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Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 AYUNTAMIENTO DE MURCIA: SERVICIO MUNICIPAL ALEM AGENCIA LOCAL DE ENERGÍA Y CAMBIO CLIMÁTICO DE MURCIA PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS QUE HAN DE REGIR EN LA “CONCESIÓN DEMANIAL PARA LA INSTALACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA” Fecha: Septiembre 2023 Página 1 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. ÍNDICE 1. ANTECEDENTES ........................................................................................................2 2. OBJETO ......................................................................................................................2 3. LEGISLACIÓN APLICABLE .......................................................................................3 4. CONDICIONES DE LA CONCESIÓN ..........................................................................4 4.1. Condiciones Generales ..................................................................................................... 4 4.2. Sistema de acceso de las personas usuarias ............................................................. 6 4.3. Sistema de gestión y control ........................................................................................... 6 4.4. Mantenimiento preventivo y correctivo......................................................................... 7 4.5. Atención de incidencias .................................................................................................... 9 4.6. Suministro eléctrico ........................................................................................................... 9 5. NUEVOS PUNTOS DE RECARGA ........................................................................... 10 6. PUNTOS DE RECARGA EXISTENTES .................................................................... 13 7. PUNTOS DE RECARGA CONVENIO IBERDROLA CLIENTES S.A.U. .................... 16 8. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ............................................................................. 17 8.1. Especificaciones eléctricas ............................................................................................ 17 8.2. Características constructivas ........................................................................................ 19 8.3. Sistemas antirrobo de energía: ..................................................................................... 19 8.4. Indicadores de estado...................................................................................................... 19 8.5. Medida y registro de las cargas .................................................................................... 20 8.6. Señalización horizontal ................................................................................................... 20 8.7. Señalización vertical ........................................................................................................ 21 ANEXOS ........................................................................................................................... 22 ANEXO I. Estudio económico ................................................................................................ 22 ANEXO II. Recursos Gráficos ................................................................................................ 28 1 Página 2 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. 1. ANTECEDENTES El Ayuntamiento de Murcia demuestra su compromiso con la sostenibilidad ambiental, dedicando recursos y tratando de concentrar esfuerzos por mejorar la oferta de entre otros parámetros, los servicios de movilidad sostenible, para la ciudadanía en el Municipio. Podemos hablar de cuatro (4) pilares sobre los que se trabaja de forma intensa: - Mejora la oferta de transporte público, más sostenible, incidiendo en potenciar su intermodalidad y mejora de forma amplia de los servicios. - Progresivo aumento de la peatonalización del centro urbano, para fomentar hábitos de movilidad saludables y hacer la ciudad más habitable. - Fomento del uso de bicicleta o VMP, con el desarrollo de un plan de construcción de carriles ambicioso y a medida de las necesidades actuales. - Apoyo a la implementación de la movilidad eléctrica a través de actuaciones que incentiven el uso de vehículos eléctricos y también mediante el desarrollo de infraestructuras necesarias para su desarrollo y progresivo crecimiento, como son, entre otros, puntos de recarga. Este último programa de trabajo es el que justifica la voluntad del Ayuntamiento de Murcia en realizar la presente concesión demanial. Murcia cuenta con una Estrategia Local del Vehículo Eléctrico, ELVE, donde se establece como prioritario la creación de una red de recarga de dimensiones y características adecuadas a nuestro Municipio. 2. OBJETO Constituye el objeto del presente Pliego, de conformidad con lo establecido en el art.80 del Real Decreto 1375/1986, de 13 de junio, que aprueba el Reglamento de Bienes de las Entidades Locales (RBEL), fijar las cláusulas de acuerdo con las cuales se otorga, por título de concesión demanial, el uso privativo del espacio público urbano necesario para la instalación, mantenimiento, gestión y explotación de una red de recarga de vehículos eléctricos en el Municipio de Murcia, otorgando dicha concesión en los lotes siguientes: - LOTE Nº1: Concesión demanial del uso privativo del espacio público urbano para la instalación, mantenimiento, gestión y explotación de una red de recarga de vehículos eléctricos en la Zona Norte del Municipio de Murcia. - LOTE Nº2: Concesión demanial del uso privativo del espacio público urbano para la instalación, mantenimiento, gestión y explotación de una red de recarga de vehículos eléctricos en la Zona Sur del Municipio de Murcia. - LOTE Nº3: Concesión demanial del uso privativo del espacio público urbano para la instalación, mantenimiento, gestión y explotación de una red de recarga de vehículos eléctricos, incluidos en el Convenio de Colaboración entre el Ayuntamiento de Murcia e Iberdrola Clientes S.A.U. para la promoción de la movilidad eléctrica. 2 Página 3 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Se entiende por Zona Norte todos los Barrios y Pedanías que se ubican en el margen izquierdo del Río Segura a su paso por el Municipio de Murcia y por Zona Sur todos los Barrios y Pedanías que se ubican en el margen derecho del Río Segura a su paso por el Municipio de Murcia. Ver Ilustración 1 del Anexo II. Será necesaria la concesión de los puntos de recarga existentes, listados en el pliego técnico, así como de sus instalaciones eléctricas, además de la ocupación de la porción de vía pública necesaria para la instalación de los nuevos puntos de recarga y dos (2) plazas de aparcamiento junto a los puntos de recarga (existentes y nuevos), las cuales se ubicarán de forma tal que el punto de recarga se ubique entre las mismas y contarán con la señalización pertinente. En las zonas que son objeto de la concesión demanial, se podrán instalar en la vía pública únicamente los elementos destinados a hacer efectiva la recarga de vehículos eléctricos, entendiéndose como elementos imprescindibles: La caja general de protección y medida (CGP+CPM), el punto de recarga de vehículos eléctricos, en su caso las correspondientes arquetas con su canalización, y las señalizaciones horizontales y verticales definidas en los pliegos. 3. LEGISLACIÓN APLICABLE La empresa concesionaria se sujetará al ordenamiento jurídico vigente en todo aquello que no esté recogido explícitamente en el presente pliego. Como resumen mínimo a tener en cuenta se relacionan las siguientes disposiciones: - Real Decreto 184/2022, de 8 de marzo, por el que se regula la actividad de prestación de servicios de recarga energética de vehículos eléctricos. - Real Decreto Ley 15/2018 de 5 de octubre, de medidas urgentes para la transición energética y la protección de los consumidores. - Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (Corregido por el Real Decreto 1053/2014 y el Real Decreto 560/2010). - Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 "Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos", del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, y se modifican otras instrucciones técnicas complementarias del mismo. - Ley 4/2017, de 27 de junio, de accesibilidad universal de la Región de Murcia. - Real Decreto 560/2010, de 7 de mayo, por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad industrial para adecuarlas a la Ley 17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio, y a la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de 3 Página 4 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio. - Real Decreto 1110/2007, de 24 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento unificado de puntos de medida del sistema eléctrico (RPM). - Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica. - Reglamento 2016/679/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de abril de 2016 relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE (Reglamento general de protección de datos). - Orden TMA/851/2021, de 23 de julio, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y la utilización de los espacios públicos urbanizados. - Código de tráfico y seguridad vial. - Ordenanzas y Reglamentos Municipales del Ayuntamiento de Murcia. - Especificación UNE 0048 Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos. Sistema de protección de la línea general de alimentación. - UNE-EN 62196-2:2017 Bases, clavijas, conectores de vehículo y entradas de vehículo. Carga conductiva de vehículos eléctricos. - UNE-EN IEC 61851-1:2020 Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. - UNE-EN 60529:2018 Grados de protección proporcionados por las envolventes (Código IP). - UNE-EN 61000 Compatibilidad electromagnética (CEM). 4. CONDICIONES DE LA CONCESIÓN 4.1. Condiciones Generales Todos los puntos de recarga objeto de la presente concesión tanto existentes como nuevos, y de todos los lotes tendrán que cumplir con las condiciones establecidas en los pliegos. Todos los gastos relativos a la ejecución de la instalación, o sustitución de equipos, el mantenimiento (preventivo, correctivo y reglamentario) y la gestión del sistema, derivados de cada oferta, correrán a cargo de la correspondiente empresa concesionaria. 4 Página 5 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Será de obligado cumplimiento trabajar con las comercializadoras de electricidad, de forma que se garantice que el origen de la energía utilizada es 100% renovable, en todos los contratos de suministro eléctrico de los puntos de recarga. Todos los trabajos se realizarán bajo la normativa municipal, autonómica y estatal que le fueran de aplicación. Cabe mencionar que todos los puntos de recarga tendrán que cumplir con la ordenanza de protección del medio ambiente contra la emisión de ruidos y vibraciones del Ayuntamiento de Murcia, y en caso contrario se sancionará en consecuencia de acuerdo con la ordenanza, pudiendo ser necesario adoptar las medidas oportunas para su solución, incluso tener que reubicar el punto de recarga en otro emplazamiento, corriendo con el gasto de dichas obras el concesionario. Mencionar que si por modificaciones del plan urbanístico, ampliaciones de los carriles bus o bici, o cualquier tipo de obra del Ayuntamiento que pueda afectar a las ubicaciones de los puntos de recarga, el concesionario ha de reubicar los posibles puntos de recarga afectados, corriendo con el gasto de dichas obras. Siempre se reubicarán los mismos lo más cercanos posibles a la ubicación original. En caso de ser necesaria la reubicación de algún punto de recarga ya instalado, el Ayuntamiento notificará a la empresa concesionaria la nueva ubicación del punto de recarga, y la empresa tendrá un plazo máximo de 6 meses para poner en servicio el nuevo punto de recarga en la nueva ubicación. Será responsabilidad del concesionario obtener y asumir el coste de las autorizaciones y licencias correspondientes. La supervisión de la ejecución de los trabajos, así como el seguimiento de la prestación de la actividad de recarga a realizar por el concesionario de la concesión durante el periodo de la misma, serán realizados por el Servicio Municipal ALEM, Agencia Local de la Energía y el Cambio Climático del Ayuntamiento de Murcia. Por parte de la empresa concesionaria, y en aras de una correcta coordinación, se designará un técnico cualificado, que será la persona que asuma la responsabilidad de su empresa y la interlocución frente al Ayuntamiento (interlocutor responsable por parte de la empresa concesionaria). Dicho interlocutor tendrá poder suficiente para adoptar y ejecutar las decisiones que se tomen y estará localizable cuando se le requiera por parte del Servicio Municipal ALEM, Agencia Local de la Energía y el Cambio Climático del Ayuntamiento de Murcia. El funcionamiento de la red de recarga será de 24 horas los 365 días del año, asegurando una disponibilidad de al menos el 80% de la infraestructura de recarga de cada lote, en todo momento y comprometiéndose a resolver las incidencias en el menor tiempo posible, cumpliendo los plazos máximos marcados más adelante. 5 Página 6 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Cada punto de recarga dispondrá de dos (2) tomas o bases de conexión cada uno, pudiendo suministrar recarga simultáneamente por ambas. Es decir, cada punto de recarga deberá poder suministrar energía a dos (2) vehículos eléctricos simultáneamente. Cada punto de recarga tendrá asociadas dos plazas de aparcamiento, cada una de dimensiones suficientes para ubicar, como mínimo, un automóvil perteneciente al segmento D o familiar, cumpliendo el Plan General de Ordenación Urbana y las ordenanzas municipales correspondientes. La dirección de los trabajos y de las obras correspondientes a la ejecución de la infraestructura y de la instalación de los puntos de recarga será realizada por un técnico competente designado por el adjudicatario de la concesión. 4.2. Sistema de acceso de las personas usuarias El concesionario de cada lote integrará estos puntos de recarga, durante toda la duración del contrato, en una aplicación Smartphone (APP) para los sistemas operativos iOS y Android, de su propiedad (o creado a tal efecto, si fuera el caso), a través de la cual las personas usuarias podrán acceder, contratar, reservar, abonar, etc., los servicios ofrecidos en los puntos de recarga. En esta APP, los puntos de recarga objeto de este contrato se encontrarán geolocalizados pudiendo realizar todas las acciones necesarias para iniciar y finalizar la recarga de manera sencilla y proporcionando información visual y escrita a las personas usuarias sobre el uso de los puntos de recarga. Todos los nuevos puntos de recarga a instalar y los sustituidos en cada lote, contarán con un sistema de pago TPV, para permitir el pago directamente con tarjeta de crédito o débito de las personas usuarias sin necesidad de utilizar ninguna aplicación móvil. 4.3. Sistema de gestión y control El concesionario dispondrá de un sistema de gestión y control mediante una plataforma de administración de recursos que permita la comunicación y gestión remota de los puntos de recarga, habilitando las diferentes opciones para la reserva, carga, facturación y seguimiento de las recargas de acuerdo a todas las características y funcionalidades especificadas, incluyendo la realización de las pruebas necesarias para asegurar su correcta ejecución. El sistema de gestión y control incluirá todo el software y hardware necesario para acceder de manera remota a los puntos de recarga, siendo las funcionalidades que ofrezca este sistema, de manera resumida, las siguientes: georreferenciación y ficha técnica de los puntos de recarga; gestión de la comunicación; altas, bajas 6 Página 7 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. o modificaciones de puntos de recarga; gestión de las personas usuarias; facturación; generación de informes con los datos e información del servicio. El sistema de gestión utilizará protocolos abiertos de comunicación tipo OCPI (Open Charge Point Interface) que permita la interoperabilidad entre las diferentes plataformas de gestión de puntos de recarga. La concesionaría proporcionará un API REST para integrar la información en tiempo real de los puntos de recarga en la plataforma Smart City Municipal. Este API REST permitirá obtener para cada punto de recarga, nuevo o existente, al menos los siguientes datos en tiempo real, además de su geolocalización: - Indicadores de estado actual: Estado en el que se encuentra el cargador para cada toma: ocupado, averiado, reservado, disponible, recarga finalizada, recarga en proceso, entre otras posibles indicaciones. - Indicadores de utilización: Número de personas usuarias, número de recargas efectuadas, duración de cada recarga, energía recargada por cada persona usuaria, también se podrá obtener la información relativa a su mantenimiento, así como cualquier otra información que pueda ser de interés. Esta información será parametrizable por día, semana, mes, así como indicando fecha comienzo y fecha fin. La comunicación del sistema de gestión con los puntos de recarga se efectuará mediante un módulo de comunicaciones mediante tecnología GSM, GPRS, 3G, 4G o 5G, a través de protocolo OCPP. Corriendo la empresa concesionaria con todos los gastos de comunicación. 4.4. Mantenimiento preventivo y correctivo El concesionario realizará el mantenimiento de todos los elementos del servicio, puntos de recarga, instalación eléctrica, señalización horizontal y vertical, APP, plataforma de gestión y control, entre otras, asegurándose del correcto funcionamiento de estos durante toda la duración del contrato. El concesionario realizará un mantenimiento preventivo periódico de los puntos de recarga con una periodicidad mínima anual, así como la realización de las inspecciones periódicas normativas necesarias. Este mantenimiento preventivo consistirá en la revisión periódica de los equipos de recarga, prestando atención al estado de los elementos de seguridad (tanto eléctricos como mecánicos), a los sistemas electrónicos, a los conectores, a las pantallas, a las botoneras y a la limpieza y serigrafía del poste, realizando todo aquello indicado en los manuales de mantenimiento preventivo de los equipos y en la reglamentación vigente. 7 Página 8 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Además, por parte de la concesionaria se realizarán las correspondientes inspecciones y verificaciones periódicas señaladas en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, que se remitirán al Ayuntamiento. Quedan incluidos los gastos de conservación y mantenimiento del asfaltado de las plazas de aparcamiento, de la señalización vertical y horizontal (pintura), de limpieza y mantenimiento estético de las plazas de aparcamiento reservadas. Realizando el repintado de la señalización horizontal cuando sea necesario por resultar ilegible, o por solicitud expresa del Ayuntamiento. Igualmente, el concesionario realizará el mantenimiento correctivo de toda la infraestructura de recarga que consistirá en subsanar todas las posibles anomalías, fallos o averías que se detecten. Se efectuará cuando se detectasen incidencias en cualquier elemento de un punto de recarga, ya sea como consecuencia de las revisiones del mantenimiento preventivo, por detección desde el centro de control, por aviso de las personas usuarias de la estación, por aviso desde el Ayuntamiento o por otros motivos. La empresa deberá tener previsión y almacenaje de los recambios necesarios para garantizar el funcionamiento de los puntos de recarga con la disponibilidad prevista, y siempre solucionando las averías en el menor tiempo posible, dentro de un plazo máximo de cuarenta y ocho (48) horas, tal y como se describe en el siguiente apartado, y en caso de no poder cumplir con este plazo máximo se deberá justificar su incumplimiento. La concesionaria proporcionará al Ayuntamiento toda la información disponible sobre averías, errores, consultas, modificaciones y cualquier problema o necesidad de índole técnica que pueda aparecer durante el contrato. Todos los gastos derivados del mantenimiento preventivo, reglamentario y correctivo (mano de obra, materiales, desplazamientos) correrán por cuenta de la empresa concesionaria. Correrán a cargo del concesionario todos los daños ocasionados durante el desarrollo de las obras y la posterior explotación de las estaciones, cualquiera que sea su naturaleza y volumen. En este sentido, la empresa concesionaria tendrá que subscribir, como mínimo, las siguientes coberturas: • Seguro por daños a terceros: seguro de las responsabilidades civiles que correspondan para cada una de las estaciones durante la vigencia del contrato. • Seguro de los equipos por daños ocasionados por mal uso, accidentes, actos vandálicos o desastres naturales. 8 Página 9 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. En todo caso, serán asumidos por la empresa concesionaria los daños y perjuicios en la cuantía de la franquicia y en el que superen los límites que se establezcan en las pólizas de seguro, así como los bienes y los riesgos no cubiertos en las mismas y los gastos y servicios de reclamación de daños e incidencias. El resultado del mantenimiento preventivo y correctivo será comunicado al Ayuntamiento a través del envío de un informe trimestral que incluya todas las acciones realizadas a cada uno de los puntos de recarga objeto de la concesión, así como los tiempos en los que cada uno ha podido quedar fuera de servicio. 4.5. Atención de incidencias La empresa concesionaria pondrá a disposición de las personas usuarias un sistema de atención de incidencias las 24 horas los 365 días del año, a través de la APP y de un número de teléfono gratuito dispuesto a tal efecto, el cual deberá rotularse en los todos los puntos de recarga existentes y nuevos objeto del contrato, así como las instrucciones necesarias para el uso de los puntos de recarga. Las incidencias provenientes de alguno de los elementos puestos a disposición de las personas usuarias (APP, sistema de gestión, sistema de pagos, entre otros) serán resueltas en el menor tiempo posible, siempre dentro de un plazo máximo de cuarenta y ocho (48) horas, tal y como se describe más adelante, de manera telemática o presencial, si fuera necesario. Las incidencias provenientes del hardware u otros elementos de los puntos de recarga, así como de las instalaciones de alimentación eléctrica de los puntos de recarga generarán una necesidad de mantenimiento correctivo que deberán resolverse en el menor tiempo posible, siempre dentro de un plazo máximo de cuarenta y ocho (48) horas, tal y como se describe a continuación. Las actuaciones ante incidencias y peticiones serán atendidas y resueltas de acuerdo con los siguientes requisitos y prioridades: - Con riesgo para las personas usuarias: Inmediatamente. - Con impedimento del uso o retirada del conector: dos (2) horas como máximo. - Sin riesgo para las personas usuarias y sin impedimento para su uso: cuarenta y ocho (48) horas como máximo. 4.6. Suministro eléctrico La empresa concesionaria realizará todas las gestiones para la contratación de los suministros necesarios (energía eléctrica, telefonía, internet, entre otros), responsabilizándose de la titularidad de los mismos y asumiendo todos los costes de facturación asociados a los mismos. Concretamente: 9 Página 10 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. • Consumo de energía eléctrica: durante la vigencia de la concesión, la empresa concesionaria: o Asumirá los gastos de la contratación del suministro eléctrico. (Titularidad, gastos de contratación…) o Se hará cargo del pago de la facturación del consumo (término fijo, término variable, impuestos, etc.). o La energía deberá estar certificada de garantía de origen 100% renovable. Acreditándolo mediante la certificación pertinente. • Consumo de telecomunicaciones: Durante la vigencia de la concesión, el concesionario asumirá los gastos de la contratación y consumo (facturación) de las líneas de comunicación correspondientes. En este sentido se deberá tener contratado, durante toda la vigencia de la concesión, la mejor opción que en cada momento ofrezca el mercado y que tecnológicamente garantice la mayor eficiencia en cuanto a velocidad, capacidad y calidad en la transmisión de datos. El concesionario asumirá también los costes para la transferencia de los contratos de suministro eléctrico de los puntos de recarga existentes. El adjudicatario asumirá los trabajos y gastos de adecuación de la red de distribución para adaptarla a las necesidades de potencia requerida a la acometida. También asumirá los trabajos y gastos asociados al suministro, instalación y pruebas del cuadro de acometida y cuadro de mando con sus protecciones correspondientes; así como los trabajos de suministro, instalación, pruebas y conexión de una línea entre armario de acometida y puntos de recarga. 5. NUEVOS PUNTOS DE RECARGA Las propuestas deberán contemplar la instalación de los puntos de recarga con las potencias mínimas marcadas para cada una de las ubicaciones que se señalan a continuación para el Municipio de Murcia, según características técnicas indicadas en el apartado 8.1, y separadas para cada uno de los lotes a los que se licite. P. instal. N° de id DIRECCIÓN Pedanía o Barrio LOTE Coord X Coord Y (kW) Plazas 001 Plaza Violonchelista Miguel Angel Clares Algezares 2 22 2 665875,225 4201442,199 002 Calle Iglesia, 33, frente a Centro Social Aljucer 2 22 2 662281,955 4202567,948 003 C. Escuelas, 36, frente piscina municipal Alquerías 2 22 2 672621,683 4209558,785 004 Av. De Murcia, esq. Carril Padilla Baños y Mendigo 2 100 2 664609,669 4193021,978 005 Camino Real con C. Mayor Barqueros 2 22 2 643580,317 4200723,244 006 Av. Monteazahar, 19-15 Beniajan 2 22 2 669611,409 4204683,800 007 Avenida Murcia, 5-3 Cabezo de Torres 1 22 2 664650,265 4210065,693 008 C. Alcalde Clemente García, 4, frente Consultorio Casillas 1 22 2 667625,114 4208520,653 009 C. San Isidro, 22, Consultorio Churra 1 100 2 663367,839 4209940,679 010 Av. San Roque, frente Oficina Municipal Cobatillas 1 100 2 668805,353 4213440,412 10 Página 11 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. 011 Av. Juan Carlos I, 5 Corvera 2 22 2 661944,999 4188397,371 012 Laderas del Campillo El Esparragal 1 100 2 667985,061 4212875,831 013 C. de la Alberca, junto a Jardín El Palmar 2 100 2 661795,756 4200972,816 014 Av. José Borrás Robles El Puntal 1 100 2 662333,967 4208868,487 015 C. Virgen de Los Dolores, 18 El Raal 1 22 2 673106,979 4212267,777 016 Cam. Viejo del Baden, 10 Era Alta 2 22 2 661009,599 4203603,381 017 Av. De Levante, 15 Espinardo 1 22 2 661968,542 4208836,175 018 C. Poeta Eloy Sánchez Rosillo, Joven Futura Espinardo 1 100 2 661709,661 4207828,588 019 C. San Vicente de Paul, 6 Espinardo 1 22 2 662596,655 4208428,698 020 Calle Salzillo, 5 Garres y Lages 2 22 2 667406,407 4202600,377 021 Av. Balsicas, 24, La Tercia Gea y Truyols 2 22 2 674941,058 4194349,105 022 C. Guadaluz, 116 Guadalupe 1 22 2 660386,402 4207213,336 023 Plaza Ermita Javalí Nuevo 2 22 2 656493,156 4205808,751 024 C. Miguel de Cervantes, frente Colegio Jerónimo y Avileses 2 22 2 680779,518 4190914,789 025 Carril Escuelas, frente a Jardín La Albalatía 1 22 2 662149,003 4206235,169 026 C. Mayor con C. Alberca de Salamanca La Alberca 2 22 2 662964,418 4200914,929 027 Carril de los Pepines, 65, frente al Centro Cultural La Arboleja 1 22 2 662291,141 4205523,532 028 Av. Nueva la Ñora esq. Av. los Jerónimos La Ñora 1 22 2 658516,236 4206166,554 029 Av. Ciudad de Almería La Purisima-Barriomar 2 100 2 663473,428 4204768,356 030 C. Reina Sofía, 6 Llano de Brujas 1 22 2 669502,460 4208346,259 031 Tr.ª Onésimo Redondo, 9 Lobosillos 2 100 2 668826,297 4177342,026 032 C. Flores, 15 Los Dolores 2 22 2 666377,687 4204896,053 033 Cam. Ruices, 2-4 Los Martinez del Puerto 2 22 2 669244,579 4187246,506 034 Av. De Murcia, frente a parque de los Ramos Los Ramos 2 22 2 672390,786 4206716,261 035 Av. Constitución, 73-71 Monteagudo 1 100 2 667185,967 4209835,823 036 C. Gregorio Perez Rodriguez, 1 Nonduermas 2 100 2 660610,545 4204286,782 037 Tr.ª Cdad. de Murcia, 15 Puebla de Soto 2 100 2 658488,779 4204379,032 038 Plaza de America Puente Tocinos 1 100 2 666711,156 4206930,158 039 Av. del Rocío, 7 Puente Tocinos 1 100 2 665584,364 4206817,604 040 C. Hernández Muñoz, 7, Centro Social Rincón de Seca 2 22 2 660917,797 4205165,258 041 C. Rey Lobo, 9 San Basilio 1 100 2 662620,396 4207362,741 042 C. Carril Torrepencho, 1, junto IES San Benito- Patiño 2 100 2 664076,015 4203181,163 043 C. Miguel Angel Blanco, 26 San Benito- Progreso 2 22 2 665203,249 4203479,225 044 Avenida Principal, 30 Poligono Ind Oeste San Ginés 2 100 2 659627,345 4201853,009 045 Avenida Principal, 30 Poligono Ind Oeste San Ginés 2 100 2 659617,731 4201856,951 046 C. Mayor, 50 San José de la Vega 2 22 2 668809,474 4203915,637 047 C. Pablo Iglesias, 12 Sangonera la Seca 2 100 2 655538,367 4203211,550 048 C. Príncipe de Asturias, junto a Piscina Sangonera la Verde 2 22 2 657621,478 4199273,708 049 F-2, 108, 30162 Murcia Santa Cruz 1 22 2 671208,282 4209704,499 050 C. Patrona, frente jardín y C. Cultural Sucina 2 22 2 680844,185 4195616,355 051 C. Mayor, 146c Torreaguera 2 22 2 671190,697 4205786,690 052 Calle Julian Garcia, 2A Valladolises y Lo Jurado 2 22 2 665299,846 4182683,529 053 Av. Intendente Jorge Palacios, Puente FICA Vistabella 1 100 2 665577,785 4205598,436 054 C. Oeste, 238 Zarandona 1 100 2 665499,973 4207713,428 055 Vereda Ermita, junto Campo de Fútbol y CEIP Zeneta 2 100 2 675518,638 4208858,593 Tabla 1. Listado de Nuevos Puntos de Recarga agrupados por Lotes 11 Página 12 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Cada ubicación deberá disponer de un cargador que como mínimo suministre energía a dos plazas. Las ubicaciones descritas podrán ser modificadas tras resolver la concesión. La empresa concesionaria deberá elaborar los proyectos de cada punto de recarga, comprobando con la empresa de distribución eléctrica la disponibilidad de suministro eléctrico en cada ubicación. Es por ello, que se permite que en el proyecto a elaborar por la concesionaria de cada lote la ubicación original planteada se pueda variar dentro de sus proximidades, y siempre en el mismo barrio o pedanía, realizando una propuesta previa al Ayuntamiento la cual se debe aprobar. Decir que, además de los puntos de recarga en las ubicaciones listadas para cada lote, el concesionario de cada lote podrá comprometerse a instalar nuevos puntos de recarga, a su elección si así se oferta según criterios de adjudicación y siempre dentro de la zona de cada lote. Estas nuevas ubicaciones propuestas deberán ser aprobadas por el Ayuntamiento indicado la ubicación final de las mismas que podrá ser totalmente distinta a la propuesta por la concesionaria. La empresa concesionaria de cada lote tendrá un plazo de tres (3) meses desde la firma del contrato, para entregar todos los proyectos para cada ubicación correspondientes a su lote, acompañado de fichas técnicas, planos de situación, emplazamiento, detalles y actuación. Tras la entrega de los proyectos elaborados, los distintos servicios implicados del Ayuntamiento de Murcia verificarán cada ubicación comprobando distintos aspectos como accesibilidad o afección con obras previstas, por lo que los mismos podrán sufrir modificaciones. Una vez aprobadas las ubicaciones definitivas por el Ayuntamiento y tras realizar las oportunas correcciones, con la posibilidad de sufrir cambios de ubicación, se notificará a la empresa concesionaria. Tras recibir esta notificación la empresa concesionaria contará con un plazo de seis (6) meses para la ejecución de las instalaciones, incluyendo: acometidas eléctricas, obtención de las licencias oportunas, legalizaciones, conexión del punto de recarga y ejecución de la señalización horizontal y vertical de las plazas de aparcamiento, así como su puesta en funcionamiento. En caso de demora en la ejecución de los trabajos para la conexión de los equipos de recarga a la red eléctrica por la compañía distribuidora, el concesionario podrá solicitar al Ayuntamiento de Murcia una ampliación del plazo indicado en el párrafo anterior, únicamente cuando las causas de la demora no sean responsabilidad del concesionario. 12 Página 13 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Para la justificación de la ejecución ante el Ayuntamiento se deberá aportar la siguiente documentación para cada nuevo punto de recarga instalado: - Reportaje fotográfico de la obra ejecutada. - Ficha técnica y Declaración de Conformidad. - Proyecto de la instalación, con planos As-built. - Justificante de registro de la instalación eléctrica de Baja Tensión en la Dirección General de Energía y Actividad Industrial y Minera de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia. La instalación de cada punto comprenderá toda la infraestructura completa necesaria, incluyendo el pago de tasas a la empresa distribuidora, acometidas correspondientes y todos los elementos y gestiones relativos a la legalización y a las licencias necesarias. La dirección de los trabajos y coordinación de seguridad y salud de las obras correspondientes a la ejecución de la infraestructura y de la instalación de los nuevos puntos de recarga será realizada por un técnico competente designado por el adjudicatario de la concesión. Toda la documentación final de obra será entregada dentro del plazo de los seis (6) meses marcados tras la notificación de las ubicaciones finales, dando así por finalizadas las instalaciones, debiendo solicitar al Ayuntamiento una ampliación del plazo en el supuesto de que algunos de los puntos de recarga no hayan podido ponerse en marcha debido a un retraso de las obras por parte de la empresa de distribución eléctrica impidiendo la contratación del suministro eléctrico, debiendo solucionar esta situación a la mayor brevedad posible. 6. PUNTOS DE RECARGA EXISTENTES Actualmente el Ayuntamiento de Murcia cuenta en propiedad con los siguientes puntos de recarga instalados en vía pública, los cuales se listan indicando al lote que pertenece cada uno de ellos: P. instal. N° de id DIRECCIÓN Pedanía o Barrio LOTE Coord X Coord Y (kW) Plazas 101 C/ Nuestra Señora de los Buenos Libros, 1 Vista Alegre 1 22 1 664118,745 4206761,627 102 Glorieta de España, 1 La Catedral 1 7,4 1 664203,754 4205581,555 103 C/ Jaime I el Conquistador, 4 San Miguel 1 22 1 664078,259 4206287,049 104 C/ Jaime I el Conquistador, 4 San Miguel 1 22 1 664076,541 4206286,978 105 Av. Rio Segura, 6 El Carmen 2 22 1 664362,091 4205424,143 106 Paseo de Florencia, 24 Santiago el Mayor 2 22 1 664367,435 4204093,148 201 Av. Juan Carlos I - frente a biblioteca regional Vista Alegre 1 22 2 663614,382 4207303,558 202 Calle Periodista Antonio Hererro, 25 Vista Alegre 1 22 2 664316,123 4207416,182 203 Av. Marina Española esq. Av. Juan de Borbon La Flota 1 22 2 664699,971 4206813,925 204 Av. del Rector José Loustau - Aulario Merced La Fama 1 22 2 664688,369 4206125,441 13 Página 14 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Sta. María de 205 C/ Auditorium, 3 - Mercado semanal 1 22 2 663887,553 4206823,414 Gracia 206 C/ Sierra Pila - Estación de Autobuses San Andrés 1 22 2 663359,495 4205933,611 207 Pz. de San Julián- Mercado Verónicas San Pedro 1 22 2 663798,540 4205702,399 208 C/ Doctor Fleming – Urbamusa San Lorenzo 1 22 2 664500,487 4206050,254 209 Carril los Canos esq. C/Mayor, Puente Tocinos Puente Tocinos 1 22 2 666461,537 4206711,380 210 C/ Navegante Juan Fernandez - CS la Flota La Flota 1 22 2 664680,488 4207147,903 211 Callejon Burruezo con C/ Acisclo Díaz San Miguel 1 22 2 663967,443 4206130,889 212 Av. Juan Carlos I, 3. Santo Angel Santo Ángel 2 22 2 664175,148 4201094,463 213 Ctra. Las Palmeras, El Palmar - H. Vir. Arrixaca El Palmar 2 22 2 661367,610 4200103,674 Infante Juan 214 Av. Monte Carmelo, 2 - Polideportivo infante 2 22 2 665062,301 4204858,364 Manuel 215 Alameda de Capuchinos, 9 – Mercado El Carmen 2 22 2 664333,419 4205012,410 216 C/ Cartagena nº75 - Cuartel de Artilleria El Carmen 2 22 2 663918,779 4205042,138 217 C/ Santa Rosa, Santiago el Mayor Santiago el Mayor 2 22 2 664814,895 4204378,194 218 C/ Proclamación, 2 El Carmen 2 22 2 664220,885 4205382,184 219 C/ Proclamación, 2 El Carmen 2 22 2 664218,443 4205386,057 Tabla 2. Listado de Puntos de Recarga Existentes agrupados por Lotes Los puntos de recarga relacionados con id 101 hasta 106, son los seis (6) puntos de recarga más antiguos instalados en la ciudad, ejecutados en 2018, los cuales se encuentran en funcionamiento. El concesionario de cada lote deberá en el plazo de un (3) meses desde la firma del contrato, sustituir estos tótems de recarga más antiguos (id:101-106) correspondientes a su zona de actuación de cada lote por otros más actuales, los cuales cumplan con las especificaciones técnicas descritas en el presente pliego. Respecto a los puntos de recarga retirados, se estudiará con el Ayuntamiento la segunda vida que se les podría dar a los mismos, en vistas a un mejor aprovechamiento de los recursos naturales. Las plazas señalizadas en estos puntos de recarga deberán seguir siendo las existentes por lo que excepcionalmente solo tendremos una plaza señalizada horizontalmente en cada punto de recarga, por lo que estos seis (6) puntos de recarga solo tendrán una toma para la recarga. Las instalaciones eléctricas existentes podrán aprovecharse. Excepcionalmente, el equipo de recarga id: 102, correspondiente al lote 1, deberá ser segregado de la acometida actual del Ayuntamiento. Por lo tanto, además de ser sustituido, se deberá realizar la instalación de los elementos de protección y medida, necesarios para el CGPM, la instalación de los elementos de protección contra contactos, sobretensiones y sobreintensidades, tendido de la línea de derivación, suministro, instalación, conexión y puesta en servicio del equipo de recarga; realizando todos los trámites necesarios como si de un punto nuevo se 14 Página 15 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. tratase: pago de tasas a la empresa distribuidora, legalización, entre otros. En este caso concreto, las condiciones y los plazos de entrega de proyecto y ejecución serán similares a los definidos para nuevos puntos de recarga. Decir que, los puntos de recarga id:103 y 104, correspondientes al lote 1, comparten punto de suministro, por lo que se podrá optar por instalar un único punto de recarga (doble) en su lugar, que conste de dos tomas independientes. En cuanto a los diecinueve (19) puntos de recarga restantes (id:201-219), estos han sido instalados por el Ayuntamiento en 2022 por lo que se trata de nuevos puntos de recarga que por el momento no será necesario sustituir al inicio de la concesión. Las características técnicas de estos diecisiete (19) puntos de recarga que serán cedidos a los concesionarios de cada lote, según corresponda, son las siguientes: En el plazo de un (1) mes desde la firma del contrato, el concesionario realizará los trámites necesarios para cambiar la titularidad de los puntos de recarga y de todos los recibos de electricidad correspondientes al lote que haya resultado concesionario del total de los veinticinco (25) puntos de recarga existentes listados. Decir, como se ha indicado anteriormente, que todas las condiciones marcadas en el presente pliego son de aplicación para todos los lotes y estos cargadores existentes de igual manera que para los nuevos a instalar, por lo que el concesionario asumirá el mantenimiento, coste de suministro eléctrico, gestión, explotación, atención a las personas usuarias y facturación del servicio de los cargadores ubicados en la zona correspondiente al lote concesionado. 15 Página 16 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. 7. PUNTOS DE RECARGA CONVENIO IBERDROLA CLIENTES S.A.U. Acorde al Convenio de Colaboración entre el Ayuntamiento de Murcia e Iberdrola Clientes S.A.U. para la promoción de la movilidad eléctrica, a su finalización, las instalaciones eléctricas de las ubicaciones de equipos de recarga del convenio revertirán a titularidad municipal, debiendo Iberdrola Clientes S.A.U. retirar sus cargadores y restituyendo la vía al estado original. Siendo así, será objeto también de esta concesión el suministro, instalación, conexión, legalización y puesta en funcionamiento de los puntos de recarga incluidos en este convenio, aprovechando las instalaciones eléctricas actuales acorde con su dimensionado, pudiendo mantener los mismos puntos de recarga. Se tendrá un plazo de tres (3) meses desde la firma del contrato, para poner en marcha estos puntos de recarga con todas las actuaciones necesarias para ello. A continuación, se adjunta el listado de los diez (10) equipos de recarga de vehículos eléctricos incluidos en el convenio indicando el lote al que pertenece cada uno de ellos y cuyas ubicaciones serán objeto de concesión: P. instal. N° de id DIRECCIÓN Pedanía o Barrio LOTE Coord X Coord Y (kW) Plazas 301 Av. De los Pinos, 7 Sta. María de Gracia 3 100 2 663466,626 4207129,247 302 Av. De los Pinos, 7 Sta. María de Gracia 3 100 2 663461,906 4207131,354 303 Av. Juan de Borbón, 48 Santiago y Zaraiche 3 100 2 664328,852 4207747,380 304 C/ Nuestra Señora de los Buenos Libros, 1 Vista Alegre 3 100 2 664118,284 4205463,945 305 C/ Pérgola, 1 - E.O.I. San Basilio 3 100 2 663127,761 4206743,178 306 Ronda Sur, 20 Santiago el Mayor 3 100 2 664476,407 4204041,273 307 Ronda Sur, 20 Santiago el Mayor 3 100 2 664470,097 4204039,517 308 Av. Rio Segura, 10 El Carmen 3 100 2 664290,193 4205463,945 309 Av. De la Justicia, 6 - Palacio de Justicia Infante Juan Manuel 3 100 2 665722,617 4204999,677 310 C/Mayor, 179 El Palmar - H. Virgen Arrixaca El Palmar 3 100 2 661402,697 4200252,199 Tabla 3. Listado de Puntos de Recarga Convenio Iberdrola Clientes – Lote 3 A título indicativo, las estaciones de recarga id: 301 y 302, y a su vez las estaciones de recarga id:306 y 307, comparten punto de suministro. Será obligación del concesionario del lote 3 asumir la gestión de esta infraestructura de recarga propuesta para las ubicaciones mencionadas anteriormente. Deberá dar continuidad a las condiciones actuales de prestación de la recarga energética de vehículos eléctricos, corriendo a su cargo los siguientes costes: la titularidad del alta de cada punto (término fijo de potencia contratada), el coste de suministro por cada recarga (facturación del servicio), el mantenimiento preventivo y correctivo, la gestión operativa de los puntos, facturación y la atención a las personas usuarias al igual que los puntos de recarga existentes y nuevos. 16 Página 17 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. 8. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Las instalaciones para el suministro de electricidad a vehículos eléctricos se realizarán de acuerdo a las ITC correspondientes al Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, en particular a la (ITC) BT-52 “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos” y normativa asociada en vigor y a las normas particulares de las diferentes compañías distribuidoras de energía eléctrica; además de bajo la normativa municipal, autonómica y estatal que le fueran de aplicación, debiendo obtener las autorizaciones correspondientes. Los puntos de recarga contarán con la debida homologación en vigor. 8.1. Especificaciones eléctricas Equipo de recarga semi-rápida en corriente alterna con una potencia de 22 kW: - Corriente de entrada máxima 64 A en trifásica. - Doble toma de corriente con corriente de salida máxima por toma de 32 A en trifásica. - Voltaje: o Trifásico: AC 400V/50 Hz (3P+N+PE) - Potencia máxima de salida: 22 kW toma. Carga simultánea 22 kW por toma. - Grados IP, IK: Grado de protección (interior o exterior) IP54 o IP55 y grado de protección IK10. - Compatibilidad con Modo 3 completa según IEC 61851-1, certificado en laboratorio externo ENAC. - Tomas de corriente: Los puntos de recarga dispondrán de dos tomas tipo Mennekes IEC 62196-2 (Modo 3). El sistema de protección de las tomas de corriente estará enclavado cuando los equipos de recarga no estén suministrando energía. Durante la carga del vehículo, las tomas de corriente estarán enclavadas de modo que solo la persona usuaria que ha iniciado la carga pueda desenclavarlas. - Protocolo de comunicaciones OCPP 1.6 o superior. - Comunicaciones mínimas: 4G, Wi-Fi, Ethernet - Dos contadores con medida de potencia y energía según MID - Software de supervisión remota. - Puesta a tierra. - Personalización: Vinilo y serigrafiado (forma de uso y teléfono de incidencias). - No dispondrán de manguera. Equipo de recarga rápida en corriente continua con una potencia de 50 kW DC: - Máxima potencia de salida por toma de 50 kW DC. Capacidad de carga simultánea 50 kW DC por toma. - Voltaje (Entrada): 17 Página 18 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. o Trifásico: AC 400V/50 Hz (3P+N+PE) - Grados IP, IK: Grado de protección (interior o exterior) IP54 o IP55 y grado de protección IK10. - Compatibilidad con Modo 4 completa IEC 61851-23, certificado en laboratorio externo ENAC. - Tomas de corriente: Los puntos de recarga dispondrán de al menos una manguera COMBO (CCS) y una manguera CHAdeMO. El sistema de protección de las tomas de corriente estará enclavado cuando los equipos de recarga no estén suministrando energía. Durante la carga del vehículo, las tomas de corriente estarán enclavadas de modo que solo la persona usuaria que ha iniciado la carga pueda desenclavarlas. - Incluido un sistema de ayuda para la colocación y recogida de cables, favoreciendo el uso por personas con movilidad reducida. - Protocolo de comunicaciones OCPP 1.6 o superior. - Comunicaciones mínimas: 4G, Wi-Fi, Ethernet - Dos contadores con medida de potencia y energía según MID - Software de supervisión remota. - Puesta a tierra. - Personalización: Vinilo y serigrafiado (forma de uso y teléfono de incidencias). - Con mangueras incorporadas. Protecciones eléctricas: • Contactos directos: El equipo no tendrá partes activas accesibles para las personas usuarias. Todas las partes activas deberán estar dentro de una envolvente o disponer de medios necesarios para evitar el contacto de las personas usuarias con las mismas. • Contactos indirectos: Todos los equipos metálicos estarán conectados a tierra, para así proteger a las personas usuarias frente a contactos indirectos. Para ello los equipos de recarga deberán disponer de: o Protección diferencial trifásica tipo A de 400 V, 30 mA de sensibilidad con rearme automático por cada toma o Interruptor magnetotérmico trifásico de 400 V, curva C de disparo por cada toma. Dimensionado acorde a los equipos de recarga. Los equipos presentados deben incorporar grabado de forma indeleble y fácilmente legible los datos que se indican a continuación: potencia, voltaje, frecuencia, intensidad, fases (monofásica/trifásica), número de serie, grado IP, grado IK, marcado CE. Los equipos de recarga serán de tipo poste, anclados en el suelo. 18 Página 19 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. 8.2. Características constructivas Los terminales se instalarán anclados al suelo y estarán debidamente homologados. La instalación eléctrica deberá cumplir con las prescripciones del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, condiciones particulares de las empresas de distribución eléctrica y con las siguientes condiciones: No se permite la acometida a las redes municipales de alumbrado público o semafórico. El concesionario deberá presentar en el Ayuntamiento la documentación técnica correspondiente a la instalación de recarga en los plazos marcados en el presente pliego. (Proyecto, dirección de obra, certificado de instalación, inspección OCA y registro en industria). Si la medición de toma de tierra no se corresponde con la fijada en el Reglamento citado, deberán realizarse, por la concesionaria y a su costa, las correcciones necesarias para su cumplimiento. La pintura del recubrimiento de los puntos de recarga y de los cuadros de protección y medida a instalar será anti-grafiti y aislante eléctrica. 8.3. Sistemas antirrobo de energía: Los equipos de recarga, dispondrán de los siguientes sistemas para evitar el robo de energía y el riesgo eléctrico: • Contactores: La estación de recarga deberá estar provista de contactores para evitar que las personas usuarias puedan acceder a una toma de corriente energizada, evitando de esta manera cualquier riesgo eléctrico. • Sistema de bloqueo de conectores: Para evitar el acceso no autorizado a la toma de corriente y/o el robo de energía, los equipos incorporarán un sistema de bloqueo de conectores. 8.4. Indicadores de estado Indicador luminoso: La estación indicará el estado en que se encuentra mediante una indicación luminosa (disponible, en carga, error, etc.). Pantalla: Toda la información que las personas usuarias puedan precisar durante el servicio, se hará visible a través de un display. En el display, se presentará a las personas usuarias la energía consumida, así como la potencia instantánea, pudiendo incluirse otros parámetros como el tiempo de duración de la recarga. Es importante que en la pantalla del punto de recarga se indique si la recarga ha finalizado y cuando, si está en proceso, o si no se ha iniciado; a fin de facilitar las 19 Página 20 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. labores de comprobación de un correcto uso de los cargadores por los usuarios, evitando en la medida de lo posible que estás plazas se utilicen para aparcar o estacionar el vehículo. 8.5. Medida y registro de las cargas Los terminales de recarga estarán dotados de un sistema de medida que permita medir y registrar para cada carga, los siguientes parámetros: • Energía activa y reactiva (kWh y kVArh respectivamente). • Tensión de salida (V). • Intensidad de salida (A). • Potencia activa (W). • Intervalo horario en el que se ha realizado la recarga. Las medidas de los parámetros que intervienen en la facturación del servicio de recarga al usuario final se realizarán mediante aparatos de medida debidamente homologados y acreditados conforme a la legislación metrológica en vigor. 8.6. Señalización horizontal La señalización horizontal para plazas de aparcamiento del vehículo eléctrico situadas en emplazamientos exteriores, ya sean en la vía pública o en espacios con acceso público, se realizará de la siguiente manera: • Deberá estar claramente delimitado el perímetro de la plaza a través de señalización horizontal consistente en una línea de trazo continuo de color blanco, conforme a las dimensiones establecidas en las ordenanzas. • En el interior de dicho perímetro debe indicarse, de forma visible y legible desde al menos 5 metros que se trata de una plaza reservada para vehículos eléctricos. El símbolo se colocará de manera centrada en la superficie del aparcamiento. La anchura de banda de pintura blanca del pictograma será de entre 8 y 10 cm. El símbolo será el mostrado en la imagen derecha. • Se realizará una franja de unos 30 centímetros de ancho delante de la plaza, en la calzada, pintada de color verde de tipo RAL 6037, incluyendo el símbolo descrito en el apartado anterior por cada plaza de vehículo eléctrico, ver ilustración 3 del Anexo II. Las plazas existentes, ya señalizadas, se adaptarán a este nuevo formato cuando por mantenimiento sea necesario su repintado. 20 Página 21 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. 8.7. Señalización vertical Las plazas de estacionamiento deberán incorporar una señal tipo R-308 (estacionamiento prohibido) acompañada de un cartel aclaratorio tipo S-860, indicación de que se trata de una plaza reservada exclusivamente para realizar la recarga de vehículos eléctricos con el siguiente texto: “EXCEPTO VEHÍUCLOS ELÉCTRICOS EN SITUACIÓN DE RECARGA – TIEMPO MÁXIMO XX HORAS”. Los soportes estarán realizados en aluminio estriado de diámetro 90mm y 3mm de espesor (aleación 6063 o similar) según el color del Ayuntamiento de Murcia (verde). El sistema de fijación de las señales a los soportes se realizará mediante abrazaderas de aluminio. La parte superior de los soportes deberá estar protegida con un tapón de aluminio para asegurar la impermeabilidad del soporte, que estará lacado del mismo color. En cuanto al cajón de la señal vertical será circular de 60cm de diámetro el material será de Aluminio (aleación 1050 o similar), con un espesor mínimo de 1'5mm, formando un conjunto cerrado por la parte posterior (tipo cajón cerrado) con un grosor que podrá oscilar entre los 50 y 55 mm. La parte delantera irá rotulada mediante vinilo reflectante homologado HI (Nivel II). El acabado de la señal (parte trasera y resto de señal que no está cubierto por el vinilo) irá lacada al horno según color del Ayuntamiento de Murcia (verde). Además, será necesario cumplir con la Instrucción MOV 2022/12 de la DGT, sobre señalización de los puntos de recarga eléctrica en las vías y pictograma de señalización de vehículo eléctrico. (Documento Firmado electrónicamente) 21 Página 22 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. ANEXOS ANEXO I. Estudio económico Se ha realizado el estudio económico para el servicio de puntos de recarga indicado en este pliego, para esto se han tomado diversos factores que intervienen en la rentabilidad de la propuesta: precios de venta de la energía, costos de instalación de cada tipo de punto de recarga, costos de suministro, mantenimiento, gestión, las proyecciones de crecimiento de vehículos eléctricos, entre otros. DATOS Y CONCEPTOS DE PARTIDA Precio de venta 0,42 euros/kWh (Precio medio 2021, teniendo en cuenta entidades como Ionity, Tesla, Repsol, Wenea, Endesa, Iberdrola…) Coste nueva instalación (PdR 22 20.000 euros (Este coste incluye: suministro kW) e instalación de equipo de recarga, nuevo suministro, canalización, cableado, protecciones, cuadros, obra civil, señalética y los accesorios pertinentes…) Coste nueva instalación (PdR 50 38.700 euros (Este coste incluye: suministro kW DC) e instalación de equipo de recarga, nuevo suministro, canalización, cableado, protecciones, cuadros, obra civil, señalética y los accesorios pertinentes…) Coste sustitución Aprox. 4.500 euros/equipo (22 kW AC) / 19.000 euros/equipo (50 kW DC) Coste suministro energía 0,25 euros/kWh (En este caso se ha considerado una tarifa de 3.0TD debido a trabajar en BT, pero con una potencia superior a los 15 kW. Se ha estimado una media en función de diferentes compañías) Coste suministro potencia 14,44 euros/kW anuales. (En este caso se ha considerado una tarifa de 3.0TD debido a trabajar en BT, pero con una potencia superior a los 15 kW. Se ha estimado una media en función de diferentes compañías. Se ha asumido el consumo en el período más desfavorable) Mantenimiento (PdR 22 kW) 1.260 euros/equipo. (Se ha considerado un servicio completo, con servicio retén, atención telefónica, registro de incidencias, mantenimiento técnico-legal, preventivo, correctivo…) Mantenimiento (PdR 50 kW DC) 3.312,00 euros/equipo. (Se ha considerado 22 Página 23 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. un servicio completo, con servicio retén, atención telefónica, registro de incidencias, mantenimiento técnico-legal, preventivo, correctivo…) Plataforma de gestión 50.000 euros. (Se ha considerado un servicio de aplicativo para los usuarios, un servicio de atención telefónica, facturación, interoperabilidad…) IPC 1.5 % (Se ha asumido un IPC anual del 1.5 %) Financiación 70 % de la inversión (Se ha considerado un interés del 2 %) Otros 5 % (Se ha considerado el coste relativo a impuestos, marketing…) Amortización Se ha considerado una amortización de la inversión inicial (Coste nueva instalación) a 10 años. Beneficio neto de explotación Para obtener un beneficio neto de explotación se ha realizado un estudio del consumo de diferentes puntos de recarga en diferentes localizaciones. Obtenidos los consumos de los equipos de recarga y proporcionales a la relación de PIB, Población, y estado del arte de la movilidad eléctrica en la Comunidad de Murcia, se obtiene el beneficio neto asumiendo el coste de venta de energía ya mencionado anteriormente. Escenario de demanda Para realizar los cálculos se ha estimado un escenario de evolución del consumo de equipos de recarga en los próximos años. Esta estimación se ha basado en el crecimiento de vehículos eléctricos de los últimos años, análisis comparativos y objetivos de movilidad sostenible. El escenario resultante prevé una evolución en los próximos años que se puede considerar favorable y no conservadora o realista, ya que podría darse que no se cumplan los objetivos de movilidad sostenible que se plantean de cara al 2030. 23 Página 24 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Destacar que se ha estimado un límite de alrededor de 8 horas diarias de uso para los equipos de recarga rápida, ya que se trata de cargas más puntuales y de emergencia que difícilmente sucederán durante un servicio diario completo. En cambio, para los equipos de carga semirápida, no se ha impuesto ningún límite de uso más allá del máximo de 24 horas entre ambas tomas de 22 kW, ya que normalmente estarán recargando también en horarios nocturnos. Este factor limita el resultado de la explotación en la proyección, provocando que en los últimos años el resultado del ejercicio se mantenga. A continuación, se muestran los resultados de rentabilidad considerando un único punto de recarga de semi-rápido de nueva instalación: Resultados Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 IPC 1.50% Gravamen IS 0.00% Precio de venta 0.42 € Beneficios netos de la explotación 3,454.66 € 5,371.04 € 8,192.55 € 11,600.45 € 16,057.58 € 21,327.19 € 28,753.03 € 37,482.99 € 49,830.99 € 62,624.64 € Amortización anual 2,098.12 € 2,098.12 € 2,098.12 € 2,098.12 € 2,098.12 € 2,098.12 € 2,098.12 € 2,098.12 € 2,098.12 € 2,098.12 € Plataforma de gestión 600.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € Mantenimiento de la instalación 1,260.00 € 1,278.90 € 1,298.08 € 1,317.55 € 1,337.32 € 1,357.38 € 1,377.74 € 1,398.40 € 1,419.38 € 1,440.67 € Costo de la electricidad 2,661.32 € 2,701.24 € 2,741.76 € 2,782.88 € 2,824.62 € 2,866.99 € 2,910.00 € 2,953.65 € 2,997.95 € 3,042.92 € Otros (impuestos, marketing…) 2,049.06 € 2,079.79 € 2,110.99 € 2,142.66 € 2,174.79 € 2,207.42 € 2,240.53 € 2,274.14 € 2,308.25 € 2,342.87 € Resultados de la explotación -5,213.83 € -3,187.01 € -456.39 € 2,859.25 € 7,222.73 € 12,397.29 € 19,726.65 € 28,358.69 € 28,358.69 € 28,358.69 € + gastos financieros 660.68 € 670.59 € 680.65 € 690.86 € 701.22 € 711.74 € 722.41 € 733.25 € 744.25 € 755.41 € Resultados antes de impuestos -5,874.51 € -3,857.59 € -1,137.04 € 2,168.39 € 6,521.51 € 11,685.55 € 19,004.24 € 27,625.44 € 27,614.44 € 27,603.27 € Impuestos sobre beneficios 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € Resultados del ejercicio -5,874.51 € -3,857.59 € -1,137.04 € 2,168.39 € 6,521.51 € 11,685.55 € 19,004.24 € 27,625.44 € 27,625.44 € 27,625.44 € Tabla 1. Tabla de resultados del estudio económico para una estación de un equipo de 22 kW. Se observa que en el cuarto año comienza la recuperación de la inversión. Lo que se muestra de mejor manera en el siguiente gráfico: Resultados del ejercicio por año 30.000,00 € 25.000,00 € O IC 20.000,00 € IC R E JE 15.000,00 € L E D 10.000,00 € S O D A 5.000,00 € T L U S 0,00 € E R Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 -5.000,00 € -10.000,00 € AÑOS Figura 1. Gráfico de resultados del estudio económico para una estación de un equipo de 20 kW. 24 Página 25 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Estos datos corresponden a la creación de solo un punto de recarga semi-rápida, por lo que al considerar los 33 nuevos puntos de recarga semi-rápida propuestos en el presente pliego, 11 para el lote 1 y 22 para el lote 2, se contemplan los siguientes resultados: Recarga semi rapida Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 1 equipo de 44kW -€ 5.874,51 -€ 3.857,59 -€ 1.137,04 € 2.168,39 € 6.521,51 € 11.685,55 € 19.004,22 € 27.625,44 € 27.625,44 € 27.625,44 LOTE 1 -€ 64.619,57 -€ 42.433,53 -€ 1 2.507,44 € 23.852,30 € 71.736,57 € 1 28.541,07 € 209.046,46 € 303.879,79 € 303.879,80 € 303.879,80 LOTE 2 -€ 1 29.239,13 -€ 84.867,07 -€ 2 5.014,89 € 47.704,61 € 1 43.473,15 € 2 57.082,13 € 418.092,92 € 607.759,59 € 607.759,59 € 607.759,60 Tabla 2. Tabla de resultados del estudio económico para las nuevas estaciones de 22 kW propuestas en el pliego. Siguiendo el mismo recorrido para los puntos de recarga rápida de nueva instalación, se obtienen los siguientes resultados: Tabla 3. Tabla de resultados del estudio económico para una estación de un equipo de 100 kW. Resumiéndose también con el siguiente gráfico: Resultados del ejercicio por año 35.000,00 € 30.000,00 € O 25.000,00 € IC IC 20.000,00 € R E JE 15.000,00 € L E D 10.000,00 € S O D 5.000,00 € A T L 0,00 € U S E R -5.000,00 € Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 -10.000,00 € -15.000,00 € AÑOS Figura 2. Gráfico de resultados del estudio económico para una estación de un equipo de 100 kW. 25 Página 26 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Además, considerando que son 22 nuevos puntos de recarga rápida propuestos en el presente pliego, repartidos en partes iguales en ambos lotes, 11 para cada lote, los resultados totales anuales son los siguientes: Recarga rapida Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 1 equipo de 100kW -€ 10.767,43 -€ 6.311,28 € 53,62 € 3.403,47 € 7.801,66 € 13.011,47 € 20.376,60 € 29.044,93 € 29.044,93 € 29.044,93 LOTE 1 -€ 1 18.441,72 -€ 69.424,06 € 589,81 € 37.438,13 € 85.818,29 € 1 43.126,12 € 224.142,57 € 319.494,28 € 319.494,28 € 319.494,28 LOTE 2 -€ 1 18.441,72 -€ 69.424,06 € 589,81 € 37.438,13 € 85.818,29 € 1 43.126,12 € 224.142,57 € 319.494,28 € 319.494,28 € 319.494,28 Tabla 4. Tabla de resultados del estudio económico para las nuevas estaciones de 100 kW propuestas en el pliego. Si evaluamos la renovación de los 10 puntos de recarga rápida mencionados en el apartado 7 de PUNTOS DE RECARGA CONVENIO IBERDROLA CLIENTES S.A.U., se considera la siguiente tabla de resultados, la cual indica los resultados para el lote 3, donde se ubican estos puntos de recarga: IBERDROLA Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 1 equipo -€ 8.902,44 -€ 4.436,97 € 1.937,40 € 5.296,85 € 9.704,80 € 14.924,50 € 2 2.299,67 € 3 0.978,21 € 3 0.978,21 € 3 0.978,21 LOTE 3 -€ 89.024,40 -€ 44.369,70 € 1 9.374,00 € 52.968,50 € 97.048,00 € 149.245,00 € 222.996,70 € 309.782,10 € 309.782,10 € 309.782,10 Tabla 5. Tabla de resultados del estudio económico para las estaciones con renovación del Convenio. Considerando ahora los puntos que serán adjudicados mediante cambio de titularidad, se obtienen los siguientes resultados, los cuales son evaluados restando los costes de instalación y de equipo: Resultados Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 IPC 1.50% Gravamen IS 0.00% Precio de venta 0.42 € Beneficios netos de la explotación 1,727.33 € 2,685.52 € 4,096.28 € 5,800.23 € 8,028.79 € 10,663.60 € 14,376.52 € 18,741.50 € 24,915.50 € 31,312.32 € Amortización anual 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € Plataforma de gestión 600.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € 400.00 € Mantenimiento de la instalación 1,260.00 € 1,278.90 € 1,298.08 € 1,317.55 € 1,337.32 € 1,357.38 € 1,377.74 € 1,398.40 € 1,419.38 € 1,440.67 € Costo de la electricidad 1,330.66 € 1,350.62 € 1,370.88 € 1,391.44 € 1,412.31 € 1,433.50 € 1,455.00 € 1,476.82 € 1,498.98 € 1,521.46 € Otros (impuestos, marketing…) 1,000.00 € 1,015.00 € 1,030.23 € 1,045.68 € 1,061.36 € 1,077.28 € 1,093.44 € 1,109.84 € 1,126.49 € 1,143.39 € Resultados de la explotación -2,463.33 € -1,359.00 € -2.91 € 1,645.55 € 3,817.80 € 6,395.44 € 10,050.34 € 14,356.42 € 14,356.42 € 14,356.42 € + gastos financieros 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € Resultados antes de impuestos -2,463.33 € -1,359.00 € -2.91 € 1,645.55 € 3,817.80 € 6,395.44 € 10,050.34 € 14,356.42 € 14,356.42 € 14,356.42 € Impuestos sobre beneficios 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € Resultados del ejercicio -2,463.33 € -1,359.00 € -2.91 € 1,645.55 € 3,817.80 € 6,395.44 € 10,050.34 € 14,356.42 € 14,356.42 € 14,356.42 € Tabla 6. Tabla de resultados del estudio económico para un punto de carga de 22 kW existente. Estos corresponden a 19 puntos de recarga, distribuidos en 11 para el lote 1 y 8 para el lote 2, generando el siguiente total: CAMBIO DE TITULARIDAD Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 1 equipo -€ 2.463,33 -€ 1.359,00 -€ 2 ,91 € 1.645,55 € 3.817,80 € 6.395,44 € 1 0.050,34 € 1 4.356,42 € 1 4.356,42 € 1 4.356,42 LOTE 1 -€ 27.096,60 -€ 14.948,99 -€ 32,02 € 18.101,09 € 41.995,75 € 70.349,81 € 110.553,69 € 157.920,64 € 157.920,64 € 157.920,64 LOTE 2 -€ 19.706,62 -€ 10.871,99 -€ 23,28 € 13.164,43 € 30.542,37 € 51.163,50 € 8 0.402,68 € 114.851,37 € 114.851,37 € 114.851,37 Tabla 7. Tabla de resultados del estudio económico para las estaciones de 22 kW existentes. 26 Página 27 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Finalmente se consideran los puntos de recarga actuales que requieren sustitución y cuya instalación eléctrica ya está realizada, generando la tabla de resultados que se muestra a continuación: Resultados Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 IPC 1.50% Gravamen IS 0.00% Precio de venta 0.42 € Beneficios netos de la explotación 1,727.33 € 2,685.52 € 4,096.28 € 5,800.23 € 8,028.79 € 10,663.60 € 14,376.52 € 18,741.50 € 24,915.50 € 31,312.32 € Amortización anual 427.40 € 427.40 € 427.40 € 427.40 € 427.40 € 427.40 € 427.40 € 427.40 € 427.40 € 427.40 € Plataforma de gestión 600.00 € 600.00 € 600.00 € 600.00 € 600.00 € 600.00 € 600.00 € 600.00 € 600.00 € 600.00 € Mantenimiento de la instalación 1,260.00 € 1,278.90 € 1,298.08 € 1,317.55 € 1,337.32 € 1,357.38 € 1,377.74 € 1,398.40 € 1,419.38 € 1,440.67 € Costo de la electricidad 1,330.66 € 1,350.62 € 1,370.88 € 1,391.44 € 1,412.31 € 1,433.50 € 1,455.00 € 1,476.82 € 1,498.98 € 1,521.46 € Otros (impuestos, marketing…) 1,213.70 € 1,231.90 € 1,250.38 € 1,269.14 € 1,288.17 € 1,307.50 € 1,327.11 € 1,347.02 € 1,367.22 € 1,387.73 € Resultados de la explotación -3,104.42 € -2,203.30 € -850.46 € 794.70 € 2,963.59 € 5,537.83 € 9,189.27 € 13,491.86 € 13,491.86 € 13,491.86 € + gastos financieros 330.34 € 335.29 € 340.32 € 345.43 € 350.61 € 355.87 € 361.21 € 366.63 € 372.12 € 377.71 € Resultados antes de impuestos -3,434.76 € -2,538.59 € -1,190.79 € 449.27 € 2,612.98 € 5,181.96 € 8,828.07 € 13,125.23 € 13,119.73 € 13,114.15 € Impuestos sobre beneficios 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € Resultados del ejercicio -3,434.76 € -2,538.59 € -1,190.79 € 449.27 € 2,612.98 € 5,181.96 € 8,828.07 € 13,125.23 € 13,125.23 € 13,125.23 € Tabla 8. Tabla de resultados del estudio económico para un punto de recarga de 22 kW existentes que requieren sustitución. Estos puntos son 6 los cuales requieren de coste del equipo para su recambio (el id:102 se considera similar, aunque el coste será superior). Considerando que el lote 1 tiene 4 y el lote 2 tiene 2 puntos, se genera la siguiente tabla de resultados: SUSTITUIR Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 1 equipo -€ 3.434,76 -€ 2.538,59 -€ 1.190,79 € 4 49,27 € 2.612,98 € 5.181,96 € 8.828,07 € 1 3.125,23 € 1 3.125,23 € 1 3.125,23 LOTE 1 -€ 13.739,04 -€ 10.154,36 -€ 4.763,14 € 1.797,09 € 10.451,92 € 20.727,85 € 3 5.312,27 € 5 2.500,92 € 5 2.500,92 € 5 2.500,92 LOTE 2 -€ 6.869,52 -€ 5.077,18 -€ 2.381,57 € 8 98,54 € 5.225,96 € 10.363,92 € 1 7.656,13 € 2 6.250,46 € 2 6.250,46 € 2 6.250,46 Tabla 9. Tabla de resultados del estudio económico para las estaciones de 22 kW existentes que requieren sustitución. Como conclusión final, incluyendo todos los puntos de recarga listados en el pliego y divididos por lotes, se realiza la suma de resultados que genera el total del proyecto, es decir, la suma de los nuevos puntos de recarga, los incorporados que requieren sustitución y los que requieren solo cambio de titularidad. También considerando los que pertenecen a cada lote, se obtiene la siguiente tabla: LOTE Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 NUEVOS - Recarga Semi Rápida LOTE 1 -€ 64.619,57 -€ 42.433,53 -€ 1 2.507,44 € 23.852,30 € 71.736,57 € 128.541,07 € 209.046,46 € 303.879,79 € 303.879,80 € 303.879,80 LOTE 2 -€ 129.239,13 -€ 84.867,07 -€ 2 5.014,89 € 47.704,61 € 143.473,15 € 257.082,13 € 418.092,92 € 607.759,59 € 607.759,59 € 607.759,60 NUEVOS - Recarga Rápida LOTE 1 -€ 118.441,72 -€ 69.424,06 € 589,81 € 37.438,13 € 85.818,29 € 143.126,12 € 224.142,57 € 319.494,28 € 319.494,28 € 319.494,28 LOTE 2 -€ 118.441,72 -€ 69.424,06 € 589,81 € 37.438,13 € 85.818,29 € 143.126,12 € 224.142,57 € 319.494,28 € 319.494,28 € 319.494,28 CAMBIO DE TITULARIDAD LOTE 1 -€ 27.096,60 -€ 14.948,99 -€ 32,02 € 18.101,09 € 41.995,75 € 70.349,81 € 110.553,69 € 157.920,64 € 157.920,64 € 157.920,64 LOTE 2 -€ 19.706,62 -€ 10.871,99 -€ 23,28 € 13.164,43 € 30.542,37 € 51.163,50 € 8 0.402,68 € 114.851,37 € 114.851,37 € 114.851,37 SUSTITUCIONES LOTE 1 -€ 13.739,04 -€ 10.154,36 -€ 4.763,14 € 1.797,09 € 10.451,92 € 20.727,85 € 3 5.312,27 € 5 2.500,92 € 5 2.500,92 € 5 2.500,92 LOTE 2 -€ 6.869,52 -€ 5.077,18 -€ 2.381,57 € 8 98,54 € 5.225,96 € 10.363,92 € 1 7.656,13 € 2 6.250,46 € 2 6.250,46 € 2 6.250,46 CONVENIO IBERDROLA CLIENTES LOTE 3 -€ 89.024,40 -€ 44.369,70 € 1 9.374,00 € 52.968,50 € 97.048,00 € 149.245,00 € 222.996,70 € 309.782,10 € 309.782,10 € 309.782,10 TOTALES LOTE 1 TOTAL -€ 223.896,93 -€ 136.960,94 -€ 1 6.712,79 € 81.188,61 € 210.002,54 € 362.744,85 € 579.054,99 € 833.795,63 € 833.795,64 € 833.795,64 LOTE 2 TOTAL -€ 274.256,99 -€ 170.240,30 -€ 2 6.829,93 € 99.205,71 € 265.059,77 € 461.735,68 € 740.294,31 € 1.068.355,70 € 1.068.355,71 € 1.068.355,72 LOTE 3 TOTAL -€ 89.024,40 -€ 44.369,70 € 1 9.374,00 € 52.968,50 € 97.048,00 € 149.245,00 € 222.996,70 € 309.782,10 € 309.782,10 € 309.782,10 TOTAL -€ 5 87.178,32 -€ 3 51.570,94 -€ 24.168,71 € 2 33.362,82 € 5 72.110,31 € 9 73.725,53 € 1.542.345,99 € 2.211.933,44 € 2.211.933,45 € 2.211.933,46 10. Tabla de resumen del proyecto completo de puntos de recarga, con los resultados anuales de cada tipo por lote. 27 Página 28 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. ANEXO II. Recursos Gráficos Ilustración 1. Identificación gráfica de los Lotes 1 y 2 28 Página 29 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Ilustración 2. Distribución gráfica de los puntos de recarga existentes y nuevos 29 Página 30 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37 Fecha documento: 22 de Febrero de 2024 FIRMADO 1.- DIRECTOR DE ALEM, JOSE BERNARDO LOPEZ MARTINEZ, a 22 de Febrero de 2024 2.- CONCEJAL DELEGADO DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA, HUERTA Y MEDIO AMBIENTE, ANTONIO JAVIER NAVARRO CORCHON, a 22 de Febrero de 2024 PPT DE LA RED DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL MUNICIPIO DE MURCIA. Ilustración 3. Fotografía ejemplo de señalización horizontal para nuevas plazas de VE. 30 Página 31 de 31 :LRU al ne acinórtcele amrif al ed zedilav al raborpmoc edeup oserpmi ogidóc le etnaideM .acitnétua aipoC amrifirev/se.aicrum.edes//:ptth gdgbcpxlKBqqMuqXNSUf4-awkh0leNaljci+2ga Fecha de impresión: Martes, 11 de Junio de 2024 12:37