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Memoria Técnica AYUNTAMIENTO DE
CALASPARRA (MURCIA)
Suministro y gestión de puntos de recarga para
recarga de vehículos eléctricos
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Índice
1. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................... 1
2. ALCANCE ................................................................................................................................ 2
3. PUNTOS DE RECARGA – CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS .......................................................... 3
1. Características y funcionalidades ...................................................................................... 3
2. Diseño exterior .................................................................................................................. 7
3. Información mostrada en Display ..................................................................................... 8
4. CONFIGURACIÓN DE LAS ESTACIONES Y SEÑALICACIÓN ...................................................... 9
4.1. Adaptación técnica ........................................................................................................ 9
4.2. Adaptación estética y señalización ............................................................................. 12
5. EXPLOTACIÓN Y SERVICIO POST-VENTA ............................................................................. 17
5.1. Asistencia urgente para la resolución de incidencias ................................................. 17
5.2. Reporting: Datos de consumos por equipo y recarga ................................................. 20
6. SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO ............................................ 22
7. SISTEMA DE CONTROL Y GESTIÓN. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y FUNCIONALIDADES.... 23
7.1. Arquitectura de sistemas ............................................................................................ 23
7.2. Web Administración .................................................................................................... 24
8. APP RECARGA PÚBLICA ....................................................................................................... 33
8.1. Red de Recarga Pública Iberdrola ............................................................................... 33
8.2. Funcionalidades de la APP........................................................................................... 36
9. PLATAFORMAS DE INTEROPERABILIDAD ............................................................................ 48
9.1. Interoperabilidad del servicio con redes a NIVEL NACIONAL ..................................... 51
9.2. Interoperabilidad del servicio con redes a NIVEL INTERNACIONAL ............................ 52
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SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
1. INTRODUCCIÓN
El objeto de la presente memoria técnica es la descripción de la instalación que se ofertan en
esta licitación, la tipología de cargadores, sus configuraciones y las características técnicas de los
equipos de recarga de vehículos eléctricos y sus elementos auxiliares. En este documento se
detallará la ubicación de los equipos y espacios necesarios, así como sus características estéticas,
para comprender en mayor grado el alcance de la propuesta de Iberdrola.
Adicionalmente se tratarán los detalles operativos de los puntos de recarga a instalar, así como
los sistemas involucrados en su gestión a través de una plataforma centralizada, con la que
Iberdrola podrá acceder a la información en tiempo real y monitorizarlos. Se entrará en el detalle
de la plataforma de operación de estos equipos, con la que los usuarios realizarían las recargas
a través de la APP de Recarga Pública de Iberdrola.
La Explotación de los Puntos de Recarga de Iberdrola está basada en la gestión y monitorización
de dichos puntos para el correcto funcionamiento de estos. Para ello IBERDROLA cuenta con los
sistemas de gestión más avanzados que permiten recoger toda la información técnica relativa a
cada punto de recarga permitiendo desde la integración y puesta en servicio del equipo hasta la
monitorización de los puntos de recarga identificando errores e incidencias proactivamente para
poder aplicar los correspondientes mantenimientos correctivos y preventivos a los equipos.
A nivel usuario La APP Recarga Pública Iberdrola está disponible tanto en Android como en iOS.
Los usuarios pueden utilizar esta APP para visualizar la infraestructura de puntos de recarga, que
en este caso serán de acceso privado para los usuarios indicados por el socio.
Todos los materiales propuestos en esta oferta están certificados acorde a los requerimientos
legales, estándares internacionales y normativas, así como los requisitos técnicos planteados en
el pliego de esta licitación. Dicho esto, Iberdrola se compromete y certifica la compatibilidad de
todos los materiales con las especificaciones aportadas en el pliego técnico, así como el
cumplimiento de los estándares internacionales y homologaciones.
Para todos los elementos ofertados se han realizado las pruebas y ensayos aplicables,
asegurando el cumplimiento de las Directivas Europeas relacionadas con la Compatibilidad
Electromagnética y Baja Tensión (certificación CE) cuando se utiliza de la manera especificada
en la documentación aplicable, con el uso para la que se ha diseñado y la conexión con otros
productos verificados.
Dentro de las previsiones de trabajos de mantenimiento, Iberdrola en ningún caso asumirá los
costes de atención postventa derivados de instalaciones eléctricas que no hayan sido ejecutadas
y legalizadas por la misma. Cualquier coste derivado de estos trabajos será objeto de una
negociación adicional a esta oferta planteada, quedando suscrita la predisposición de Iberdrola
para asesorar y gestionar estos casos al cliente.
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SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
2. ALCANCE
Es compromiso de IBERDROLA asumir el alcance propuesto en el pliego según lo siguiente:
Previsión de nuevas instalaciones de Puntos de Recarga
Se detalla en este punto la propuesta de instalación de nuevos puntos de recarga. Iberdrola
adquiere el compromiso de suministrar nuevos equipos de recarga, como mínimo con las
siguientes características:
Puntos de recarga Ingeteam Ingerev Fusion Street:
o Equipado con mangueras y conectores Tipo 2.
o Puede cargar 2 vehículos eléctricos a 22kW en AC simultáneamente.
o Modo de recarga 3 con monitorización de carga.
o Display frontal y led informativo.
o Detección automática de carga completa.
o Selector de ajuste de potencia y control dinámico de potencia.
El resto de las funcionalidades de estos equipos, se detallan a continuación.
Mantenimiento y supervisión de los Puntos de Recarga instalados
La garantía de los equipos será ilimitada durante la vigencia del contrato, debiendo atender las
incidencias que se generen durante la operación de los puntos de recarga, tal y como se comenta
en el punto correspondiente. El mantenimiento correctivo y el plan de supervisión de los
equipos instalados, se plantea partiendo de la documentación técnica y las recomendaciones
del fabricante.
Operación y gestión de los equipos instalados
Para posibilitar la utilización de estos puntos de recarga, se dará continuidad al servicio
proporcionado para la recarga eléctrica, así como la atención telefónica al usuario 365 días 24x7.
Iberdrola se compromete a realizar un mantenimiento correctivo sobre los equipos, con el
objetivo de garantizar el funcionamiento de los equipos, detectar incidencias de manera precoz,
tanto eléctricas como en los sistemas, para así reducir el número de acciones correctivas que
puedan necesitarse. El mantenimiento preventivo recomendado y el plan de supervisión de los
equipos instalados, se plantea partiendo de la documentación técnica del fabricante.
Certificados de disponibilidad de repuestos de al menos 5 años
Iberdrola junto a sus proveedores verificados se compromete tener disponibilidad tantos
repuestos como sean necesarios en un plazo mínimo de 5 años, pudiendo ampliar este plazo en
el futuro, dependiendo de las nuevos modelos o mejoras desarrolladas por los fabricantes.
Siempre y cuando uno de los modelos de los dispositivos ofertados esté descatalogado por el
fabricante, se aportará el nuevo modelo que lo sustituya, que tendrá al menos las mismas
características técnicas que el modelo previo.
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3. PUNTOS DE RECARGA – CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
1. Características y funcionalidades
Las principales características técnicas de los puntos de recarga seleccionados se muestran a
continuación:
Fabricante: INGETEAM. Modelo: INGEREV FUSION STREET
Estaciones de recarga monofásicas 7,4kW o Trifásicas 22kW
tipo poste. (Hasta 32 amperios por toma).
Limitación de potencia configurable.
Permite carga simultánea de 2 vehículos
Montaje vertical (con anclaje a suelo).
Pantalla a color.
Lector RFID (Mifare Classic 1K&4K, MifareDesFire WV1).
Grado de protección ambiental IP54.
Grado de protección anti-vandálica IK10.
Protecciones tetrapolares: Protección diferencial de 30mA y
magnetotérmica de 32A curva C.
Incluye detector de fugas de corriente continua.
Incluye Vatímetros MID.
Modem 3G incluido.
Puerta frontal de acceso al interior del equipo (posibilidad de
pegar equipo a pared trasera o instalar equipos espalda contra
espalda).
El equipo incluye condensadores internos los cuales, en caso
de corte de corriente o disparo de protecciones, permiten
mantener encendido el equipo durante unos segundos e
informar al centro del control del evento para proceder a
subsanarlo.
Recarga en un poste con 2 conexiones de uso simultáneo en
Modo 3, según la norma IEC 61851-2, Tipo 2, hasta 32 A
monofásico/trifásico (7,4/22 kW por toma).
Conexión Modo 3 con Hilo Piloto de comunicaciones con el
vehículo eléctrico.
Enclavamiento de conector durante la carga (Modo 3).
Indicación de estado por medio de señalización LED y display
informativo.
Autorización de carga mediante tarjeta RFID (Tarjeta SMART
MOBILITY) o a través de APP.
Medida de la energía suministrada al vehículo en cada recarga.
Comunicaciones con la APP.
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2. Diseño exterior
Los equipos ofertados son completamente vinilables permitiendo la personalización de los
mismos a petición del cliente. En las siguientes imágenes se puede observar una propuesta de
vinilado con el logo de Iberdrola y las instrucciones de uso del Punto de Recarga.
Fabricante: INGETEAM. Modelo INGEREV FUSION STREET
En la imagen se puede apreciar que tanto las 4 caras, como la parte superior se pueden
personalizar con la imagen y colores del Cliente.
Con carácter previo a la puesta en servicio de los equipos, el Cliente enviará las imágenes a
incluir en el vinilo e Iberdrola realizará una propuesta de imagen de equipos. No se instalará
ningún vinilo que no haya sido previamente aprobado por el Cliente.
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3. Información mostrada en Display
Fabricante: INGETEAM. Modelo INGEREV FUSION STREET
Indicador Luminoso
Los equipos Fusión disponen de unos indicadores LED laterales que informan del estado en el
que se encuentra cada toma:
Esta información permitirá saber en qué estado se encuentra el equipo sin necesidad de parar
el vehículo o acercarse para ver la pantalla.
HMI
La pantalla del equipo guiará al usuario durante todo el proceso de carga. Esto permitirá un uso
sencillo de los puntos de recarga tanto en la fase de inicio, durante la carga, así como en la
desconexión.
Esta pantalla se divide en 2 áreas: 1 por cada toma.
Durante la carga y al finalizar esta, se mostrará el tiempo de recarga, la potencia instantánea y
la energía transferida permitiendo al usuario conocer el detalle de la transacción. En el punto
11.2 del manual de Instalación y uso del fabricante, se puede observar el proceso de carga.
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4. CONFIGURACIÓN DE LAS ESTACIONES Y SEÑALICACIÓN
4.1. Adaptación técnica
La instalación estará definida por la ITC-BT-52 “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura
para la recarga de vehículos eléctricos” del REBT, por lo que se cumplirán los puntos definidos
en dicha instrucción. Según dicha ITC, el tipo de conexión entre el equipo de recarga y el vehículo
eléctrico será según el caso C.
Según dicha ITC52, la equipo de recarga contará el esquema de eléctrico según el siguiente
esquema:
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ELÉCTRICOS
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Dentro del alcance de las instalaciones a ejecutar por Iberdrola, resaltar las partes principales
de estas y las consideraciones previas que se llevan a cabo:
- Protecciones mecánicas
Con el objetivo de evitar colisiones entre vehículos y los puntos de recarga instalados, Iberdrola
se compromete a instalar cuantas protecciones mecánicas sean necesarias para evitar a toda
costa que se generen estas situaciones, evitando así uno de los tipos de problemas que puedan
causar indisponibilidad en el servicio. En todo momento se respetarán las separaciones y
distancias de seguridad para los viandantes y para manipular cómodamente los equipos
instalados.
A modo de ejemplo, a continuación se adjuntan imágenes de proyectos reales en los que se han
instalado protecciones mecánicas para los puntos de recarga:
Club de Golf Llavaneras (Camí Golf 49, Sant Andreu de Llavaneres, Barcelona)
- Línea de acometida y armario de protección y medida
Desde el punto de entronque de la empresa distribuidora, se instalará la línea de acometida
hasta el Armario de Protección y Medida. El Armario de Protección y Medida se instalará a la
intemperie. Este armario deberá disponer de apertura mediante una puerta y en su interior se
instalarán:
- Módulo con el Cuadro de Protección y Medida (CPM)
- Módulo con el Cuadro de Protección General de la Estación de Recarga
En el módulo del Cuadro General de Protección y Medida se ubicará el contador homologado
por la compañía para una potencia por cuenta de la empresa distribuidora. En dicho modulo
también se instalarán los fusibles para protección de la línea por cuenta de IBERDROLA
CLIENTES, S.A.U.
En el módulo del Cuadro de Protección General se instalarán las protecciones de la línea de
derivación que alimenta al equipo de recarga.
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ENTRADA
SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
- Línea de derivación del armario al equipo de recarga
Desde el Cuadro de Protección General se tenderá una línea eléctrica enterrada o en superficie,
para dar suministro eléctrico al nuevo punto de recarga a instalar. Esta línea discurrirá desde la
salida del Cuadro de Protección General hasta el punto de recarga, mediante zanja.
- Empalmes y conexiones
Los empalmes y conexiones de los conductores se efectuarán siguiendo métodos o sistemas que
garanticen una perfecta continuidad del conductor y de su aislamiento. Asimismo, deberá
quedar perfectamente asegurada su estanqueidad y resistencia contra la corrosión que pueda
originar el terreno. Un método apropiado para la realización de empalmes y conexiones puede
ser mediante el empleo de tenaza hidráulica y la aplicación de un revestimiento a base de cinta
vulcanizada.
- Normativa y materiales
Todos los materiales propuestos en esta oferta están certificados acorde a los requerimientos
legales, estándares internacionales y normativas, así como los requisitos técnicos planteados en
el pliego de esta licitación. Dicho esto, Iberdrola se compromete y certifica la compatibilidad de
todos los materiales con las especificaciones aportadas en el pliego técnico, así como el
cumplimiento de los estándares internacionales y homologaciones.
En caso de adjudicación a IBERDROLA CLIENTES S.A.U, la ejecución del proyecto quedará
condicionada a la disponibilidad de potencia de la Distribuidora. En caso de no disponer de la
potencia solicitada, ajustaríamos el despliegue a la potencia realmente disponible o buscaríamos
ubicaciones alternativas que fuesen técnicamente viables.
La legalización, montaje y operación del punto de recarga de vehículos eléctricos y sus
elementos auxiliares cumplirá con la siguiente reglamentación:
- Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, Reglamento Electrónico para Baja Tensión y sus
instrucciones técnicas complementarias (ITC BT 01 a BT 51) (B.O.E. de 10-09-2002).
- Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción
Técnica Complementaria (ITC) BT 52 "Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la
recarga de vehículos eléctricos", del Reglamento electrotécnico para baja tensión, aprobado por
Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, y se modifican otras instrucciones técnicas
complementarias del mismo.
- Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico.
- Normas particulares y de Normalización de la compañía suministradora.
- Condiciones impuestas por los Organismos Públicos afectados y Ordenanzas Municipales.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
4.2.Adaptación estética y señalización
Instalación eléctrica
En la previsión de la ejecución de nuevas instalaciones eléctricas y el alcance de estos trabajos,
se contempla la creación e instalación de cajas de medida y protección, que contendrán las
protecciones eléctricas que los puntos de recarga requieren para su correcto funcionamiento.
Estas cajas podrán contar con un recubrimiento específico de piedra vista con previa solicitud
del licitante, con el objetivo de reducir el impacto urbanístico de estos cuadros y sus
envolventes.
Esta propuesta para la mejora estética de las instalaciones a ejecutar, así como el pintado de
plazas destinadas a la recarga de los vehículos eléctricos y el rotulado específico de los puntos
de recarga, componen la propuesta de Iberdrola para la mejora en la integración urbanística de
los puntos de recarga. Cualquier propuesta adicional o requerimiento planteado por el licitante
se estudiará y buscará implantar de la mejor forma posible.
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ELÉCTRICOS
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Señalización de plazas y puntos de recarga
Los puntos de recarga objeto de esta oferta y descritos en los siguientes puntos vendrán siempre
vinilados, señalizados y con las plazas de aparcamiento pintadas acorde a los siguientes diseños
orientativos. Cualquier tipo de banderola o señalización adicional se pactará con el licitante.
Dependiendo de las necesidades de las ubicaciones seleccionadas, los equipos propuestos para
recarga semirrápida podrán configurarse con dos mangueras con conector Tipo 2, con 2 Socket
para que el usuario utilice su propia manguera, o una combinación de ambas. En cualquier caso,
cada equipo alimentará a un total de 2 plazas de aparcamiento.
Para el diseño exterior de estos equipos, desde Iberdrola proponemos un rotulado a medida con
el siguiente diseño, que quedará sujeto a posibles modificaciones dependiendo de los criterios
a implementar en estos vinilos o dependiendo los requerimientos especiales de personalización
del clinete, pudiendo proponer la inclusión de su logo en el cuadro gris mostrado en la siguiente
imagen.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Visibilidad
Los puntos de recarga objeto de esta oferta y descritos en los siguientes puntos vendrán siempre
vinilados, señalizados y con las plazas de aparcamiento pintadas acorde a los siguientes diseños
orientativos. Cualquier tipo de banderola o señalización adicional se pactará con el Cliente. Con
el objetivo de facilitar la visibilidad de los puntos de recarga a instalar y adaptar sus
configuraciones a las ubicaciones contempladas, desde Iberdrola proponemos los siguientes
diseños para los puntos de recarga ofertados.
Dependiendo de las necesidades de las ubicaciones seleccionadas y de las expectativas del
cliente, los equipos propuestos para recarga semirrápida podrán configurarse con dos
mangueras con conector Tipo 2, con 2 Socket para que el cliente utilice su propia manguera, o
una combinación de ambas. En cualquier caso, esta configuración podrá alimentar un total de 4
plazas de aparcamiento.
Los esquemas aplicables para este tipo de configuraciones podrán ser de la siguiente manera,
con la que se garantiza la carga de 2 vehículos con cada punto de recarga.
En las ubicaciones donde se combinen puntos de recarga semirrápida y rápida, los esquemas
aplicables para este tipo de configuraciones podrán ser de la siguiente manera, con la que se
garantiza la carga de todos los vehículos, simplifica el uso de los cargadores al independizar la
carga AC de la DC. Con esta solución se balancea potencia entre 1 equipo de 50kW y uno de
22kW en AC (Zona cuadro), priorizándose la carga de alta potencia (DC).
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ELÉCTRICOS
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Señalización horizontal y vertical
Para evitar el uso indebido de las plazas incluirán señales de prohibido aparcar con leyenda. Se
utilizará la señal con placa R-308 según el Catálogo de Señales de la DGT Anexo I apartado 5.8
de la Ley de Seguridad Vial, incluyendo soporte de material y altura conforme a la legislación y
reglamentación vigente, obturadores y accesorios necesarios.
El texto de la leyenda será el siguiente: "Salvo vehículos eléctricos en proceso de carga."
Se colocarán dos señales por cada grupo de plazas, con flechas indicadoras del espacio
reservado, de principio y de fin, excepto si alguno de los laterales es extremo de aparcamiento,
y en este caso sólo se instalará una señal. Estas se situarán de manera que interfieran lo menos
posible con el uso de las mangueras y el tráfico de usuarios
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Con el objetivo de facilitar la visibilidad de los puntos de recarga a instalar y mejorar su estética
e integración en las ubicaciones previstas desde Iberdrola proponemos los siguientes diseños
disponibles de cartelería para los puntos de recarga ofertados. En todos estos diseños se plantea
la posibilidad de incluir el logotipo y diseño especial acordado con el socio, tal como se muestran
en las siguientes imágenes.
NOTA: Cualquier diseño deberá tratarse de manera particular e independiente, debiéndose
valorar su aplicación en conjunto entre el Ayuntamiento e Iberdrola.
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ELÉCTRICOS
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5. EXPLOTACIÓN Y SERVICIO POST-VENTA
5.1.Asistencia urgente para la resolución de incidencias
La Explotación de los Puntos de Recarga de Iberdrola está basada en la gestión y monitorización
de dichos puntos para el correcto funcionamiento de los mismos.
Para ello, IBERDROLA cuenta con un Sistema de Gestión de Puntos de Recarga (SGPR) donde se
recoge toda la información técnica relativa a cada punto de recarga permitiendo desde la
integración y puesta en servicio del equipo hasta la monitorización de los puntos de recarga
identificando errores e incidencias proactivamente para poder aplicar los correspondientes
mantenimientos correctivos y preventivos a los equipos.
Se destaca la constante comunicación con los fabricantes de equipos llevando a cabo un proceso
de mejora continua de los puntos de recarga con el propósito de buscar la máxima eficiencia en
el funcionamiento de los mismos.
Funcionalidades SGPR
- Administrador
o Cliente
o Inventario
o Asociaciones
o Operaciones
o Configuración Parámetros
o Monitorización
- Mapa
- Control Punto de Recarga
- Usuarios
- Alarmas
- Recarga Pública
- Históricos de Recargas
o Informe Energético
o Informe Medioambiental
- Reservas
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Dentro de la Explotación de los equipos, Iberdrola cuenta con un equipo humano cualificado
para ofrecer servicio Post-venta para los cargadores de recarga eléctrica, el cual consta de 4
niveles de actuación:
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Primer Nivel
Atención telefónica formado por un grupo especialista con conocimientos en el producto
empresa/público ofertado por Iberdrola y sus aplicaciones. Personal capaz de solucionar
incidencias a nivel de usuario experto. Las incidencias que no soluciona son transferidas en la
misma llamada al segundo nivel. Entrada de incidencias vía telefónica o vía e-mail (Tlf.
900929293 com un sevicio de atención disponible 24x7x365).
Segundo Nivel
Atención remota equipo servicio post venta. Nivel técnico avanzado con posibilidad de
comunicación y conexión en remoto con los equipos. Recepción de incidencias provenientes del
primer nivel telefónico y detección proactiva de incidencias monitorizando nuestro sistema
SGPR (24x7x365).
Tercer Nivel
Atención remota fabricante. Nivel experto con capacidad de conexión en remoto a los equipos.
Atención horario laboral de 8:00 a 20:00h.
Cuarto Nivel
Atención in situ fabricante. Nivel experto revisión y reparación equipos en campo. Atención en
menos de 72 horas en horario laboral de 8:00 a 20:00h.
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5.2.Reporting: Datos de consumos por equipo y recarga
Dentro del compromiso de Iberdrola para con sus clientes está la de ofrecer información
detallada de los puntos de recarga asociados a dicho cliente con el detalle de funcionamiento
de cada equipo.
Se extraerá un informe periódico mensual, en formato Excel, en el que se recogerán los campos
más destacados del funcionamiento del equipo en función de las necesidades del cliente:
Identificación del punto de recarga
Nº de recargas realizadas
Consumo (kWh)
Consumo medio por recarga (kWh)
Nº de usuarios distintos
Tiempo medio por recarga (min)
Ahorro CO2 (kg)
Tiempo total de recarga (min)
% de recargas que ocupan el PR >= a 30 min
% de recargas que ocupan el PR entre 31 y 60 min
% de recargas que ocupan el PR 61 min o mas
Resumen anual de recargas
En este informe se indicará el resumen anual de las recargas realizadas, agrupadas por Punto de
Recarga.
En esta tabla se indicará el número de recargas realizadas por equipo, el tiempo total de las
recargas y el consumo eléctrico total en kWh, el tiempo y el consumo promedio de recarga, los
distintos usuarios que han utilizado cada equipo, el ahorro en emisiones de gases efecto
invernadero que han supuesto las recargas en kg de CO, y el % de utilización de cada Punto de
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Recarga.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Detalles de las recargas mensuales
Existirán tantas pestañas con detalles de recargas mensuales como Puntos de Recarga fuesen
instalados.
Se indicará la ubicación correspondiente y el Punto de Recarga al que corresponden las recargas
realizadas, las fechas y horas del inicio y del fin de la recarga, la duración de cada recarga en
minutos, la energía consumida en esa recarga en kWh, el ahorro en emisiones de gases efecto
invernadero que ha supuesto cada recarga en kg de CO, y el usuario que ha realizado la recarga.
2
El proceso de carga comienza con una tarjeta RFID (AZK_xxxx), por lo que, para conocer qué
vehículo ha cargado en cada momento, hay que conocer previamente qué tarjeta ha sido
entregada a cada usuario para poder asociar las recargas realizadas al vehículo del usuario.
Este informe se podrá enviar de forma automática y en los períodos establecidos a una o varias
direcciones de e-mail facilitadas por el cliente.
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6. SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y
CORRECTIVO
IBERDROLA se compromete a tener operativa la infraestructura de recarga energética de
vehículos eléctricos de acuerdo al PPT, asegurándose de mantener siempre los bienes
concesionados con la mayor calidad y eficiencia posible.
Para ello, propone al cliente un exigente plan de supervisión y mantenimiento, así como
comprometerse de resolución de incidencias. Este plan incluye la sustitución de los equipos al
fin de su vida útil.
El plan de mantenimiento propuesto para los equipos componentes de las estaciones de recarga
viene definido por las indicaciones del fabricante, cumpliendo para ello los trabajos descritos en
los propios manuales.
Fabricante: INGETEAM. Modelo: FUSION STREET
- Frecuencia: Anual (Recomendada por fabricante).
- Puntos a revisar:
o Estado de las mangueras y conectores de carga: Comprobar el correcto estado
de las mangueras. No deben existir golpes o cortes. Comprobar el correcto
funcionamiento de los conectores y que no haya suciedad en los pines de
contacto. Periodicidad recomendada 2 años.
o Estado de la envolvente: Es necesaria una comprobación periódica del estado
de la envolvente verificando el estado de los cierres y puerta, así como el anclaje
de los equipos al suelo. Asimismo, se debe comprobar el buen estado de la
envolvente y la ausencia de golpes o rayas que pudieran degradar la envolvente
o hacerle perder su índice de protección. En el caso de que se apreciarán este
tipo de defectos, se deberán reparar o sustituir aquellas partes afectadas.
Periodicidad recomendada 2 años.
o Estado de los cables y terminales: Es necesario realizar una inspección periódica
del estado de los cables y terminales:
Comprobar el correcto guiado de los cables de forma que estos no estén
en contacto con partes activas.
Revisar deficiencias en los aislamientos y puntos calientes, verificando
el color del aislamiento y terminales.
Comprobar que las conexiones tienen el par de apriete adecuado.
Periodicidad recomendada 2 años.
- Para mayor detalle sobre las comprobaciones pertinentes del mantenimiento
preventivo, vienen incluidas en la guía de mantenimiento del fabricante.
Este plan se actualizará durante la vida útil del equipo en función de posibles fallos que se
encuentren y se incorporarán todas las comprobaciones necesarias para verificar el correcto
funcionamiento del equipo.
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SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
7. SISTEMA DE CONTROL Y GESTIÓN. CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS Y FUNCIONALIDADES
Iberdrola dispone de una plataforma software propia para el control y gestión de la
infraestructura de recarga. Esta plataforma, desarrollada in-house, está en continua evolución
para adaptarse a las necesidades de los clientes y usuarios finales a los que Iberdrola presta
servicios de recarga de vehículo eléctrico.
7.1.Arquitectura de sistemas
En el siguiente diagrama se muestran los diferentes elementos que componen la plataforma y
la relación entre los mismos:
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
7.2. Web Administración
La web de administración permite al equipo de Operaciones de Smart Mobility Iberdrola
gestionar la infraestructura de recarga y los usuarios a través de los siguientes módulos:
o Administración
o Mapa
o Control PR
o Usuarios
o Alarmas
o Histórico de recargas
o Reservas
o Perfiles
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
ADMINISTRACIÓN
o Cliente: Gestión y mantenimiento de todos los clientes, tanto propietarios de
infraestructura como clientes de recarga pública.
o Inventario: Gestión e inventariado de tarjetas RFID, puntos de recarga, puntos
de suministro, tarjetas SIM, catálogo de modelos de puntos de recarga…
o Asociaciones: instalación/desinstalación de puntos de recarga, autorización de
tarjetas RFID en diferentes puntos de recarga, gestión de grupos de balanceo de
potencia…
o Operaciones: Actuación de forma masiva sobre la infraestructura de recarga,
como actualización de firmware de los puntos de recarga, configuración de
equipos…
o Config. Parámetros: Ajuste de diferentes parámetros de configuración para el
correcto funcionamiento de la infraestructura.
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ENTRADA
SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
MAPA
Permite localizar en el mapa todos los puntos de recarga registrados en el sistema, visualizando
el estado de cada uno en tiempo real y accediendo a operarlo en caso de requerir atención.
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ENTRADA
SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
CONTROL PR
En esta pantalla el operador puede consultar datos estáticos y dinámicos del cargador, así como
actuar sobre el mismo. Tiene a su disposición las siguientes opciones:
o Datos generales: conectores, estado, potencia, localización…
o Tarjetas autorizadas: consulta de todas las tarjetas RFID que están autorizadas para
cargar en el punto de recarga.
o Histórico de recargas: consulta de todas las sesiones de recarga que se han llevado
a cabo en el punto de recarga, pudiendo obtener el detalle de la curva de carga.
o Histórico de mensajes: consulta en detalle de todos los mensajes intercambiados
entre el punto de recarga y la plataforma.
o Operaciones: el operador podrá actuar sobre el punto de recarga. Es posible
reiniciar el punto de recarga, deshabilitarlo, actualizar su firmware, iniciar y terminar
una recarga y reservar un conector.
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SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
USUARIOS
Gestión de usuarios, tanto de la Web Empresas como de la APP Recarga Pública.
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ENTRADA
SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
ALARMAS
Los puntos de recarga conectados a la plataforma informan al sistema de todos los eventos que
tienen lugar. Entre estos eventos se encuentra cualquier situación anómala que cause
indisponibilidad en el punto de recarga o interrumpa una recarga en curso. En estos casos se
genera una alarma que el operador puede consultar en el módulo de alarmas. Así podrá revisar
el estado del punto de recarga y analizar los mensajes que este ha enviado al sistema para actuar
inmediatamente y restablecer el servicio o reportar una incidencia al sistema auxiliar de gestión
de incidencias para que un técnico se desplace a la instalación para resolverla.
HISTÓRICO DE RECARGAS
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ENTRADA
SUMINISTRO Y GESTIÓN DE PUNTOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Se trata de un módulo de reporting que permite la consulta masiva de sesiones de recarga en
determinado punto de recarga o con determinada tarjeta RFID (sea tarjeta física o usuario de la
APP Recarga Pública). Además de visualizar en pantalla la relación de sesiones de recarga es
posible exportar los datos a un fichero CSV para su posterior tratamiento.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
RESERVAS
Desde esta pantalla se podrán consultar todas las reservas activas en cualesquiera puntos de
recarga de la infraestructura conectada a la plataforma. También se muestra información
histórica de todas las reservas ya finalizadas y el motivo de la finalización.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
PERFILES
El módulo Perfiles permite al administrador gestionar los perfiles de los diferentes usuarios que
se conectan a la plataforma, seleccionando las operaciones que cada usuario podrá llevar a cabo
en la misma en función de su perfil de usuario.
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ELÉCTRICOS
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8. APP RECARGA PÚBLICA
8.1.Red de Recarga Pública Iberdrola
IBERDROLA opera y explota la red de recarga pública más extensa de España a través de su APP
de Recarga Pública, donde se integran tanto los equipos de la red propia como interoperada. La
App de Iberdrola Recarga Pública ya cuenta con información de más de 15.000 Puntos de
Recarga (PR) con diferentes tipologías y potencias, desde 7,4 kW hasta potencias superiores a
150 kW.
Desde Noviembre de2021,los usuarios de la APPde Iberdrola Recarga Pública pueden acceder amás de 26.000
cargadores repartidos por todo el territorio nacional y europeo.
De estos puntos de recarga, más de 1.400 fueron desplegados por Iberdrola (de los que más de 500 son de Recarga
Rápida), con previsión a corto plazo de aumentar el número de cargadores en 300 unidades, y en el medio plazo
duplicar esta cifra.
Adicionalmente se muestra información verificada de otros 2.473 cargadores y se pone a disposición de los usuarios
24.870 cargadores desplegados en el territorio nacional y europeo, desplegados por otros operadores de red.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
En la actualidad se encuentran informados en la APP de Recarga Pública de Iberdrola puntos de
recarga distribuidos por todo el territorio europeo, tal y como se puede visualizar en el siguiente
mapa.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Iberdrola se sitúa como el operador que ofrece más puntos de recarga pública a los usuarios y
clientes que hagan uso de la APP de Recarga Pública de Iberdrola, donde se incluyen los puntos
de recarga propios actualmente en servicio, así como los que estarna operativos próximamente.
Adicionalmente, en esta APP se muestran los puntos de recarga propiedad de terceros y que
están operados por Iberdrola, así como los que únicamente tienen carácter informativo.
Los puntos de recarga de Iberdrola se han integrado en la actualidad en los navegadores de los
Vehículos Eléctricos (Ves) y las APPs específicas de algunas marcas de coche como BMW,
Daimler, AUDI, Jaguar o Nissan, para facilitar su localización y accesibilidad, e incrementar su
uso.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
8.2.Funcionalidades de la APP
El usuario final de recarga pública tiene a su disposición la APP Recarga Pública Iberdrola, tanto
para dispositivos iOS como Android. Esta APP permite realizar toda la gestión de los puntos por
parte del usuario se realizan a través del móvil, tras un sencillo registro de usuario, para
comenzar a utilizar los puntos de recarga de la red pública sin necesidad de asociar tarjetas ni
contratos previos.
Las principales características de esta APP son:
o Localización en el mapa de los puntos de recarga, con información estática
(conectores, potencia, precio…) y dinámica (estado en tiempo real de cada
conector)
o Pago por uso, con el que abonar las recargas con tarjeta de crédito o débito. No es
necesario recargar un monedero virtual para realizar las recargas.
o Posibilidad de reservar un punto de recarga con una antelación de 30 minutos.
o Monitorización y gestión de la recarga, con la que revisar la energía consumida y
o Posibilidad de filtrar los puntos de recarga mostrados en el mapa por diferentes
criterios, como disponibilidad y tipo de conector.
o Planificador de rutas, con el que indicando la ubicación de destino y origen, y nivel
de carga del vehículo, se optimiza automáticamente la ruta de viaje y sus recargas.
o Planes de precios y suscripciones, con el que pagando una mensualidad se tiene
opción de recargar una cantidad concreta de energía (kWh) en cualquiera de los
puntos de recarga pública, independientemente de la potencia del cargador.
ENTRA REGÍSTRATE INICIA SESIÓN
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
o PLANES Y SUSCRIPCIONES: Se han desarrollado nuevos productos para los clientes de
Iberdrola los cuales consisten en planes de precios en los que el usuario decide si
quiere continuar en la modalidad de pago por uso o puede contratar un bono mensual
con un volumen de kWh para consumir en los cargadores de Iberdrola.
- Listado de productos: diferentes para usuarios que son clientes de Iberdrola
de los que no, poniendo en valor los beneficios para los clientes y animando a
que contraten la luz los que no lo son.
Usuario cliente de Iberdrola
Usuario NO cliente de Iberdrola
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
- Pantalla de detalle de cada uno de los planes: tanto del plan que tiene
contratado como los que puede contratar.
Detalle de Plan Urbanita y Aventurero contratado
Detalle del Plan Aventurero y Aventurero+ para contratar
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
- Contratación de los planes de suscripción: se permite al usuario contratar un
plan con una suscripción
- Cancelación de un plan de suscripción o contratación de un plan de pago por
uso: se permite al usuario solicitar la baja de un plan de suscripción o pasar al
modo de pago por uso.
- Cambios en la pantalla de medio de pago: Se ha modificado la pantalla de
registro del medio de pago. El usuario puede eliminar la tarjeta o modificarla.
En caso de que el usuario que ha contratado un plan de suscripción quiera dar
de baja la tarjeta, se le avisa de que debe facilitar otra antes del día de
renovación o se le dará de baja.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
- Cambios en el proceso de recarga: para adaptarnos a los requisitos de las
recargas que se realizan con una suscripción, en todo el proceso hasta iniciar la
recarga, con una recarga en curso y en la pantalla resumen de esta.
- Historial: se muestra la información de los nuevos movimientos: pago de las
cuotas y recargas realizadas con una suscripción:
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
o PUNTOS DE RECARGA
Para prestar servicios de recarga al usuario final a través de herramientas digitales, como la APP
Recarga Pública Iberdrola, es imprescindible que los puntos de recarga estén constantemente
en comunicación con la plataforma.
El estándar en el mercado para la comunicación PR-Backend es OCPP (Open Charge Point
Protocol). Se trata de un protocolo abierto que define la mensajería a intercambiar entre el
punto de recarga y el backend.
A modo de ejemplo se muestra a continuación la secuencia de mensajes que intercambian el
backend (SGPR) y el punto de recarga (CP) en una recarga tipo iniciada desde la app móvil:
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o SERVICIOS DE PAGO
En el servicio de recarga pública el usuario demanda un método de pago claro y sencillo. El más
extendido entre los usuarios es la tarjeta de crédito o débito. Es por esto que en la app Recarga
Pública Iberdrola se ha integrado la tarjeta de crédito o débito como método de pago a través
de los servicios de comercio electrónico de Redsys, líder en servicios de pago digitales.
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9. PLATAFORMAS DE INTEROPERABILIDAD
En un mercado creciente, como es el de la movilidad eléctrica, emergen constantemente nuevos
proveedores de servicio y modelos de acceso al servicio. Esto genera cierta confusión en los
conductores de vehículos eléctricos, que se ven obligados a llevar consigo multitud de tarjetas
de diferentes operadores e instalar en sus smartphones multitud de apps para poder cargar sus
vehículos.
Como solución a este problema han surgido en el mercado diferentes plataformas de
interoperabilidad, que permiten a los operadores (CPO – Charge Point Operator) compartir sus
puntos de recarga con los proveedores de servicio (EMSP- Electro Mobility Service Provider) tal
y como describe el siguiente diagrama:
Iberdrola ha integrado su plataforma de gestión de puntos de recarga en la plataforma Hubject,
la plataforma comercial de mayor expansión en Europa, y ya está llevando a cabo desarrollos
para integrarla en otras plataformas de referencia en el sector.
Para llevar esto a cabo la plataforma de Iberdrola cuenta con un módulo de gestión de
conectores de interoperabilidad, que implementa los protocolos de comunicación necesarios
para garantizar la conectividad con las diferentes plataformas.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Estas integraciones aportan a Iberdrola ventajas en los dos roles con los que está presente en el
mercado de la movilidad eléctrica:
Iberdrola como operador de puntos de recarga (CPO):
o Actualmente, a través de la conectividad con Hubject, más de 30 proveedores de
servicio están dando servicio de recarga a sus clientes en puntos de recarga de
Iberdrola:
Proveedor de servicio País de origen
Alpiq E-Mobility AG Suiza
Alpiq Energia Italia S.p.A. Italia (filial)
BayWa AG Alemania
chargecloud GmbH Alemania
Chargemap Francia
ChargePoint Network (Netherlands) B.V. USA
Digital Charging Solutions GmbH Alemania
eCarUp AG (EMP) Suiza
EDP Comercializadora, SAU España (filial)
eeMobility GmbH Alemania
Electromaps S.L. España
Endesa España (filial)
Eneco eMobility B.V. Holanda
Energie Steiermark Kunden GmbH Austria
ENIO GmbH Alemania
Go Electric Stations SRLS Italia
GP JOULE Connect GmbH Alemania
GreenFlux Holanda
has.to.be gmbh Alemania
IBIL Gestor de Carga de VE S.A. España
Maingau Energie GmbH Alemania
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Neogy srl Italia
NewMotion EMP Holanda
PlugSurfing Alemania
Porsche Smart Mobility GmbH Alemania
Repower AG Suiza
Robert Bosch GmbH Business Unit CS Alemania
Route220 Srl Italia
SCDB S.R.L. Italia
Telekom Alemania
Trafineo GmbH & Co. KG Alemania
Virta Ltd (EMP) Finlandia
Yess.energy srl Italia
Esto quiere decir que, cada nuevo punto de recarga público que Iberdrola instala en campo es
automáticamente visible y accesible (en caso de acordarse así con el socio) para usuarios de
todo Europa que ya utilizan la app de su proveedor de servicio habitual, sin necesidad de instalar
en su smartphone la app Recarga Pública Iberdrola.
Iberdrola como proveedor de servicios de movilidad eléctrica (EMSP):
o Acceso a 35.500 puntos de recarga a través de Hubject:
524 tomas en Reino Unido (9 operadores)
2.444 tomas en Francia (18 operadores)
22.891 tomas en Alemania (301 operadores)
8.718 tomas en Italia (75 operadores)
1.027 tomas en España (25 operadores)
o Acceso a 85.715 puntos de recarga a través de una segunda plataforma de
interoperabilidad.
Esto quiere decir que, conforme se vaya avanzando en las negociaciones con otros operadores
de puntos de recarga, Iberdrola podrá dar servicio a sus clientes en miles de cargadores de otros
operadores en la APP Recarga Pública Iberdrola.
o OTROS OPERADORES Y PROVEEDORES DE SERVICIO (CPO/EMP)
A pesar de que los operadores y proveedores de servicios de movilidad eléctrica están presentes
en las plataformas de interoperabilidad descritas en el punto anterior, se observa en el mercado
la tendencia a establecer comunicaciones EMP-CPO sin pasar por una plataforma comercial. Por
ello Iberdrola ha iniciado los desarrollos necesarios en su plataforma para poder comunicar a
través del protocolo Open Charge Point Interface su plataforma con la de otros EMPs y CPOs.
Esto permite que los puntos de recarga instalados por Iberdrola estén (si así se acuerda con el
socio) visibles y accesibles, además de en la APP Recarga Pública iberdrola, en las apps de otros
proveedores de servicio, destacando por su relevancia en el mercado de la automoción los
principales fabricantes de coches de Europa.
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
Dentro de los acuerdos de interoperabilidad implementados por Iberdrola, resaltar los 29
operadores con puntos de recarga y aplicaciones de gestión propias, con quienes se ha llegado
a acuerdos para compartir la información de los puntos de recarga operativos, sumando un total
de 94.539 cargadores instalados por terceros e interoperados por Iberdrola.
Los operadores de recarga con los que Iberdrola ha alcanzado acuerdos de interoperabilidad son
los más relevantes a nivel nacional e internacional: Ebee Smart Technologies, Endesa, IONITY,
EDP, GiC, IBL, Has to be, Virta, Allego DEALL, Enel, Innogy, ChargeCloud, EnBW, Volkswagen
Group Charging, Charge-ON / E.ON Drive, ChargeIT Mobility, Threeforce B.V., WAYDO,
GreenFlux Assets B.V., Smatrics, E-Wald, Alperia Smart Mobility, Comfortcharge GmbH, Bosch,
Emonvia / reev, Enercity, Duferco, Route 220 y Leipziger Stadtwerke.
9.1.Interoperabilidad del servicio con redes a NIVEL NACIONAL
Dentro del despliegue nacional de puntos de recarga, Iberdrola actualmente tiene acuerdos de
interoperabilidad con los mayores operadores de puntos de recarga, mostrando a sus usuarios
en la APP de Recarga Pública de Iberdrola todos los cargadores instalados y operativos, así como
permitiendo sus uso sin tener que descargarse otras aplicaciones móviles.
Las empresas principales con las que Iberdrola colabora en estos acuerdos son Endesa, EDP, IBIL,
GIC, IONITY y Has to be, llegando a superar entre todos los 90.000 puntos de recarga
interoperados y con previsión de aumentar este número a lo largo de este año gracias a un
acuerdo con BSM (Barcelona Serveis Municipals) que actualmente está en ejecución y nuevos
acuerdos que se están negociando.
Nº Puntos de Recarga
OPERADOR Interoperados en
ESPAÑA
Endesa 15
EDP 411
IBIL 57
GIC 53
IONITY 44
Has to be 3
GreenFlux Assets B.V. 10
Bosch 2
Ebee Smart Technologies 1
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ELÉCTRICOS
IBERDROLA CLIENTES
9.2.Interoperabilidad del servicio con redes a NIVEL INTERNACIONAL
Al igual que en España, desde la APP Recarga Pública de Iberdrola se ponen a disposición de sus
usuarios miles de puntos de recarga instalados por otros operadores, y que gracias a los
acuerdos elaborados interoperamos desde nuestros sistemas.
PAÍSES
OPERADOR FRANCIA ALEMANIA ITALIA TOTAL
BAJOS
IONITY 596 446 93 0 1135
Has to be 8 4347 207 0 4562
Innogy 0 6183 0 0 6183
Virta 3.267 999 62 0 4328
Enel 0 0 12262 0 12262
ChargeCloud 0 5098 0 0 5098
EnBW 0 4482 0 0 4482
Volkswagen Group Charging 1 2572 0 0 2573
Allego DEALL 214 2319 0 16071 18604
Charge-ON / E.ON Drive 0 2045 0 0 2045
ChargeIT mobility 0 1991 0 0 1991
Threeforce B.V. 13 1409 0 12077 13499
E-Wald 0 914 0 0 914
Bosch 2 903 0 0 905
Alperia Smart Mobility 0 896 0 0 896
Comfortcharge GmbH 0 798 0 0 798
WAYDO 0 525 0 0 525
Smatrics 0 177 0 0 177
GreenFlux Assets B.V. 89 0 5 10158 10252
Emonvia / reev 0 721 0 0 721
Enercity 0 512 0 0 512
Duferco 0 0 504 0 504
Route 220 0 0 454 0 454
Leipziger Stadtwerke 0 296 0 0 296
Ebee Smart Technologies 0 227 0 0 227
TOTAL 4.190 37.860 13.587 38.306 93.943
La actualización de los datos mostrados en estos dos puntos se actualizó el 27/09/2021,
quedando la distribución de estos puntos de recarga en función de sus potencias según la
siguiente tabla:
< 22 kW (AC) 22 kW (AC) 43 kW 50 kW 51 kW (AC) < P <= 150 kW (DC) P > 150 kW (DC) TOTAL
49232 34106 2323 3990 2740 2148 94.539
21423209C Firmado digitalmente
por 21423209C ITZIAR
ITZIAR PÉREZ PÉREZ (R: A95758389)
52
Fecha: 2022.02.14
(R: A95758389)
14:19:23 +01'00'
61:90
2202/20/51
0101
-
2202
LARENEG
ORTSIGER
arrapsalaC
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otneimatnuyA
Q0190204836e707e711f02197fc17410Q
Documento firmado por: Fecha/hora:
SELLO SEPAA DEL AYUNTAMIENTO DE CALASPARRA 15/02/2022 09:16