Memoria Descriptiva FMontes.pdf

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MEMORIA DESCRIPTIVA - ESTACIONES DE RECARGA PARA VEHI CULOS ELE CTRICOS AYUNTAMIENTO DE FUENLABRADA DE LOS MONTES ÍNDICE 1. ANTECEDENTES ............................................................................................................................... 1 2. OBJETO DE LA MEMORIA DESCRIPTIVA ............................................................................................ 1 3. TITULAR DE LA INSTALACIÓN ........................................................................................................... 1 4. EMPLAZAMIENTO DE LA INSTALACIÓN ............................................................................................ 1 5. REGLAMENTACIÓN Y DISPOSICIONES OFICIALES .............................................................................. 2 6. PLAZO DE LA CONCESIÓN ................................................................................................................ 2 6.1. COMPROMISOS ENTRE IBERDROLA Y EL AYUNTAMIENTO ................................................................................ 2 6.2. DISPOSICIONES PARA LA RESOLUCIÓN DE LA CONCESIÓN ................................................................................ 4 6.3. POLÍTICA DE PRECIOS ............................................................................................................................... 5 7. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .......................................................................................................... 5 7.1. CARACTERÍSTICAS DEL PUNTO DE RECARGA ....................................................................................................... 5 7.2. CARACTERÍSTICAS INSTALACIÓN ELÉCTRICA .................................................................................................. 7 7.2.1. Instalación eléctrica .................................................................................................................... 8 7.2.2. Pintado de plazas de aparcamiento ......................................................................................... 10 8. MEMORIA DE FUNCIONAMIENTO .................................................................................................. 11 8.1. ALCANCE ............................................................................................................................................. 11 8.2. REDUCCIÓN DE EMISIONES DE CO2 .......................................................................................................... 12 9. EXPLOTACIÓN Y SERVICIO POST-VENTA ......................................................................................... 13 9.1. ASISTENCIA URGENTE PARA LA RESOLUCIÓN DE INCIDENCIAS ........................................................................ 13 9.2. REPORTING: DATOS DE CONSUMOS POR EQUIPO Y RECARGA ........................................................................ 14 10. SISTEMA DE CONTROL Y GESTIÓN. CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONALIDADES................................ 16 10.1. ARQUITECTURA DE SISTEMAS .................................................................................................................. 16 10.2 APP RECARGA PÚBLICA .............................................................................................................................. 17 10.1.1. Red de Recarga Pública Iberdrola ............................................................................................. 17 10.1.2. Funcionalidades de la APP ........................................................................................................ 20 11. ANEXO 1: UBICACION DEL PUNTO DE RECARGA ......................................................................... 27 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 1. ANTECEDENTES La mercantil IBERDROLA CLIENTES, S.A.U., con C.I.F. A-95758389, pretende instalar un punto de recarga de vehículos eléctricos, que se emplazará en la vía pública y se complementará con la utilización de dos plazas de aparcamiento con dirección Carretera BA-066, en el término municipal de FUENLABRADA DE LOS MONTES (BADAJOZ). Para lo cual se ha solicitado a I-DE REDES ELECTRICAS INTELIGENTES SAU un punto de suministro independiente en baja tensión, conforme a las potencias indicadas a continuación: Dirección Potencia Solicitada (kW) Nº Plazas Carretera BA-066 100 2 En caso de adjudicación a IBERDROLA CLIENTES S.A.U, la ejecución del proyecto quedará condicionada a la disponibilidad de potencia de la Distribuidora. En caso de no disponer de la potencia solicitada, ajustaríamos el despliegue a la potencia realmente disponible o buscaríamos ubicaciones alternativas que fuesen técnicamente viables. 2. OBJETO DE LA MEMORIA DESCRIPTIVA El objeto de la presente memoria es la descripción de la instalación planteadas para este municipio, la tipología y características técnicas de los equipos de recarga de vehículos eléctricos, así como elementos auxiliares a instalar. En este documento se detallará la ubicación propuesta para estos equipos, así como sus características estéticas para comprender en mayor grado el alcance de la propuesta de Iberdrola. Se tratarán los detalles operativos de los equipos de recarga a instalar, así como los sistemas involucrados en esta gestión y el modo de uso a través de la APP de Recarga Pública de Iberdrola, que está disponible tanto en Android como en iOS. La Explotación de los Puntos de Recarga de Iberdrola está basada en la gestión y monitorización de los mismos. Para ello IBERDROLA cuenta con sistemas de gestión que permiten recoger la información técnica relativa a cada punto de recarga permitiendo la monitorización de los puntos de recarga identificando errores e incidencias proactivamente para mantener el nivel de servicio. 3. TITULAR DE LA INSTALACIÓN IBERDROLA CLIENTES, S.A.U. con CIF. A-95758389 y domicilio en Tomas Redondo, nº1, 28033 Madrid. 4. EMPLAZAMIENTO DE LA INSTALACIÓN El punto de recarga estará emplazado en suelo público perteneciente al Ayuntamiento de Fuenlabrada de los Montes: Dirección Nº Puntos de Recarga Carretera BA-066 2 Ver anexos para conocer de forma gráfica la ubicación exacta. 1 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 5. REGLAMENTACIÓN Y DISPOSICIONES OFICIALES La legalización, montaje y operación del punto de recarga de vehículos eléctricos y sus elementos auxiliares cumplirá con la siguiente reglamentación: - Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, Reglamento Electrónico para Baja Tensión y sus instrucciones técnicas complementarias (ITC BT 01 a BT 51) (B.O.E. de 10-09-2002). - Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 "Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos", del Reglamento electrotécnico para baja tensión, aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, y se modifican otras instrucciones técnicas complementarias del mismo. - Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico. - Normas particulares y de Normalización de la compañía suministradora. - Condiciones impuestas por los Organismos Públicos afectados y Ordenanzas Municipales. 6. PLAZO DE LA CONCESIÓN La concesión se solicita por un plazo de diez años ampliable a otros cinco años uno a uno, siempre y cuando sean de mutuo acuerdo. El periodo de concesión empezará a contar desde la puesta en servicio de cada uno de los puntos de recarga. 6.1. Compromisos entre Iberdrola y el Ayuntamiento Durante la totalidad del plazo estipulado para la concesión del suelo público Iberdrola mantendrá los siguientes compromisos con el Ayuntamiento de Fuenlabrada de los Montes: • Redacción y tramitación de la documentación necesaria según la reglamentación vigente para la legalización de la instalación del punto de recarga. • Instalación física de los dos puntos de recarga relacionados. • Alimentación eléctrica desde la ubicación que determine la distribuidora de la zona hasta la zona de ubicación del punto de recarga, por canalización. Dicha alimentación tendrá las características que la empresa distribuidora crea necesarias para asegurar la potencia necesaria en la zona de ubicación del punto de recarga, con la obra civil necesaria para llegar a un armario exterior (a construir) donde se realizará la conexión para el punto de recarga. • Alimentación eléctrica del punto de recarga: armario con aparamenta asociada (protecciones, transformadores de intensidad…) y contador de medida de energía, que contará con la imagen de IBERDROLA como proveedor de energía eléctrica para vehículos. • Reposición del estado de aceras y calzada según el estado previo a la instalación de cada punto de recarga una vez se retiren. • Tramitación del Certificado de la Instalación. • Comunicación del punto de recarga a través de la plataforma de gestión, propiedad de IBERDROLA, para el control del funcionamiento, así como la publicación de la ubicación y estado del mismo a las personas usuarias de vehículos eléctricos. • Supervisión, mantenimiento y explotación comercial del punto de recarga. • Pintado horizontal y señalización de las plazas de aparcamiento reservadas para posibilitar la recarga del vehículo eléctrico, según modelo acordado por ambas partes. • Mantenimiento técnico del equipo de recarga (preventivo, correctivo y reglamentario). 2 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL • Durante la vigencia de la concesión, IBERDROLA se obliga a disponer de una póliza de seguro de responsabilidad civil, que cubra todos los daños que se puedan ocasionar a terceros con motivo de la instalación del punto de recarga. • Suministro eléctrico para la actividad de recarga vehicular eléctrica, dentro de la actividad comercial propia de IBERDROLA como Operador de Puntos de Carga. • Revisión y diagnóstico del estado de los puntos de recarga existentes en diferentes puntos del municipio. • Abonar el canon anual que establezca, para cada plaza de aparcamiento ocupada. • Difundir, por todos los cauces posibles, la disponibilidad de estos puntos de recarga. Esta difusión incluirá tanto su posición como las condiciones y requisitos de uso. Durante este mismo plazo de concesión, el Ayuntamiento incluirá los siguientes puntos de actuación en su colaboración con Iberdrola: • Autorizar el uso privativo de la superficie de las cuatro plazas de aparcamiento que son necesarias. • Reservar las plazas de aparcamiento en las ubicaciones relacionadas, dos plazas por cada punto de recarga, identificadas y rotuladas con la imagen consensuada por ambas partes. • Colaborar con IBERDROLA en todos los trámites administrativos, a nivel municipal, para solicitar las licencias de obra y de instalación. • Colaborar con IBERDROLA y con el personal subcontratado por la misma para la ejecución y desarrollo de la instalación, en la gestión de accesos a la zona en la que resulte necesario para la instalación del punto de recarga y demás trabajos que lleva asociados. • Conservar y mantener el asfaltado de las plazas reservadas. • Difundir y promocionar la infraestructura desarrollada. 3 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 6.2. Disposiciones para la resolución de la concesión • CONDICIONES RESOLUTORIAS: Serán causa de resolución de la concesión, con reversión de los terrenos a favor de la AAPP, además de las establecidas en la Ley, el incumplimiento de cualquiera de las obligaciones exigidas a lo largo del clausulado que rige la presente concesión. • RESPONSABILIDAD: El concesionario responderá de los daños y perjuicios que pudieran ocasionarse a los intereses de la AAPP o de terceros por culpa propia o de sus ayudantes y empleados durante la ejecución de las obras o explotación de las instalaciones. • REVERSIÓN: La AAPP, podrá dejar sin efecto la concesión antes del vencimiento, si lo justificaren circunstancias sobrevenidas de interés público, mediante resarcimiento de los daños que se causaren, o sin él cuando no procediere. Al término de la concesión, las obras, construcciones e instalaciones fijas en el terreno deberán ser demolidas por el titular de la concesión, sin derecho a indemnización alguna, procediéndose en otro caso a la ejecución subsidiaria por la Administración, a costa del concesionario. • RELACIÓN DEL CONCESIONARIO CON LA AAPP Y CON TERCERAS PERSONAS: La concesión se otorga salvo el derecho de propiedad y sin perjuicio de terceros. Sólo producirá efectos entre la AAPP y el titular de la concesión y no alterará las situaciones jurídicas privadas entre el concesionario y terceras personas. Tampoco podrá ser invocada para excluir o disminuir las responsabilidades civiles o penales en que pudiera incurrir el concesionario, tanto frente a la Corporación, como frente a terceros. Una vez extinguida la concesión, quedarán extinguidos automáticamente los derechos reales o personales que pudieran ostentar terceras personas sobre el dominio público concedido y las obras e instalaciones objeto de la reversión. • CESIÓN DE LA CONCESIÓN: Los derechos dimanantes de la concesión no podrán ser objeto de cesión ni gravamen, sin autorización previa y expresa de la AAPP. 4 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 6.3. Política de precios Dentro de la propuesta de inversión en la instalación y operación de puntos de recarga para vehículos eléctricos, realizada por Iberdrola, se plantea el cobro de las recargas a los usuarios finales con la asignación de un precio por kilovatio hora (kWh) suministrado. La asignación de estos precios se realiza según la potencia nominal asignada a los conectores del punto de recarga. La siguiente tabla muestra los precios máximos de referencia asignados en los cargadores de la red de recarga pública desplegada por Iberdrola y que se encuentran accesibles a través de la APP Recarga Pública de Iberdrola. Estos precios podrán estar sujetos a modificaciones en función de las promociones y descuentos especiales que se apliquen a ciertos colectivos de usuarios o en campañas especiales. Potencia del punto de recarga Precio Público Precio Público (kW) (€/kWh) IVA excluido (€/kWh) IVA incluido Potencia <= 22 (AC) 0,165 0,20 22 (AC) < Potencia <= 50(DC) 0,248 0,30 50 (DC) < Potencia <= 150 (DC) 0,331 0,40 Potencia > 150 (DC) 0,653 0,79 7. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Se parte de los datos de la tensión nominal de la instalación eléctrica de 400V/230V suministrada en baja tensión desde el punto de entronque a proporcionar por I-DE REDES ELECTRICAS INTELIGENTES SAU. Ubicación Descripción Pot. Unitaria Ud. Potencia total Punto de recarga rápida con una toma de Carretera BA-066 50 kW 2 100 kW 50 kW en corriente continua 7.1. Características del punto de recarga El equipo de recarga seleccionada será una con las características técnicas indicadas a continuación: 5 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 6 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 7.2. Características instalación eléctrica La instalación estará definida por la ITC-BT-52 “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos” del REBT, por lo que se cumplirán los puntos definidos en dicha instrucción. Según dicha ITC, el tipo de conexión entre el equipo de recarga y el vehículo eléctrico será según el caso C. Según dicha ITC52, la equipo de recarga contará el esquema de eléctrico según el siguiente esquema: 7 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 7.2.1. Instalación eléctrica • Línea de acometida y armario de protección y medida Desde el punto de entronque de la empresa distribuidora, se instalará la línea de acometida hasta el Armario de Protección y Medida. El Armario de Protección y Medida se instalará a la intemperie. Este armario deberá disponer de apertura mediante una puerta y en su interior se instalarán: - Módulo con el Cuadro de Protección y Medida (CPM) - Módulo con el Cuadro de Protección General de la Estación de Recarga En el módulo del Cuadro General de Protección y Medida se ubicará el contador homologado por la compañía para una potencia por cuenta de la empresa distribuidora. En dicho modulo también se instalarán los fusibles para protección de la línea por cuenta de IBERDROLA CLIENTES, S.A.U. En el módulo del Cuadro de Protección General se instalarán las protecciones de la línea de derivación que alimenta al equipo de recarga. • Línea de derivación del armario al equipo de recarga Desde el Cuadro de Protección General se tenderá una línea eléctrica enterrada o en superficie, para dar suministro eléctrico al nuevo punto de recarga a instalar. Esta línea discurrirá desde la salida del Cuadro de Protección General hasta el punto de recarga, mediante zanja. • Empalmes y conexiones Los empalmes y conexiones de los conductores se efectuarán siguiendo métodos o sistemas que garanticen una perfecta continuidad del conductor y de su aislamiento. Asimismo, deberá quedar perfectamente asegurada su estanqueidad y resistencia contra la corrosión que pueda originar el terreno. Un método apropiado para la realización de empalmes y conexiones puede ser mediante el empleo de tenaza hidráulica y la aplicación de un revestimiento a base de cinta vulcanizada. • Protecciones mecánicas Con el objetivo de evitar colisiones entre vehículos y los puntos de recarga instalados, Iberdrola se compromete a instalar cuantas protecciones mecánicas sean necesarias para evitar a toda costa que se generen estas situaciones, evitando así uno de los tipos de problemas que puedan causar indisponibilidad en el servicio. En todo momento se respetarán las separaciones y distancias de seguridad para los viandantes y para manipular cómodamente los equipos instalados. A modo de ejemplo, a continuación se adjuntan imágenes de proyectos reales en los que se han instalado protecciones mecánicas para los puntos de recarga: 8 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL Ayuntamiento de Almenara (Calle Corona 10-BIS, Almenara, Castellón) • Señalización de plazas y puntos de recarga Los puntos de recarga objeto de esta propuesta vendrán siempre vinilados, señalizados y con las plazas de aparcamiento pintadas acorde a los siguientes diseños orientativos. Cualquier tipo de banderola o señalización adicional se pactará con la administración correspondiente. La imagen adjunta representa una ubicación con plazas de aparcamiento en batería, dependiendo de la tipología del aparcamiento donde vayan a instalarse los puntos de recarga, los mismos diseños podrán implementarse de la misma manera en plazas de aparcamiento en línea o paralelo. Con el objetivo de facilitar la visibilidad de los puntos de recarga a instalar y mejorar su estética e integración en las ubicaciones contempladas, desde Iberdrola planteamos la posibilidad de adaptar los diseños disponibles de cartelería y pintado de plazas para los puntos de recarga planteados. En todos estos diseños se permiten incluir el logo y diseño especial propuesto por el socio. 9 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 7.2.2. Pintado de plazas de aparcamiento El diseño del pintado de las plazas se realizará exclusivamente en verde Iberdrola (RAL 6017) con los límites y su dibujo en blanco, con pinturas al cloro-caucho o de poliuretano, con acabado antideslizante. Las dimensiones a garantizar en las plazas de aparcamiento son de 2,50 x 5,00 metros lineales. Siempre que sea posible se mantendrán los elementos y tamaños que se muestran, pero si por circunstancias comerciales no se pudiese pintar la marca Iberdrola, se eliminaría del diseño general y se mantendría el símbolo de recarga eléctrica como elemento fijo por ser plazas exclusivas para la recarga eléctrica. 10 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 8. MEMORIA DE FUNCIONAMIENTO Los puntos de recarga permiten la carga y el pago de los servicios de forma digital a través de la APP Recarga Pública Iberdrola. La Explotación de los Puntos de Recarga de Iberdrola está basada en la gestión y monitorización de dichos puntos para el correcto funcionamiento de estos. Para ello IBERDROLA cuenta con los sistemas de gestión más avanzados que permiten recoger toda la información técnica relativa a cada punto de recarga permitiendo desde la integración y puesta en servicio del equipo hasta la monitorización de los puntos de recarga identificando errores e incidencias proactivamente para poder aplicar los correspondientes mantenimientos correctivos y preventivos a los equipos. A nivel usuario La APP Recarga Pública Iberdrola está disponible tanto en Android como en iOS. Los usuarios pueden utilizar esta APP para visualizar la infraestructura de puntos de recarga, que en este caso serán de acceso privado para los usuarios indicados por el socio. La gestión del funcionamiento del cargador se realiza a través de dicha APP siguiendo las instrucciones mostradas. El usuario verá toda la información que pueda precisar durante la recarga como la energía consumida, potencia instantánea, tiempo de recarga, etc. Dentro de las previsiones de trabajos de mantenimiento, Iberdrola en ningún caso asumirá los costes de atención postventa derivados de instalaciones eléctricas que no hayan sido ejecutadas por la misma. Cualquier coste derivado de estos trabajos será objeto de una negociación adicional a esta oferta planteada, quedando suscrita la predisposición de Iberdrola para asesorar y gestionar estos casos al cliente. 8.1. Alcance Es compromiso de IBERDROLA asumir el alcance propuesto, según los siguientes puntos: Compromiso de retirada de embalajes y residuos Con esta oferta Iberdrola se compromete a la ejecución de todos los trabajos contemplados en las bases de la licitación, incluida la retirada de embalajes y residuos derivados de estos trabajos. Todos estos residuos serán identificados y gestionados acorde a su plan específico de tratamiento ambiental. Certificados de disponibilidad de repuestos de al menos 5 años Iberdrola junto a sus proveedores verificados se compromete tener disponibilidad tantos repuestos como sean necesarios en un plazo mínimo de 5 años, pudiendo ampliar este plazo en el futuro, dependiendo de las nuevos modelos o mejoras desarrolladas por los fabricantes. Siempre y cuando uno de los modelos de los dispositivos ofertados esté descatalogado por el fabricante, se aportará el nuevo modelo que lo sustituya, que tendrá al menos las mismas características técnicas que el modelo previo. Operación y gestión de los equipos instalados 11 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL Para posibilitar la utilización de estos puntos de recarga, se dará continuidad al servicio proporcionado para la recarga eléctrica, así como la atención telefónica al usuario 365 días 24x7. La garantía de los equipos será de 2 años, debiendo atender las incidencias que se generen durante la operación de los puntos de recarga, tal y como se comenta en el punto correspondiente de esta memoria. Iberdrola se compromete a realizar un mantenimiento correctivo y preventivo sobre los equipos, con el objetivo de garantizar el funcionamiento de los equipos, detectar incidencias de manera precoz, tanto eléctricas como en los sistemas, para así reducir el número de acciones correctivas que puedan necesitarse. Envío de datos de las recargas y consumos de energía, desglosados equipo y usuario Los Puntos de Recarga instalados estarán monitorizados en todo momento, registrando a tiempo real las recargas, y pudiendo recogerlas en el informe estándar ya desarrollado, que se podrá enviar automáticamente con la previa solicitud del Ayuntamiento, en la que detallará la dirección o direcciones de email a las que debiesen remitirse estos informes, compuesto por los campos comentados en el punto correspondiente. 8.2. Reducción de emisiones de CO2 Los vehículos eléctricos, como BEV, FCEV y PHEV en conducción eléctrica, reducen sustancialmente el ruido, el NO2 y la contaminación por partículas, tienen cero emisiones en el tubo de escape mientras conducen y pueden hacerse libres de CO2 con el tiempo conforme la generación eléctrica sea 100% renovable. Por lo tanto, los vehículos de cero emisiones refuerzan la descarbonización del suministro de energía y tienen el potencial de reducir significativamente las emisiones con objetivos ambiciosos de descarbonización para 2050. El impacto varía según el tamaño del vehículo ICE. Los ahorros de emisiones netas son mayores para los automóviles BEV con baterías más pequeñas y, por lo tanto, rangos de conducción más bajos. En promedio, la capacidad de los automóviles BEV para ofrecer ahorros netos de emisiones de GEI en comparación con los PHEV depende del tamaño de la batería. Para que los vehículos eléctricos alcancen economías de escala dentro del plazo necesario para cumplir con los objetivos de reducción de CO2 de la UE, se deben tomar medidas con urgencia. Por lo tanto, es vital desarrollar una gama de tecnologías que garanticen la sostenibilidad a largo plazo de la movilidad en Europa impulsando la infraestructura de recarga pública entre otras medidas urgentes. 12 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 9. EXPLOTACIÓN Y SERVICIO POST-VENTA 9.1. Asistencia urgente para la resolución de incidencias La Explotación de los Puntos de Recarga de Iberdrola está basada en la gestión y monitorización de dichos puntos para el correcto funcionamiento de estos. Para ello, IBERDROLA cuenta con un Sistema de Gestión de Puntos de Recarga (SGPR) donde se recoge toda la información técnica relativa a cada punto de recarga permitiendo desde la integración y puesta en servicio del equipo hasta la monitorización de los puntos de recarga identificando errores e incidencias proactivamente para poder aplicar los correspondientes mantenimientos correctivos y preventivos a los equipos. Se destaca la constante comunicación con los fabricantes de equipos llevando a cabo un proceso de mejora continua de los puntos de recarga con el propósito de buscar la máxima eficiencia en el funcionamiento de estos. Dentro de la Explotación de los equipos, Iberdrola cuenta con un equipo humano cualificado para ofrecer servicio Post-venta para los cargadores de recarga eléctrica, el cual consta de 4 niveles de actuación: Primer Nivel Atención telefónica formado por un grupo especialista con conocimientos en el producto empresa/público ofertado por Iberdrola y sus aplicaciones. Personal capaz de solucionar incidencias a nivel de usuario experto. Las incidencias que no soluciona son transferidas en la misma llamada al segundo nivel. Entrada de incidencias vía telefónica o vía e-mail (Tlf. 900929293 con un servicio de atención disponible 24x7x365). Segundo Nivel Atención remota equipo servicio post venta. Nivel técnico avanzado con posibilidad de comunicación y conexión en remoto con los equipos. Recepción de incidencias provenientes del primer nivel telefónico y detección proactiva de incidencias monitorizando nuestro sistema (24x7x365). 13 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL Tercer Nivel Atención remota fabricante. Nivel experto con capacidad de conexión en remoto a los equipos. Atención horario laboral de 8:00 a 20:00h. Cuarto Nivel Atención in situ fabricante. Nivel experto revisión y reparación equipos en campo. Atención en menos de 72 horas en horario laboral de 8:00 a 20:00h. 9.2. Reporting: Datos de consumos por equipo y recarga Dentro del compromiso de Iberdrola para con sus clientes está la de ofrecer información detallada de los puntos de recarga asociados a puntos de recarga objeto del acuerdo, desglosando al mayor nivel el detalle de funcionamiento de cada equipo. Se extraerá un informe periódico mensual, en formato Excel, en el que se recogerán los campos más destacados del funcionamiento del equipo en función de las necesidades del cliente: • Identificación del punto de recarga • Nº de recargas realizadas • Consumo (kWh) • Consumo medio por recarga (kWh) • Nº de usuarios distintos • Tiempo medio por recarga (min) • Ahorro CO2 (kg) • Tiempo total de recarga (min) • % de recargas que ocupan el PR >= a 30 min • % de recargas que ocupan el PR entre 31 y 60 min • % de recargas que ocupan el PR 61 min o mas 14 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL Resumen anual de recargas En este informe se indicará el resumen anual de las recargas realizadas, agrupadas por Punto de Recarga. En esta tabla se indicará el número de recargas realizadas por equipo, el tiempo total de las recargas y el consumo eléctrico total en kWh, el tiempo y el consumo promedio de recarga, los distintos usuarios que han utilizado cada equipo, el ahorro en emisiones de gases efecto invernadero que han supuesto las recargas en kg de CO , y el % de utilización de cada Punto de Recarga. 2 Detalles de las recargas mensuales Existirán tantas pestañas con detalles de recargas mensuales como Puntos de Recarga fuesen instalados. Se indicará la ubicación correspondiente y el Punto de Recarga al que corresponden las recargas realizadas, las fechas y horas del inicio y del fin de la recarga, la duración de cada recarga en minutos, la energía consumida en esa recarga en kWh, el ahorro en emisiones de gases efecto invernadero que ha supuesto cada recarga en kg de CO , y el usuario que ha realizado la recarga. 2 El proceso de carga comienza con una tarjeta RFID (AZK_xxxx), por lo que, para conocer qué vehículo ha cargado en cada momento, hay que conocer previamente qué tarjeta ha sido entregada a cada usuario para poder asociar las recargas realizadas al vehículo del usuario. Este informe se podrá enviar de forma automática y en los períodos establecidos a una o varias direcciones de e-mail facilitadas por el cliente. 15 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 10. SISTEMA DE CONTROL Y GESTIÓN. CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONALIDADES Iberdrola dispone de una plataforma software propia para el control y gestión de la infraestructura de recarga. Esta plataforma, desarrollada in-house, está en continua evolución para adaptarse a las necesidades de los clientes y usuarios finales a los que Iberdrola presta servicios de recarga de vehículo eléctrico. 10.1. Arquitectura de sistemas En el siguiente diagrama se muestran los diferentes elementos que componen la plataforma y la relación entre los mismos: 16 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 10.2 App Recarga Pública 10.1.1. Red de Recarga Pública Iberdrola IBERDROLA opera y explota la red de recarga pública más extensa de España a través de su APP de Recarga Pública, donde se integran tanto los equipos de la red propia como interoperada. La App de Iberdrola Recarga Pública ya cuenta con información de más de 3.500 Puntos de Recarga (PR) en octubre de 2020 y próximamente se añadirán más de 1.000 entre Recarga Rápida (desde 43kW) y convencional (hasta 22kW). 3.762 En octubre de 2020 los usuarios de la APP de Iberdrola Recarga Pública pueden operar ya más de 3.000 cargadores repartidos por todo el territorio nacional y europeo (más de 700 en la Red de Iberdrola, de los que más de 400 son de Recarga Rápida), así como recibir información verificada de otros 2.500 cargadores. 17 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL En la actualidad se encuentran informados en la APP de Recarga Pública de Iberdrola puntos de recarga distribuidos por todo el territorio europeo, tal y como se puede visualizar en el siguiente mapa. 18 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL Iberdrola se sitúa como el operador que ofrece más puntos de recarga pública a los usuarios y clientes que hagan uso de la APP de Recarga Pública de Iberdrola, donde se incluyen los puntos de recarga propios actualmente en servicio, así como los que estarna operativos próximamente. Adicionalmente, en esta APP se muestran los puntos de recarga propiedad de terceros y que están operados por Iberdrola, así como los que únicamente tienen carácter informativo. Los puntos de recarga de Iberdrola se han integrado en la actualidad en los navegadores de los Vehículos Eléctricos (Ves) y las APPs específicas de algunas marcas de coche como BMW, Daimler, AUDI, Jaguar o Nissan, para facilitar su localización y accesibilidad, e incrementar su uso. 19 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 10.1.2. Funcionalidades de la APP El usuario final de recarga pública tiene a su disposición la APP Recarga Pública Iberdrola, tanto para dispositivos iOS como Android. Esta APP permite realizar toda la gestión de los puntos por parte del usuario se realizan a través del móvil, tras un sencillo registro de usuario, para comenzar a utilizar los puntos de recarga de la red pública sin necesidad de asociar tarjetas ni contratos previos. Las principales características de esta APP son: o Localización en el mapa de los puntos de recarga, con información estática (conectores, potencia, precio…) y dinámica (estado en tiempo real de cada conector) o Pago por uso, con el que abonar las recargas con tarjeta de crédito o débito. No es necesario recargar un monedero virtual para realizar las recargas. o Posibilidad de reservar un punto de recarga con una antelación de 30 minutos. o Monitorización y gestión de la recarga, con la que revisar la energía consumida y o Posibilidad de filtrar los puntos de recarga mostrados en el mapa por diferentes criterios, como disponibilidad y tipo de conector. o Planificador de rutas, con el que indicando la ubicación de destino y origen, y nivel de carga del vehículo, se optimiza automáticamente la ruta de viaje y sus recargas. ENTRA REGÍSTRATE INICIA SESIÓN 20 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 21 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 22 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 23 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 24 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 25 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL o SERVICIOS DE PAGO En el servicio de recarga pública el usuario demanda un método de pago claro y sencillo. El más extendido entre los usuarios es la tarjeta de crédito o débito. Es por esto por lo que en la APP Recarga Pública Iberdrola se ha integrado la tarjeta de crédito o débito como método de pago a través de los servicios de comercio electrónico de Redsys, líder en servicios de pago digitales. 26 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 11. Anexo 1: UBICACION DEL PUNTO DE RECARGA 27 MEMORIA DESCRIPTIVA SOLICITUD CONCESIÓN DEMANIAL 28