PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS CORRESPONDIENTE AL SUMINISTRO DE CUATRO (4) UNIDADES DE
TRACTOR DE RUEDAS 4X4, A ADJUDICAR POR PROCEDIMIENTO ABIERTO, SUJETO A REGULACIÓN
ARMONIZADA.
REF: TSA0084370
A. OBJETO DEL PLIEGO
El presente pliego tiene por objeto recoger la descripción, especificaciones y características técnicas que deben
cumplir las máquinas objeto de la licitación.
B. DESCRIPCIÓN DE LAS MÁQUINAS OBJETO DEL CONTRATO
Las máquinas deben ser nuevas. La fecha de fabricación de las mismas deberá ser reciente, no siendo en ningún
caso anterior en doce meses a la fecha de firma del contrato de suministro.
LOTE 1 – TRACTOR DE RUEDAS 4X4 – TIPO I / (2 UD)
1.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES.
1.1.1. Potencia nominal de inscripción del motor: mínimo 200 CV (rango orientativo 200 - 230 CV);
homologada según reglamento UE 2016/1628 (RD 1013/2009, ISO TR14396 o ECE R120). Esta potencia
nominal de inscripción, debe ser sin tener en cuenta la gestión de potencia del motor.
Par motor, sin tener en cuenta la gestión de potencia del motor, de al menos 800 Nm.
Motor diésel. Se valorará la compatibilidad del motor con uso de combustible parafínico 100%
renovable, según norma europea EN15940 (combustible tipo HVO –Hydrotreated Vegetable Oil, en
inglés), etiquetado de combustible en estaciones de servicio, y en tapón depósito combustible, como XTL.
1.1.2. Normativa europea mínima de emisiones del motor térmico: STAGE V.
1.1.3. Peso máximo técnicamente admisible: igual o superior a 12.000 kg (MMTA según ficha ITV).
1.1.4. Ancho máximo en circulación inferior a 2,90 m.
1.1.5. Cabina cerrada, con suspensión, y con protecciones ROPS, FOPS y OPS, homologada según legislación
vigente.
1.1.6. Dado que el tractor se va a emplear en tareas forestales, se debe proteger el depósito de combustible, así
como los bajos del mismo (en tramos cortos, con corazas que puedan ser fácilmente desmontables), los
laterales de los capots y la parte trasera del elevador; con el fin de evitar daños con ramas, troncos, etc.
durante las aplicaciones para este tipo de trabajo.
1.1.7. Transmisión versión 40 km/h, de tipo variable continua CVT (completamente automática), con inversor
del sentido de marcha; la velocidad mínima de desplazamiento debe ser inferior a 1 km/h.
Grupo TRAGSA (Grupo SEPI) - Sede Social: Maldonado, 58 - 28006 Madrid - Tel.: 91 396 34 00 - www.tragsa.es
1.1.8. Sistema de tracción a las cuatro ruedas (4x4), con gestión automática de la tracción y del bloqueo de los
diferenciales delantero y trasero.
1.1.9. Debe disponer de sistema de freno para remolque, con conexión mediante acoplamiento rápido; y
adicionalmente con segunda línea de sistema de frenado neumático también para remolque.
1.1.10. Puente/eje delantero reforzado, de tipo suspendido, con ángulo de giro de aprox. 50º.
1.1.11. Llantas y neumáticos específicos, en ambos ejes, para trabajos forestales; ya que esta va a ser su
aplicación predominante. Así mismo ambos ejes deben llevar guardabarros para las ruedas.
1.1.12. Ventilador de refrigeración de radiadores de tipo reversible; se valorará si además es de actuación
proporcional.
1.1.13. EQUIPO DE TRABAJO, con mandos de accionamiento servoasistidos y con el siguiente equipamiento:
1.1.13.1. Con puesto de conducción reversible; es decir, este modo de conducción reversible debe
permitir que el tractor se pueda utilizar, con el asiento girado 180º, tanto en su conducción
para el desplazamiento como en la operación de manejo de equipos para diversas
aplicaciones. Por otra parte, el asiento del operador además de ser giratorio, debe ser
anatómico regulable con amortiguación y cinturón de seguridad de acuerdo con la legislación
vigente. Así mismo, en el habitáculo de la cabina con el asiento girado 180 º, debe haber
espacio suficientemente amplio, para albergar cómodamente las piernas del operador en la
operación de trabajo en conducción reversible.
1.1.13.2. Con contrapesos delanteros (al menos con un peso de 650 kg).
1.1.13.3. Con elevador trasero de control electrónico, reforzado y de gran capacidad de carga y
elevación, cómo mínimo de 8.500 kg (capacidad de elevación medida en las rótulas en toda la
fase de elevación); con enganche tripuntal, enganche de remolque y barra de tiro. Con
accionamiento controlado desde cabina y también desde el exterior (parte trasera del tractor).
1.1.13.4. Toma de fuerza trasera con embrague independiente, para al menos dos velocidades 540 y
1000 rpm. Será obligatorio que la toma de fuerza se desconecte automáticamente al parar el
motor térmico del tractor. Se valorará que el equipo ofertado disponga de desconexión
automática de la toma de fuerza, estando el motor en marcha, para protegerse y proteger las
transmisiones en caso de estar en situaciones comprometidas. Con accionamiento controlado
desde cabina y también desde el exterior con sistema de seguridad (parte trasera del tractor).
1.1.13.5. El tractor se debe entregar con aceite BIOdegradable en el sistema hidráulico.
1.1.13.6. Con bomba hidráulica de alto caudal, de como mínimo 150 litros/minuto.
1.1.13.7. Con tomas/salidas traseras para conexión de sistema de frenos y luces de remolque, etc. Así
mismo también dispondrá adicionalmente de otros distribuidores hidráulicos traseros, con
salidas para conectar al menos hasta tres servicios auxiliares.
1.1.13.8. Así mismo también deberá disponer de compresor de aire con línea neumática y tomas de aire
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en parte central y trasera del tractor.
1.1.13.9. El tractor estará equipado con preinstalación para posible instalación de pala frontal a
posteriori; esta preinstalación debe incluir: soportes de acoplamiento para la pala,
distribuidor hidráulico independiente, así como el mando de control en cabina para su
accionamiento.
1.2. OTROS EQUIPAMIENTOS.
1.2.1. Limpiaparabrisas y espejos retrovisores exteriores.
1.2.2. Cabina con calefacción y aire acondicionado (se valorará si éste es un climatizador automático).
1.2.3. Asiento anatómico regulable con amortiguación y cinturón de seguridad de acuerdo con la legislación
vigente (se valorará si el asiento es calefactado).
1.2.4. Conducciones hidráulicas (mangueras) protegidas contra roces.
1.2.5. Protecciones contra vandalismo.
1.2.6. Cristales tintados en su parte superior y/o parasoles ajustables.
1.2.7. Ya que el tractor será matriculado, deberá disponer del equipo de alumbrado y señalización de
maniobras de conformidad con el Reglamento General de Vehículos. También deberá disponer de
alumbrado para trabajo nocturno, luz giratoria para el desplazamiento por carretera y toma de corriente
de 12 voltios. Se valorará si el sistema de luces es de tipo LED.
1.2.8. Alarma acústica de marcha atrás. Se valorará si dispone de cámara de visión 360.
1.2.9. El motor dispondrá, si es posible, de prefiltro de aire ciclónico dinámico (tipo Turbo II o similar),
autolimpiante y aletas móviles, que no impida la visión del operador, en caso de no contar con él de serie;
así mismo también debe disponer de filtro decantador de agua en la instalación de combustible.
1.2.10. Llave de cierre del paso de combustible entre el depósito y los filtros, en el caso de que éstos estuvieran
por debajo del nivel del depósito.
1.2.11. Llave de corte de combustible a la salida del depósito que impida que el mismo llegue al motor (no
necesario en caso de que se tenga que instalar la llave de cierre indicada en el punto anterior).
1.2.12. Con la unidad se entregará, si se dispone, el hardware y software necesario para la gestión informática
de la máquina (diagnóstico de averías, pruebas de calibración, visualización de parámetros en tiempo
real, obtención de la información registrada, etc.) desde un medio exterior (ordenador portátil o similar),
así como el acceso al sistema de geolocalización y seguimiento GPS, si la máquina ofertada dispone de
estos sistemas.
Se valorará que, aun estando la máquina en garantía, el licitador permita el acceso al “puerto de diagnosis
o canbus” de la máquina ofertada para que TRAGSA pueda acoplar un dispositivo telemático en la misma
y se integre así información relacionada con su geo-localización, y otros parámetros técnicos, en nuestra
plataforma de gestión de flotas/parque de maquinaria.
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1.2.13. La máquina irá equipada con un juego de herramientas de tipo general, cuya descripción se realizará en
la oferta, así como de caja receptáculo para su alojamiento.
1.2.14. La máquina se suministrará con un juego de elementos de filtro de todos los tipos y correas de
transmisión cuya relación se describirá en la oferta.
1.2.15. De conformidad con el R.D. 1435/92, la máquina deberá disponer del marcado CE e ir acompañada, entre
otros, del Certificado de Conformidad CE, del Certificado de Cabina ROPS/FOPS/OPS, del Certificado de
Nivel de Ruidos, de Vibraciones, y del Certificado de cumplimiento de la normativa CE para emisión de
gases del motor, y Certificado de Compatibilidad Electromagnética, según las Directivas vigentes.
1.2.16. Extintor de incendios de eficacia mínima de 13A/55B con su correspondiente soporte instalado en
cabina.
1.2.17. De conformidad con el R.D. 1215/97 y R.D. 485/97, cada máquina deberá llevar correctamente
señalizados los riesgos del equipo; igualmente de acuerdo al R.D. 1311/2005 se deberá indicar los
riesgos y límites de exposición a vibraciones mecánicas.
1.2.18. Adicionalmente, a las principales características técnicas de la máquina, se valorarán los siguientes
apartados:
- Todos aquellos elementos que favorezcan la ergonomía del operador y la seguridad; por ejemplo:
climatizador en la cabina, asiento calefactado, freno de estacionamiento automático, etc.
- El tipo de sistema de post-tratamiento de los gases del motor, así como su mantenimiento.
- El consumo de combustible (en g/kwh) y las emisiones de CO2 (en g/kwh, según ensayo NRTC -
Ciclo Transitorio para Maquinaria No de Carretera-)
- Etc.
LOTE 2 – TRACTOR DE RUEDAS 4X4 – TIPO II / (1 UD)
2.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES.
2.1.1. Potencia nominal de inscripción del motor: mínimo 170 CV (rango orientativo 170 - 190 CV); homologada
según reglamento UE 2016/1628 (RD 1013/2009, ISO TR14396 o ECE R120). Esta potencia nominal de
inscripción, debe ser sin tener en cuenta la gestión de potencia del motor.
Par motor, sin tener en cuenta la gestión de potencia del motor, de al menos 680 Nm.
Motor diésel. Se valorará la compatibilidad del motor con uso de combustible parafínico 100%
renovable, según norma europea EN15940 (combustible tipo HVO –Hydrotreated Vegetable Oil, en
inglés), etiquetado de combustible en estaciones de servicio, y en tapón depósito combustible, como XTL.
2.1.2. Normativa europea mínima de emisiones del motor térmico: STAGE V.
Grupo TRAGSA (Grupo SEPI) - Sede Social: Maldonado, 58 - 28006 Madrid - Tel.: 91 396 34 00 - www.tragsa.es
2.1.3. Peso máximo técnicamente admisible: igual o superior a 12.000 kg (MMTA según ficha ITV).
2.1.4. Ancho máximo en circulación inferior a 2,90 m.
2.1.5. Cabina cerrada, con suspensión, y con protecciones ROPS, FOPS y OPS, homologada según legislación
vigente.
2.1.6. Dado que el tractor se va a emplear en tareas forestales, se debe proteger el depósito de combustible, así
como los bajos del mismo (en tramos cortos, con corazas que puedan ser fácilmente desmontables), los
laterales de los capots y la parte trasera del elevador; con el fin de evitar daños con ramas, troncos, etc.
durante las aplicaciones para este tipo de trabajo.
2.1.7. Transmisión versión 40 km/h, de tipo variable continua CVT (completamente automática), con inversor
del sentido de marcha; la velocidad mínima de desplazamiento debe ser inferior a 1 km/h.
2.1.8. Sistema de tracción a las cuatro ruedas (4x4), con gestión automática de la tracción y del bloqueo de los
diferenciales delantero y trasero.
2.1.9. Debe disponer de sistema de freno para remolque, con conexión mediante acoplamiento rápido; y
adicionalmente con segunda línea de sistema de frenado neumático también para remolque.
2.1.10. Puente/eje delantero reforzado, de tipo suspendido, con ángulo de giro de aprox. 50º.
2.1.11. Llantas y neumáticos específicos, en ambos ejes, para trabajos forestales; ya que esta va a ser su aplicación
predominante. Así mismo ambos ejes deben llevar guardabarros para las ruedas.
2.1.12. Ventilador de refrigeración de radiadores de tipo reversible; se valorará si además es de actuación
proporcional.
2.1.13. EQUIPO DE TRABAJO con mandos de accionamiento servoasistidos y con el siguiente equipamiento:
2.1.13.1. Con puesto de conducción reversible; es decir, este modo de conducción reversible debe
permitir que el tractor se pueda utilizar, con el asiento girado 180º, tanto en su conducción para el
desplazamiento como en la operación de manejo de equipos para diversas aplicaciones. Por otra
parte, el asiento del operador además de ser giratorio, debe ser anatómico regulable con
amortiguación y cinturón de seguridad de acuerdo con la legislación vigente. Así mismo, en el
habitáculo de la cabina con el asiento girado 180 º, debe haber espacio suficientemente amplio,
para albergar cómodamente las piernas del operador en la operación de trabajo en conducción
reversible.
2.1.13.2. Desbrozadora de cadenas. El tractor debe ir equipado con una desbrozadora de cadenas,
para ser acoplada al tripuntal y accionada por la toma de fuerza, y con las siguientes características
técnicas:
o Chasis con refuerzos interiores. Con dos grupos en eje vertical también reforzados y protegidos,
con sendos rotores, fabricados en material antidesgaste. Ambos rotores deberán disponer de
cuatro (4) cadenas de material antidesgaste cada uno; espesor o diámetro mínimo de los
eslabones de las cadenas de 16 mm. Así mismo deberá disponer de patines laterales también
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en material antidesgaste, con regulación para ajustar la altura de corte. Con cortinas de cadenas
anti-proyección o sistema equivalente, tanto en la parte delantera como en la parte trasera.
o Ancho de trabajo de 2400 mm.
o Con estructura trasera para tumbar la maleza.
o Con compuerta trasera de accionamiento hidráulico.
o Debe incorporar la transmisión de accionamiento, con sistema de embrague/fusible.
Nota: el equipo deberá disponer de su marcado CE, e ir acompañado del certificado de
conformidad CE.
2.1.13.3. Ahoyador. El tractor también debe ir equipado con un ahoyador, para ser acoplado al
tripuntal y accionado por la toma de fuerza, y con las características técnicas siguientes:
o Chasis reforzado, de doble altura de enganche al tractor y con desplazamiento lateral
hidráulico.
o El equipo debe permitir el uso de distintas puntas y brocas recambiables; e incluir al menos una
broca tipo ahoyador de 150 mm y una broca tipo plantación de 450 mm.
o Debe incorporar la transmisión de accionamiento, con sistema de embrague/fusible.
Nota: el equipo deberá disponer de su marcado CE, e ir acompañado del certificado de
conformidad CE.
2.1.13.4. Con contrapesos delanteros (al menos con un peso de 550 kg).
2.1.13.5. Con elevador trasero de control electrónico, categoría 3, reforzado y de gran capacidad de
carga y elevación, cómo mínimo de 8.500 kg (capacidad de elevación medida en las rótulas en toda
la fase de elevación); con enganche tripuntal, enganche de remolque y barra de tiro. Con
accionamiento controlado desde cabina y también desde el exterior (parte trasera del tractor).
2.1.13.6. Toma de fuerza trasera con embrague independiente, para al menos dos velocidades 540 y
1000 rpm. Será obligatorio que la toma de fuerza se desconecte automáticamente al parar el motor
térmico del tractor. Se valorará que el equipo ofertado disponga de desconexión automática de la
toma de fuerza, estando el motor en marcha, para protegerse y proteger las transmisiones en caso
de estar en situaciones comprometidas. Con accionamiento controlado desde cabina y también
desde el exterior con sistema de seguridad (parte trasera del tractor).
2.1.13.7. El tractor se debe entregar con aceite BIOdegradable en el sistema hidráulico.
2.1.13.8. Con bomba hidráulica de alto caudal, de como mínimo 150 litros/minuto.
2.1.13.9. Con tomas/salidas traseras para conexión de sistema de frenos y luces de remolque, etc. Así
mismo también dispondrá adicionalmente de otros distribuidores hidráulicos traseros, con salidas
para conectar al menos hasta cuatro servicios auxiliares.
2.1.13.10. Así mismo también deberá disponer de compresor de aire con línea neumática y tomas de aire
en parte central y trasera del tractor.
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2.1.13.11. El tractor estará equipado con preinstalación para posible instalación de pala frontal a
posteriori; esta preinstalación debe incluir: soportes de acoplamiento para la pala, distribuidor
hidráulico independiente, así como el mando de control en cabina para su accionamiento.
2.2. OTROS EQUIPAMIENTOS.
2.2.1. Limpiaparabrisas y espejos retrovisores exteriores.
2.2.2. Cabina con calefacción y aire acondicionado (se valorará si éste es un climatizador automático).
2.2.3. Asiento giratorio, anatómico, regulable, con amortiguación y cinturón de seguridad de acuerdo con la
legislación vigente (se valorará si el asiento es calefactado).
2.2.4. Conducciones hidráulicas protegidas contra roces.
2.2.5. Protecciones contra vandalismo.
2.2.6. Cristales tintados en su parte superior y/o parasoles ajustables.
2.2.7. Ya que el tractor será matriculado, deberá disponer del equipo de alumbrado y señalización de maniobras
de conformidad con el Reglamento General de Vehículos. También deberá disponer de alumbrado para
trabajo nocturno, luz giratoria para el desplazamiento por carretera y toma de corriente de 12 voltios.
Se valorará si el sistema de luces es de tipo LED.
2.2.8. Alarma acústica de marcha atrás. Se valorará si dispone de cámara de visión 360.
2.2.9. El motor dispondrá, si es posible, de prefiltro de aire ciclónico dinámico (tipo Turbo II o similar),
autolimpiante y aletas móviles, que no impida la visión del operador, en caso de no contar con él de serie;
así mismo también debe disponer de filtro decantador de agua en la instalación de combustible.
2.2.10. Llave de cierre del paso de combustible entre el depósito y los filtros, en el caso de que éstos estuvieran
por debajo del nivel del depósito.
2.2.11. Llave de corte de combustible a la salida del depósito que impida que el mismo llegue al motor (no
necesario en caso de que se tenga que instalar la llave de cierre indicada en el punto anterior).
2.2.12. Con la unidad se entregará, si se dispone, el hardware y software necesario para la gestión informática de
la máquina (diagnóstico de averías, pruebas de calibración, visualización de parámetros en tiempo real,
obtención de la información registrada, etc.) desde un medio exterior (ordenador portátil o similar), así
como el acceso al sistema de geolocalización y seguimiento GPS, si la máquina ofertada dispone de estos
sistemas.
Se valorará que, aun estando la máquina en garantía, el licitador permita el acceso al “puerto de diagnosis
o canbus” de la máquina ofertada para que TRAGSA pueda acoplar un dispositivo telemático en la misma
y se integre así información relacionada con su geo-localización, y otros parámetros técnicos, en nuestra
plataforma de gestión de flotas/parque de maquinaria.
2.2.13. La máquina irá equipada con un juego de herramientas de tipo general, cuya descripción se realizará en la
Grupo TRAGSA (Grupo SEPI) - Sede Social: Maldonado, 58 - 28006 Madrid - Tel.: 91 396 34 00 - www.tragsa.es
oferta, así como de caja receptáculo para su alojamiento.
2.2.14. La máquina se suministrará con un juego de elementos de filtro de todos los tipos y correas de transmisión
cuya relación se describirá en la oferta.
2.2.15. De conformidad con el R.D. 1435/92, la máquina deberá disponer del marcado CE e ir acompañada, entre
otros, del Certificado de Conformidad CE, del Certificado de Cabina ROPS/FOPS/OPS, del Certificado de
Nivel de Ruidos, de Vibraciones, y del Certificado de cumplimiento de la normativa CE para emisión de
gases del motor, y Certificado de Compatibilidad Electromagnética, según las Directivas vigentes.
2.2.16. Extintor de incendios de eficacia mínima de 13A/55B con su correspondiente soporte instalado en cabina.
2.2.17. De conformidad con el R.D. 1215/97 y R.D. 485/97, cada máquina deberá llevar correctamente
señalizados los riesgos del equipo; igualmente de acuerdo al R.D. 1311/2005 se deberá indicar los
riesgos y límites de exposición a vibraciones mecánicas.
2.2.18. Adicionalmente, a las principales características técnicas de la máquina, se valorarán los siguientes
apartados:
- Todos aquellos elementos que favorezcan la ergonomía del operador y la seguridad; por ejemplo:
climatizador en la cabina, asiento calefactado, freno de estacionamiento automático, etc.
- El sistema de post-tratamiento de gases del motor, así como su mantenimiento.
- El consumo de combustible (en g/kwh) y las emisiones de CO2 (en g/kwh, según ensayo NRTC -
Ciclo Transitorio para Maquinaria No de Carretera-)
- Etc.
LOTE 3 – TRACTOR DE RUEDAS 4X4 – TIPO III / (1 UD)
3.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES.
3.1.1. Potencia nominal de inscripción del motor: mínimo 95 CV (rango orientativo 95 - 110 CV); homologada
según reglamento UE 2016/1628 (RD 1013/2009, ISO TR14396 o ECE R120). Esta potencia nominal de
inscripción, debe ser sin tener en cuenta la gestión de potencia del motor.
Par motor, sin tener en cuenta la gestión de potencia del motor, de al menos 425 Nm.
Motor diésel. Se valorará la compatibilidad del motor con uso de combustible parafínico 100%
renovable, según norma europea EN15940 (combustible tipo HVO –Hydrotreated Vegetable Oil, en
inglés), etiquetado de combustible en estaciones de servicio, y en tapón depósito combustible, como XTL.
3.1.2. Normativa europea mínima de emisiones del motor térmico: STAGE V.
3.1.3. Peso máximo de operación inferior a 5.000 kg.
3.1.4. Ancho máximo en circulación inferior a 2,50 m.
Grupo TRAGSA (Grupo SEPI) - Sede Social: Maldonado, 58 - 28006 Madrid - Tel.: 91 396 34 00 - www.tragsa.es
3.1.5. Cabina cerrada, con suspensión, y con protecciones ROPS, FOPS, homologada según legislación vigente.
3.1.6. Transmisión versión 40 km/h. Tipo POWER-SHIFT o similar, con inversor del sentido de marcha, con 24
velocidades sincronizadas de avance/retroceso, y con sistema de freno/embrague que permita detener
y mover el tractor sin necesidad de pedal de embrague.
3.1.7. Sistema de tracción a las cuatro ruedas (4x4), con gestión automática de la tracción y del bloqueo de los
diferenciales delantero y trasero.
3.1.8. Debe disponer de sistema de freno para remolque, con conexión mediante acoplamiento rápido; y
adicionalmente con segunda línea de sistema de frenado neumático también para remolque.
3.1.9. Puente/eje delantero reforzado, con un gran ángulo de giro, de al menos 75º; puesto que el tractor debe
maniobrar en recintos muy estrechos. Se valorará el radio de giro del tractor ofertado, que como máximo
debe ser de 4,0 m.
3.1.10. Llantas y neumáticos polivalentes, en ambos ejes, para trabajos diversos y uso de una amplia gama de
implementos. Así mismo, ambos ejes deben llevar guardabarros para las ruedas.
3.1.11. Ventilador de refrigeración de actuación proporcional. Se valorará si además es de tipo reversible.
3.1.12. Depósito de combustible de al menos 130 litros de capacidad.
3.1.13. EQUIPO DE TRABAJO con mandos de accionamiento servoasistidos y con el siguiente equipamiento:
3.1.13.1. Con elevador trasero, categoría 2, reforzado y de gran capacidad de carga y elevación, cómo
mínimo de 4.000 kg (capacidad de elevación medida en las rótulas en toda la fase de elevación);
con enganche tripuntal, enganche de remolque y barra de tiro. Con accionamiento controlado desde
cabina y también desde el exterior (parte trasera del tractor).
3.1.13.2. Toma de fuerza trasera con paquete de embrague independiente, para al menos dos
velocidades 540 y 1000 rpm. Será obligatorio que la toma de fuerza se desconecte
automáticamente al parar el motor térmico del tractor. Se valorará que el equipo ofertado disponga
de desconexión automática de la toma de fuerza, estando el motor en marcha, para protegerse y
proteger las transmisiones en caso de estar en situaciones comprometidas. Con accionamiento
controlado desde cabina y también desde el exterior con sistema de seguridad (parte trasera del
tractor).
3.1.13.3. El tractor se debe entregar con aceite BIOdegradable en el sistema hidráulico.
3.1.13.4. Con bomba hidráulica de alto caudal, de como mínimo 78 litros/minuto.
3.1.13.5. Con tomas/salidas traseras para conexión de sistema de frenos y luces de remolque, etc. Así
mismo también dispondrá adicionalmente de otros distribuidores hidráulicos traseros, con salidas
para conectar al menos hasta tres servicios auxiliares.
3.2. OTROS EQUIPAMIENTOS.
Grupo TRAGSA (Grupo SEPI) - Sede Social: Maldonado, 58 - 28006 Madrid - Tel.: 91 396 34 00 - www.tragsa.es
3.2.1. Limpiaparabrisas y espejos retrovisores exteriores.
3.2.2. Cabina con calefacción y aire acondicionado (se valorará si éste es un climatizador automático).
3.2.3. Asiento anatómico, regulable, con amortiguación y cinturón de seguridad de acuerdo con la legislación
vigente (se valorará si es calefactado, así como si es giratorio).
3.2.4. Conducciones hidráulicas protegidas contra roces.
3.2.5. Protecciones contra vandalismo.
3.2.6. Cristales tintados en su parte superior y/o parasoles ajustables.
3.2.7. Ya que el tractor será matriculado, deberá disponer del equipo de alumbrado y señalización de maniobras
de conformidad con el Reglamento General de Vehículos. También deberá disponer de alumbrado para
trabajo nocturno, luz giratoria para el desplazamiento por carretera y toma de corriente de 12 voltios.
Se valorará si el sistema de luces es de tipo LED.
3.2.8. Alarma acústica de marcha atrás. Se valorará si dispone de cámara de visión 360.
3.2.9. El motor dispondrá, si es posible, de prefiltro de aire ciclónico dinámico (tipo Turbo II o similar),
autolimpiante y aletas móviles, que no impida la visión del operador, en caso de no contar con él de serie;
así mismo también debe disponer de filtro decantador de agua en la instalación de combustible.
3.2.10. Llave de cierre del paso de combustible entre el depósito y los filtros, en el caso de que éstos estuvieran
por debajo del nivel del depósito.
3.2.11. Llave de corte de combustible a la salida del depósito que impida que el mismo llegue al motor (no
necesario en caso de que se tenga que instalar la llave de cierre indicada en el punto anterior).
3.2.12. Con la unidad se entregará, si se dispone, el hardware y software necesario para la gestión informática de
la máquina (diagnóstico de averías, pruebas de calibración, visualización de parámetros en tiempo real,
obtención de la información registrada, etc.) desde un medio exterior (ordenador portátil o similar), así
como el acceso al sistema de geolocalización y seguimiento GPS, si la máquina ofertada dispone de estos
sistemas.
Se valorará que, aun estando la máquina en garantía, el licitador permita el acceso al “puerto de diagnosis
o canbus” de la máquina ofertada para que TRAGSA pueda acoplar un dispositivo telemático en la misma
y se integre así información relacionada con su geo-localización, y otros parámetros técnicos, en nuestra
plataforma de gestión de flotas/parque de maquinaria.
3.2.13. La máquina irá equipada con un juego de herramientas de tipo general, cuya descripción se realizará en la
oferta, así como de caja receptáculo para su alojamiento.
3.2.14. La máquina se suministrará con un juego de elementos de filtro de todos los tipos y correas de transmisión
cuya relación se describirá en la oferta.
3.2.15. De conformidad con el R.D. 1435/92, la máquina deberá disponer del marcado CE e ir acompañada, entre
otros, del Certificado de Conformidad CE, del Certificado de Cabina ROPS/FOPS/OPS, del Certificado de
Nivel de Ruidos, de Vibraciones, y del Certificado de cumplimiento de la normativa CE para emisión de
Grupo TRAGSA (Grupo SEPI) - Sede Social: Maldonado, 58 - 28006 Madrid - Tel.: 91 396 34 00 - www.tragsa.es
gases del motor, y Certificado de Compatibilidad Electromagnética, según las Directivas vigentes.
3.2.16. Extintor de incendios de eficacia mínima de 13A/55B con su correspondiente soporte instalado en cabina.
3.2.17. De conformidad con el R.D. 1215/97 y R.D. 485/97, cada máquina deberá llevar correctamente
señalizados los riesgos del equipo; igualmente de acuerdo al R.D. 1311/2005 se deberá indicar los
riesgos y límites de exposición a vibraciones mecánicas.
3.2.18. Adicionalmente, a las principales características técnicas de la máquina, se valorarán los siguientes
apartados:
- Todos aquellos elementos que favorezcan la ergonomía del operador y la seguridad; por ejemplo:
climatizador en la cabina, asiento calefactado, freno de estacionamiento automático, etc.
- El sistema de post-tratamiento de gases del motor, así como su mantenimiento.
- El consumo de combustible (en g/kwh) y las emisiones de CO2 (en g/kwh, según ensayo NRTC -
Ciclo Transitorio para Maquinaria No de Carretera-)
- Etc.
No se admite presentación de variantes
PI 2026
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