CA12-21 Servicio de mantenimiento preventivo y reparación por lotes, de 46 vehículos de Guaguas Municipales, S.A.
Objeto y condiciones del contrato
Presidencia del Consejo de Administración de Guaguas Municipales S.A. convoca la licitación «CA12-21 Servicio de mantenimiento preventivo y reparación por lotes, de 46 vehículos de Guaguas Municipales, S.A», un contrato de servicios con un valor estimado de 775.144,00 EUR (sin impuestos) con lugar de ejecución en Gran Canaria. Clasificación CPV: Servicios de reparación y mantenimiento de autobuses.; Servicios de reparación de autobuses.; Servicios de mantenimiento de autobuses.. El plazo de presentación de ofertas finalizó el 8 de octubre de 2021 a las 23:59. Estado actual del expediente: Resuelta.
Presupuesto
Valor estimado (sin impuestos)
Valor global estimado
Total (con impuestos)
Adjudicación
Códigos CPV
Clasificación de productos y servicios
Lotes
6 lotes
| Criterio | Tipo | Peso |
|---|---|---|
| 8 Mantenimiento preventivo: 8.1 Mantenimiento preventivo completo | Objetivo / Automático | 11,00% |
| 5 Periféricos: 5.1 Válvulas freno mano; 5.2 Válvulas cuatro vías; 5.3 Torpress delantero; 5.4 Torpress traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.5 Barras de dirección; 5.6 Barras de suspensión delanteras; 5.7 Barras de suspensión traseras o centrales (indicador el mayor coste); 5.8 Rótulas; 5.9 Amortiguadores delanteros; 5.10 Amortiguadores traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.11 Display o cuadro de mando | Objetivo / Automático | 2,50% |
| 9 Cadena cinemática (Motor-caja-diferencial): 9.1 Motor nuevo; 9.2 Motor reacondicionado; 9.3 - 3/4 motor; 9.4 Caja de cambios nueva; 9.5 Caja de cambios reacondicionada; 9.6 Eje diferencial nuevo; 9.7 Eje diferencial reacondicionado | Objetivo / Automático | 37,00% |
| 6 Frenos: 6.1 Discos delanteros; 6.2 Discos traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 6.3 Pastillas delanteras; 6.4 Pastillas traseras o centrales (indicar el de mayor coste); 6.5 Mordaza; 6.6 Pulmón de freno | Objetivo / Automático | 2,00% |
| 2 Caja de Velocidades: 2.1 Desgaste interior (discos); 2.2 Instalación eléctrica; 2.3 Selector del cambio; 2.4 Enfriador; 2.5 Patas de la caja; 2.6 Centralitas | Objetivo / Automático | 6,40% |
| 10 Otros apartados: 10.1 Mayor porcentaje del resto de recambios; 10.2 Mano de obra del resto de intervenciones | Objetivo / Automático | 13,00% |
| 4 Sistema escape: 4.1 Módulo adblue; 4.2 Inyector; 4.3 Sensores de escape; 4.4 Filtros partículas; 4.5 Aforador adblue | Objetivo / Automático | 9,40% |
| 7 Electricidad: 7.1 Arranque; 7.2 Batería; 7.3 Alternadores | Objetivo / Automático | 2,40% |
| 3 Grupo diferencial: 3.1 Compresor; 3.2 Rodamientos; 3.3 Retenes; 3.4 Bujes | Objetivo / Automático | 1,50% |
| 1 Motor: 1.1 Turbo; 1.2 Nodriza; 1.3 Bomba de agua; 1.4 Correas; 1.5 Poleas; 1.6 Radiador; 1.7 Intercooler; 1.8 Termostatos; 1.9 Patas motor; 1.10 Centralitas; 1.11 Inyectores; 1.12 Radiador de aceite; 1.13 Bomba de gasoil; 1.14 Bomba de aceite; 1.15Válvula EGR | Objetivo / Automático | 14,80% |
| Criterio | Tipo | Peso |
|---|---|---|
| 8 Mantenimiento preventivo: 8.1 Mantenimiento preventivo completo | Objetivo / Automático | 11,00% |
| 5 Periféricos: 5.1 Válvulas freno mano; 5.2 Válvulas cuatro vías; 5.3 Torpress delantero; 5.4 Torpress traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.5 Barras de dirección; 5.6 Barras de suspensión delanteras; 5.7 Barras de suspensión traseras o centrales (indicador el mayor coste); 5.8 Rótulas; 5.9 Amortiguadores delanteros; 5.10 Amortiguadores traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.11 Display o cuadro de mando | Objetivo / Automático | 2,50% |
| 9 Cadena cinemática (Motor-caja-diferencial): 9.1 Motor nuevo; 9.2 Motor reacondicionado; 9.3 - 3/4 motor; 9.4 Caja de cambios nueva; 9.5 Caja de cambios reacondicionada; 9.6 Eje diferencial nuevo; 9.7 Eje diferencial reacondicionado | Objetivo / Automático | 37,00% |
| 6 Frenos: 6.1 Discos delanteros; 6.2 Discos traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 6.3 Pastillas delanteras; 6.4 Pastillas traseras o centrales (indicar el de mayor coste); 6.5 Mordaza; 6.6 Pulmón de freno | Objetivo / Automático | 2,00% |
| 2 Caja de Velocidades: 2.1 Desgaste interior (discos); 2.2 Instalación eléctrica; 2.3 Selector del cambio; 2.4 Enfriador; 2.5 Patas de la caja; 2.6 Centralitas | Objetivo / Automático | 6,40% |
| 10 Otros apartados: 10.1 Mayor porcentaje del resto de recambios; 10.2 Mano de obra del resto de intervenciones | Objetivo / Automático | 13,00% |
| 4 Sistema escape: 4.1 Módulo adblue; 4.2 Inyector; 4.3 Sensores de escape; 4.4 Filtros partículas; 4.5 Aforador adblue | Objetivo / Automático | 9,40% |
| 7 Electricidad: 7.1 Arranque; 7.2 Batería; 7.3 Alternadores | Objetivo / Automático | 2,40% |
| 3 Grupo diferencial: 3.1 Compresor; 3.2 Rodamientos; 3.3 Retenes; 3.4 Bujes | Objetivo / Automático | 1,50% |
| 1 Motor: 1.1 Turbo; 1.2 Nodriza; 1.3 Bomba de agua; 1.4 Correas; 1.5 Poleas; 1.6 Radiador; 1.7 Intercooler; 1.8 Termostatos; 1.9 Patas motor; 1.10 Centralitas; 1.11 Inyectores; 1.12 Radiador de aceite; 1.13 Bomba de gasoil; 1.14 Bomba de aceite; 1.15Válvula EGR | Objetivo / Automático | 14,80% |
| Criterio | Tipo | Peso |
|---|---|---|
| 8 Mantenimiento preventivo: 8.1 Mantenimiento preventivo completo | Objetivo / Automático | 11,00% |
| 5 Periféricos: 5.1 Válvulas freno mano; 5.2 Válvulas cuatro vías; 5.3 Torpress delantero; 5.4 Torpress traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.5 Barras de dirección; 5.6 Barras de suspensión delanteras; 5.7 Barras de suspensión traseras o centrales (indicador el mayor coste); 5.8 Rótulas; 5.9 Amortiguadores delanteros; 5.10 Amortiguadores traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.11 Display o cuadro de mando | Objetivo / Automático | 2,50% |
| 9 Cadena cinemática (Motor-caja-diferencial): 9.1 Motor nuevo; 9.2 Motor reacondicionado; 9.3 - 3/4 motor; 9.4 Caja de cambios nueva; 9.5 Caja de cambios reacondicionada; 9.6 Eje diferencial nuevo; 9.7 Eje diferencial reacondicionado | Objetivo / Automático | 37,00% |
| 6 Frenos: 6.1 Discos delanteros; 6.2 Discos traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 6.3 Pastillas delanteras; 6.4 Pastillas traseras o centrales (indicar el de mayor coste); 6.5 Mordaza; 6.6 Pulmón de freno | Objetivo / Automático | 2,00% |
| 2 Caja de Velocidades: 2.1 Desgaste interior (discos); 2.2 Instalación eléctrica; 2.3 Selector del cambio; 2.4 Enfriador; 2.5 Patas de la caja; 2.6 Centralitas | Objetivo / Automático | 6,40% |
| 10 Otros apartados: 10.1 Mayor porcentaje del resto de recambios; 10.2 Mano de obra del resto de intervenciones | Objetivo / Automático | 13,00% |
| 4 Sistema escape: 4.1 Módulo adblue; 4.2 Inyector; 4.3 Sensores de escape; 4.4 Filtros partículas; 4.5 Aforador adblue | Objetivo / Automático | 9,40% |
| 7 Electricidad: 7.1 Arranque; 7.2 Batería; 7.3 Alternadores | Objetivo / Automático | 2,40% |
| 3 Grupo diferencial: 3.1 Compresor; 3.2 Rodamientos; 3.3 Retenes; 3.4 Bujes | Objetivo / Automático | 1,50% |
| 1 Motor: 1.1 Turbo; 1.2 Nodriza; 1.3 Bomba de agua; 1.4 Correas; 1.5 Poleas; 1.6 Radiador; 1.7 Intercooler; 1.8 Termostatos; 1.9 Patas motor; 1.10 Centralitas; 1.11 Inyectores; 1.12 Radiador de aceite; 1.13 Bomba de gasoil; 1.14 Bomba de aceite; 1.15Válvula EGR | Objetivo / Automático | 14,80% |
| Criterio | Tipo | Peso |
|---|---|---|
| 8 Mantenimiento preventivo: 8.1 Mantenimiento preventivo completo | Objetivo / Automático | 11,00% |
| 5 Periféricos: 5.1 Válvulas freno mano; 5.2 Válvulas cuatro vías; 5.3 Torpress delantero; 5.4 Torpress traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.5 Barras de dirección; 5.6 Barras de suspensión delanteras; 5.7 Barras de suspensión traseras o centrales (indicador el mayor coste); 5.8 Rótulas; 5.9 Amortiguadores delanteros; 5.10 Amortiguadores traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.11 Display o cuadro de mando | Objetivo / Automático | 2,50% |
| 9 Cadena cinemática (Motor-caja-diferencial): 9.1 Motor nuevo; 9.2 Motor reacondicionado; 9.3 - 3/4 motor; 9.4 Caja de cambios nueva; 9.5 Caja de cambios reacondicionada; 9.6 Eje diferencial nuevo; 9.7 Eje diferencial reacondicionado | Objetivo / Automático | 37,00% |
| 6 Frenos: 6.1 Discos delanteros; 6.2 Discos traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 6.3 Pastillas delanteras; 6.4 Pastillas traseras o centrales (indicar el de mayor coste); 6.5 Mordaza; 6.6 Pulmón de freno | Objetivo / Automático | 2,00% |
| 2 Caja de Velocidades: 2.1 Desgaste interior (discos); 2.2 Instalación eléctrica; 2.3 Selector del cambio; 2.4 Enfriador; 2.5 Patas de la caja; 2.6 Centralitas | Objetivo / Automático | 6,40% |
| 10 Otros apartados: 10.1 Mayor porcentaje del resto de recambios; 10.2 Mano de obra del resto de intervenciones | Objetivo / Automático | 13,00% |
| 4 Sistema escape: 4.1 Módulo adblue; 4.2 Inyector; 4.3 Sensores de escape; 4.4 Filtros partículas; 4.5 Aforador adblue | Objetivo / Automático | 9,40% |
| 7 Electricidad: 7.1 Arranque; 7.2 Batería; 7.3 Alternadores | Objetivo / Automático | 2,40% |
| 3 Grupo diferencial: 3.1 Compresor; 3.2 Rodamientos; 3.3 Retenes; 3.4 Bujes | Objetivo / Automático | 1,50% |
| 1 Motor: 1.1 Turbo; 1.2 Nodriza; 1.3 Bomba de agua; 1.4 Correas; 1.5 Poleas; 1.6 Radiador; 1.7 Intercooler; 1.8 Termostatos; 1.9 Patas motor; 1.10 Centralitas; 1.11 Inyectores; 1.12 Radiador de aceite; 1.13 Bomba de gasoil; 1.14 Bomba de aceite; 1.15Válvula EGR | Objetivo / Automático | 14,80% |
| Criterio | Tipo | Peso |
|---|---|---|
| 8 Mantenimiento preventivo: 8.1 Mantenimiento preventivo completo | Objetivo / Automático | 11,00% |
| 5 Periféricos: 5.1 Válvulas freno mano; 5.2 Válvulas cuatro vías; 5.3 Torpress delantero; 5.4 Torpress traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.5 Barras de dirección; 5.6 Barras de suspensión delanteras; 5.7 Barras de suspensión traseras o centrales (indicador el mayor coste); 5.8 Rótulas; 5.9 Amortiguadores delanteros; 5.10 Amortiguadores traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.11 Display o cuadro de mando | Objetivo / Automático | 2,50% |
| 9 Cadena cinemática (Motor-caja-diferencial): 9.1 Motor nuevo; 9.2 Motor reacondicionado; 9.3 - 3/4 motor; 9.4 Caja de cambios nueva; 9.5 Caja de cambios reacondicionada; 9.6 Eje diferencial nuevo; 9.7 Eje diferencial reacondicionado | Objetivo / Automático | 37,00% |
| 6 Frenos: 6.1 Discos delanteros; 6.2 Discos traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 6.3 Pastillas delanteras; 6.4 Pastillas traseras o centrales (indicar el de mayor coste); 6.5 Mordaza; 6.6 Pulmón de freno | Objetivo / Automático | 2,00% |
| 2 Caja de Velocidades: 2.1 Desgaste interior (discos); 2.2 Instalación eléctrica; 2.3 Selector del cambio; 2.4 Enfriador; 2.5 Patas de la caja; 2.6 Centralitas | Objetivo / Automático | 6,40% |
| 10 Otros apartados: 10.1 Mayor porcentaje del resto de recambios; 10.2 Mano de obra del resto de intervenciones | Objetivo / Automático | 13,00% |
| 4 Sistema escape: 4.1 Módulo adblue; 4.2 Inyector; 4.3 Sensores de escape; 4.4 Filtros partículas; 4.5 Aforador adblue | Objetivo / Automático | 9,40% |
| 7 Electricidad: 7.1 Arranque; 7.2 Batería; 7.3 Alternadores | Objetivo / Automático | 2,40% |
| 3 Grupo diferencial: 3.1 Compresor; 3.2 Rodamientos; 3.3 Retenes; 3.4 Bujes | Objetivo / Automático | 1,50% |
| 1 Motor: 1.1 Turbo; 1.2 Nodriza; 1.3 Bomba de agua; 1.4 Correas; 1.5 Poleas; 1.6 Radiador; 1.7 Intercooler; 1.8 Termostatos; 1.9 Patas motor; 1.10 Centralitas; 1.11 Inyectores; 1.12 Radiador de aceite; 1.13 Bomba de gasoil; 1.14 Bomba de aceite; 1.15Válvula EGR | Objetivo / Automático | 14,80% |
| Criterio | Tipo | Peso |
|---|---|---|
| 8 Mantenimiento preventivo: 8.1 Mantenimiento preventivo completo | Objetivo / Automático | 11,00% |
| 5 Periféricos: 5.1 Válvulas freno mano; 5.2 Válvulas cuatro vías; 5.3 Torpress delantero; 5.4 Torpress traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.5 Barras de dirección; 5.6 Barras de suspensión delanteras; 5.7 Barras de suspensión traseras o centrales (indicador el mayor coste); 5.8 Rótulas; 5.9 Amortiguadores delanteros; 5.10 Amortiguadores traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 5.11 Display o cuadro de mando | Objetivo / Automático | 2,50% |
| 9 Cadena cinemática (Motor-caja-diferencial): 9.1 Motor nuevo; 9.2 Motor reacondicionado; 9.3 - 3/4 motor; 9.4 Caja de cambios nueva; 9.5 Caja de cambios reacondicionada; 9.6 Eje diferencial nuevo; 9.7 Eje diferencial reacondicionado | Objetivo / Automático | 37,00% |
| 6 Frenos: 6.1 Discos delanteros; 6.2 Discos traseros o centrales (indicar el de mayor coste); 6.3 Pastillas delanteras; 6.4 Pastillas traseras o centrales (indicar el de mayor coste); 6.5 Mordaza; 6.6 Pulmón de freno | Objetivo / Automático | 2,00% |
| 2 Caja de Velocidades: 2.1 Desgaste interior (discos); 2.2 Instalación eléctrica; 2.3 Selector del cambio; 2.4 Enfriador; 2.5 Patas de la caja; 2.6 Centralitas | Objetivo / Automático | 6,40% |
| 10 Otros apartados: 10.1 Mayor porcentaje del resto de recambios; 10.2 Mano de obra del resto de intervenciones | Objetivo / Automático | 13,00% |
| 4 Sistema escape: 4.1 Módulo adblue; 4.2 Inyector; 4.3 Sensores de escape; 4.4 Filtros partículas; 4.5 Aforador adblue | Objetivo / Automático | 9,40% |
| 7 Electricidad: 7.1 Arranque; 7.2 Batería; 7.3 Alternadores | Objetivo / Automático | 2,40% |
| 3 Grupo diferencial: 3.1 Compresor; 3.2 Rodamientos; 3.3 Retenes; 3.4 Bujes | Objetivo / Automático | 1,50% |
| 1 Motor: 1.1 Turbo; 1.2 Nodriza; 1.3 Bomba de agua; 1.4 Correas; 1.5 Poleas; 1.6 Radiador; 1.7 Intercooler; 1.8 Termostatos; 1.9 Patas motor; 1.10 Centralitas; 1.11 Inyectores; 1.12 Radiador de aceite; 1.13 Bomba de gasoil; 1.14 Bomba de aceite; 1.15Válvula EGR | Objetivo / Automático | 14,80% |
Documentación
22 documentos
Organismo Contratante
Plazo de Presentación
Procedimiento
Fechas
Licitaciones Relacionadas
Basadas en organismo contratante, CPV y tipo de contrato