Proyecto.pdf

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<!-- image --> ## PROYECTO: ACONDICIONAMIENTO Y REFUERZO DE LA CARRETERA PROVINCIAL AV-P-309: 'HOYO DE LA GUIJA - AV-P310' ADAPTADO DIRECTIVAS SOSTENIBILIDAD C.E. Ávila, Febrero de 2026 EL INGENIERO AUTOR: Mariano Terceño González <!-- image --> ## MEMORIA Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 2 de 86 <!-- image --> ## 1.- ANTECEDENTES Se redacta el presente proyecto de 'Acondicionamiento y refuerzo de la crta. provincial AV-P-309, Hoyo de la Guija AV-P-310 Peguerinos, por encargo de la Excma. Diputación de Ávila. El presente proyecto ha sido redactado teniendo en cuenta técnicas de asfaltado con uso de polvo de caucho de neumáticos fuera de uso y minimizando la huella de carbono en la fase de construcción respecto a los asfaltos convencionales . ## 2.- SITUACIÓN ACTUAL La carretera comunica las localidades de Villaflor, y Bularros, con otras localidades , por la crta. Nacional N-502.en la provincia de Ávila. La carretera actual tiene una sección variable de 5,00 a 6,00 m. con arcenes de tierra irregulares, presenta un firme de tipo flexible que está formado por una capa de rodadura de aglomerado asfáltico apoyados en una base heterogénea de gravas y gravillas de machaqueo de espesor variable con sucesivos riegos asfálticos. Como consecuencia de 'La Borrasca Martinho', y el tiempo transcurrido desde su última actuación, presenta un deterioro, muy grande en su capa de rodadura, así como en los elementos de drenaje, cunetas y pequeñas obras de paso que es necesario reperfilar y limpiar. ## MEMORIA <!-- image --> La travesía presenta algunas deficiencias, en general debido al deterioro general por el paso del tiempo y tráfico. Se hace necesario mejorar las condiciones de la capa de rodadura y de su regularidad superficial, así como de mejorar la anchura de la sección en la capa y en los márgenes, ajustando el aglomerado a los bordes, con el objeto de obtener un vial que garantice una circulación cómoda y segura para sus usuarios, adaptándola a el entorno y uso municipal, previsto de acceso. ## 3.- TRABAJOS Y ESTUDIOS PREVIOS Para desarrollar el proyecto se ha procedido a realizar la topografía a escala 1/1000 del terreno. Se realizan los estudios de topo-cartografía para el desarrollo de los trabajos, resultando los resultados obtenidos. ## 4.- JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA Se proyecta en el presente proyecto el Refuerzo de la sección transversal con una capa de aglomerado asfáltico en caliente de 6,00 cm. de espesor, de una mezcla tipo AC-16 SURF 50/70 D, con betún y aditivo predigerido de caucho RAR. Sa realizaran los 1,980 km. de la misma. Del p.k.0,0 al p.k. 2,0. Además, se reforzará el pavimento de acceso a Peguerios, 2,6 Km. de longitud con un espesor de 4 cm. aglomerado. La solución más adecuada es la eliminación de las zonas de baches extendiendo una capa de aglomerado de regulación en las zonas necesarias y a continuación extendemos una capa de aglomerado asfáltico en caliente en toda la superficie de la crta. El ancho de la nueve calzada, será de 5,60 m. con bermas de 20 cm. Además se realizarán las obras de limpieza y reperfilado de cunetas. Y drenaje en las zonas previstas. <!-- image --> Se pintará la carretera una vez terminado el extendido de aglomerado, con marca vial de 10 cm. de anchura y de forma discontinua, en ambos márgenes de la carretera. ## 5.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ## 5.1 Trazado La carretera provincial objeto del presente proyecto tiene, en la actualidad, una anchura que es suficiente para garantizar la circulación de vehículos automóviles en las debidas condiciones de seguridad, y ello, no obstante debido a la insuficiencia estructural del paquete del firme que se traduce en una superficie de rodadura muy desigual lo que resulta incómodo y peligroso para los usuarios que circulan por la misma. El trazado en planta está formado por varias alineaciones rectas unidas por curvas que no modifican el trazado actual. En cuanto al alzado, dado que el terreno es llano, se mantiene el trazado actual. ## 5.2 Sección transversal La carretera para conseguir un firme de 6,00 m con arcenes o aceras de anchura variable a cada lado. La cuneta tendrá una profundidad de 20-30 cm respecto a la arista inferior de la capa de base actual. ## 5.3 Firme En el Anejo nº 3 Estudio de Firmes se justifica el firme adoptado. Se adopta la sección T421-2 de las Recomendaciones de Proyecto y Construcción de Firmes y Pavimentos de la Junta de Castilla y León y su actualización del año 2004 formada por 25 cm de zahorra artificial y 4 cm de mezcla bituminosa en caliente. Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 5 de 86 <!-- image --> No obstante, y dad la necesidad de la reducción de la huella de carbono, podrán realizarse soluciones apoyadas en las Directivas Europeas que generen políticas que impulsen la Economía circular y el consumo de polvo de neumáticos fuera de uso en las mezclas asfálticas. Se tendrá en cuenta para una buena ejecución de la capa de rodadura de el riego de imprimación o adherencia según proceda, y no manchar los bordillos existentes, así como tener en cuenta la altura de estos bordillos, para adaptar la nueva rasante. ## 5.4 Drenaje Se pretende respetar el drenaje canalizado a través de la calzada actual, colocando tubería de diámetro 30 cm. y hormigonando los arcenes en la zona donde las paredes de las fincas no permitan la extensión y compactado de zahorras. Se respetan los caños de desagüe y obras de paso existentes, prolongando los que sean necesarios. Estan definidas en plano, y en el presupuesto. ## 5.5 Señalización Se proyecta la señalización horizontal de acuerdo con la Instrucción 8.2-IC Marcas Viales y la nueva Instrucción 8.1-IC de Diciembre de 1999 de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. No se considera la señalización vertical que será realizada por los servicios de la Excma. Diputación. ## 5.6 Grado de Sismicidad <!-- image --> De acuerdo con la 'Norma de Construcción Sismorresistente: Parte General y Edificación (NCSE-02)' aprobada por el Real Decreto 997/2002 de 27 de Septiembre, no se han considerado las acciones sísmicas debido a las características de la zona. ## 5.7 GEOTECNIA No se han realizado ensayos geotécnicos del terreno existente en la zona afectada por entender que no son necesarios dadas las características de las obras que se van a llevar a cabo. ## 6 SOLUCIONES PROPUESTAS AL TRÁFICO DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS La ejecución de las obras no obligará a cortar el tráfico en la carretera sino de una forma esporádica y puntual, circunstancia en la que se adoptará las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la circulación. ## 7 SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS Se incluye en el Proyecto la señalización horizontal definitiva, habiéndose considerado para su correcta definición las normas vigentes de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento 8.1, 8.2 y 8.3-IC. ## 8 REPOSICIONES Se procederá a reponer en su estado actual los servicios y cerramientos que resulten afectados como consecuencia de la ejecución de las obras. Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 7 de 86 <!-- image --> ## 9 PLAN DE OBRA El plazo previsto para la ejecución de las obras es tres (3) meses. : 'Plan de Obra' se encuentra especificada la duración de cada una de las actividades en que se puede dividir la obra y un diagrama de barras como posible programa de ejecución de los trabajos previstos. De dicho diagrama de barras se deducen los tres meses previstos para la ejecución de las obras. ## 10. EXPROPIACIONES No será necesario incluir anejo de expropiaciones según el plano parcelario a escala 1:1000. No obstante sería conveniente el llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento y dos particulares en la alineación de sus propiedades. ## 11. PLAZO DE EJECUCIÓN El plazo de ejecución de las obras se establece en TRES (3) meses , quedando el Plan de Obra reflejado en el Anejo correspondiente de esta memoria, de acuerdo con lo prescrito en el Reglamento General de Contratación del Estado. ## 12. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA De conformidad con los artículos 25 y 26 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (RD 1098/2001 de 12 de Octubre), las empresas que opten en su día a la licitación de las obras objeto del presente proyecto, no deben estar clasificadas, dada su cuantía inferior a 350.000 €. <!-- image --> ## 13. FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS De acuerdo con lo previsto en el Decreto 3650/1970 de 19 de Diciembre la obra no tiene derecho a revisión de precios. ## 14. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD En cumplimiento de lo establecido en el Decreto 1.627/1997 de 24 de Octubre sobre Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud en las obras de construcción, se ha redactado un Estudio Básico de Seguridad y Salud que se incluye como Anejo nº 2. ## 15. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS En el Anejo nº 1 se realiza el estudio y justificación de los precios de las distintas unidades de obra a ejecutar, partiendo de los precios unitarios de mano de obra en la provincia de Ávila y de la maquinaria y materiales usuales en la zona. ## 16. PRESUPUESTOS El presupuesto de Ejecución Material del presente Proyecto asciende a la cifra de: DOSCIENTOS VEINTITRES MIL DOCHOCIENTOS CUARENTA Y SIETE EUROS, CON OCHENTA Y CINCO CÉNTIMOS (223.847,85€.) al que añadido el 13 % de Gastos Generales y el 6% de Beneficio Industrial, así como el 21 % de IVA da un Presupuesto Base de Licitación de TRESCIENTOS VEINTIDOS MIL TRESCIENTOS DIECIOCHO EUROS, CON CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS (322.318,52€.). <!-- image --> ## 17. CUMPLIMIENTO DE OBRA COMPLETA En cumplimiento del artículo 68.3 del Texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas y del 125 del Reglamento General de dicha Ley se hace constar que el presente Proyecto comprende una obra completa susceptible de ser entregada al uso general, pues incluye todos los servicios necesarios para su correcto funcionamiento. Las mejoras ambientales obtenidas con este proyecto, quedan reflejadas en el anejo de Estudio de sostenibilidad. ## 18. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO El presente proyecto está formado por los siguientes documentos: ## Documento nº 1. MEMORIA - 1.1. Memoria ## 1.2. Anejos a la memoria - Anejo nº 1. Justificación de precios. - Anejo nº 2. Estudio Básico de Seguridad y Salud. - Anejo nº 3. Sección estructural del firme - Anejo nº 4. Gestión de Residuos - Anejo nº 5. Estudio de sostenibilidad. ## Documento nº 2 . PLANOS Plano nº 1. Situación y emplazamiento. Plano nº 2. Planta proyectada (2 hojas). <!-- image --> Plano nº 3. Secciónes transversales ( 2 hojas). Plano nº 4. Drenaje. Plano nº 5. Sección tipo. Plano nº 6. Fotografías.. ## Documento nº 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES Documento nº 4. PRESUPUESTO Cuadros de Precios Cuadro de Precios nº 1 Cuadro de Precios nº 2 Presupuesto de Ejecución Material Presupuesto Base de Licitación ## 19. CONCLUSIÓN Considerando las obras del presente proyecto debidamente justificadas, se eleva a la Superioridad esperando su aprobación. Ávila, Febrero de 2026 EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO Fdo.:MARIANO TERCEÑO GONZÁLEZ <!-- image --> ## ANEJO Nº 1 JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 1 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS DE RECURSOS POR CLASE | Ref.: procdp1c | | | Fec.: | Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 13 de 86 <!-- image --> | Código | | Descripción del recurso Precio | | |-------------------|-------|-----------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------------------------------------------| | 1 | | Mano de Obra | | | O01OA010 | h. | Encargado | 25,81 | | O01OA020 | h. | Capataz | 17,63 | | O01OA030 | h. | Oficial primera | 22,80 | | O01OA040 | h. | Oficial segunda | 16,62 | | O01OA050 | h. | Ayudante | 16,06 | | O01OA060 | h | Peón especializado | 12,06 | | O01OA070 | h. | Peón ordinario | 21,05 | | O01OA090 | h. | Cuadrilla A | 49,39 | | O01OB010 | h. | Oficial 1ª encofrador | 17,70 | | O01OB020 | h. | Ayudante encofrador | 16,61 | | O01OB030 | h | Oficial 1ª ferralla | 18,79 | | O01OB040 | h | Ayudante ferralla | 17,63 | | O01OB070 | h | Oficial cantero | 18,31 | | O01OB080 | h | Ayudante cantero | 17,39 | | 2 | | Maquinaria | | | M01DA040 | h. | Bomba autoaspirante diesel 32 CV | 8,01 | | M01HA010 | h. | Autob.hormig.h.40 m3,pluma<=32m. | 159,12 | | M02GE010 | h | Grúa telescópica autoprop. 20 t. | 57,91 | | M03MC110 | h. | Pta.asfált.caliente discontínua 160 t/h | 356,00 | | M05EC020 | h. | Excavadora hidráulica cadenas 135 CV | 63,00 | | M05EN020 | h. | Excav.hidráulica neumáticos 84 CV | 48,30 | | M05EN030 | h. | Excav.hidráulica neumáticos 100 CV | 53,63 | | M05FP010 M05PC020 | h h. | Fresadora pav. en frío a=600mm. Pala cargadora cadenas 130 CV/1,8m3 | 148,47 41,88 | | M05PN010 | h. | Pala cargadora neumáticos 85 CV/1,2m3 | 37,20 | | M05PN030 | h | Pala cargadora neumáticos 200 CV/3,7m3 | 49,59 | | M05RN010 | | CV | 32,64 | | | h. | Retrocargadora neumáticos 50 | | | M05RN020 | h. | Retrocargadora neumáticos 75 CV | 36,80 | | M06CM030 M06MR230 | h. h. | Compre.port.diesel m.p. 5 m3/min 7 bar Martillo rompedor hidráulico 600 kg. | 3,91 10,55 | | M06MR240 | h. | Martillo rompedor hidráulico 1000 kg | 14,34 | | M06VF120 | h | Vagón P.martillo fondo hidr. 150 mm. | 125,23 | | M07AC010 | h | Dumper convencional 1.500 kg. | 3,66 | | M07AC020 | h. | Dumper convencional 2.000 kg. | 5,00 | | M07CB010 | h. | Camión basculante 4x2 10 t. | 33,39 | | M07CB020 | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | 44,70 | | M07N020 | m3 | Canon tierras de préstamos | 1,03 | | M07N060 | m3 | Canon de desbroce a vertedero | 0,82 | | M07N070 | m3 | Canon de escombros a vertedero | 0,72 0,31 | | M07N080 | m3 | Canon de tierra a vertedero | | | M07N090 M07N100 | m3 | Canon de piedra a vertedero Canon tocón/ramaje vertedero pequeño | 11,88 0,82 | | M07W010 | ud | km transporte áridos | | | M07W011 | t | | 0,13 | | M07W020 | t | km transporte de piedra | 0,16 | | | t. | km transporte zahorra | 0,13 | | M07W030 | t. | km transporte aglomerado | 0,15 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | | M07W060 | t. | km transporte cemento a granel | 0,12 | | M07W090 | t. | km transporte prefabricados | 0,13 | | M07W110 | m3 | km transporte hormigón | 0,29 | | M07W210 | t | km transporte explosivos (250 kg) | 6,22 | | M07Z110 | ud | Desplazamiento equipo 5000 tm M.B. | 148,00 | | M08B020 | h. | Barredora remolcada c/motor auxiliar | 10,51 Validación: | | M08CA110 | h. | Cisterna agua s/camión 10.000 l. | 38,70 Cód. Verificación: | | M08CB010 | h. | Camión cist.bitum.c/lanza 10.000 l. | 39,10 | | M08EA100 | h. | Extended.asfáltica cadenas 2,5/6m.110CV | 106,20 57,83 | | M08NM010 | h. | Motoniveladora de 135 CV | | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 2 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS DE RECURSOS POR CLASE | Ref.: procdp1c | | | Fec.: | Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 14 de 86 <!-- image --> | Código | | Descripción del recurso Precio | | |-------------------|------|----------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------| | M08NM020 | h. | Motoniveladora de 200 CV | 67,35 | | M08RB020 | h. | Bandeja vibrante de 300 kg. | 4,76 | | M08RL010 | h. | Rodillo vibrante manual tándem 800 kg. | 5,84 | | M08RN040 | h. | Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. | 60,83 | | M08RT050 | h. | Rodillo vibrante autoprop. tándem 10 t. | 59,13 | | M08RV010 | h | Compactador asfált.neum.aut. 6/15t. | 52,20 | | M08RV020 | h. | Compactador asfált.neum.aut. 12/22t. | 67,40 | | M11HV040 | h. | Aguja neumática s/compresor D=80mm. | 1,02 | | M11MM030 | h. | Motosierra gasol. L=40cm. 1,32 CV | 4,09 | | M11SA010 | h. | Ahoyadora gasolina 1 persona | 6,56 | | M11SP010 | h. | Equipo pintabanda aplic. convencional | 30,12 | | M12M020 | h | Motosoldadora eléctr. 5 KVAs | 2,91 | | M13EF020 | m2 | Encof.panel metal.5/10 m2. 50 p. | 2,78 | | M13EF040 | m. | Fleje para encofrado metálico | 0,31 | | M13EM030 | m2 | Tablero encofrar 22 mm. 4 p. | 2,19 | | 3 | | Material | | | P01AA020 | m3 | Arena de río 0/6 mm. | 17,08 | | P01AE200 P01AF030 | t t. | Piedra para mampostería s/c Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 75% | 8,18 6,93 | | P01AF031 | t | Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 60% | 5,88 | | P01AF032 | t. | Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 50% | 5,80 | | P01AF100 | t | Macadam huso M(60) Desgas. A.<30 | 8,39 | | P01AF102 | t | Macadam huso M(40) Desgas. A.<30 | 7,81 | | P01AF110 | t | Recebo de macadam huso 0/10mm | 6,48 | | P01AF111 | | Aditivo predigeridoen caucho de NFVU(RARX) CE. | 750,00 | | P01AF200 | t | Árido machaqueo 0/6 D.A.<35 | 7,43 | | P01AF201 P01AF210 | t | Árido machaqueo 0/6 D.A.<30 | 11,90 | | | t | Árido machaqueo 6/12 D.A.<35 | 7,34 | | P01AF211 | t | Árido machaqueo 6/12 D.A.<30 | 11,50 | | P01AF220 | t | Árido machaqueo 12/18 D.A.<35 | 6,95 | | P01AF221 | t | Árido machaqueo 12/18 D.A.<30 | 10,80 | | P01AF230 | t | Árido machaqueo 18/25 D.A.<35 | 6,66 | | P01AF240 | t | Árido machaqueo 25/40 D.A.<35 | 6,66 | | P01AF250 | t. | Árido machaqueo 0/6 D.A.<25 | 8,65 | | P01AF260 | t. | Árido machaqueo 6/12 D.A.<25 | 8,35 | | P01AF270 | t. | Árido machaqueo 12/18 D.A.<25 | 7,85 | | P01AF280 | t. | Árido machaqueo 18/25 D.A.<25 Filler calizo M.B.C. factoría | 7,73 42,00 | | P01AF800 P01AG130 | t m3 | Grava machaqueo 40/80 mm. | 21,68 | | | | | 750,00 | | P01CC031 P01CC035 | t | CementoCEM II/A-V 32,5 R s/cam.fab.sac. Aditivo predigerido de caucho NFVU (RARX) marcado CE | 725,00 | | P01DC010 | l. | Desencofrante p/encofrado metálico | 1,71 | | | | Desencofrante p/encofrado metálico | 2,07 | | P01DC040 P01DS010 | l | | 0,08 | | | kg | Cenizas volantes | | | P01EB010 | m3 | Tablón pino 2,50/5,50x205x76 | 180,89 | | P01HD010 | m3 | Hormigón D-200/P/20/I central | 59,98 | | P01HM010 | m3 | Hormigón HM-20/P/20/I central | 83,11 | | P01MC040 | m3 | Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM | 65,85 | | P01PC010 | kg | Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1 | 0,82 | | P01PL010 | t. | Betún B 50/70 a pie de planta | 520,00 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 | | P01PL150 | kg | Emulsión asfáltica ECR-1 | 0,29 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | | P01PL170 | kg | Emulsión asfáltica ECI | 0,31 Validación: | | P01UC030 | kg | Puntas 20x100 | 7,30 0,30 Verificación: | | P01XC010 | m m | Cordón detonante 3 gr. Hilo de conexión 0,60 (duplex) | 0,10 Cód. | | P01XC030 P01XD030 | ud | Detonador microretardo | 1,56 | | P01XG020 | kg | Goma 2-ECO 55/390 mm. | 3,50 | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 3 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS DE RECURSOS POR CLASE | Ref.: procdp1c | | | Fec.: | Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 15 de 86 <!-- image --> | Código | Descripción | Precio | |-------------------|-----------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------| | P01XN010 | Nagolita a granel saco 25 kg | 1,10 | | P01XP020 | Proyecto y dir.voladura 5.000 m3 | 0,67 | | P02CVW010 | Lubricante tubos PVC j.elástica | 7,74 | | P02RVC050 | Tub.dren. PVC corr.simple SN2 D=125mm | 3,86 | | P02RVC070 | Tub.dren. PVC corr.simple SN2 D=200mm | 8,59 | | P02THM040 | TuboHM j.machihembrada D=400mm | 24,00 | | P02THM050 | TuboHM j.machihembrada D=800mm | 95,70 | | P02THM060 | TuboHM j.machihembrada D=800mm | 45,00 | | P02THM070 | TuboHM j.machihembrada D=800mm | 30,80 | | P02TVO040 | Tub.PVC liso j.elástica SN2 D=315mm | 24,81 | | P03AAA020 | Alambre atar 1,30 mm. | 0,85 | | P03ACA090 | Acero corrugado B 400 S/SD pref. | 0,78 | | P06BG320 | Fieltro geotextil 125 g/m2 | 0,96 | | P13VP020 | Poste galv. D=48 h=1 m. escuadra | 7,92 | | P13VP030 | Poste galv. D=48 h=1 m.intermedio | 5,71 | | P13VP040 | Poste galv. D=48 h=1 m. jabalcón | 7,03 | | P13VP050 | Poste galv. D=48 h=1 m.tornapunta | 5,19 | | P13VP070 | Poste galv. D=48 h=1,5 m.escuadra | 15,75 | | P13VP080 | Poste galv. D=48 h=1,5 m. inter. | 14,26 | | P13VP090 | Poste galv. D=48 h=1,5 m.jabalcón | 14,36 | | P13VP100 | Poste galv. D=48 h=1,5 m. torna. | 13,74 | | P13VP120 | Poste galv. D=48 h=2 m. escuadra | 19,30 | | P13VP130 | Poste galv. D=48 h=2 m.intermedio | 18,59 | | P13VP140 | Poste galv. D=48 h=2 m. jabalcón | 19,05 | | P13VP150 | Poste galv. D=48 h=2 m.tornapunta | 17,55 | | P13VS010 | Malla S/T galv.cal. 40/14 STD | 1,65 | | P13VS020 | Malla S/T galv.cal. 50/14 STD | 1,51 | | P27EC090 | Barandilla gal.API-1 i/pl.anclada | 33,50 | | P27EH012 | Pintura acrílica en base acuosa | 1,50 | | P27EH040 | Microesferas vidrio tratadas | 1,00 | | P27EN090 | Panel acero perfilado pintado | 120,00 | | P27ER040 | Señal triangular refle.E.G. L=70 cm | 23,89 | | P27EW010 | Poste galvanizado 80x40x2 mm. | 13,00 | | P27EW020 | Poste galvanizado 100x50x3 mm. Fabricación en laboratorio, M.B. | 15,00 65,00 | | P32VE020 P32VE110 | Ensayo Marshall completo, M.B. | 131,00 | | P32VE190 | Dotación de ligantes bituminosos | 49,00 | | | | 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | | | | Validación: | | | | Verificación: | | | | Cód. | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 1 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS Nº 1 | Ref.: procdp2b | | | Fec.: | | Código | Ud | Descripción | Rendimiento | Precio | Importe | |----------|------|---------------|---------------|----------|-----------| U03RC030 m2 h. h. kg RIEGO DE CURADO ECR-1 Riego de curado, con emulsión asfáltica catiónica de rotura rápida ECR-1, con una dotación de 0,80 kg/m2, en capas de suelo-cemento y grava-cemento. Peón ordinario Camión cist.bitum.c/lanza 10.000 l. Emulsión asfáltica ECR-1 Precio del auxiliar ## U03VC060 t M.B.C. TIPO AC-16 SURF 50/70 D NFVU DESGASTE ÁNGELES&lt;30 Mezcla bituminosa en caliente tipo AC-16 SURF 50/70 D NFVU en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los ángeles &lt; 30, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluso filler de aportación, betún, y aditivo predigerido de caucho RAR, marcado CE, según Reglament UE. 305/2011. | h. | Encargado | | 0,010 | 25,81 | 0,26 | |------|------------------------------------------------------|--------------------|---------|---------|--------| | h. | Oficial primera | | 0,010 | 22,80 | 0,23 | | h. | Peón ordinario | | 0,030 | 21,05 | 0,63 | | h. | Pala cargadora neumáticos 85 CV/1,2m3 | | 0,020 | 37,20 | 0,74 | | h. | Pta.asfált.caliente discontínua 160 t/h | | 0,010 | 356,00 | 3,56 | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | | 0,020 | 44,70 | 0,89 | | h. | Extended.asfáltica cadenas 2,5/6m.110CV | | 0,020 | 106,20 | 2,12 | | h. | Rodillo vibrante autoprop. tándem 10 t. | | 0,020 | 59,13 | 1,18 | | h. | Compactador asfált.neum.aut. 12/22t. | | 0,020 | 67,40 | 1,35 | | h. | Cisterna agua s/camión 10.000 l. | | 0,003 | 38,70 | 0,12 | | t. | km transporte aglomerado | | 20,000 | 0,15 | 3,00 | | t. | Betún B 50/70 a pie de planta | | 0,050 | 520,00 | 26,00 | | kg | Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1 | | 6,000 | 0,82 | 4,92 | | t | Árido machaqueo 0/6 D.A.<30 | | 0,600 | 11,90 | 7,14 | | t | Árido machaqueo 6/12 D.A.<30 | | 0,250 | 11,50 | 2,88 | | t | Árido machaqueo 12/18 D.A.<30 | | 0,100 | 10,80 | 1,08 | | ud | Desplazamiento equipo 5000 tm M.B. | | 0,005 | 148,00 | 0,74 | | t | Filler calizo M.B.C. factoría | | 0,045 | 42,00 | 1,89 | | | Aditivo predigerido de caucho NFVU (RARX) marcado CE | | 0,006 | 725,00 | 4,35 | | | | Clase Mano de Obra | | | 1,12 | | | | Clase Maquinaria | | | 13,70 | | | | Clase Material | | | 48,26 | Precio del auxiliar 63,08 € <!-- image --> Clase Mano de Obra Clase Maquinaria Clase Material En ÁVILA, 11 de Febrero de 2026 EL INGENIERO DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS 0,002 21,05 0,04 0,002 39,10 0,08 0,800 0,29 0,23 0,04 0,08 0,23 0,35 € ## ANEJO Nº 2 ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD OBRA: ACONDICIONAMIENTO Y REFUERZO DE LA CARRETERA PROVINCIAL AV-P-309 - HOYO DE LA GUIJA A AV-P-310 PEGUERINOS. <!-- image --> ## 1.- OBJETO Como consecuencia del Real Decreto 1627/97, de 24 de octubre, y a la vista de lo indicado en su artículo 4, será necesaria la redacción de un Estudio Básico de Seguridad y Salud, ya que no se cumplen ninguno de los condicionantes en él indicados, que recogerá en toda amplitud las actuaciones a llevar a cabo en materia de Seguridad y Salud durante la ejecución de la obra. En el mismo se establecen las previsiones respecto a la prevención de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales, así como los derivados de los trabajos de reparación, conservación y mantenimiento, así como las preceptivas instalaciones de higiene y bienestar de los trabajadores durante la construcción de las obras. Servirá de base para dar unas directrices básicas a la empresa adjudicataria de las obras que le sirvan para redactar el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, y llevar a cabo sus obligaciones en el campo de la prevención de riesgos profesionales, bajo el control del Coordinador de Seguridad y Salud. ## MEMORIA <!-- image --> ## 2.- CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA ## 2.1. Descripción y situación de la obra. El presente Proyecto comprende la ejecución de la obra denominada Acondicionamiento y Refuerzo de la crta. Provincial AV-P-309 Acceso A Peguerinos desde CL-505, en la provincia de Ávila. Las obras consistirán fundamentalmente en llevar a cabo el bacheo de la carretera y la posterior extensión y compactación de una capa de aglomerado asfáltico en caliente... También se ampliará el drenaje longitudinal de la crta., en ambos márgenes. Se terminará con la señalización horizontal y con la formación de bermas y el reperfilado de las cunetas. Las obras están situadas en la provincia de Ávila. ## 2.2. Presupuesto, plazo de ejecución y mano de obra. Presupuesto : El Presupuesto Base de Licitación de la obra es de 322.318,52€. Plazo de Ejecución : El plazo real de ejecución de la obra es de TRES MESES. Mano de obra : El personal previsto en el periodo punta es de 8 OPERARIOS. <!-- image --> ## 3.- ACCESOS Y SEÑALIZACIÓN Debido a las características de la Obra y para la correcta ejecución de la misma se ha previsto no cortar el tráfico. El citado tráfico será canalizado según se indica en los correspondientes Planos, señalizándose la zona de obra con las siguientes advertencias: Zona de obra. Prohibición de paso a personas no autorizadas en zona de obra. Obligatoriedad del uso de casco. Peligro de caídas (en zanjas) En las intersecciones con otras vías públicas se colocarán señales de Stop y de Peligro de salida de camiones. El estado de conservación de la señalización se revisará diariamente, reponiendo en caso de deterioro y retirándola en el momento que deje de ser necesaria. ## 4.- SERVICIOS AFECTADOS. INTERFERENCIAS Los servicios que al ser afectados o interferidos pueden ocasionar accidentes son: ## 4.1 Líneas eléctricas. La distancia mínima de seguridad de paso viene delimitada por la tensión de transporte de la línea, siendo: 3,00 m. para Tensión menor de 66.000 V. 5,00 m. para Tensión mayor de 66.000 V. Si a pesar de todo se produjera un accidente se observarán las siguientes normas: <!-- image --> - -Permanecer en el interior de la cabina de la máquina y proceder a su retirada a lugar seguro en caso de ser posible. - -Conservar la calma. - -Descender de la máquina a una distancia segura. - -Advertir a otras personas de no tocar la máquina. - -Advertir del accidente a la empresa responsable del servicio. ## 5.- RIESGOS ## 5.1 Riesgos profesionales. En excavaciones, transportes, vertidos, extendidos y compactaciones se pueden producir los siguientes riesgos: - -Caídas de personas al mismo o distinto nivel. - -Golpes de o contra objetos. - -Vuelcos de vehículos o máquinas. - -Atropellos y colisiones. - -Ruído y polvo. - -Emanaciones e incendios. - -Desprendimientos y proyecciones. - -Atrapamientos. En ejecución de labores de señalización y balizamiento se pueden producir los siguientes riesgos: - -Caídas de personas al mismo o distinto nivel. - -Golpes de o contra objetos. - -Vuelcos de vehículos o máquinas. - -Atropellos y colisiones. - -Desprendimientos y proyecciones. - -Atrapamientos. <!-- image --> - -Erosiones y contusiones en la manipulación de materiales y medios auxiliares. - -Heridas producidas por máquinas cortadoras y objetos punzantes. ## 5.2 Riesgo de daños a terceros. Se derivan fundamentalmente por: - -La circulación de vehículos de obra por carreteras de uso público. - -La proyección de materiales sobre personas, vehículos, casas, etc., como consecuencia de voladuras o accidentes de obra. ## 6.- PREVENCIÓN DE RIESGOS PROFESIONALES ## 6.1 Protecciones individuales. - -Casco: De uso obligatorio para todo el personal de obra, incluidos los visitantes. - -Mono o buzo de trabajo: se tendrán en cuenta las reposiciones a lo largo de la obra, de acuerdo como mínimo con lo establecido en el Convenio Colectivo Provincial. - -Botas de seguridad de lona. - -Botas de agua. - -Guantes de uso general. - -Guantes de goma. - -Cinturón antivibratorio. - -Trajes de agua. ## 6.2 Protecciones colectivas de limitación y protección. - -Vallas. - -Señales de tráfico. <!-- image --> - -Carteles de Seguridad y Salud Laboral. - -Cinta de balizamiento. - -Topes de retroceso de vehículos. - -Extintores contraincendios. - -Señales ópticas y acústicas de marcha atrás. - -Válvulas antirretroceso. ## 7.- MEDIOS AUXILIARES ## 7.1 Sierras circulares para cortar madera. Estarán dotadas de un dispositivo protector del disco de corte y de cuchillo separador. El interruptor de puesta en marcha estará ubicado en un lugar en que sea difícil la puesta en marcha accidental. Estarán dotadas de toma a tierra y el operario llevará gafas protectoras. ## 8.- FORMACIÓN Todo el personal deberá recibir, al ingresar en la obra, una exposición de los métodos de trabajo y riesgos que aquellos pudieran entrañar, juntamente con las medidas de seguridad que deberá emplear. Eligiendo al personal más adecuado, se le impartirán cursillos de socorrismo y primeros auxilios, de forma que todos los tajos dispongan de algún socorrista. ## 9.- MEDICINA PREVENTIVA Se dispondrá en obra de varios botiquines debidamente aprovisionados para poder prestar los primeros auxilios en caso de accidente y realizarse por <!-- image --> los socorristas curas locales en aquellos casos que no precisen de una atención médica especializada. Se deberá informar a la obra del emplazamiento de los diferentes centros médicos, donde debe trasladarse a los accidentados para su más rápido y eficiente tratamiento. Todo el personal que empiece a trabajar en la obra deberá pasar un reconocimiento médico previo al trabajo. 10.- PREVENCIÓN DE RIESGO DE DAÑOS A TERCEROS Se señalizarán los accesos naturales a la obra, prohibiéndose el paso a toda persona ajena a la misma, colocándose en su caso los cerramientos necesarios. 11.- SERVICIO DE PREVENCIÓN El Coordinador de Seguridad y Salud, en nombre del Promotor, seguirá el cumplimiento de todo el indicado en el Plan de Seguridad y Salud que desarrollará este Estudio Básico de Seguridad y Salud, asumiendo todas las competencias y obligaciones correspondientes al promotor. Ávila, Febrero de 2026 EL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS AUTOR DEL PROYECTO <!-- image --> ## ANEJO Nº 3 SECCIÓN ESTRUCTURAL DEL FIRME Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 25 de 86 <!-- image --> ## TRÁFICO El dimensionamiento del firme se hará de acuerdo con las Recomendaciones de Proyectos y Construcción de Firmes y Pavimentos de la Junta de Castilla y León y su actualización del año 2004. No existen aforos de la carretera pero dada las características de la misma, la población que reside en ella y el nivel de actividad económica se puede asegurar que el tráfico soportado por la misma no será superior al T42. La categoría de tráfico T42 admite hasta 25 pesados día por carril de proyecto. ## FIRME ACTUAL El firme actual es del tipo flexible con una sección transversal de 6,00 m. y está formado por una base de macadam con riesgos superficiales. El estado actual del firme es regular con blandones en alguna parte del trazado. ## DIMENSIONAMIENTO DEL FIRME El tráfico soportado por el firme es T42. Como se estudia en el Anejo Geología y Geotecnia, los terrenos sobre los que se apoya tienen una elevada plasticidad. El diseño del firme ha de coordinar el ensanche que se va a realizar con el firme actual. Puesto que no se puede actuar sobre la explanada del firme actual se proyecta el refuerzo del mismo con una capa de aglomerado. ## ESTUDIO DE FIRMES <!-- image --> El ensanche se realizará con zahorra artificial y se procederá al compactado independiente de este con el resto del firme. El firme proyectado es la sección T423-1 que estará formado por 25 cm de zahorra artificial sobre los que se extenderá una capa de 6 cm de mezcla bituminosa en caliente. Dado el escaso espesor de la capa de rodadura se mide una regularización de 1 cm en toda la carretera. <!-- image --> ## ANEJO Nº 4 GESTIÓN DE RESIDUOS <!-- image --> ## ANEJO Nº4 ## GESTIÓN DE RESIDUOS ## 1.- INTRODUCCIÓN En el presente anejo, se pretende marcar unas pautas para la gestión de los residuos que serán generados durante la construcción de las obras proyectadas, siguiendo los criterios establecidos en la estrategia regional de residuos de Castilla y León, delimitando el tipo de residuos así como una estimación económica del coste de su tratamiento o, como opción menos recomendable, de su retirada a vertedero. Dicha gestión de residuos se hace en cumplimiento del R.D. 105/2.008 (B.O.E. nº 38) de 3 de febrero de 2.008. Asimismo, en el presente anejo se esbozan unos criterios para el manejo de dichos residuos durante la ejecución de las obras, tanto en lo que hace referencia a su almacenamiento como a su retirada. ## 2.- DEFINICIÓN DE RESIDUOS En función del destino de los distintos residuos generados durante las obras, estos se pueden englobar en los siguientes grupos: -  Residuos con destino a vertedero. -  Residuos con destino a planta de tratamiento. -  Residuos reciclables o reutilizables. <!-- image --> A continuación se indican los probables residuos que generarán las obras proyectadas pertenecientes a cada uno de los indicados grupos. ## 2.1. Residuos con destino final a vertedero . Estos residuos serán: -  Material sobrante de la excavación. La excavación del ensanche se reutilizará en parte en la construcción de los terraplenes y el resto se retirará a un vertedero controlado. -  Escombros de demoliciones. Se habilitará un lugar para acopiar estos restos, procediendo a su posterior retirada a un vertedero autorizado para absorber esta tipología de residuos. -  Residuos de las mezclas bituminosas y hormigones. Se recogerán para su retirada a un vertedero autorizado. ## 2.2. Residuos con destino a planta de tratamiento. Los residuos con destino a planta de tratamiento serán: -  Envases vacíos de desencofrantes, pinturas, lubricantes, herbicidas, anticongelantes, etc. Dichos envases se almacenarán en un recinto aislado del suelo para evitar problemas de lixiviados hasta que se produzca su retirada por el gestor. Este recinto podrá ser una caseta habilitada ex profeso para este menester o una plataforma vallada, debiendo estar debidamente señalizado y siendo de ubicación sobradamente conocida por todo el personal que intervenga en la obra. <!-- image --> -  Tierras contaminadas con gasóleo o lubricantes. Se procederá a su retirada inmediata, situándolas sobre una zona adecuadamente acondicionada para resultar impermeable para impedir el lixiviado, hasta su retirada definitiva. Los residuos citados deberán ser entregados a un gestor autorizado de residuos peligrosos. Dicha empresa o gestor autorizado es: A.G.R. Actividades de gestión de residuos. Domicilio: crta. De Soria km. 7. La Lastrilla (Segovia). 40196- Segovia. ## 2.3 Materiales reciclables o reutilizables. Estos materiales son envases que no contuvieron sustancias tóxicas, ferralla, elementos de madera, papales, cartones, tubos de plástico, etc. Deberán conservarse por separado en un lugar sin precauciones específicas de almacenaje hasta su retirada selectiva. Estos elementos reutilizables serán retirados por la empresa adjudicataria de las obras en el momento en que la partida o partidas en las que se hubieran empleado se haya ejecutado en su totalidad. ## 3.- ESTIMACIÓN DE LA VALORACIÓN DEL TRATAMIENTO. Los costes derivados de la gestión de residuos se consideran incluidos en los precios unitarios del proyecto. <!-- image --> ## ANEJO Nº 5 ESTUDIO DE SOSTENIBILIDAD <!-- image --> ## ANEJO DE SOSTENIBILIDAD, PARAMETROS AMBIENTALES REFERENTES A REDUCCION DE HUELLA DE CARBONO Y ECONOMIA CIRCULAR. ## 1. Introducción El presente Anexo de Sostenibilidad tiene por objeto justificar y documentar las actuaciones del proyecto en materia de sostenibilidad ambiental, eficiencia en el uso de recursos y alineación con las estrategias y normativas vigentes en materia de economía circular y reducción de la huella de carbono. Este proyecto de carreteras incorpora mezclas bituminosas modificadas con polvo de neumático fuera de uso (NFU), contribuyendo de forma directa a la valorización de residuos, la reducción del consumo de materias primas vírgenes y la disminución de emisiones asociadas al ciclo de vida del firme. La propuesta se enmarca en el modelo de economía circular promovido por la Unión Europea, así como de las estrategias nacionales y autonómicas que buscan una transición hacia sistemas constructivos sostenibles, eficientes y con baja huella ambiental. ## 2. Marco normativo ## 2.1. Marco normativo europeo. La actuación y medidas de diseño de la solución proyectada se fundamentan en los principios recogidos en el 'Nuevo Plan de Acción para la Economía Circular' de la Comisión Europea (COM(2020) 98 final), que promueve el uso eficiente de los recursos y la prolongación del ciclo de vida de los materiales, en línea con el Pacto Verde Europeo (European Green Deal, 2019). Asimismo, se alinea con la Directiva (UE) 2018/851, por la que se modifica la Directiva 2008/98/CE sobre los residuos, que introduce el concepto de economía circular en la gestión de materiales y fomenta la valorización de residuos como subproductos. El proyecto también contribuye a los objetivos de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas, particularmente a los ODS 9 (Industria, innovación e infraestructura), ODS 11 (Ciudades y comunidades sostenibles) y ODS 12 (Producción y consumo responsables). ## 2.2. Marco normativo nacional En el ámbito estatal, las actuaciones se encuadran dentro de la Ley 7/2022, de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para una economía circular, que establece las bases para la prevención, reutilización y valorización de materiales en el ciclo de vida de los productos y obras públicas. Esta norma impulsa la transición hacia un modelo productivo sostenible mediante la incorporación de materiales reciclados en las obras de infraestructura, promoviendo el aprovechamiento de residuos no peligrosos como los neumáticos fuera de uso (NFU). Del mismo modo, la actuación se alinea con los objetivos de la Estrategia Española de Economía Circular 'España Circular 2030', cuyo propósito es reducir en un 30 % el consumo nacional de materiales y disminuir la generación de residuos en un 15 % para 2030. También se enmarca en el I Plan de Acción de Economía Circular (2021-2023), que promueve la incorporación de criterios de circularidad en la contratación pública, fomentando el uso de materiales reciclados y el diseño sostenible en infraestructuras. <!-- image --> ## 2.3. Marco normativo autonómico (Castilla y León) A nivel autonómico, este anexo se desarrolla conforme a la Estrategia de Economía Circular de Castilla y León 2021-2030, aprobada mediante Acuerdo 115/2021, de 14 de octubre, de la Junta de Castilla y León, que establece como objetivos prioritarios: reducir el consumo de recursos naturales, incrementar la valorización de residuos, impulsar la contratación pública verde, y promover el uso de materiales reciclados en la obra pública. Dentro de esta estrategia, el sector de la construcción y las infraestructuras es identificado como uno de los ámbitos clave para la implantación de modelos circulares, favoreciendo el empleo de materiales secundarios procedentes de residuos valorizados, como el caucho reciclado de neumáticos. Asimismo, la actuación se ajusta al Plan de apoyo a la implementación de la normativa de residuos y al fomento de la economía circular en Castilla y León, que impulsa el desarrollo de proyectos demostrativos y de innovación tecnológica en obras públicas. ## 3. Medidas técnicas adoptadas y alineación ambiental y beneficios del proyecto La sección asfáltica proyectadas se trata 4 cm de una mezcla SMA11 fabricada con un alto contenido de betún convencional &gt; 6%, modificado con un aditivo de caucho de NFVU digerido RARx &gt;2% NFVU sobre mezcla: ## 'MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE MODIFICADA CON CAUCHO TIPO SMA11 SURF BMC, D.A. &lt;25' Sustituyendo con esta sección a la sección estándar ejecutada hasta ahora en las carreteras de 6 cm de mezcla convencional AC 16 SURF B 50/70. 6cmAC16SURF REHABILITACIONDIPUTACION 4CMSMANFVU SOLUCIONSOSTENIBLE El empleo de las mezclas bituminosas con alto contenido polvo de neumático y betún permite usado permite: -  Reducir el espesor de la capa de firme debido a la mayor resistencia a la fatiga de las mezclas proyectadas y mayor vida de servicio. -  Incrementar la vida útil debido a su mayor resistencia al envejecimiento por rayos ultravioletas. -  Reducir la huella de carbono del firme, al sustituir parte del ligante bituminoso por material reciclado con contenido de carbono biogénico y huella negativa asociada. -  Disminuir el consumo de recursos naturales, disminuyendo el consumo de áridos, combustibles y betunes vírgenes por materiales recuperados. -  Favorecer la valorización de residuos y su integración en un nuevo ciclo de vida, cumpliendo el principio de jerarquía de residuos establecido por la Directiva 2008/98/CE. -  Con el aumento de la durabilidad y el comportamiento técnico del pavimento, al extender su vida útil, se reducen las futuras necesidades de mantenimiento. En conjunto, el proyecto contribuye al cumplimiento de los principios de sostenibilidad, circularidad y eficiencia establecidos por la legislación europea, nacional y autonómica, representando un <!-- image --> modelo de buena práctica ambiental para las infraestructuras promovidas por la Diputación Provincial de Ávila. Las mediciones del proyecto arrojan las siguientes mediciones, (meter la medición del apartado firmes) <!-- image --> ## 4. Cálculo de la huella de carbono El cálculo de la huella de carbono se ha realizado teniendo en cuenta la orden circular 03/2024 y apoyándonos en DAP de fabricantes como REPSOL y NEOTECH ASPHALT GLOBAL y teniendo en cuenta la base de datos SEVE. <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> Con los datos estimados se ha realizado el cálculo de los parámetros ambientales del proyecto, teniendo en cuenta que la unidad principal es la carpeta asfáltica y que no se han modificado el resto de las unidades del proyecto respecto a proyectos realizados con soluciones convencionales. <!-- image --> Cualquier variante o alternativa al proyecto deberá asegurar la mejora de los parámetros ambientales de este anexo. Al final de la obra el contratista entregará un certificado y albaranes que permitan asegurar el cumplimiento de dicho anexo, al menos en lo referente a consumo de polvo de nfvu o aditivo de caucho RAR. <!-- image --> ## CÁLCULO DE PARAMETROS AMBIENTALES DEL PROYECTO OBRA ACONDICIONAMIENTO Y REFUERZO DE LA CRTA. PROVINCIAL AV-P-206 - " N-110 - BLASCOELES ' MEDICION 4,6 km. SUPERFICIE 25.760 m2 MEJORAS AMBIENTALES CO2 REDUCCION DE CONSUMO MATERIAS PRIMAS Y ECONOMIA CIRCULAR ## SOLUCION CONVENCIONAL kg/CO2 / m2 kg/CO2 TOTAL 6 CM MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO AC16 SURF, EXTENDIDA Y COMPACTADA, INCLUSO BETÚN Y POLVO MINERAL DE APORTACIÓN 9,96 Kg/CO2 256.610,09 Kg/CO2 ## SOLUCION SOSTENIBLE kg/CO2 / m2 kg/CO2 TOTAL 4 cm MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE TIPO SMA NFVU RARX EXTENDIDA Y COMPACTADA, INLCUSO BETÚN Y POLVO MINERAL DE APORTACIÓN 5,50 Kg/CO2 141.632,01 Kg/CO2 AHORRO DE CO2 FASE A1-A3 ARBOLES EQUIVALENTES (20 KG/ARBOL/AÑO) 15 AÑOS 383 CONSUMO DE NFVU (ECONOMIA CIRCULAR REDUCCION CONSUMO DE ÁRIDOS 1.262,24 Tn REDUCCION CONSUMO BETUN ASFALTICO 18,93 Tn REDUCCION COMBUSTIBLE TRANSPORTE (gasoil) ## 1.403,61 litros METODOLOGIA SEVE REDUCCION CONSUMO FUEL PLANTA ASFALTO 5.048,96 litros 50 Tn polvo NFVU 114.978,08 Kg/CO2 <!-- image --> ## PLANOS - 1.- Situación emplazamiento. - 2.- Planta proyectada (2 hojas). - 3.- Secciones transversales (2 hojas). - 4.- Drenaje transversal. - 5.- Sección tipo. - 6.- Fotografías(3 hojas). <!-- image --> M-956 <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> <!-- image --> O.1+ T:N.T:000 <!-- image --> <!-- image --> Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 50 de 86 <!-- image --> <!-- image --> ## PLIEGO DE PRESCRIPCIONES ## TECNICAS PARTICULARES ## INDICE: ## CAPITULO 1.- DEFINICION Y ALCANCE DEL PLIEGO. - 1.1.OBJETO DEL PLIEGO. - 1.2.DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS. ## CAPITULO 2.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES. - 2.1.TRATAMIENTOS SUPERFICIALES. - 2.2.TRAT. SUPERFICIALES CON LECHADA BITUMINOSA. - 2.3.MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE. - 2.3.MARCAS VIALES. - 2.4.SEÑALES DE CIRCULACION. ## CAPITULO 3.- CONDICIONES DE LA EJECUCION DE LAS OBRAS. - 3.1.TRATAMIENTOS SUPERFICIALES. - 3.2.MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE. - 3.3.MARCAS VIALES. - 3.4.EJECUCION DE OBRAS NO ESPECIFICADAS. ## CAPITULO 4.- MEDICION, ABONO Y PENALIZACIONES. - 4.1.NORMAS GENERALES. - 4.2.CONTROL DE CALIDAD. ## CAPITULO 5.- DISPOSICIONES GENERALES. - 5.1.NORMAS GEN. SOBRE MEDICION Y ABONO DE LAS OBRAS. - 5.2.ENSAYOS. <!-- image --> - 5.3.GASTOS DIVERSOS POR CUENTA DEL CONTRATISTA. - 5.4.PERSONAL DE LA OBRA. - 5.5.PLAZO PARA COMENZAR LAS OBRAS. - 5.6.MEDIDAS DE SEGURIDAD. - 5.7.SUB-CONTRATISTA O DESTAJISTA. - 5.8.MODIFICACION EN EL PROYECTO. - 5.9.CERTIFICACION Y ABONO DE LAS OBRAS. - 5.10.- CONSERVACION DURANTE LA EJECUCION. - 5.11.- RELACIONES VALORADAS. - 5.12.- FACILIDADES PARA INSPECCION. - 5.13.- RECEPCION PROVISIONAL. - 5.14.- PLAZO DE GARANTIA. - 5.15.- RECEPCION DEFINITIVA. - 5.16.- INCOMPARECENCIA DEL CONTRATISTA. ## CAPÍTULO 6.- ANEXOS - 6.1.PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARTICULARES, Vía semihúmeda (aditivos de caucho de NFVU predigeridos) ## 1.- DEFINICION Y ALCANCE DEL PLIEGO. ## 1.1.- OBJETO DEL PLIEGO. El presente Pliego de Condiciones tiene por objeto, definir las obras, fijar las condiciones técnicas y económicas de los materiales y su ejecución, así como las condiciones generales, que han de regir en la ejecución de las obras de la carretera AV-P-309 a que se hace referencia. Por otro lado se intentará proyectar soluciones constructivas que aumenten la sostenibilidad y disminuyan la huella de carbono. ## 1.2.- DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS. El Pliego de Condiciones establece la definición de las obras en cuanto a naturaleza y características físicas. Los Planos, constituyen los documentos gráficos que definen las obras geométricamente. <!-- image --> ## 2. CONDICIONES DE LOS MATERIALES. ## 2.1.- TRATAMIENTOS SUPERFICIALES. ## DEFINICION. Consisten en la aplicación de un ligante bituminoso sobre una superficie, seguida de la extensión y apisonado de una capa de árido. La aplicación consecutiva de dos simples tratamientos superficiales, en general de distintas características, se denominará doble tratamiento superficial. ## MATERIALES. Ligante bituminoso: Será una emulsión asfáltica del tipo ECR-1 ó ECR-2, y cumplirán las condiciones que se le exigen en el apartado correspondiente al Presente Pliego. Arido: Será gravilla procedente del machaqueo y trituración de piedra de cantera o grava natural, en cuyo caso deberá contener como mínimo un setenta y cinco por ciento (75%), en peso de elementos machacados que presente dos (2) o más caras de fractura. El árido se compondrá de elementos limpios, sólidos y resistentes de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas. Su granulometría será uniforme. ## 2.2.- TRATAMIENTOS SUPERFICIALES CON LECHADA BITUMINOSA. ## DEFINICION. Se define con la aplicación sobre pavimento de una suspensión en agua de un mortero bituminoso de consistencia apropiada, fabricado con áridos, emulsión asfáltica y eventualmente agua. ## MATERIALES. Ligante bituminoso: Será una emulsión asfáltica del tipo EAL 2 ó ECL-2. Aridos: Cumplirán las mismas especificaciones que las definidas para mezclas bituminosas en frio. <!-- image --> ## COMPOSICION Y DOTACION DE LA LECHADA. Se ajustará a las características del tipo de árido AL-3 y de lechada LB-3, definidas en el PG-3. ## 2.3.- MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE. ## DEFINICIÓN Consiste en la extensión y compactación de mezclas bituminosas en caliente en capas de espesor uniforme para incrementar la sección total del firme, corregir las irregularidades de la superficie del mismo o en zonas dispersas que requieran una urgente actuación recuperar sus características. Previamente a la ejecución el adjudicatario justificará y someterá al director del Contrato, la oportuna propuesta de procedencia de materiales, metodología y formula de trabajo. Los materiales utilizados y la ejecución de la obra cumplirán las prescripciones de los artículos del PG3: 542, 543, 544 y el resto de los artículos del PG3 que sean de aplicación además de las especificaciones recogidas en este pliego, como el 'Pliego de prescripciones tecnicas particulares vía semihúmeda (aditivos de caucho de NFVU predigeridos) y para el uso en proyectos de carreteras', anexo a este pliego. ## MATERIALES Ligante hidrocarbonado, RAR (Aditivo de caucho procedente de NFVU predigerido Reactivated Asphalt Rubber-, para uso en mezclas asfálticas), árido y polvo mineral, según lo especificado en el PG3 y 'Pliego de prescripciones técnicas particulares vía semihúmeda (aditivos de caucho de NFVU predigerido) y para el uso en proyectos de carreteras', anexo a este pliego. ## 2.4.- MARCAS VIALES. Son las consistentes en la pintura de líneas, palabras ó símbolos sobre el pavimento, u otros elementos de la carretera, los cuales sirven para regular el tráfico de vehículos y peatones. Las pinturas a emplear en marcas viales reflexivas, cumplirán lo especificado en el art. 278 y las microesferas de vidrio en el art. 289 del PG-3. <!-- image --> ## 2.5.- SEÑALES DE CIRCULACION. Se definen como placas, debidamente sustentadas, que tienen por misión, regular o informar a los usuarios en relación con la circulación o con los itinerarios. Constan de los elementos siguientes: - Placas. - Elementos de sustentación y anclaje. Las placas estarán constituidas por chapa blanca del acero dulce de primera fusión de 1,8 mm. de espesor, u otros materiales que tengan al menos las mismas cualidades que la chapa de acero en cuanto a aspecto, duración y resistencia a la acción de los agentes externos. Los elementos de sustentación y anclaje deberán unirse a las placas mediante tornillos o abrazaderas, sin soldaduras. Estarán constituidos por acero galvanizado. Las placas tendrán la forma, dimensiones, colores y símbolos prescritos en la C.C. 8.1.I.C. ## 3.- CONDICIONES DE LA EJECUCION DE LAS OBRAS. ## 3.1.- TRATAMIENTOS SUPERFICIALES. El equipo para la aplicación del ligante, irá montado sobre neumáticos y deberá ser capaz de aplicar la dotación de ligante especificada a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionará una uniformidad transversal suficiente. Para la extensión del árido se utilizarán extendedores mecánicos, empujados por camión o autopropulsados. Una vez que la superficie sobre la que se va a efectuar el riego se encuentre en condiciones aceptables, inmediatamente antes de proceder a la extensión del ligante, se limpiará esta de polvo, suciedad, barro seco, materia suelta o que pueda ser perjudicial, utilizando barredoras mecánicas o máquinas sopladoras. El árido se extenderá de manera uniforme y con una diferencia no superior a cinco minutos respecto a la aplicación del ligante. El distribuidor del árido avanzará marcha atrás, para evitar el contacto de las ruedas con el ligante sin cubrir. Inmediatamente después de la extensión del árido se procederá a su compactación. Esta se simultaneará con el paso de cepillos distribuidores, se ejecutará longitudinalmente comenzando antes de que transcurran cinco minutos desde la extensión, por el borde exterior y marchando hacia el centro, solapándose cada recorrido con el anterior. <!-- image --> La compactación se continuará hasta obtener una superficie lisa y estable debiendo quedar terminada antes de media hora desde la extensión. El simple tratamiento se aplicará, cuando la temperatura ambiente a la sombra, y la de la superficie sean superiores a los quince grados centígrados (151 C.) y no exista fundado temor de precipitaciones atmosféricas. Sobre la capa recién ejecutada se prohibirá la acción de todo tipo de tráfico, al menos durante las veinticuatro horas que sigan a su terminación. Si ello no es factible se limitará la velocidad de los vehículos a treinta kilómetros hora (30 km/h). ## 3.2.- MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE. Indispensable el estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo, la preparación correcta de la superficie existente, el aprovisionamiento de áridos, la fabricación de la mezcla, el transporte, la extensión, la compactación y las juntas transversales y longitudinales, de acuerdo con el PG3 y 'Pliego de prescripciones tecnicas particulares vía semihúmeda (aditivos de caucho de NFVU predigeridos) y para el uso en proyectos de carreteras', anexo a este pliego. ## 3.3.- MARCAS VIALES. Es condición indispensable para la aplicación de pintura sobre cualquier superficie que ésta se encuentre perfectamente limpia, exenta de material suelto o mas adherido, y perfectamente seca. <!-- image --> ## 3.4.- EJECUCION DE OBRAS NO ESPECIFICADAS. La ejecución de las unidades de obras que no estén comprendidas en el presente Pliego, se ejecutarán según las normas dictadas por el Ingeniero Director de la Obra. ## 4.- MEDICION, ABONO Y PENALIZACIONES. ## 4.1.- NORMAS GENERALES. Se aplicará el artículo 106 "Condiciones y Abono" del PG-3 y lo dispuesto en el capítulo V, apartado 5.1. de "Disposiciones Generales" A su vez, cuando a través de los controles de calidad se detecte en las unidades de obra una disminución de calidades exigidas en el Proyecto, el Ingeniero Director optará por una de las siguientes actuaciones: - 1.- Proceder a considerar la obra como inaceptable, en cuyo caso el contratista, tendrá que demolerla y volver a ejecutarla de nuevo, según lo dispuesto en el Proyecto y con los gastos completamente a su cargo. - 2.- Proceder a considerar la obra como defectuosa pero aceptable, pero la unidad de obra en su caso sufrirá una sanción porcentual en su precio, equivalente al doble de la disminución en porcentaje sobre la dimensión o característica de calidad (densidad, resistencia, estabilidad, etc.) que haya sido afectada. En este caso el Contratista siempre podrá acudir a los previstos en el punto 1. Estos criterios establecidos serán también de aplicación para el abono de las obras defectuosas, previstas en el artículo 4.10 del presente capítulo. ## 4.2.- CONTROL DE CALIDAD. El Contratista deberá reservar una partida equivalente al 1% del Presupuesto de contrata en concepto de ensayo, cifra que le será deducida por la Administración, en cada certificación de obra. Se tendrá en cuenta el artículo 5.2 del Capítulo V, de "Disposiciones Generales". <!-- image --> El laboratorio de los ensayos será designado por la Administración y los gastos de los ensayos cuyos resultados no sean satisfactorios o que hayan sido encargados directamente por el Contratista, serán en todo caso, de cuenta del Contratista, no así los encargados por el Director de Obra, que correrán a cargo de la Administración, con carggo al 1% (uno por ciento), deducido mediante la presentación de la factura aceptada por el Director de las Obras. ## 5.- DISPOSICIONES GENERALES. ## 5.1.- NORMAS GENERALES SOBRE MEDICION Y ABONO DE LAS OBRAS. Todas las unidades de obra se medirán y abonarán por su volumen, por su superficie, por metro lineal, por kilogramo o por unidad, de acuerdo a como figuran especificadas en el Cuadro de precios, para que las unidades nuevas que puedan surgir y para las que se preciso la redacción de un precio contradictorio, se especificará claramente al acordarse éste, el modo de abono, en otro caso se establecerá lo admitido en la práctica habitual o costumbre de la construcción. Si el contratista construye mayor volumen de cualquier clase de fábrica que el correspondiente a los dibujos que figuran en los Planos, o de sus reformas autorizadas no le sería de abono ese exceso de obra. Siempre que no se diga expresamente otra cosa en los precios o en el Pliego de Prescripciones Técnicas, se considerarán incluidos en los precios, los agotamiento, las entibaciones, los rellenos del exceso de excavación, el transporte a vertederos de los productos sobrantes, la limpieza de las obras, los medios auxiliares y todas las operaciones necesarias para terminar perfectamente la unidad de obra de que se trate. Es obligación del Contratista conservar las obras, así como los acopios certificados. En ningún caso el Contratista tendrá derecho a reclamación fundándose en insuficiencia de precios o expresión explícita en los precios o en el Pliego de Prescripciones Técnicas, de algún material u operación necesarios para la ejecución de una unidad de obra. <!-- image --> ## 5.2.- ENSAYOS. Para las unidades de obra, el costo de los ensayos que prescrba la Administración correrá a costa de la Contrata. Asimismo, el coste de los materiales que se han de ensayar y la mano de obra, herramientas y transporte necesario para la toma de muestras, serán de cuenta del Contratista en todo caso. ## 5.3.- PLAZO DE GARANTIA. El plazo de garantía de las obras será de un (1) año. Durante el plazo de garantía de las obras la conservación de las obras será de cuenta del Contratista, debiendo entenderse que los gastos que origine están incluidos en los precios de las distintas unidades de obra y partidas alzadas. ## 6.- ANEXOS 6.1.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARTICULARES; vía semihúmeda (aditivos de caucho de NFVU predigerido) y para el uso en proyectos de carreteras. Ávila, Febrero de 2.026 EL INGENIERO DE CAMINOS Fdo: Mariano Terceño González <!-- image --> ## PRESUPUESTO Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 60 de 86 <!-- image --> ## MEDICIONES Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 61 de 86 <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 1 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | kk | Ref.: promed2 | | MOVIMIENTOS DE TIERRA | Fec.: | | N.º Orden | Descripción de las unidades de obra | Uds. Latitud | | Longitud | Altura | Total | |-------------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------|---------------|---------------------------------------------------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 1 1.1 | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 MOVIMIENTOS DE TIERRA m2 Desbroce y limpieza superficial de terreno desarbolado por medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. Margen D. Margen I. | 1 1 | 650,00 850,00 | 0,80 0,80 | | | | 1.2 | m3 Terraplén de coronación en ensanches con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación, incluso perfilado de taludes y rasanteo de la superficie de coronación, terminado. S/ Perfiles transversales | | 1,2 184,14 | | ........................................................................................ | | | 1.3 | m. Perfilado y refino de cuneta, de sección triangular en terreno de tránsito, con transporte de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. Crta. AV-P-309 Total partida: 1.3 | | 2 1.800,00 | | | ..................................................................................... 3.600,00 | | 1.4 | m3 Desmonte en tierra de la explanación con medios mecánicos, incluso transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo hasta 1 km. de distancia. S/ Perfiles transversales K. 4 a K.6 Total partida: 1.4 | | 1,1 1.777,93 | ..................................................................................... | | 1.955,72 | | 1.5 | m3 Desmonte en roca de la explanación, con empleo de explosivos, incluso transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo, hasta 1 km. de distancia. S/ Perfiles Total partida: 1.5 | 1 .......................................................................................... | 8,00 | | 1,80 | 2,40 34,56 Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona &#124; Página 62 de 86 | <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 2 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | kk | Ref.: promed2 | | OBRAS DE DRENAJE | Fec.: | | N.º Orden | Descripción de las | unidades de obra | Uds. | Longitud | Latitud | Altura | Total | |-------------|----------------------------------------------------------------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|--------|------------------|---------------------------------------------------------------------------------------------------|----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 2 | | OBRAS DE DRENAJE | | | | | | | 2.1 | m3 Caño | Demolición de obra de fábrica de hormigón en masa, incluso retirada del material resultante a vertedero. | 9 | 1,00 | 1,50 | 1,20 | 16,20 | | 2.2 | m | Tubería corrugada de PVC circular, ranurada, de diámetro 125 mm. en drenaje longitudinal, incluso preparación de la superficie de asiento, compactación y nivelación, terminado. M.D, Total partida: 2.2 | 1 | 160,00 | ........................................................................................ | | 160,00 | | 2.3 | m2 M.D. | Macadam ordinario huso M(60), desgaste de los ángeles <30, puesto en obra, extendido, compactado, consolidado y recebado, incluso preparación de la superficie de asiento, en capa de 25 cm. de espesor, medido sobre perfil. Total partida: 2.3 | 1 | 160,00 | 0,60 | | .......................................................................................... 96,00 | | 2.4 | m3 Dren | Excavación en cimientos de obras de fábrica de drenaje transversal, en terreno flojo, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo. Caños D-40 Caños D-60 Total partida: 2.4 | 1 9 1 | 2,00 2,00 160,00 | 0,80 1,20 0,80 | 0,60 0,80 0,50 | .......................................................................................... 82,24 | | 2.5 | m3 Caños D-60 | Relleno localizado compactado en zanja de drenaje longitudinal, con material procedente de la excavación, incluso humectación, extendido y rasanteado, terminado. Caños D-40 Total partida: 2.5 | 1 9 | 2,00 2,00 | 0,80 1,20 | 0,60 0,80 | .......................................................................................... 18,24 | | 2.6 | m3 Caños D-40 Caños D-60 | Hormigón HM-20 en rellenos, de obras de fábrica de drenaje transversal, incluso preparación de la superficie de asiento, vibrado, regleado y curado, terminado. | 1 8 | 1,50 1,50 | 0,80 1,30 | 0,20 0,20 | 86 | | 2.7 | m CAÑOS D. 40 CM. | Colector de hormigón centrifugado de D=0,40 m., colocado en drenaje longitudinal, incluso preparación de la superficie de asiento y compactado, recibido de juntas, terminado. | 1 | 2,00 | | | Gestiona &#124; Página | | 2.8 | m2 Crta- | Total partida: 2.7 Fresado (por cm.) de firme de mezcla bituminosa en caliente en roderas y zonas localizadas de deterioro del firme, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o planta de reciclaje o lugar de empleo. | | 800,00 | ............................................................................................ 1,00 | | 2,00 1.600,00 desde la plataforma esPublico | | 2.9 | m Colector de hormigón drenaje longitudinal, incluso compactado, recibido de CAÑOS D. 60 CM. | AV-P-675 Total partida: 2.8 ..................................................................................... centrifugado de D=0,60 m., colocado en preparación de la superficie de asiento y juntas, terminado. Total partida: 2.9 | 2 9 | 1,50 | .......................................................................................... | | 13,50 Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ firmado electrónicamente | <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 3 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | kk | Ref.: promed2 | | FIRMES Y CAPA DE RODADURA | Fec.: | Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 64 de 86 <!-- image --> | N.º Orden | | Descripción de las unidades de obra | Uds. | Longitud | Latitud | Altura | Total | |-------------|----------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|--------|-------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------|----------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 3 | FIRMES Y | CAPA DE RODADURA | | | | | | | 3.1 | m3 | Hormigón compactado en base de firme, de consistencia seca, en espesores de 20/25 cm., con 150 kg. de cemento y 50 kg. de cenizas, puesto en obra, extendido, compactado, rasanteado y curado. CUNETA Total partida: 3.1 | 1 | 60,00 | 0,60 | 0,15 | ............................................................................................ 5,40 | | 3.2 | m2 | Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25), en capas de base de 25 cm. de espesor, con 60 %decaras de fractura, puesta en obra, extendida y compactada, incluso preparación de la superficie de asiento. S/ Perfiles transversales K. 4 a K.6 | 1,1 | 444,60 | | | | | 3.3 | m2 | Riego de imprimación, con emulsión asfáltica catiónica de imprimación ECI, de capas granulares, con una dotación de 1 kg/m2, incluso barrido y preparación de la superficie. Ensanche Total partida: 3.3 | 2 | 0,50 | 2.000,00 | | ..................................................................................... 2.000,00 | | | t | Mezcla bituminosa en caliente tipo AC-16 SURF 50/70 D NFVU en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluso filler de aportación, betún, y aditivo predigerido de caucho RAR, marcado CE, según Reglament UE. 305/2011. Total partida: | | ................................................................................... | .................................................................................................... 5,60 | | | | 3.4 | m2 | Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC-16 SURF 50/70 D en capa de rodadura de 6 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, extendida y compactada, incluido riego asfáltico con emulsión catódica C60B3 ADH, filler de aportación y betún, Y aditivo predigerido de caucho RAR. S/ Perfiles transversales K. 4 a K.6 Total partida: 3.4 | 1 | 1.980,00 | | | 11.088,00 | | 3.5 | m. t | Formación de berma de tierra en plataforma de carretera de anchura 0,50 m. y espesor menor de 15 cm., con tierras procedentes de la excavación o de préstamos, incluso humectación, compactación, rasanteado y refino, totalmente terminado. Carretera Total partida: 3.5 Mezcla bituminosa en caliente modificada con caucho tipo SAAC11 SURF 50/70, con una dotación mínima de 7% en peso del conjunto | 2 | 1.200,00 | ..................................................................................... | | 2.400,00 | | 3.6 | m2 | Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipoSMAC11 SURF 50/70 D en capa de rodadura de 4 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, extendida y compactada, con las dotaciones descritas en la mezcla, incluido riego de adherencia con emulsión catódica C60B3, filler de aportación y betún, y aditivo de caucho pretratado, según Reglamento CE 305/2011. Crta. AV-P-309 Acceso Peguerinos Total partida: 3.6 | 1 | 2.600,00 | 6,00 ................................................................................... | | 15.600,00 Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 4 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | kk | Ref.: promed2 | | VARIOS | Fec.: | | N.º Orden | Descripción de las unidades de | obra | Uds. | Longitud | Latitud | Altura | Total | |-------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------|-----------|----------|----------| | 4 | | VARIOS | | | | | | | 4.1 | m. Marca vial reflexiva discontinua ejecutada con pintura acrílica en 720 gr./m2 y aplicación de microesferas 480 gr./m2, realmente pintado, Carrretera Crta-Peguerino | blanca/amarilla, de 10 cm. de ancho, base acuosa con una dotación de de vidrio con una dotación de excepto premarcaje. Total partida: 4.1 | 2 2 ..................................................................................... | 2.000,00 2.600,00 | 0,50 0,50 | | 4.600,00 | | 4.2 | m2 Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, informativos de organismos públicos etc), incluso galvanizados de sustentación y cimentación, colocado. Cartel de obras | carteles postes Total partida: 4.2 | 1 ............................................................................................ | | | | 1,00 | | 4.3 | ud P. A. LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE OBRAS P. A. | Total partida: 4.3 | 1 | ............................................................................................ | | | 1,00 | | 4.4 | ud P. A. SEGURIDAD Y SALUD P. A. | Total partida: 4.4 | 1 ............................................................................................ | | | | | | 4.5 | ud P. A. TRATAMIENTO DE P. A. | RESIDUOS | 1 | | | | | <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 5 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | kk | Ref.: promed2 | | ÍNDICE | Fec.: | | N.º orden | Descripción de las unidades de obra | Página | |-------------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|------------------------| | | ÍNDICE | | | 1 | ............................................................................................................................................. MOVIMIENTOS DE TIERRA | .................... 1 | | 1.1 | ........................................................................................................ DESBROCE TERRENO DESARBOLADO e<10 cm | .................... 1 | | 1.2 | .................................................................................................................. TERRAP.CORON.ENSAN.C/PROD.EXCAV. | .................... 1 | | 1.3 | .......................................................................................................... PERFILADO CUNETA TRIANGULAR TRÁNSITO | .................... 1 | | 1.4 | ................................................................................................. DESMONTE TIERRA EXPLANAC/TRANS.VERT<1 km | .................... 1 | | 1.5 | ..................................................................................................................... DESMONTE ROCA EXPLANACIÓN <1 km | .................... 1 | | 2 | ...................................................................................................................................................... OBRAS DE DRENAJE | .................... 2 | | 2.1 | ..................................................................................................................... DEMOLICIÓN O.F. HORMIGÓN EN MASA | .................... 2 | | 2.2 | .................................................................................................................................. DREN CIRCULAR PVC D=125mm | .................... 2 | | 2.3 | .......................................................................................................................... MACADAM ORDINARIO M(60) e=25 cm | .................... 2 | | 2.4 | .............................................................................................................................. EXC. CIMIENTOS TERRENO FLOJO | .................... 2 | | 2.5 | ..................................................................................................................................... RELLENO LOCALIZADO ZANJA | .................... 2 | | 2.6 | ........................................................................................................................... HORMIGÓN HM-20 OBRAS FÁBRICA | .................... 2 | | 2.7 | ...................................................................................................................... COLECTOR HORMIGÓN MASA D=40 cm | .................... 2 | | 2.8 | ............................................................................................................... FRESADO FIRME MBC EN RODERAS en cm. | .................... 2 | | 2.9 | ...................................................................................................................... COLECTOR HORMIGÓN MASA D=60 cm | .................... 2 | | 3 | ................................................................................................................................... FIRMES Y CAPA DE RODADURA | .................... 3 | | 3.1 | .......................................................................................................................... HORMIGÓN COMPACTADO EN BASE | .................... 3 | | 3.2 | .................................................................................................................. ZAHORRA ARTIFICIAL 60% BASE e=25 cm. | .................... 3 | | 3.3 | ......................................................................................................................................... RIEGO DE IMPRIMACIÓN ECI | .................... 3 | | | .......................................................................... M.B.C. TIPO AC-16 SURF 50/70 D NFVU DESGASTE ÁNGELES<30 RODADURA AC-16 SURF 50/70 D e=6 cm. D.A.<30 | .................... 3 | | 3.4 | ........................................................................................... CAPA | .................... 3 | | 3.5 | ....................................................................................................................... FORMACIÓN BERMA a=0,50 mh<15 cm. | .................... 3 | | 3.6 | ........................................................................................... CAPA RODADURA AC-16 SURF 50/70 D e=4 cm. D.A.<30 | .................... 3 | | 4 | .............................................................................................................................................................................. VARIOS | .................... 4 | | 4.1 | .................................................................................................................. M.VIAL DISCON. ACRÍLICA ACUOSA 10 cm | .................... 4 | | 4.2 | ................................................................................................................... CARTEL INFORMATIVO CHAPA PINTADO | .................... 4 | | 4.3 | ................................................................................................................ P. A. LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE OBRAS | .................... 4 | | 4.4 | ............................................................................................................................................ P. A. SEGURIDAD Y SALUD | .................... 4 | <!-- image --> ## CUADRO DE PRECIOS Nº 1 Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 67 de 86 <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 1 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS Nº 1 | Ref.: procdp1a | | MOVIMIENTOS DE TIERRA | Fec.: | | Nº Actividad | Código | Descripción de las unidades de obra | | Precio | |----------------|------------|-----------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|----------| | 1 1.1 | 1 U01BD010 | m2 Desbroce y limpieza superficial de terreno | MOVIMIENTOS DE TIERRA desarbolado por medios mecánicos hasta una | 0,32 | | 1.2 | U01TC010 | m3 | Terraplén de coronación en ensanches con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación, incluso perfilado de taludes y rasanteo de la superficie de coronación, terminado. TRES EUROS CON SIETE CÉNTIMOS | 3,07 | | 1.3 | U01PC030 | m. | Perfilado y refino de cuneta, de sección triangular en terreno de tránsito, con transporte de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS | 0,37 | | 1.4 | U01DI010 | m3 | Desmonte en tierra de la explanación con medios mecánicos, incluso transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo hasta 1 km. de distancia. | 2,64 | | 1.5 | U01DR010 | m3 | DOS EUROS CON SESENTA Y CUATRO CÉNTIMOS Desmonte en roca de la explanación, con empleo de explosivos, incluso transporte de los productos | 17,79 | <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 2 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS Nº 1 | Ref.: procdp1a | | OBRAS DE DRENAJE | Fec.: | | Nº Actividad | Código | Descripción de las unidades de obra | | Precio | |----------------|----------|---------------------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|----------| | 2 | 2 | | OBRAS DE DRENAJE | | | 2.1 | U01AO100 | m3 | Demolición de obra de fábrica de hormigón en masa, incluso retirada del material resultante a vertedero. CATORCE EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CÉNTIMOS | 14,55 | | 2.2 | U02LV050 | m | Tubería corrugada de PVC circular, ranurada, de diámetro 125 mm. en drenaje longitudinal, incluso preparación de la superficie de asiento, compactación y nivelación, terminado. OCHO EUROS CON SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS | 8,69 | | 2.3 | U03CM020 | m2 | Macadam ordinario huso M(60), desgaste de los ángeles <30, puesto en obra, extendido, compactado, consolidado y recebado, incluso preparación de la superficie de asiento, en capa de 25 cm. de espesor, medido sobre perfil. SIETE EUROS CON SESENTA Y CINCO CÉNTIMOS | 7,65 | | 2.4 | U02AC010 | m3 | Excavación en cimientos de obras de fábrica de drenaje transversal, en terreno flojo, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo. SEIS EUROS CON NOVENTA Y TRES CÉNTIMOS | 6,93 | | 2.5 | U02BZ010 | m3 | Relleno localizado compactado en zanja de drenaje longitudinal, con material procedente de la excavación, incluso humectación, extendido y rasanteado, terminado. CUATRO EUROS CON DOS CÉNTIMOS | 4,02 | | 2.6 | U02HC020 | m3 | Hormigón HM-20 en rellenos, de obras de fábrica de drenaje transversal, incluso preparación de la superficie de asiento, vibrado, regleado y curado, terminado. NOVENTA Y CINCO EUROS CON TREINTA CÉNTIMOS | 95,30 | | 2.7 | U02KH020 | m | Colector de hormigón centrifugado de D=0,40 m., colocado en drenaje longitudinal, incluso preparación de la superficie de asiento y compactado, recibido de juntas, terminado. TREINTA YOCHO EUROS CON VEINTICUATRO CÉNTIMOS | 38,24 | | 2.8 | U03DF030 | m2 | Fresado (por cm.) de firme de mezcla bituminosa en caliente en roderas y zonas localizadas de deterioro del firme, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o planta de reciclaje o lugar de empleo. TREINTA CÉNTIMOS | 0,30 | | 2.9 | U02KH040 | m | Colector de hormigón centrifugado de D=0,60 m., colocado en drenaje longitudinal, incluso preparación de la superficie de asiento y compactado, recibido de juntas, terminado. SETENTA Y CINCO EUROS CON TREINTA CÉNTIMOS | 75,30 | <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 3 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS Nº 1 | Ref.: procdp1a | | FIRMES Y CAPA DE RODADURA | Fec.: | Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 70 de 86 <!-- image --> | Nº Actividad | Código | Descripción de las | unidades de obra | Precio | |----------------|----------|----------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 3 | 3 | | FIRMES Y CAPA DE RODADURA | | | 3.1 | U03WC010 | m3 | Hormigón compactado en base de firme, de consistencia seca, en espesores de 20/25 cm., con 150 kg. de cemento y 50 kg. de cenizas, puesto en obra, extendido, compactado, rasanteado y curado. OCHENTA Y TRES EUROS CON CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS | 83,49 | | 3.2 | U03CZ040 | m2 | Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25), en capas de base de 25 cm. de espesor, con 60 %decaras de fractura, puesta en obra, extendida y compactada, incluso preparación de la superficie de asiento. CINCO EUROS CON CINCUENTA Y SIETE CÉNTIMOS | 5,57 | | 3.3 | U03RI050 | m2 | Riego de imprimación, con emulsión asfáltica catiónica de imprimación ECI, de capas granulares, con una dotación de 1 kg/m2, incluso barrido y preparación de la superficie. CUARENTA CÉNTIMOS | 0,40 | | | U03VC060 | t | Mezcla bituminosa en caliente tipo AC-16 SURF 50/70 D NFVU en capa de rodadura, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluso filler de aportación, betún, y aditivo predigerido de caucho RAR, marcado CE, según Reglament UE. 305/2011. SESENTA Y TRES EUROS CON OCHO CÉNTIMOS | 63,08 | | 3.4 | U03VC260 | m2 | Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC-16 SURF 50/70 D en capa de rodadura de 6 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, extendida y compactada, incluido riego asfáltico con emulsión catódica C60B3 ADH, filler de aportación y betún, Y aditivo predigerido de caucho RAR. NUEVE EUROS CON DIECIOCHO CÉNTIMOS | 9,18 | | 3.5 | U01PB010 | m. | Formación de berma de tierra en plataforma de carretera de anchura 0,50 m. y espesor menor de 15 cm., con tierras procedentes de la excavación o de préstamos, incluso humectación, compactación, rasanteado y refino, totalmente terminado. CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS | 0,49 | | | U03VC020 | t | Mezcla bituminosa en caliente modificada con caucho tipo SAAC11 SURF 50/70, con una dotación mínima de7% en peso del conjunto betún+polvo de NFVU's con un contenido mínimo de 0,87% y del 15% sobre masa en capa de rodadura, áridos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluido filler de aportación, betún base, aditivo de caucho pretratado, con marcado CE según Reglamento 305/2011. OCHENTA EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CÉNTIMOS | 80,55 | | 3.6 | U03VC250 | m2 | Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo SMAC11 SURF 50/70 D en capa de rodadura de 4 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, extendida y compactada, con las dotaciones descritas en la mezcla, incluido riego de adherencia con emulsión catódica C60B3, filler de aportación y betún, y aditivo de caucho pretratado, según Reglamento CE 305/2011. SEIS EUROS CON CUARENTA Y UN CÉNTIMOS | 6,41 Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 4 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS Nº 1 | Ref.: procdp1a | | VARIOS | Fec.: | | Nº Actividad | | Código | Descripción de las unidades de obra | Precio | |----------------|-------------|----------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|----------| | 4 4.1 | 4 U17HMC031 | | VARIOS m. Marca vial reflexiva discontinua blanca/amarilla, de 10 cm. de ancho, ejecutada con pintura acrílica | 0,48 | | 4.2 | U17VCC301 | m2 | Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, colocado. SEISCIENTOS DIECIOCHO EUROS CON TREINTA Y TRES CÉNTIMOS | 618,33 | | 4.3 | U11mmm1001 | ud | P. A. LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE OBRAS TRESCIENTOS TREINTA Y SIETE EUROS CON CUARENTA YOCHO CÉNTIMOS | 337,48 | | 4.4 | U11mmm1002 | ud | P. A. SEGURIDAD Y SALUD TRESCIENTOS CUARENTA EUROS | 340,00 | | 4.5 | U11mmm1003 | ud | P. A. TRATAMIENTO DE RESIDUOS | 340,00 | <!-- image --> ## CUADRO DE PRECIOS Nº 2 Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 72 de 86 <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 1 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | Ref.: procdp2a | | MOVIMIENTOS DE TIERRA | Fec.: | | Código | Ud | Descripción | Rendimiento | Precio | Importe | |----------|-------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|---------------|-------------|-----------| | U01BD010 | m2 | DESBROCE TERRENO DESARBOLADO e<10 cm | | | | | | | Desbroce y limpieza superficial de terreno desarbolado medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., | por con | | | | | | y transporte de la tierra vegetal y productos resultantes | | | | | | | carga | | | | | | | a vertedero o lugar de empleo. | | | | | | h. | Capataz | 0,002 | 17,63 | 0,04 | | | h. | Motoniveladora de 135 CV | 0,002 | 57,83 | 0,12 | | | h. | Pala cargadora cadenas 130 CV/1,8m3 | 0,001 | 41,88 | 0,04 | | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | 0,001 | 44,70 | 0,04 | | | m3 | | | | 0,08 | | | | Canon de desbroce a vertedero | 0,100 | 0,82 | 0,04 | | | | Clase Mano de Obra Clase | Maquinaria | | | | | | | | | 0,28 | | U01TC010 | m3 | TERRAP.CORON.ENSAN.C/PROD.EXCAV. | | | | | | | Terraplén de coronación en ensanches con productos de la excavación, extendido, humectación | y | | | | | | procedentes compactación, incluso perfilado de taludes y rasanteo de la | | | | | | | de coronación, terminado. | | | | | | | superficie | | | | | | h. | Capataz | 0,010 | 17,63 | 0,18 | | | h. | Peón ordinario | 0,020 | 21,05 | 0,42 | | | h. | Motoniveladora de 135 CV | 0,020 | 57,83 | 1,16 | | | h. h. | Cisterna agua s/camión 10.000 l. Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. | 0,015 0,012 | 38,70 60,83 | 0,58 0,73 | | | | Clase Mano | de Obra | | 0,60 | | | | Clase | Maquinaria | | 2,47 | | | | de Ejecución Material | | | 3,07 € | | | | Precio | | | | | U01PC030 | m. | PERFILADO CUNETA TRIANGULAR TRÁNSITO | | | | | | | Perfilado y refino de cuneta, de sección triangular en terreno | | | | | | | de tránsito, con transporte de los productos resultantes | | | | | | | | a | | | | | | vertedero o lugar de empleo. | | | | | | h. | Capataz | 0,002 | 17,63 | 0,04 | | | h. | Peón ordinario | 0,003 | 21,05 | 0,06 | | | h. | Motoniveladora de 135 | 0,002 | 57,83 | 0,12 | | | h. | CV Excav.hidráulica neumáticos 100 | 0,002 | 53,63 | | | | h. | CV kg | | | 0,11 | | | | Martillo rompedor hidráulico 1000 | 0,001 | 14,34 | 0,01 | | | h. | Camión basculante 4x2 10 t. | 0,001 | 33,39 | 0,03 | | | | Clase | Mano de Obra | | 0,10 | | | | Clase | Maquinaria | | 0,27 | | | | Precio de Ejecución Material | | | 0,37 € | | U01DI010 | m3 | DESMONTE TIERRA EXPLANAC/TRANS.VERT<1 km | | | | | | | Desmonte en tierra de la explanación con medios mecánicos, | | | | | | | incluso transporte de los productos de la excavación | a | | | | | | vertedero o lugar de empleo hasta 1 km. de distancia. | | | | <!-- image --> | | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 2 | Pág.: 2 | |----------|-------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------|----------------|----------------| | | | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | Ref.: procdp2a | Ref.: procdp2a | | | | MOVIMIENTOS DE TIERRA | MOVIMIENTOS DE TIERRA | MOVIMIENTOS DE TIERRA | Fec.: | Fec.: | | Código | Ud | Descripción | | Rendimiento | Precio | Importe | | | h. | Capataz | | 0,006 | 17,63 | 0,11 | | | h. | Excavadora hidráulica cadenas 135 CV | | 0,012 | 63,00 | 0,76 | | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | | 0,036 | 44,70 | 1,61 | | | m3 | Canon de tierra a vertedero | | 0,500 | 0,31 | 0,16 | | | | Clase | Mano de Obra | | | 0,11 | | | | | Clase Maquinaria | | | 2,53 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 2,64 € | | U01DR010 | m3 | DESMONTE ROCA EXPLANACIÓN <1 km | | | | | | | | Desmonte en roca de la explanación, con empleo incluso transporte de los productos de a vertedero o lugar de empleo, hasta 1 km. | de la de | | | | | | | explosivos, excavación | | | | | | | | distancia. | | | | | | | h. | Capataz | | 0,100 | 17,63 | 1,76 | | | h. | Oficial primera | | 0,150 | 22,80 | 3,42 | | | h. | Peón ordinario | | 0,024 | 21,05 | 0,51 | | | h | Vagón P.martillo fondo hidr. 150 mm. | | 0,012 | 125,23 | 1,50 | | | h | Pala cargadora neumáticos 200 CV/3,7m3 | | 0,012 | 49,59 | 0,60 | | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | | 0,048 | 44,70 | 2,15 | | | kg | Goma 2-ECO 55/390 mm. | | 0,150 | 3,50 | 0,53 | | | kg | Nagolita a granel saco 25 | | 0,350 | 1,10 | 0,39 | | | ud | kg Detonador microretardo | | 0,100 | 1,56 | 0,16 | | | m | Hilo de conexión 0,60 (duplex) | | 1,500 | 0,10 | 0,15 | | | m | Cordón detonante 3 gr. | | 0,100 | 0,30 | 0,03 | | | t | | | 0,050 | 6,22 | | | | | km transporte explosivos (250 kg) m3 | | | | 0,31 | | | kg m3 | Proyecto y dir.voladura 5.000 Canon de piedra a vertedero | | 0,500 0,500 | 0,67 11,88 | 0,34 5,94 | | | | | Clase Mano de Obra | | | 5,69 | | | | | Clase Maquinaria | | | 10,50 | | | | | Clase Material | | | 1,60 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 17,79 € | | U01AO100 | m3 | DEMOLICIÓN O.F. HORMIGÓN EN MASA | | | | | | | | Demolición de obra de fábrica de hormigón en masa, retirada del material resultante a vertedero. | incluso | | | | | | h. | Capataz | | 0,050 | 17,63 | 0,88 | | | h. | Peón ordinario | | 0,140 | 21,05 | 2,95 | | | h. | Excav.hidráulica neumáticos 100 CV | | 0,100 | 53,63 | 5,36 | | | h. | Martillo rompedor hidráulico 600 kg. | | 0,100 | 10,55 | 1,06 | | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | | 0,080 | 44,70 | 3,58 | | | m3 | Canon de escombros a vertedero | | 1,000 | 0,72 | 0,72 | | | | | Mano de Obra | | | | | | | Clase Clase | Maquinaria | | | 3,83 10,72 | | | | | | | | 14,55 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | € | | U02LV050 | m | DREN CIRCULAR PVC D=125 mm | | | | | | | | Tubería corrugada de PVC circular, ranurada, de diámetro | | | | | | | | | 125 | | | | | | | mm. en drenaje longitudinal, incluso preparación de | la | | | | | | | superficie de asiento, compactación y nivelación, | terminado. | | | | <!-- image --> Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 75 de 86 | | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 3 | Pág.: 3 | Pág.: 3 | |----------|----|--------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------|----------------|---------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------------------------------------------| | | | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | Ref.: procdp2a | Ref.: procdp2a | Ref.: procdp2a | | | | OBRAS DE DRENAJE | OBRAS DE DRENAJE | OBRAS DE DRENAJE | Fec.: | Fec.: | Fec.: | | Código | Ud | Descripción | | Rendimiento | Precio | Importe | Importe | | | h. | Capataz | | 0,009 | 17,63 | 0,16 | 0,16 | | | h. | Oficial primera | | 0,100 | 22,80 | 2,28 | 2,28 | | | h. | Peón ordinario | | 0,100 | 21,05 | 2,11 | 2,11 | | | h. | Bandeja vibrante de 300 kg. | | 0,050 | 4,76 | 0,24 | 0,24 | | | m | Tub.dren. PVC corr.simple SN2 D=125mm | | 1,010 | 3,86 | 3,90 | 3,90 | | | | Clase | Mano de Obra Clase Maquinaria | | | 4,55 | 4,55 | | | | | | | | 0,24 | 0,24 | | | | | Clase Material | | | 3,90 | 3,90 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 8,69 € | 8,69 € | | U03CM020 | m2 | MACADAM ORDINARIO M(60) e=25 cm | | | | | | | | | Macadam ordinario huso M(60), desgaste de los ángeles | <30, | | | | | | | | en obra, extendido, compactado, | consolidado y | | | | | | | | puesto | | | | | | | | | recebado, incluso preparación de la superficie de perfil. | asiento, en | | | | | | | | capa de 25 cm. de espesor, medido sobre | | | | | | | | h. | Capataz | | 0,008 | 17,63 | 0,14 | 0,14 | | | h. | Peón ordinario | | 0,016 | 21,05 | 0,34 | 0,34 | | | h. | Motoniveladora de 200 CV | | 0,008 | 67,35 | 0,54 | 0,54 | | | h. | Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. | | 0,008 | 60,83 | 0,49 | 0,49 | | | h. | Cisterna agua s/camión 10.000 l. | | 0,008 | 38,70 | 0,31 | 0,31 | | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | | 0,008 | 44,70 | 0,36 | 0,36 | | | t | Macadam huso M(60) Desgas. A.<30 | | 0,400 | 8,39 | 3,36 | 3,36 | | | t | Recebo de macadam huso 0/10mm | | 0,125 | 6,48 | 0,81 | 0,81 | | | | | Clase Mano de Obra | | | 0,48 | 0,48 | | | | | Clase Maquinaria | | | 3,00 | 3,00 | | | | | Clase Material | | | 4,17 | 4,17 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 7,65 € | 7,65 € | | U02AC010 | m3 | EXC. CIMIENTOS TERRENO FLOJO | | | | | | | | | Excavación | | | | | | | | | en cimientos de obras de fábrica transversal, en terreno flojo, incluso carga y transporte | de drenaje de los | | | | | | | | productos de la excavación a vertedero o lugar de | empleo. | | | | | | | h. | Capataz | | 0,010 | 17,63 | 0,18 | 0,18 | | | h. | Excav.hidráulica neumáticos 84 CV | | 0,050 | 48,30 44,70 | 2,42 | 2,42 | | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | | 0,090 | | 4,02 | 4,02 | | | m3 | Canon de tierra a vertedero | | 1,000 | 0,31 | 0,31 | 0,31 | | | | Clase Mano de | Obra | | | 0,18 | 0,18 | | | | Clase | Maquinaria | | | 6,75 | 6,75 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 6,93 € | 6,93 € | | | m3 | Relleno localizado compactado en zanja | | | | | | | U02BZ010 | | RELLENO LOCALIZADO ZANJA | | | | | | | | | longitudinal, con material procedente de | de drenaje | | | | | | | | extendido y rasanteado, | la excavación, | | | | | | | | incluso humectación, | terminado. | | | | | | | h. | Capataz | | 0,025 | 17,63 | 0,44 | 0,44 | | | h. | Peón ordinario | | 0,025 | 21,05 | 0,53 | 0,53 | | | h. | Retrocargadora neumáticos 50 CV | | 0,025 | 32,64 | 0,82 | 0,82 | | | h. | Cisterna agua s/camión 10.000 l. | | 0,050 | | 1,94 | 1,94 | | | | | | | 38,70 | | | | | h. | Rodillo vibrante manual tándem 800 kg. | | 0,050 | 5,84 | 0,29 | 0,29 | | | | Clase Mano | de Obra | | | | | | | | | | | | 0,97 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | 0,97 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | | | | Clase | Maquinaria | | | 3,05 | 3,05 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 4,02 € | 4,02 € | | | m3 | | | | | | | | U02HC020 | | HORMIGÓN HM-20 OBRAS FÁBRICA | | | | | | | | | Hormigón HM-20 en rellenos, de obras de fábrica de drenaje | Hormigón HM-20 en rellenos, de obras de fábrica de drenaje | | | | | | | | | | | | Validación: | Validación: | | | | transversal, incluso preparación de la superficie de asiento, | transversal, incluso preparación de la superficie de asiento, | | | | | | | | | | | | Verificación: | Verificación: | | | | vibrado, regleado y curado, terminado. | vibrado, regleado y curado, terminado. | | | | | | | | | | | | Cód. | Cód. | <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 4 | |-----------------------------------------------------------------|----------------| | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | Ref.: procdp2a | | OBRAS DE DRENAJE | Fec.: | | Código | Ud | Descripción | | Rendimiento | Precio | Importe | |----------|------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------------------------|---------------|----------|-----------| | | h. | Capataz | | 0,070 | 17,63 | 1,23 | | | h. | Oficial primera | | 0,150 | 22,80 | 3,42 | | | h. | Peón ordinario | | 0,150 | 21,05 | 3,16 | | | h. | Aguja neumática s/compresor D=80mm. | | 0,300 | 1,02 | 0,31 | | | h. | Compre.port.diesel m.p. 5 m3/min 7 bar | | 0,300 | 3,91 | 1,17 | | | m3 | Hormigón HM-20/P/20/I central | | 1,000 | 83,11 | 83,11 | | | m3 | km transporte hormigón | | 10,000 | 0,29 | 2,90 | | | | Clase | Mano de Obra Clase Maquinaria | | | 7,81 | | | | | | | | 4,38 | | | | | Clase Material | | | 83,11 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 95,30 € | | U02KH020 | m | COLECTOR HORMIGÓN MASA D=40 cm | | | | | | | | Colector de hormigón centrifugado de D=0,40 m., longitudinal, incluso preparación de la y compactado, recibido de juntas, terminado. | colocado en superficie de | | | | | | | drenaje | | | | | | | | asiento | | | | | | | h. | Capataz | | 0,040 | 17,63 | 0,71 | | | h. | Peón ordinario | | 0,250 | 21,05 | 5,26 | | | h. | Oficial primera | | 0,250 | 22,80 | 5,70 | | | h. | Bandeja vibrante de 300 kg. | | 0,250 | 4,76 | 1,19 | | | m. | TuboHM j.machihembrada D=400mm | | 1,030 | 24,00 | 24,72 | | | m3 | Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM | | 0,010 | 65,85 | 0,66 | | | | | Clase Mano de Obra Clase Maquinaria | | | 11,67 | | | | | | | | 1,19 | | | | | Clase Material | | | 25,38 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 38,24 € | | U03DF030 | m2 | FRESADO FIRME MBC EN RODERAS en | cm. | | | | | | | Fresado (por cm.) de firme de mezcla bituminosa en en roderas y zonas localizadas de deterioro del firme, carga, barrido y transporte a vertedero o planta de reciclaje | caliente incluso o | | | | | | | empleo. | | | | | | | | lugar de | | | | | | | h. | Capataz | | | | | | | | | | 0,002 | 17,63 | 0,04 | | | h. | Peón ordinario | | 0,002 | 21,05 | 0,04 | | | h | Fresadora pav. en frío a=600mm. | | 0,001 | 148,47 | 0,15 | | | h | Dumper convencional 1.500 kg. | | 0,003 | 3,66 | 0,01 | | | h. | Barredora remolcada c/motor auxiliar | | 0,002 | 10,51 | 0,02 | | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | | 0,001 | 44,70 | 0,04 | | | | | Clase Mano de Obra | | | 0,08 | | | | | | | | 0,22 | | | | | Clase Maquinaria | | | | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 0,30 € | | U02KH040 | m | COLECTOR HORMIGÓN MASA D=60 cm | | | | | | | | Colector de hormigón centrifugado de D=0,60 m., colocado superficie | en | | | | | | | drenaje longitudinal, incluso preparación de la | de | | | | | | | asiento y compactado, recibido de juntas, terminado. | | | | | <!-- image --> | | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 5 | Pág.: 5 | |----------|-------|--------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------|-----------------------------------------------------------------|----------------------|----------------------------------------------------------------------| | | | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 RODADURA | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 RODADURA | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 RODADURA | Ref.: procdp2a Fec.: | Ref.: procdp2a Fec.: | | | | FIRMES Y CAPA DE | FIRMES Y CAPA DE | FIRMES Y CAPA DE | | | | Código | Ud | Descripción | | Rendimiento | Precio | Importe | | | h. | Capataz | | 0,060 | 17,63 | 1,06 | | | h. | Peón ordinario | | 0,350 | 21,05 | 7,37 | | | | Oficial primera | | 0,350 | 22,80 | 7,98 | | | h. | Bandeja vibrante de 300 | | | | | | | h. h. | kg. Retrocargadora neumáticos 50 CV | | 0,300 0,300 | 4,76 32,64 | 1,43 9,79 | | | m. | | | 1,030 | 45,00 | 46,35 | | | | TuboHM j.machihembrada D=800mm | | | | | | | m3 | Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM | | 0,020 | 65,85 | 1,32 | | | | | Clase Mano de Obra Clase Maquinaria | | | 16,41 | | | | | | | | 11,22 | | | | | Clase Material | | | 47,67 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 75,30 € | | U03WC010 | m3 | HORMIGÓN COMPACTADO EN BASE | | | | | | | | Hormigón compactado en base de firme, de seca, en espesores de 20/25 cm., con 150 kg. de | consistencia | | | | | | | cemento y | 50 | | | | | | | de cenizas, puesto en obra, extendido, | compactado, | | | | | | | kg. rasanteado y curado. | | | | | | | h. | Encargado | | 0,020 | 25,81 | 0,52 | | | h. | Peón ordinario | | 0,060 | 21,05 | 1,26 | | | h. | Motoniveladora de 200 CV | | 0,020 | 67,35 | 1,35 | | | h. | Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. | | 0,020 | 60,83 | 1,22 | | | h | Compactador asfált.neum.aut. 6/15t. | | 0,020 | 52,20 | 1,04 | | | h. | Cisterna agua s/camión 10.000 l. | | 0,020 | 38,70 | 0,77 | | | m3 | Hormigón D-200/P/20/I central | | 1,000 | 59,98 | 59,98 | | | kg | Cenizas volantes | | 50,000 | 0,08 | 4,00 | | | | | | | | 1,75 | | | m2 | RIEGO DE CURADO ECR-1 km transporte hormigón | | 5,000 40,000 | 0,35 0,29 | 11,60 | | | m3 | | Clase Mano de Obra | | | 1,78 | | | | | Clase Maquinaria | | | 15,98 | | | | | Clase Material | | | 63,98 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 81,74 € | | U03CZ040 | m2 | ZAHORRA ARTIFICIAL 60% BASE e=25 | cm. | | | | | | | Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25), en capas de base | de 25 puesta en | | | | | | | cm. de espesor, con 60 % de caras de fractura, extendida y compactada, incluso preparación | de la | | | | | | | obra, asiento. | | | | | | | | superficie de | | | | | | | | Capataz | | | | | | | h. | | | 0,002 | 17,63 | 0,04 | | | h. | Peón ordinario | | 0,005 | 21,05 | 0,11 | | | h. | Motoniveladora de 200 CV | | 0,005 | 67,35 | 0,34 | | | h. | Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. l. | | 0,005 | 60,83 | 0,30 | | | h. | Cisterna agua s/camión 10.000 | | 0,005 | 38,70 | 0,19 | | | h. | Camión basculante 4x4 14 t. | | 0,005 | 44,70 | 0,22 | | | t. | | | 11,000 | 0,13 | 1,43 | | | | km transporte zahorra | | | | | | | t | Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 60% | | 0,500 | 5,88 | 2,94 | | | | | Clase Mano de Obra | | | | | | | | Clase Maquinaria | | | 0,15 2,48 | | | | | Clase Material | | | 2,94 | | | | Precio de Ejecución Material | | | | 5,57 € | | U03RI050 | m2 | RIEGO DE IMPRIMACIÓN ECI | | | | | | | | Riego de imprimación, con emulsión asfáltica | catiónica de | | | | | | | imprimación ECI, de capas granulares, con una dotación de 1 | imprimación ECI, de capas granulares, con una dotación de 1 | | | | | | | kg/m2, incluso barrido y preparación de la superficie. | kg/m2, incluso barrido y preparación de la superficie. | | | | | | | | | | | 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 77 de 86 <!-- image --> | | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | | Pág.: 6 | | | | | | | | |----------|-----------------------------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|--------------------------|----------------|----------------------------------------------------------------------|----------------|------------------------------------|-------------------|-------|-----------------|-------| | | | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | | Ref.: procdp2a | | | | | | | | | | | Y CAPA DE | | Fec.: | | | | | | | | | | | FIRMES RODADURA | | | | | | | | | | | Código | Ud | Descripción | Rendimiento | Precio | Importe | | | | | | | | | h. | Peón ordinario | 0,002 | 21,05 | 0,04 | | | | | | | | | h. | Cisterna agua s/camión 10.000 l. | 0,001 | 38,70 | 0,04 | | | | | | | | | h. | Dumper convencional 2.000 kg. | 0,002 | 5,00 | 0,01 | | | | | | | | | h. | Barredora remolcada c/motor auxiliar | 0,002 | 10,51 | 0,02 | | | | | | | | | h. | Camión cist.bitum.c/lanza 10.000 | 0,001 | | 0,04 | | | | | | | | | kg | l. Emulsión asfáltica ECI | | | | | | | | | | | | | de | | | 0,25 | | | | | | | | | | Clase Mano | 0,800 | | | | | | | | | | | | | | | 0,40 € | | | | | | | | | | Clase Precio de Ejecución Material | | | 0,04 0,11 | | | | | Obra Maquinaria | | | U03VC260 | | Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC-16 SURF 50/70 D en capa de rodadura de 6 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, extendida y compactada, incluido riego asfáltico con emulsión catódica C60B3 ADH, filler de aportación y betún, Y aditivo predigerido de caucho RAR. M.B.C. TIPO AC-16 SURF 50/70 D NFVU DESGASTE ÁNGELES<30 RIEGO DE ADHERENCIA C6083 ADH U01PB010 | 0,140 1,000 m. FORMACIÓN | 39,10 0,31 | | | | a=0,50 m | BERMA | | | | | | Formación de berma de tierra en plataforma de carretera de anchura 0,50 m. y espesor menor de 15 cm., con tierras procedentes de la excavación o de préstamos, incluso humectación, compactación, rasanteado y refino, totalmente terminado. Capataz Peón ordinario Motoniveladora de 135 CV Cisterna agua s/camión 10.000 l. | | | | | | h<15 cm. | | | | | | h. | CAPA RODADURA AC-16 SURF 50/70 D e=6 cm. D.A.<30 | | 63,08 0,35 | | | | | | | | | | h. h. Rodillo vibrante h. Excav.hidráulica h. | 15 t. Camión basculante 4x4 14 t. Canon tierras de préstamos Obra | 0,001 | 38,70 60,83 | 0,04 0,06 | | autopropuls.mixto neumáticos 84 CV | | | | | | | | CAPA RODADURA AC-16 SURF 50/70 D e=4 cm. D.A.<30 Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo SMAC11 SURF 50/70 D en capa de rodadura de 4 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, extendida y compactada, con las dotaciones descritas en la mezcla, incluido riego de adherencia con emulsión catódica C60B3, filler de aportación y betún, y aditivo de caucho pretratado, según Reglamento CE 305/2011. | | 48,30 | 0,05 | | | | | | | | | m2 | | 0,006 0,003 0,001 | | 0,49 € | | | | | | | | | | | | | 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | | | | | | | | U03VC250 | | | | | 0,17 0,32 | | | | | | | | | | Clase Mano de Clase Maquinaria Precio de Ejecución Material | | 44,70 1,03 | | | | | | | | | | | | 0,050 | | | | | | | | | | | m3 | | | | | | | | | | | | | h. h. | | | | | 0,04 0,13 0,17 | | 17,63 21,05 57,83 | | | 0,002 | <!-- image --> Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 79 de 86 | | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | | Pág.: 7 | | |------------|-------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------|------------------|-----------------------------------------------------------------------------| | | | CUADRO DE PRECIOS Nº 2 | | Ref.: procdp2a | | | | | VARIOS | | Fec.: | | | Código | Ud | Descripción | Rendimiento | Precio | Importe | | | t | M.B.C. TIPO AC-16 SURF 50/70 D NFVU DESGASTE ÁNGELES<30 | 0,096 | 63,08 | 6,06 | | | | RIEGO DE ADHERENCIA C6083 ADH | 1,000 | 0,35 | 0,35 | | | | U17HMC031 | m. | M.VIAL | | | | | | | DISCON. | | | | | | ACRÍLICA | | | | | | | ACUOSA | | | | | | | | 10 | | | | | | | cm | | | | | con una dotación de 480 gr./m2, realmente pintado, excepto | | | | | | h. | premarcaje. | 0,005 | 22,80 | | | | h. | Oficial primera Peón ordinario | 0,005 | | 0,11 0,11 | | | h. | | 0,002 0,003 | 21,05 | 0,01 | | | h. | Dumper convencional 2.000 kg. Barredora remolcada c/motor auxiliar Equipo pintabanda aplic. convencional | 0,002 | 5,00 10,51 | 0,03 | | | h. | Pintura acrílica en base acuosa | 0,072 | 30,12 | 0,06 0,11 | | | kg | | | 1,50 | | | | | Microesferas vidrio tratadas | | | | | | kg | | | | | | | | | | 1,00 | | | | | | | | 0,05 | | | | Clase Mano de Obra | 0,048 | | 0,22 | | | | Clase Maquinaria Clase Material | | | 0,10 | | | | Precio de Ejecución Material | | | 0,16 0,48 € | | | | Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, | | | | | U17VCC301 | | carteles informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, | | | | | | h. | Oficial segunda Peón ordinario Ahoyadora gasolina 1 persona | 0,330 3,600 | 16,62 21,05 6,56 | 12,34 23,27 29,47 | | | h. h. | Panel acero perfilado pintado Poste galvanizado 100x50x3 mm. | | 120,00 | 2,16 432,00 | | | m2 | Hormigón HM-20/P/20/I central | | | | | | m. | Clase Mano de | 6,000 | | 90,00 | | | m3 | | 0,350 | 15,00 | | | | | | | 83,11 | 29,09 | | | | Obra Clase Maquinaria Clase Material | | | 65,08 | | | | | | | 2,16 | | | | | | | 551,09 | | | | Precio | | | 618,33 € | | | | de Ejecución Material | | | | | U11mmm1001 | ud | P. A. LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE OBRAS Precio de Ejecución Material | | | | | U11mmm1002 | ud | | | | | | | | | | | € | | | | Precio de Ejecución Material | | | 340,00 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 https://diputacionavila.sedelectronica.es/ | | U11mmm1003 | | P. A. SEGURIDAD Y SALUD | | | | | | ud | P. A. TRATAMIENTO DE RESIDUOS | | | | | | | de Ejecución Material | | | | | | | Precio | | | 340,00 € | | | | En ÁVILA, 11 de Febrero de 2026 | | | Cód. | | | | | | | Validación: Verificación: | <!-- image --> ## PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 80 de 86 <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 1 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | PRESUPUESTO | Ref.: propre1 | | MOVIMIENTOS DE TIERRA | Fec.: | Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 81 de 86 <!-- image --> | N.º Orden | Descripción de las | unidades de obra | Medición | Precio | Importe | |--------------|----------------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|------------|----------|------------| | | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | | | | | 1 | | MOVIMIENTOS DE TIERRA | | | | | 1.1 U01BD010 | m2 | Desbroce y limpieza superficial de terreno desarbolado por medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. | 1.200,00 | 0,32 € | 384,00 € | | 1.2 U01TC010 | m3 | Terraplén de coronación en ensanches con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación, incluso perfilado de taludes y rasanteo de la superficie de coronación, terminado. | 220,97 | 3,07 € | 678,38 € | | 1.3 U01PC030 | m. | Perfilado y refino de cuneta, de sección triangular en terreno de tránsito, con transporte de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. | 3.600,00 | 0,37 € | 1.332,00 € | | 1.4 U01DI010 | m3 | Desmonte en tierra de la explanación con medios mecánicos, incluso transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo hasta 1 km. de distancia. | 1.955,72 | 2,64 € | 5.163,10 € | | 1.5 U01DR010 | m3 | Desmonte en roca de la explanación, con empleo de explosivos, incluso transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo, hasta 1 km. de distancia. | 34,56 | 17,79 € | 614,82 € | | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 2 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | PRESUPUESTO | Ref.: propre1 | | OBRAS DE DRENAJE | Fec.: | | N.º Orden | Descripción de las unidades de | obra | Medición | Precio | Importe | |--------------|----------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------------------|----------|------------| | 2 | OBRAS | DE DRENAJE | | | | | 2.1 U01AO100 | m3 | Demolición de obra de fábrica de hormigón en masa, incluso retirada del material resultante a vertedero. | 16,20 | 14,55 € | 235,71 € | | 2.2 U02LV050 | m | Tubería corrugada de PVC circular, ranurada, de diámetro 125 mm. en drenaje longitudinal, incluso preparación de la superficie de asiento, compactación y nivelación, terminado. | 160,00 | 8,69 € | 1.390,40 € | | 2.3 U03CM020 | m2 | Macadam ordinario huso M(60), desgaste de los ángeles <30, puesto en obra, extendido, compactado, consolidado y recebado, incluso preparación de la superficie de asiento, en capa de 25 cm. de espesor, medido sobre perfil. | 96,00 | 7,65 € | 734,40 € | | 2.4 U02AC010 | m3 | Excavación en cimientos de obras de fábrica de drenaje transversal, en terreno flojo, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo. | 82,24 | 6,93 € | 569,92 € | | 2.5 U02BZ010 | m3 | Relleno localizado compactado en zanja de drenaje longitudinal, con material procedente de la excavación, incluso humectación, extendido y rasanteado, terminado. | 18,24 | 4,02 € | 73,32 € | | 2.6 U02HC020 | m3 | Hormigón HM-20 en rellenos, de obras de fábrica de drenaje transversal, incluso preparación de la superficie de asiento, vibrado, regleado y curado, terminado. | 3,36 | 95,30 € | 320,21 € | | 2.7 U02KH020 | m | Colector de hormigón centrifugado de D=0,40 m., colocado en drenaje longitudinal, incluso preparación de la superficie de asiento y compactado, recibido de juntas, terminado. | 2,00 | 38,24 € | 76,48 € | | 2.8 U03DF030 | m2 | Fresado (por cm.) de firme de mezcla bituminosa en caliente en roderas y zonas localizadas de deterioro del firme, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o planta de reciclaje o lugar de empleo. | 1.600,00 | 0,30 € | 480,00 € | | 2.9 U02KH040 | m | Colector de hormigón centrifugado de D=0,60 m., colocado en drenaje longitudinal, incluso preparación de la superficie de asiento y compactado, recibido de juntas, terminado. | 13,50 | 75,30 € | 1.016,55 € | | | | Total Capítulo 2 | ................................................. | | 4.896,99 € | <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 3 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | PRESUPUESTO | Ref.: propre1 | | FIRMES Y CAPA DE RODADURA | Fec.: | | N.º Orden | Descripción de las unidades | de obra | Medición | Precio | Importe | |-----------------------------|-------------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-----------------------------|-----------------------------|-----------------------------| | 3 FIRMES Y CAPA DE RODADURA | 3 FIRMES Y CAPA DE RODADURA | 3 FIRMES Y CAPA DE RODADURA | 3 FIRMES Y CAPA DE RODADURA | 3 FIRMES Y CAPA DE RODADURA | 3 FIRMES Y CAPA DE RODADURA | | 3.1 U03WC010 | m3 | Hormigón compactado en base de firme, de consistencia seca, en espesores de 20/25 cm., con 150 kg. de cemento y 50 kg. de cenizas, puesto en obra, extendido, compactado, rasanteado y curado. | 5,40 | 83,49 € | 450,85 € | | 3.2 U03CZ040 | m2 | Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25), en capas de base de 25 cm. de espesor, con 60 %decaras de fractura, puesta en obra, extendida y compactada, incluso preparación de la superficie de asiento. | 489,06 | 5,57 € | 2.724,06 € | | 3.3 U03RI050 | m2 | Riego de imprimación, con emulsión asfáltica catiónica de imprimación ECI, de capas granulares, con una dotación de 1 kg/m2, incluso barrido y preparación de la superficie. | 2.000,00 | 0,40 € | 800,00 € | | 3.4 U03VC260 | m2 | Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC-16 SURF 50/70 D en capa de rodadura de 6 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, extendida y compactada, incluido riego asfáltico con emulsión catódica C60B3 ADH, filler de aportación y betún, Y aditivo predigerido de caucho RAR. | 11.088,00 | 9,18 € | 101.787,84 € | | 3.5 U01PB010 | m. | Formación de berma de tierra en plataforma de carretera de anchura 0,50 m. y espesor menor de 15 cm., con tierras procedentes de la excavación o de préstamos, incluso humectación, compactación, rasanteado y refino, totalmente terminado. | 2.400,00 | 0,49 € | 1.176,00 € | | 3.6 U03VC250 | m2 | Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo SMAC11 SURF 50/70 D en capa de rodadura de 4 cm. de espesor, con áridos con desgaste de los ángeles < 30, extendida y compactada, con las dotaciones descritas en la mezcla, incluido riego de adherencia con emulsión catódica C60B3, filler de aportación y betún, y aditivo de caucho pretratado, según Reglamento CE 305/2011. | 15.600,00 | 6,41 € | 99.996,00 € | <!-- image --> | Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 | Pág.: 4 | |-----------------------------------------------------------------|---------------| | PRESUPUESTO | Ref.: propre1 | | VARIOS | Fec.: | | N.º Orden | Descripción de las unidades de | obra | Medición | Precio | Importe | |----------------|----------------------------------|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------|---------------------------------------------------|--------------| | 4 | | VARIOS | | | | | 4.1 U17HMC031 | m. | Marca vial reflexiva discontinua blanca/amarilla, de 10 cm. de ancho, ejecutada con pintura acrílica en base acuosa con una dotación de 720 gr./m2 y aplicación de microesferas de vidrio con una dotación de 480 gr./m2, realmente pintado, excepto premarcaje. | 4.600,00 | 0,48 € | 2.208,00 € | | 4.2 U17VCC301 | m2 | Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, colocado. | 1,00 | 618,33 € | 618,33 € | | 4.3 | ud | P. A. LIMPIEZA Y TERMINACIÓN DE OBRAS | 1,00 | 337,48 € | 337,48 € | | 4.4 | ud | P. A. SEGURIDAD Y SALUD | 1,00 | 340,00 € | 340,00 € | | 4.5 U11mmm1003 | ud | P. A. TRATAMIENTO DE RESIDUOS | 1,00 | 340,00 € | 340,00 € | | | | Total | Capítulo 4 | ................................................. | 3.843,81 € | | | | | Total Presupuesto | ................................................. | 223.847,85 € | <!-- image --> ## PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN Cód. Validación: 5AA99L97MCQNMX4L7ZAWJNHR6 Verificación: https://diputacionavila.sedelectronica.es/ Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 85 de 86 <!-- image --> 1 2 3 4 Nº Orden 1 2 3 4 Código Ensanche y Refuerzo crta. AV-P-309 Hoyo de la guija -AV-P-310 RESUMEN DE CAPÍTULOS Descripción de los capítulos MOVIMIENTOS DE TIERRA OBRAS DE DRENAJE FIRMES Y CAPA DE RODADURA VARIOS Pág.: 1 Ref.: prores1 Fec.: Importe 8.172,30 4.896,99 206.934,75 3.843,81 | ................................................................................................................. TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL | 223.847,85 | |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|--------------| | .................................................................................................................................. 13 %Gastos Generales | 29.100,22 | | .................................................................................................................................. 6 %Beneficio Industrial | 13.430,87 | | ....................................................................................................... TOTAL EJECUCIÓN POR CONTRATA | 266.378,94 | | ...................................................................................................................................................... 21 %I.V.A. | 55.939,58 | | ..................................................................................................................... TOTAL PRESUPUESTO C/IVA | 322.318,52 | Asciende el presupuesto proyectado, a la expresada cantidad de: TRESCIENTOS VEINTIDOS MIL TRESCIENTOS DIECIOCHO EUROS CON CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS En ÁVILA, 11 de Febrero de 2026 EL INGENIERO DE CAMINOS CANALES Y PUERTOS MARIANO TERCEÑO GONZÁLEZ <!-- image -->