUISITOS MEDIOAMBIENTALES 3. RESPONSABILIDAD CIVÍL. 4. ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD. 15. 4.1. NO CONFORMIDADES AL SERVICIO PRESTADO. 5. SERVICIO DE APOYO TÉCNICO. ANEXO I: 'LISTADO DE VEHÍCULOS DE MANDO' MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 ## ÍNDICE GENERAL.  ## 1. DEFINICIÓN DEL SERVICIO. ## 1.1. OBJETO. El presente Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) tiene por objeto establecer y regular la prestación de servicios de mantenimiento preventivo de los vehículos de mando, pertenecientes a la Agrupación de Apoyo Logístico nº41 (AALOG 41). El articulado de este PPT determina, asimismo, los requisitos técnicos mínimos de obligado cumplimiento para todas las empresas licitadoras y, en su caso, para la empresa adjudicataria del contrato. Las entidades interesadas y debidamente acreditadas podrán solicitar información complementaria sobre el contenido de este Pliego. Las consultas deberán dirigirse a la Habilitación General de la AALOG 41 (Tfno.: 976749802) o a la Unidad de Ingeniería de la AALOG 41 (Tfno.: 976739289), si bien todas las consultas estarán sujetas a las limitaciones de seguridad inherentes a una instalación de carácter militar. ## 1.2. DOCUMENTACIÓN APLICABLE. Los documentos de referencia utilizados para la elaboración del presente PPT son los que se citan a continuación: -  Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014. -  Ley 31/1995 de prevención de riesgos laborales. -  Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de coordinación de actividades empresariales. -  Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. -  NOP 04/12 Inspección General del Ejército. Coordinación de Actividades Empresariales. -  UNE-EN ISO 9001:2015. Sistemas de Gestión de la Calidad. Requisitos, en caso de poseer la Certificación. -  ISO 14001:2015. Sistemas de Gestión Ambiental, en caso de poseer la Certificación. -  PECAL 2110, 2120 y 2130, en caso de poseer la Certificación en PECAL. La documentación técnica y normativa mencionada en el presente Pliego se entenderá referida a su última edición en vigor, incluyendo todas sus modificaciones y anexos introducidos hasta la fecha de formalización del contrato. Esta exigencia de aplicación se extiende a cualquier documento al que se haga referencia en el texto principal. ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41  ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 Además, y aunque no se especifiquen explícitamente, se considerarán de obligado cumplimiento todas las normas militares y civiles, STANAGs, Normas UNE y Normas INTA declaradas de obligatorio cumplimiento, así como los manuales e instrucciones militares en vigor en las Fuerzas Armadas relacionados con el objeto del presente contrato. ## 1.3. COORDINACIÓN DE ACCTIVIDADES EMPRESARIALES CON LA OFICINA DE PRL DE LA BASE 'SAN JORGE'. La empresa adjudicataria tiene la obligación de establecer la Coordinación de Actividades Empresariales en cumplimiento de lo dispuesto en la normativa de Prevención de Riesgos Laborales (PRL) y, específicamente, a tenor de lo expresado en el Plan Ordinario de Prevención de Riesgos Laborales de la Base 'San Jorge' en vigor. La coordinación deberá realizarse con la Oficina de Prevención de Riesgos Laborales (PRL) de la Base con antelación suficiente al inicio de las actividades en las instalaciones de la AALOG 41 (Zaragoza). Para la gestión de la CAE y cualquier comunicación relacionada, se utilizarán los siguientes medios de contacto: -  Teléfonos: 839 7764 / 976 739 264 -  Correo Electrónico: servicioprevencionusba@gmail.com ## 1.4. EXTENSIÓN DEL SERVICIO, CALENDARIO Y COSTES. ## 1.4.1. Extensión del servicio El servicio objeto del contrato se define como el mantenimiento preventivo a ejecutar durante el año 2026, y comprende la cobertura de los vehículos de mando, detallados en el Anexo I. El importe total de la licitación se establece en el correspondiente Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares. Asimismo, todo el material fungible y los componentes empleados en la ejecución de las acciones de mantenimiento deberán ajustarse rigurosamente a cuantas disposiciones legales y normativas técnicas les sean de aplicación. ## 1.4.2. Calendario La duración y los plazos de vigencia del contrato serán los estipulados en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares (PCAP). La Unidad de Ingeniería de la AALOG 41 será la responsable de establecer el calendario y las fechas específicas para la ejecución de los mantenimientos preventivos. Como criterio general, se establece el segundo trimestre del año 2026 como periodo de referencia para el primer ciclo de trabajos. La concreción definitiva de los días y horarios de la intervención requerirá el establecimiento de  ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 contactos directos y formales entre la empresa adjudicataria y la Unidad de Ingeniería de la AALOG 41, debiendo realizarse la programación con antelación suficiente. ## 1.4.3. Costes El importe global de la oferta estará estrictamente sujeto al límite presupuestario máximo establecido en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares (PCAP). La superación de este presupuesto base de licitación conllevará la exclusión automática de la propuesta presentada. ## 2. REQUISITOS DEL SERVICIO. ## 2.1. MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS DE MANDO ## 2.1.1. REQUISITOS GENERALES - RM 1. La documentación y estudios técnicos elaborados en virtud de este Contrato pasarán a ser propiedad del Ejército una vez concluido el mismo. - RM 2. La empresa adjudicataria deberá ser empresa instaladora, mantenedora o conservadora de nivel correspondiente a la instalación y al material objeto del contrato. Las inspecciones descritas en este documento serán llevadas a cabo igualmente por los organismos de control autorizados en el campo correspondiente. - RM 3. La empresa adjudicataria llevará a cabo una revisión preventiva al año durante el período de vigencia de este contrato. - RM 4. La empresa adjudicataria realizará todas las actividades de mantenimiento en sus propias instalaciones y con sus medios técnicos y personales. En el caso de que la maquinaria, equipo o vehículo deba ser desplazado desde las instalaciones de la AALOG 41 hasta el taller de la adjudicataria para su reparación o mantenimiento, la totalidad de los costes de transporte y traslado logístico serán asumidos por la empresa adjudicataria. - RM 5. La empresa adjudicataria, en todo caso, aportará el personal y los medios necesarios para poder llevar a cabo las tareas a las que se ha comprometido. - RM 6. La empresa adjudicataria deberá ejecutar la totalidad de los trabajos empleando, sin excepción, los procedimientos, métodos y criterios estipulados en los correspondientes manuales del fabricante y las instrucciones técnicas específicas del material. - RM 7. La empresa adjudicataria facilitará los repuestos para realizar los servicios objeto del contrato, siendo estos originales. En caso de no fabricarse el repuesto original se permitirán repuestos sustitutivos (se consideran repuestos sustitutivos los que el fabricante haya determinado como equivalentes) aportando el certificado de equivalencia del fabricante. - RM 8. En caso de no existir repuestos sustitutivos, la empresa realizará un estudio técnico para la sustitución de la pieza, conjunto o subconjunto por otro de diseño y prestaciones  ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 equivalentes. Estos repuestos, si procede según la legislación vigente, serán homologados y cumplirán los STANAG implantados por España que les afecten. - RM 9. La empresa adjudicataria deberá guardar y poner a disposición los registros de todas las revisiones, inspecciones, reparaciones, instalaciones y pruebas que se realicen sobre la maquinaria. - RM 10. En los albaranes de ejecución de servicio deberá figurar, por cada vehículo, un check-list con las tareas realizadas. Una vez finalizado el mantenimiento y/o reparación, el operario de la empresa adjudicataria entregará a la Unidad de Ingeniería, el albarán de ejecución de servicio debidamente perfeccionado y firmado. - RM 11. La entrega de dicho albarán en ningún caso deberá superar los 10 días naturales a contar a partir del día siguiente al cuál se llevaron a cabo los últimos trabajos de mantenimiento. - RM 12. Todos los equipos, elementos o sistemas serán manipulados siguiendo la normativa vigente de Seguridad y Salud Laboral. - RM 13. El material y la mano de obra empleados constará de, al menos, 1 año de garantía contado a partir de la finalización de la tarea. ## 2.1.2. REQUISITOS MANTENIMIENTO PREVENTIVO - RMP 1. La empresa adjudicataria realizará las tareas de mantenimiento encaminado a evitar deterioro y a reducir el riesgo de averías del material incluido en el Anexo I. - RMP 2. Quedan incluidas dentro del mantenimiento preventivo todas aquellas operaciones de reposición de los componentes básicos para el correcto funcionamiento de éstos, como son cambios de correas, cadenas, bridas, filtros, manguitos, rodamientos, presostatos, retenes, relés, aceites, repuestos y demás materiales del conjunto de la instalación, cuyo importe correrá a cargo de la empresa adjudicataria, así como la mano de obra y los gastos de desplazamiento para llevar a cabo dichas operaciones de mantenimiento. - RMP 3. Tras la finalización de todas las revisiones, la empresa adjudicataria tendrá la obligación de emitir un Informe Técnico Detallado en un plazo no superior a quince (15) días naturales. Dicho informe deberá especificar el detalle de las operaciones de mantenimiento preventivo ejecutadas y la evaluación del estado funcional general de cada equipo intervenido, describiendo las averías detectadas. - RMP 4. Se realizarán al menos las siguientes tareas de mantenimiento: -  Inspección visual de la carrocería en cuanto a elementos de seguridad y desgaste (retrovisores, presencia de daños, fisuras en soldaduras, grietas, deformaciones que afecten a su resistencia, etc.).  ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 -  Control y comprobación del sistema electro-neumático de apertura puertas y apertura de emergencia. -  Búsqueda y control de fugas o derrames de líquido, gas, aire comprimido en cualquiera de los sistemas del vehículo. -  Control de radiadores, nivel y estado del líquido refrigerante y eventual relleno o sustitución. -  Sustitución del aceite motor y filtro de aceite. -  Comprobación del funcionamiento del turbocompresor y sustituir si procede el filtro del sistema de activación de la geometría variable. -  Comprobación del estado de los soportes y montajes del motor; comprobación de que están bien fijados. -  Cambiar filtro y pre filtros de combustible. Limpieza de los filtros de aire. Sustituir si fuera necesario. -  Comprobar estado de las correas del motor y sustituir si procede. -  Comprobación de los sistemas anticontaminación (AD-BLUE) y sustitución si procede del filtro. -  Sustitución del filtro de recirculación de gases. -  Diagnosis de los sistemas electrónicos del motor (fallos en las centralitas de inyección electrónica, freno, etc). -  Comprobación del mando del embrague (palanquería, bombas, bombines,etc.) y sustituir el líquido si procede. -  Comprobar el estado y nivel de los aceites de reductores, diferenciales y caja de cambios. Sustituir si es necesario junto con el filtro de la transmisión. -  Limpieza, engrase de todos los puntos y lubricación general de elementos móviles, rodamientos, cadenas de trasmisión, piñones, rotulas, transmisiones etc. -  Comprobación de la presión de inflado, desgaste y/o deterioro de los neumáticos, así como de que estos están montados con el par de apriete idóneo indicado por el fabricante. -  Revisión de la suspensión (amortiguadores, ballestas, cilindros hidroneumáticos, trapecios, silentblocks, elementos de unión al chasis, etc.). -  Comprobación del estado de baterías, bornes, terminales y puentes de conexión. -  Control de niveles de agua en baterías y eventual relleno. -  Comprobación montaje y conexiones del motor de arranque y ajuste del alternador; control de la tensión y estado de la correa. -  Comprobación del correcto funcionamiento y estado de interruptores, relés, fusibles. -  Comprobación de las luces (interiores y exteriores) y ópticas. -  Inspección de lunas y sistema de limpieza de las mismas (bomba limpia, escobillas, motor, etc). -  Revisar cableado instalación eléctrica general.  ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 -  Control y comprobación de relojes, testigos, pantallas y mandos del salpicadero y puesto de conducción. -  Comprobación del funcionamiento (en caso de montarlas) de cámaras tanto interiores como exteriores. -  Control y comprobación del sistema de dirección (palanquería, rotulas, cremallera, servos, bomba y nivel o sustitución del líquido y filtro). -  Comprobación, control y ajuste de los sistemas de mando y control de la conducción (mandos de aceleración, freno, cambio velocidades, embrague, etc.). -  Comprobación, control y ajuste de los sistemas de freno de servicio y estacionamiento tanto en su parte neumática, hidráulica y mecánica (latiguillos, tuberías, compresor, conexiones, sensores, etc.). Sustitución del líquido de frenos, pastillas o discos si procede, así como del filtro de secado de aire en caso de montarlo. -  Control y comprobación de los sistemas electrónicos de ayuda a la conducción (ABS, control de tracción, etc.). -  Comprobación de los elementos de seguridad como cinturones, sirena marcha atrás, seta de seguridad, claxon, airbags, etc. -  Control y comprobación de los sistemas de climatización del vehículo (AA/CC y calefacción. Búsqueda de fugas de gas y, en su caso, carga del mismo. ## 2.2. NIVEL DE SERVICIO - RS 1. La empresa adjudicataria garantizará una disponibilidad de intervención conforme a los siguientes Tiempos Máximos de Respuesta (TMR), contados desde la notificación oficial de la incidencia: -  Aviso Urgente: El TMR no deberá exceder las cuatro (4) horas. -  Aviso Ordinario: El TMR no deberá exceder las veinticuatro (24) horas. ## 2.3. REQUISITOS DE SEGURIDAD LABORAL - RS 2. La empresa adjudicataria que deba desarrollar alguna actividad en el interior del Centro o zonas anejas, lo hará bajo el cumplimiento de los requisitos establecidos en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, sus reglamentos y disposiciones de desarrollo. - RS 3. La Empresa adjudicataria respetará las medidas de seguridad laboral adoptadas por la AALOG 41 de tal manera que sus trabajos no entrañen riesgo para el personal del Centro. En aquellos casos que los trabajadores de la Empresa adjudicataria necesiten medidas de protección adicionales para la realización de los trabajos objeto de este PPT correrán por cuenta de dicha empresa. ## 2.4. REQUISITOS MEDIOAMBIENTALES  ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 - RMA 1. La empresa adjudicataria que deba desarrollar alguna actividad en el interior del Centro o zonas anejas, lo hará bajo el cumplimiento de los requisitos medioambientales definidos en el Centro. - RMA 2. La empresa debe retirar los residuos que genera, gestionándolos conforme especifica la legislación vigente que le sea de aplicación. - RMA 3. Queda prohibido el abandono de residuos en los terrenos del Centro o su vertido en los contenedores del Centro, a no ser que se recoja en las cláusulas del contrato o que así se acuerde con el Centro. - RMA 4. Queda prohibido realizar vertidos de residuos líquidos o sólidos en los terrenos del Centro o en las redes de aguas residuales y pluviales del Centro, a no ser que se recoja en las cláusulas del contrato o así se acuerde con el Centro. - RMA 5. Queda prohibido realizar quemas incontroladas y, especialmente, de aceites y otras sustancias o residuos peligrosos. - RMA 6. La empresa se comprometerá a minimizar las posibles molestias ocasionadas en el entorno debido a su actividad (generación de ruido, emisión de polvo y contaminantes en general, etc.) aportando para ello los medios necesarios. - RMA 7. La empresa debe asegurarse de que todas las áreas de trabajo utilizadas durante el desarrollo de los trabajos contratados quedan en condiciones adecuadas de orden y limpieza. ## 3. RESPONSABILIDAD CIVIL. La empresa adjudicataria asumirá la responsabilidad de todo accidente que se derive de un inadecuado mantenimiento o de una reparación mal ejecutada, en los equipos y máquinas relacionas en el Anexo de este PPT durante el periodo de vigencia del presente contrato. ## 4. ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD. ## 4.1. NO CONFORMIDADES AL SERVICIO PRESTADO. En el supuesto de que algún taller/dependencia, este disconforme con el servicio prestado, la Unidad de Ingeniería de la AALOG 41, comunicará dicha disconformidad y sus motivos perfectamente razonados a la empresa adjudicataria, con el fin de que dicha empresa pueda tomar las medidas oportunas en menos de 48 horas. La empresa adjudicataria garantizará las reparaciones efectuadas según lo estipulado por la legislación vigente, cubriendo todos los gastos que se deriven para la subsanación de una reparación mal ejecutada.  ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41 La garantía de un (1) año cubrirá expresamente la reparación y/o sustitución, sin coste alguno para la AALOG 41, de todos los elementos que sufriesen daños, desperfectos o averías por causa imputable al trabajo realizado por la empresa adjudicataria. La empresa adjudicataria será responsable frente a los daños causados a terceros, por las causas imputables al trabajo realizado por ella misma. ## 5. SERVICIO DE APOYO TÉCNICO. La empresa adjudicataria deberá cumplir con el siguiente servicio de apoyo técnico: -  Proporcionar todo el apoyo técnico necesario a la AALOG 41 ante cualquier problema o cuestión referente al mantenimiento de la maquinaria objeto de este PPT. -  Facilitar documentación técnica referente a la maquinaria objeto de este PPT, así como de cualquier otro producto o cuestión que esté dentro de su campo de actividades. Este Pliego de Prescripciones Técnicas consta de diez (10) páginas, incluidos: portada, e índice, y un (1) Anexo. Zaragoza, 27 de marzo de 2026 EL TENIENTE ALBERTO BERMÚDEZ PUERTA  ## ANEXO I: 'LISTADO DE VEHICULOS DE MANDO' | VEHÍCULO | MARCA | MODELO | MATRICULA | |------------|---------------|-------------------------|-------------| | AUTOBÚS | IVECO | 28PL IVECO SUNRISE | ET-121652 | | AUTOBÚS | IVECO | 32PL IVECO MAGO 2E4 | ET 113318 | | AUTOBÚS | IVECO | 56PL IVECO EURORIDER E4 | ET 115297 | | AUTOBÚS | MERCEDES-BENZ | 56PL MB500RF FAREBUS | ET 116723 | | AUTOBÚS | MERCEDES-BENZ | 56PL MB500 XERUS | ET 117396 | ## EJÉRCITO DE TIERRA ## MANDO APOYO MANIOBRA BRIGADA LOGÍSTICA AGRUPACIÓN DE APOYO LOGÍSTICO Nº 41