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MEMORIA DESCRIPTIVA
ESTACIONES DE RECARGA DE VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
AYUNTAMIENTO DE SAN ESTEBAN DE GORMAZ:
o Paseo Condes de San Esteban (frente al C. de Salud)
o Plaza Escuelas (frente Oficina de Turismo)
En Burgos, a 22 de septiembre de 2020
Firmado: José Esteban Plaza
1. ANTECEDENTES
La mercantil IBERDROLA CLIENTES, S.A.U., con C.I.F. A-95758389, pretende instalar dos puntos de recarga de
vehículos eléctricos, que se emplazarán en la vía pública y se complementará con la utilización de cuatro
plazas de aparcamiento con dirección Paseo Condes de San Esteban (frente al C. de Salud) y Plaza Escuelas
(frente Oficina de Turismo) en el término municipal de San Esteban de Gormaz (SORIA).
Para lo cual se ha de solicitar a la empresa Distribuidora (i-DE) dos puntos de suministro independientes
para 15 kW cada uno en baja tensión.
2. OBJETO DE LA MEMORIA DESCRIPTIVA
El objeto de la presente Memoria Descriptiva es la descripción de la instalación y funcionamiento de un punto
de recarga de vehículos eléctricos y sus elementos auxiliares.
3. TITULAR DE LA INSTALACIÓN.
IBERDROLA CLIENTES, S.A.U. con CIF. A-95758389 y domicilio en Tomas Redondo, nº1, 28033 Madrid.
4. EMPLAZAMIENTO DE LA ÍNSTALACIÓN.
El punto de recarga estará emplazado en suelo público perteneciente al Ayuntamiento de San Esteban de
Gormaz, en el Paseo Condes de San Esteban (frente al C. de Salud) y Plaza Escuelas (frente Oficina de
Turismo) (SORIA).
Ver anexos para conocer de forma gráfica la ubicación exacta.
5. REGLAMENTACIÓN Y DISPOSICIONES OFICIALES
La legalización, montaje y operación del punto de recarga de vehículos eléctricos y sus elementos auxiliares
cumplirá con la siguiente reglamentación:
- Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, Reglamento Electrónico para Baja Tensión y sus instrucciones
técnicas complementarias (ITC BT 01 a BT 51) (B.O.E. de 10-09-2002).
- Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica
Complementaria (ITC) BT 52 "Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos
eléctricos", del Reglamento electrotécnico para baja tensión, aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de
agosto, y se modifican otras instrucciones técnicas complementarias del mismo.
- Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico.
- Normas particulares y de Normalización de la compañía suministradora.
- Condiciones impuestas por los Organismos Públicos afectados y Ordenanzas Municipales.
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6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Se parte de los datos de la tensión nominal de la instalación eléctrica de 400V/230V suministrada en baja
tensión desde los puntos de entronque a proporcionar por la empresa Distribuidora (i-DE).
Potencia
Unitaria por Coeficiente Potencia
Ubicación Descripción Ud.
punto de simultaneidad total
recarga
Paseo Condes de
San Esteban Punto de recarga doble para
14,8kW 1 1 14,8kW
(frente al C. de vehículo eléctrico (7,4kW/toma)
Salud)
Plaza Escuelas
Punto de recarga doble para
(frente Oficina de 14,8kW 1 1 14,8kW
vehículo eléctrico (7,4kW/toma)
Turismo)
6.1 Características del punto de recarga
El equipo de recarga seleccionada será una con las características técnicas indicadas a continuación:
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6.2 Características instalación eléctrica
La instalación estará definida por la ITC-BT-52 “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la
recarga de vehículos eléctricos” del REBT, por lo que se cumplirán los puntos definidos en dicha instrucción.
Según dicha ITC, el tipo de conexión entre el equipo de recarga y el vehículo eléctrico será según el caso C.
Según dicha ITC52, la equipo de recarga contará el esquema de eléctrico según el siguiente esquema:
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6.2.1 Línea de acometida y armario de protección y medida
Desde el punto de entronque de la empresa Distribuidora (i-DE), se instalará la línea de acometida hasta el
Armario de Protección y Medida.
El Armario de Protección y Medida se instalará a la intemperie.
El armario deberá disponer de apertura mediante una puerta y en su interior se instalarán:
- Módulo con el Cuadro de Protección y Medida (CPM)
- Módulo con el Cuadro de Protección General de la Estación de Recarga
En el módulo del Cuadro General de Protección y Medida se ubicará el contador homologado por la compañía
para una potencia de 15 kW por cuenta de la empresa Distribuidora (i-DE). En dicho modulo también se
instalarán los fusibles para protección de la línea por cuenta de IBERDROLA CLIENTES, S.A.U.
En el módulo del Cuadro de Protección General se instalarán las protecciones de la línea de derivación que
alimenta al equipo de recarga.
6.2.2 Línea de derivación del armario al equipo de recarga
Desde el Cuadro de Protección General se tenderá una línea eléctrica enterrada o en superficie, para dar
suministro eléctrico al nuevo punto de recarga a instalar.
Esta línea discurrirá desde la salida del Cuadro de Protección General hasta el punto de recarga, mediante
zanja.
6.2.3 Empalmes y conexiones
Los empalmes y conexiones de los conductores se efectuarán siguiendo métodos o sistemas que garanticen
una perfecta continuidad del conductor y de su aislamiento. Asimismo, deberá quedar perfectamente
asegurada su estanqueidad y resistencia contra la corrosión que pueda originar el terreno.
Un método apropiado para la realización de empalmes y conexiones puede ser mediante el empleo de tenaza
hidráulica y la aplicación de un revestimiento a base de cinta vulcanizada.
7. MEMORIA DE FUNCIONAMIENTO
El punto de recarga doble de 7,4kW por toma permite la carga de dos vehículos eléctricos de manera
simultánea mediante conexiones de tipo Mennekes (Modo 3 Tipo 2) en corriente alterna.
Los puntos de recarga permiten la carga y el pago de los servicios de forma digital a través de la APP Recarga
Pública Iberdrola.
La gestión del funcionamiento del cargador se realiza a través de dicha APP siguiendo las instrucciones
mostradas. El usuario verá toda la información que pueda precisar durante la recarga como la energía
consumida, potencia instantánea, tiempo de recarga, etc.
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8. ANEXO 1: UBICACION DE LOS PUNTOS DE RECARGA
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UBICACIÓN Nº1 - Paseo Condes de San Esteban (frente al C. de Salud)
UBICACIÓN Nº2 - Plaza Escuelas (frente Oficina de Turismo)
Ubicación propuesta para la instalación del punto de recarga
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