202604_RedBici_Barometro_PPT.pdf
Pliego Técnico
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## PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS ESTUDIO 'BAROMETRO DE LA BICICLETA 2026'
## 1. Objeto del contrato y ámbito de aplicación
El objeto de la presente contratación es la realización del Barómetro de la Bicicleta 2026 de la Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta (RedBici), el mayor estudio a nivel estatal sobre el uso de la bicicleta que se realiza cada dos años. La ejecución del contrato incluye tanto la preparación y maquetación del estudio, como la realización de las encuestas y la presentación oficial del mismo.
## 2. Duración del contrato y forma de pago
- El contrato tendrá una duración correspondiente a la de una edición del estudio, entendiendo que el Barómetro de la Bicicleta se realiza de manera bianual (cada dos años) y la edición objeto de este pliego corresponde al año 2026.
- El pago se realizará por transferencia bancaria en tres diferentes etapas:
- o 20% al inicio de los trabajos
- o 40% a la finalización del trabajo de campo
- o 40% a la presentación del informe final
## 3. Identificación del servicio: prestación del servicio
La contratación incluye la preparación y realización las encuestas, así como la maquetación del estudio y una sesión presencial de presentación oficial a asociados, medios de comunicación y otras entidades.
## 4. Clasificación del contratista
De acuerdo con las normas para la clasificación de las empresas consultoras y de servicios, la clasificación propuesta es la siguiente:
Grupo L
Subgrupo 3
Categoría 2 o superior
5. Requerimientos de la prestación del servicio: principios generales de los servicios, metodología, funciones y tareas del servicio
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## Toma y exposición de datos :
- Debe ajustarse a los Barómetros de la Bicicleta realizados con anterioridad para poder realizar correctamente las comparativas y evolución a todos los niveles.
- Se valorará la introducción de nuevas metodologías de Big data que permitan complementar y enriquecer la recogida de datos.
## Documentos a entregar:
- Datos en bruto y grabaciones
- Estudio en formatos PPT (editable) + PDF + HTML (navegable)
- Archivos editables
## Tareas a realizar:
- Preparación
- o Reunión de puesta en marcha
- o Diseño del cuestionario
- o Diseño de la muestra
- o Preparación de la aplicación para la realización de las entrevistas telefónicas y online
- o Programación del cuestionario
- o Formación del equipo de entrevistadores/as telefónicos/as
- Trabajo de campo
- o Realización de las entrevistas telefónicas y online
- o Grabación de las entrevistas telefónicas
- o Supervisión de las entrevistas telefónicas
- o Seguimiento del trabajo de campo online
- Tratamiento de los datos
- o Codificación de los literales
- o Depuración del fichero de datos
- o Tabulación de los resultados
- Análisis y elaboración del informe
- o Análisis de los datos recogidos
- o Elaboración del informe de resultados
- o Reunión de presentación de los resultados
- Ámbito geográfico : España
- Número de encuestas : 4.000
- Muestra
:
- E ncuestas en cada una de las siete grandes ciudades del país (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Zaragoza y Murcia). Estas encuentras podrán tener una metodología específica, complementada por Big Data, a validar por el equipo técnico de RedBici. Las ciudades de menor dimensión podrán solicitar al equipo de trabajo adjudicatario muestras específicas, haciéndose ellas cargo del coste económico correspondiente.
- Las encuestas restantes, se repartirán proporcionalmente por Comunidades Autónomas y dimensión de municipios.
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- En cada estrato territorial se tendrán en cuenta cuotas cruzadas de sexo y edad siguiendo la distribución real de la población objeto de estudio.
- Tipo de encuestas: Estrategia multicanal combinando entrevistas telefónicas y online. Se valorará la mayor representatividad de las encuestas telefónicas.
- Población objetivo : entre 14 y 70 años residentes en territorio español
- Margen de error : Para un nivel de confianza del 95,5% i p=q=0,5, el margen de error es de +/- 2,0%.
- Cuestionario : duración media de 15 minutos y cuatro preguntas abiertas como máximo.
- Plazo de entrega : 7 semanas desde su adjudicación
## Variables recomendadas a incluir:
- La relación con la bicicleta y el patinete:
- o Disponibilidad de bicicleta
- Tipología de bicicletas disponibles
- Dónde se guarda/n
- o Disponibilidad de patinete
- o Conocimiento y pertenencia a asociaciones u organizaciones ciclistas
- El uso de la bicicleta
- o Frecuencia de uso
- Motivos para no utilizarla
- o Tipos de uso
- o Hábitos y preferencias de uso
- o Normativa de circulación
- o Accidentalidad
- o Robo de bicicletas
- El uso del patinete
- o Frecuencia de uso
- o Tipos de uso
- o Hábitos y preferencias de uso
- La imagen de la bicicleta
- o Atributos de la bicicleta
- o Ventajas e inconvenientes
- o El uso de la bicicleta en ciudad
- La convivencia entre los distintos vehículos
- o La convivencia de la bicicleta y el patinete con los/as peatones
- o La convivencia de la bicicleta y el patinete con los vehículos motorizados
- o La convivencia entre la bicicleta y el patinete
- El papel de la administración
- o La promoción de la bicicleta por parte de las administraciones públicas
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- o Conocimiento y consideraciones sobre la normativa relativa a la circulación de bicicletas
- o Valoración de las infraestructuras y equipamientos para bicicletas
- o Conocimiento, uso y valoración de los sistemas de bicicleta pública
- Variables de identificación
- o Sexo
- o Edad
- o Nivel de estudios
- o Situación laboral
- o Lugar de residencia
- o Lugar de nacimiento
- o Nacionalidad
- o Número de personas en el hogar
- o Dimensión del municipio residencia
## Presentación del estudio en cinco grandes bloques:
- Características sociodemográficas de la población entrevistada, así como el perfil de las personas usuarias de la bicicleta.
- Relación de los y las españolas con la bicicleta : conocimiento y frecuencia de uso y pertenencia a asociaciones ciclistas.
- Hábitos de uso de los y las usuarias: los motivos de uso, espacios por los que circulan, vías que les resultan más cómodas, así como accidentalidad en bicicleta y robos.
- Percepción que tiene la ciudadanía de la bicicleta para conocer qué ventajas e inconvenientes se le atribuyen, los principales frenos para su uso y la convivencia entre peatones, bicis y automóviles.
- Políticas sobre la bicicleta . Se analiza el papel que se espera de la administración pública, y la opinión de la normativa sobre el uso de la bicicleta y de las infraestructuras ciclistas.
6. Requerimientos de la entidad contratante: supervisión, coordinación, seguimiento y evaluación del servicio
La Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta supervisará en cada momento las tareas desarrolladas, coordinando y realizando las tareas de seguimiento que sean necesarias a este respecto. Para ello se contará con el personal del equipo técnico que forma parte de RedBici.
7. Instrucciones para la realización de la propuesta sometida a juicio de valor: memoria técnica
La valoración de la experiencia y capacitación profesional de las empresas se considerará según estudios similares sobre movilidad a nivel estatal, así como estar especialmente familiarizados con la realización de estudios sobre movilidad en bicicleta en todo el territorio español.
www.redbici.org Se deberá aportar un documento de memoria técnica en el Sobre A que permita a la Mesa de Contratación de la RedBici realizar el informe de valoración de la parte sometida a juicio de valor, y que contenga, al menos, los siguientes puntos:
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1. Presentación de empresa
2. Estudios de mercado similares sobre movilidad realizados
3. Exposiciones y/o presentaciones de estudios realizadas
4. Metodología para el desarrollo del Barómetro de la Bicicleta 2026
5. Perfil académico y experiencia profesional del personal técnico asignados al contrato
La documentación aportada en el sobre A en ningún caso podrá contener información acerca de la oferta económica, cuya presentación se realizará de forma independiente en el sobre B y de acuerdo con las especificaciones del Pliego de Cláusulas Administrativas. La inclusión de información acerca de la oferta económica en el sobre A, será motivo de exclusión del licitador del procedimiento de contratación.
Se deberá aportar la disposición de la certificación ISO 9001.
La evaluación del servicio constará de 100 puntos, de los cuales, 45 corresponderán a los criterios sometidos a juicio de valor. La valoración de la propuesta sometida a juicio de valor se realizará de acuerdo con los siguientes criterios de valoración:
- o Criterio 1 - Metodología de trabajo: máximo 25 puntos
- Aspectos generales: 10 puntos
- Propuesta metodológica para incorporar Big data: 10 puntos
- Supervisión y control interno: 5 puntos
- o Criterio 2 - Experiencia profesional específica: máximo 10 puntos
- Más de 5 estudios similares: 10 puntos
- Entre 2-5 estudios similares: 5 puntos
- o Criterio 3 - Equipo de trabajo: máximo 10 puntos
- 3 técnicos o más especializados en el sector: 10 puntos
- Entre 1-2 técnicos especializados en el sector: 5 puntos
La valoración de la experiencia de la empresa, metodología de trabajo y capacitación profesional del equipo técnico se considerará según estudios similares sobre movilidad a nivel estatal, así como estar especialmente familiarizados con la realización de estudios sobre movilidad en bicicleta en todo el territorio español.
Las empresas licitadoras deberán presentar una memoria técnica de acuerdo con las indicaciones que se establezcan en el Pliego de Cláusulas Técnicas, que permitirán a la entidad contratante evaluar y puntuar a las empresas de acuerdo con los criterios anteriores.
www.redbici.org Siendo, Se aplicará a cada uno de estos criterios, para efectuar la suma posterior, la fórmula siguiente,
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Pop = Puntuación de la Oferta a Puntuar
P = Puntos del criterio
VTop = Valoración Técnica de la Oferta a Puntuar
VTmv = Valoración Técnica de la Oferta Mejor Valorada
## 8. Confidencialidad del trabajo y cumplimiento del RGPD
Todos los trabajos derivados de este estudio se deberán realizar bajo el cumplimiento del Reglamento General de Protección de Datos y todos los requerimientos de confidencialidad necesarios.
## 9. Propiedad de la información
Todos los datos recogidos serán propiedad de la Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta y sus administraciones asociadas.
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