20210212 MEMORIA DESCRIPTIVA.pdf

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AYUNTAMIENTO DE VILLAMURIEL DE CERRATO (PALENCIA) MEMORIA JUSTIFICATIVA CONCESIÓN DEMANIAL PARA PUNTOS DE CARGA INTRODUCCIÓN 1. Descripción La presente memoria tiene por objeto describir y justificar las características de la contratación CONCESIÓN DEMANIAL DE USO PRIVATIVO PARA INSTALACIÓN DE DOS PUNTOS DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS El contrato definido tiene la calificación de contrato administrativo de concesión demanial, de acuerdo con el artículo 16 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014. 2. Códigos de identificación de las prestaciones objeto del contrato El objeto del contrato se identifica con los códigos siguientes: Código CPV Descripción 31152100-9 Cargadores eléctricos. 45315300-1 Instalaciones de suministro de electricidad CARACTERISTICAS DE LA INSTALACIÓN: 1. Emplazamiento de la instalación. El punto de recarga estará emplazado en suelo público perteneciente al Ayuntamiento de Villamuriel de Cerrato, en Avda. La Aguilera (glorieta) y C/ Azucena (entre centro salud y centro 3ª edad). /se.acinortceledes.otarrecedleirumalliv//:sptth :nóicacifireV | 752HT7R5C3PLALTZ3SM53NRY7 :nóicadilaV .dóC 8 ed 1 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD /se.acinortceledes.otarrecedleirumalliv//:sptth :nóicacifireV | 752HT7R5C3PLALTZ3SM53NRY7 :nóicadilaV .dóC 8 ed 2 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD UBICACIÓN Nº1 – Avda. La Aguilera (glorieta) /se.acinortceledes.otarrecedleirumalliv//:sptth :nóicacifireV | 752HT7R5C3PLALTZ3SM53NRY7 :nóicadilaV .dóC 8 ed 3 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD UBICACIÓN Nº2 - C/ Azucena (entre centro salud y centro 3ª edad). /se.acinortceledes.otarrecedleirumalliv//:sptth :nóicacifireV | 752HT7R5C3PLALTZ3SM53NRY7 :nóicadilaV .dóC 8 ed 4 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD 2. Reglamentación y disposiciones oficiales La legalización, montaje y operación del punto de recarga de vehículos eléctricos y sus elementos auxiliares cumplirá con la siguiente reglamentación:  Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, Reglamento Electrónico para Baja Tensión y sus instrucciones técnicas complementarias (ITC BT 01 a BT 51) (B.O.E. de 10-09-2002).  Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 "Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos", del Reglamento electrotécnico para baja tensión, aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, y se modifican otras instrucciones técnicas complementarias del mismo.  Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico.  Normas particulares y de Normalización de la compañía suministradora.  Condiciones impuestas por los Organismos Públicos afectados y Ordenanzas Municipales. DESCRIPCION DEL PROYECTO Se parte de los datos de la tensión nominal de la instalación eléctrica de 400V/230V suministrada en baja tensión desde los puntos de entronque a proporcionar por la empresa Distribuidora. 1. Características del punto de carga El equipo de recarga seleccionada será una con las características técnicas indicadas a continuación:  Punto de recarga en un poste con dos tomas de uso simultaneo.  Dos tomas en modo 3, según la norma ICE61851-2, tipo 2, hasta 32 A monofásico (7,4 KW).  Tomas de uso simultaneo, pudiendo usarse combinadas las dos a la vez.  Conexión Modo 3 con posibilidad de manguera integrada o con Hilo Piloto de comunicaciones con el vehículo eléctrico.  Enclavamiento de conector durante la carga. (Modo 3).  Indicador de estado por medio de señalización LED y display informativo a color.  Autorización de carga mediante tarjeta RFID.  Sistema de carga directa y diferida. /se.acinortceledes.otarrecedleirumalliv//:sptth :nóicacifireV | 752HT7R5C3PLALTZ3SM53NRY7 :nóicadilaV .dóC 8 ed 5 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD  Montaje vertical.  Protección diferencial y magnetotérmica.  Grado de protección IP54 e IK10. 2. Características instalación eléctrica La instalación estará definida por la ITC-BT-52 “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos” del REBT, por lo que se cumplirán los puntos definidos en dicha instrucción. Según dicha ITC, el tipo de conexión entre el equipo de recarga y el vehículo eléctrico será según el caso C. Según dicha ITC52, el equipo de recarga contará el esquema de eléctrico según el siguiente esquema: /se.acinortceledes.otarrecedleirumalliv//:sptth :nóicacifireV | 752HT7R5C3PLALTZ3SM53NRY7 :nóicadilaV .dóC 8 ed 6 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD 3. Línea de acometida y armario de protección y medida Desde el punto de entronque de la empresa Distribuidora, se instalará la línea de acometida hasta el Armario de Protección y Medida. El Armario de Protección y Medida se instalará a la intemperie. El armario deberá disponer de apertura mediante una puerta y en su interior se instalarán: - Módulo con el Cuadro de Protección y Medida (CPM) - Módulo con el Cuadro de Protección General de la Estación de Recarga En el módulo del Cuadro General de Protección y Medida se ubicará el contador homologado por la compañía para una potencia de 15 kW por cuenta de la empresa Distribuidora. En dicho modulo también se instalarán los fusibles para protección de la línea por cuenta de la empresa a la cual se haga la concesión demanial. En el módulo del Cuadro de Protección General se instalarán las protecciones de la línea de derivación que alimenta al equipo de recarga. 4. Línea de derivación del armario al equipo de recarga Desde el Cuadro de Protección General se tenderá una línea eléctrica enterrada o en superficie, para dar suministro eléctrico al nuevo punto de recarga a instalar. Esta línea discurrirá desde la salida del Cuadro de Protección General hasta el punto de recarga, mediante zanja. /se.acinortceledes.otarrecedleirumalliv//:sptth :nóicacifireV | 752HT7R5C3PLALTZ3SM53NRY7 :nóicadilaV .dóC 8 ed 7 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD 5. Empalmes y conexiones Los empalmes y conexiones de los conductores se efectuarán siguiendo métodos o sistemas que garanticen una perfecta continuidad del conductor y de su aislamiento. Asimismo, deberá quedar perfectamente asegurada su estanqueidad y resistencia contra la corrosión que pueda originar el terreno. Un método apropiado para la realización de empalmes y conexiones puede ser mediante el empleo de tenaza hidráulica y la aplicación de un revestimiento a base de cinta vulcanizada. FUNCIONAMIENTO El punto de recarga doble de 7,4kW por toma permite la carga de dos vehículos eléctricos de manera simultánea mediante conexiones de tipo Mennekes (Modo 3 Tipo 2) en corriente alterna. DOCUMENTO FIRMADO ELECTRÓNICAMENTE /se.acinortceledes.otarrecedleirumalliv//:sptth :nóicacifireV | 752HT7R5C3PLALTZ3SM53NRY7 :nóicadilaV .dóC 8 ed 8 anigáP | anoitseG ocilbuPse amrofatalp al edsed etnemacinórtcele odamrif otnemucoD