PPT ELECTROLINERAS.pdf - Concesión demanial de uso privativo par…

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Ayuntamiento de Briviesca PLIEGO TÉCNICO PARA CONCESIÓN DEMANIAL DE USO PRIVATIVO PARA INSTALACIÓN DE TRES PUNTOS DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN BRIVIESCA INTRODUCCIÓN 1. Descripción La presente memoria tiene por objeto describir y justificar las características de la contratación CONCESIÓN DEMANIAL DE USO PRIVATIVO PARA INSTALACIÓN DE TRES PUNTOS DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS El contrato definido tiene la calificación de contrato administrativo de concesión demanial, de acuerdo con el artículo 16 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014. 2. Códigos de identificación de las prestaciones objeto del contrato El objeto del contrato se identifica con los códigos siguientes: Código CPV Descripción 31152100-9 Cargadores eléctricos. 45315300-1 Instalaciones de suministro de electricidad CARACTERISTICAS DE LA INSTALACIÓN 1. Emplazamiento de la instalación. Constituye el objeto del contrato la concesión de uso privativo de los siguientes bienes de dominio público para la instalación de tres puntos de recarga de vehículos eléctricos, con una ocupación total de 110 m2 en las siguientes ubicaciones: 3. Avda. Reyes Católicos, 12. (50 m2) 4. Calle Mayor, 43. (25 m2) 5. Calle La Senda, 23 "Aparcamiento caravanas". (35 m2) 1 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 1 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca PLANO GENERAL UBICACIÓN 2 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 2 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca UBICACIÓN Nº1 – Avda. Reyes Católicos, 12. 3 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 3 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca UBICACIÓN Nº2 - Calle Mayor, 43. 4 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 4 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca UBICACIÓN Nº3 - Calle La Senda, 23 (aparcamiento de caravanas). 5 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 5 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca 2. Reglamentación y disposiciones oficiales La legalización, montaje y operación del punto de recarga de vehículos eléctricos y sus elementos auxiliares cumplirá con la siguiente reglamentación:  Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, Reglamento Electrónico para Baja Tensión y sus instrucciones técnicas complementarias (ITC BT 01 a BT 51) (B.O.E. de 10-09-2002).  Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 "Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos", del Reglamento electrotécnico para baja tensión, aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, y se modifican otras instrucciones técnicas complementarias del mismo.  Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico.  Normas particulares y de Normalización de la compañía suministradora.  Condiciones impuestas por los Organismos Públicos afectados y Ordenanzas Municipales. 6 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 6 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Se parte de los datos de la tensión nominal de la instalación eléctrica de 400V/230V suministrada en baja tensión desde los puntos de entronque a proporcionar por la empresa Distribuidora. Coeficiente Potencia Unitaria Nº Potencia Ubicación Descripción simultaneida por toma lógica equipos total d Puntos de recarga para vehículo eléctrico (1 toma 50 kW 2 1 100 kW lógicas de LOTE 1: 50kW/toma) Avda. Reyes Punto de recarga Católicos, 12 doble para vehículo eléctrico 22 kW 1 1 44 kW (2 tomas lógicas de 22kW/toma) Punto de recarga doble para LOTE 2: Calle Mayor, vehículo eléctrico 7,4 kW 1 1 14,8 kW 43 (2 tomas lógicas de 7,4kW/toma) LOTE 3: Punto de recarga Calle La doble para Senda, 23 vehículo eléctrico 7,4 kW 1 1 14,8 kW (aparcamient o de (2 tomas lógicas caravanas). de 7,4kW/toma) 7 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 7 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca 1. Características del punto de carga El equipo de recarga seleccionada será una con las características técnicas indicadas a continuación: PUNTO DE RECARGA RÁPIDO DUO  Punto de recarga MULTI-STANDARD con dos tomas: ◦ 1 Toma rápida de DC CCS Tipo 2 hasta 50 kW. ◦ 1 Toma rápida de DC CHAdeMO hasta 50 kW. Posibilidad de carga de 1 vehículo.  Pantalla interfaz de usuario en color.  Autorización de carga mediante tarjeta RFID.  Montaje vertical (con anclaje al suelo).  Protección RCD y MCB contra contactos indirectos, cortocircuitos y sobrecargas.  Grado de protección ambiental IP5X.  Grado de protección anti-vandálica IK10 PUNTO DE RECARGA DOBLE DE 22 kW  Punto de recarga en un poste con dos tomas de uso simultaneo.  Dos tomas en modo 3, según la norma ICE61851-2, tipo 2, hasta 32 A trifásico (22 KW por toma). Tomas de uso simultaneo, pudiendo usarse combinadas las dos a la vez.  Conexión Modo 3 con posibilidad de manguera integrada o con Hilo Piloto de comunicaciones con el vehículo eléctrico.  Enclavamiento de conector durante la carga. (Modo 3).  Indicador de estado por medio de señalización LED y display informativo a color.  Autorización de carga mediante tarjeta RFID.  Sistema de carga directa y diferida.  Montaje vertical.  Protección diferencial y magnetotérmica.  Grado de protección IP54.  Grado de protección anti-vandálica IK10 8 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 8 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca PUNTO DE RECARGA DOBLE DE 7,4 kW  Punto de recarga en un poste con dos tomas de uso simultaneo.  Dos tomas en modo 3, según la norma ICE61851-2, tipo 2, hasta 32 A monofásico (7,4 KW por toma). Tomas de uso simultaneo, pudiendo usarse combinadas las dos a la vez.  Conexión Modo 3 con posibilidad de manguera integrada o con Hilo Piloto de comunicaciones con el vehículo eléctrico.  Enclavamiento de conector durante la carga. (Modo 3).  Indicador de estado por medio de señalización LED y display informativo a color.  Autorización de carga mediante tarjeta RFID.  Sistema de carga directa y diferida.  Montaje vertical.  Protección diferencial y magnetotérmica.  Grado de protección IP54.  Grado de protección anti-vandálica IK10 2. Características instalación eléctrica La instalación estará definida por la ITC-BT-52 “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos” del REBT, por lo que se cumplirán los puntos definidos en dicha instrucción. Según dicha ITC, el tipo de conexión entre el equipo de recarga y el vehículo eléctrico será según el caso C. 9 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 9 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca Según dicha ITC52, el equipo de recarga contará el esquema de eléctrico según el siguiente esquema: 10 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 01 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca 3. Línea de acometida y armario de protección y medida Desde el punto de entronque de la empresa Distribuidora, se instalará la línea de acometida hasta el Armario de Protección y Medida. El Armario de Protección y Medida se instalará a la intemperie. El armario deberá disponer de apertura mediante una puerta y en su interior se instalarán: - Módulo con el Cuadro de Protección y Medida (CPM) - Módulo con el Cuadro de Protección General de la Estación de Recarga En el módulo del Cuadro General de Protección y Medida se ubicará el contador homologado por la compañía para una potencia de 100/44/15 kW. En dicho modulo también se instalarán los fusibles para protección de la línea por cuenta de la empresa a la cual se haga la concesión demanial. En el módulo del Cuadro de Protección General se instalarán las protecciones de la línea de derivación que alimenta al equipo de recarga. 4. Línea de derivación del armario al equipo de recarga Desde el Cuadro de Protección General se tenderá una línea eléctrica enterrada, para dar suministro eléctrico al nuevo punto de recarga a instalar. Esta línea discurrirá desde la salida del Cuadro de Protección General hasta el punto de recarga, mediante zanja. 5. Empalmes y conexiones Los empalmes y conexiones de los conductores se efectuarán siguiendo métodos o sistemas que garanticen una perfecta continuidad del conductor y de su aislamiento. Asimismo, deberá quedar perfectamente asegurada su estanqueidad y resistencia contra la corrosión que pueda originar el terreno. Un método apropiado para la realización de empalmes y conexiones puede ser mediante el empleo de tenaza hidráulica y la aplicación de un revestimiento a base de cinta vulcanizada. FUNCIONAMIENTO Los puntos de recarga DUO (50kW) permiten la carga “rápida” de vehículos eléctricos mediante conexiones de tipo CHAdeMO y CCS en corriente continua y los puntos de recarga dobles de 7,4/22 kW por toma permite la carga de dos vehículos eléctricos de manera simultánea mediante conexiones de tipo Mennekes (Modo 3 Tipo 2) en corriente alterna. Los puntos de recarga permitirán al usuario ver toda la información que pueda precisar durante la recarga como la energía consumida, potencia instantánea, tiempo de recarga, etc. 11 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 11 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD Ayuntamiento de Briviesca OBRAS E INSTALACIONES Las obras necesarias para la implantación definitiva de los servicios, corren por cuenta del prestador del servicio. La concesión del mismo no exime de la tramitación de las licencias y/o permisos necesarios. El prestador del servicio para la implantación del mismo se hará cargo de las siguientes obras que serán objeto de valoración en la memoria y/o proyecto que se presente para la obtención de la oportuna licencia: Urbanización, para completarla si fuere necesario y de adaptación para el servicio. Acometida eléctrica, refuerzo y prolongación de redes eléctricas necesarias que no correspondan a la compañía suministradora. Instalación de equipos y elementos necesarios para la prestación del servicio según la MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA CONCESIÓN DEMANIAL PARA TRES PUNTOS DE CARGA EN BRIVIESCA. Señalización. En las obras que supongan la modificación de las plazas asignadas, la modificación de las aceras y/o pavimentos para la inclusión de las instalaciones del servicio, la adaptación de las plazas, la inclusión de señales, la ejecución de cimentaciones o pedestales de los elementos de la instalación, se emplearán materiales de calidad contrastada, similares a los existentes en el lugar de instalación. 12 HGE4L4AT7H5NMWJKN5G59ZFH5 :nóicadilaV .dóC /se.acinortceledes.acseivirb//:sptth :nóicacifireV 21 ed 21 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD