El proyecto consiste en realizar el posicionado de los buques en sus camas de varada mediante procesos digitales y automáticos, teniendo constancia en todo momento de su situación en las tres dimensiones. El movimiento se realizará mediante maquinillas tele-mandadas, posicionamiento mediante DGPS (tipo RTK), control de las camas de varada, verificación “on time” de todos los parámetros calado, escora, asiento, tensión de tiro cables maquinillas, y cualquier otro parámetro que se considere necesario por eficiencia del sistema, seguridad de las personas y/o activos, minimización de riesgos, etc…