Informe necesidad e idoneidad - Ac-626A/O. Remodelación del acceso a Ll…

| Documento AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL | Identificadores | | |------------------------------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------|---------------------------------------| | CONTRATO. | | | | Código de verificación | Otros datos | Página 1 de 12 | | DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0 | DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0 | DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0 |  | Clave: | Ac-626A/O | |----------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Núm. Expediente: | 1896/25/CAR | | Tipo de contrato: | Obras | | Objeto del contrato: | «Remodelación del acceso a Llocnou d'en Fenollet desde la carretera CV -600 PK 3+500. T.M. Llocnou d'en Fenollet» (Ac-626A/O) | | Presupuesto: | 540.577,38 € (IVA excluido) | ## INFORME JUSTIFICATIVO DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL CONTRATO Y COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR En relación con el contrato arriba indicado y a los efectos de lo dispuesto en el artículo 116.4.e) y 63.3.a) de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de contratos del Sector Público, (LCSP), se informa lo siguiente: ## 1. Competencia del poder adjudicador El art. 12.1 de la Ley 6/1991, de 27 de marzo, de Carreteras de la Comunidad Valenciana, atribuye a las entidades locales el ejercicio de las competencias de proyección, construcción, gestión, explotación, conservación y señalización de los tramos de la Red Local y de los caminos cuya titularidad les corresponda. A tenor de lo establecido en el Catálogo del Sistema Viario de la Comunidad Valenciana, aprobado por Decreto 46/2019, de 22 de marzo, del Consell, la carretera CV-600 forma parte de la Red local de carreteras de la Diputación de València y se extiende por una longitud total de 22.034 metros. Esta vía conecta la localidad de Xàtiva con la carretera autonómica CV-50 en el término municipal de Benifairó de la Valldigna. | Nomenclatura | Denominación | Titularidad | |----------------|--------------------------------|-----------------------------------| | CV-600 | Xàtiva - Simat de la Valldigna | Diputación Provincial de Valencia | ## AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL ## CONTRATO. Código de verificación DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0  ## 2. Necesidades a satisfacer e idoneidad del contrato La situación actual de la carretera arriba reseñada es las siguiente: Los accesos al casco urbano de Llocnou d'En Fenollet desde la carretera CV600 se encuentran, por un lado, en la rotonda situada en el P.K. 3+350, al sur de la localidad. Desde esta rotonda, existe un camino que aún está pendiente de urbanización que bordea el polideportivo municipal y conecta con la calle Blasco Ibáñez. Por otro lado, en el P.K. 3+500, confluyen en la carretera CV600 la propia calle Blasco Ibáñez y el Passeig de la Fonteta, a través de una intersección en "T" sin canalizar. Además, en el margen opuesto de la carretera, el camino que da acceso al cementerio también presenta una intersección en "T", esta vez canalizada con isletas deflectoras, que conecta con la CV-600. La sección transversal de la carretera CV-600 en el punto kilométrico 3+500 presenta dos calzadas separadas por una mediana ajardinada, delimitada por bordillos prefabricados de hormigón. En este acceso a la población, las únicas maniobras permitidas son los giros a la derecha, lo que restringe el acceso al casco urbano exclusivamente desde el sentido de Barxeta y limita la salida únicamente hacia Xàtiva. Esta configuración impide una conexión directa entre el casco urbano y el camino al cementerio. Como resultado, la actual disposición del acceso genera una conectividad deficiente entre el casco urbano y la principal vía que enlaza con la capital de la comarca, así como con la autovía A-7. Además, complica la movilidad de los residentes hacia instalaciones públicas municipales, como el cementerio. Por otra parte, la conexión entre la carretera CV-575 y la CV-600 se configura como una intersección en "T" canalizada con isletas. En esta intersección, la incorporación desde la CV-575 tiene una señal de STOP, debido a que no dispone de un carril de cambio de velocidad. Esta situación, junto con la significativa pendiente longitudinal del 10% en el punto de conexión, genera dificultades especialmente para los vehículos pesados, que deben detenerse en el STOP para poder integrarse en la CV- 600. Por decreto n.º 5428, fechado el 9 de mayo de 2022, el Área de Carreteras de la Diputación de València adjudicó la prestación de los " Servicios de apoyo técnico al Servicio de Seguridad Vial y Supervisión del Área de Infraestructuras para la gestión integral de la seguridad vial (T-840): Lote 2 " a la empresa ARIN Ingenieros Consultores S.L. Como parte de esta prestación de servicios, y a la vista de lo anteriormente expuesto, desde el Área de Carreteras se elaboró en enero de 2025 la memoria valorada titulada " Remodelación del acceso a Llocnou d'En Fenollet en el pk 3+500 de la carretera CV-600 (Ac-626MV) ". En dicho documento, se examinaba la problemática asociada al funcionamiento de la intersección objeto del proyecto y se proponía como solución la remodelación de la intersección actual mediante la creación de una intersección giratoria tipo rotonda. Posteriormente se redacta, en base a dicha memoria valorada, el proyecto de «Remodelación del acceso a Llocnou d'en Fenollet desde la carretera CV -600 PK 3+500. T.M. Llocnou d'en Fenollet» (Ac-626A/O) que tiene por objeto definir, detallar Identificadores Otros datos Página 2 de 12 ## AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL ## CONTRATO. Código de verificación DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0  y valorar económicamente las obras necesarias para la construcción de una nueva intersección giratoria, tipo rotonda, que se ubicará en la actual carretera CV -600. Esta rotonda estará situada en la confluencia de la CV-600 con la calle Blasco Ibáñez, dentro del casco urbano de Llocnou d'En Fenollet, así como con el camino que conduce al cementerio. También se prevé la adecuación de la intersección en 'T' de conexión entre las carreteras CV -600 y CV - 575, dotándola de un carril paralelo de cambio de velocidad. Las principales actuaciones proyectadas son: Respecto al trazado: la nueva intersección está diseñada como una rotonda con un radio interior de 12,00 metros hasta la línea blanca. En esta rotonda convergerán un total de siete ramales. Estos incluyen dos ramales de entrada y salida que unirán la calzada anular con la carretera CV -600 hacia Xátiva, y otros dos ramales que harán lo mismo pero en dirección a Barxeta. Además, habrá un ramal que conectará la calzada anular con el camino del cementerio, otro que enlazará el Passeig de la Fonteta con la calzada anular, y un ramal adicional que conectará la calzada anular con la calle Blasco Ibáñez. Por otra parte , la adecuación de la intersección en 'T' de conexión entre las carreteras CV -600 y CV - 575 será remodelada dotándola de un carril paralelo de cambio de velocidad con una longitud superior a los 80 m. Respecto de las Secciones tipo: en la rotonda se proyecta una sección transversal formada por una calzada anular de 8,00 m. de anchura, franqueada por arcenes laterales de 0,50 m. de anchura. Además, incluye una zona pisable de 2,00 m. en el margen interior que da forma a la isleta central de la rotonda y una acera exterior de 2,20 m. de anchura en los márgenes comprendidos entre todos los ramales, salvo entre el ramal de acceso al cementerio y el ramal de salida hacia Barxeta. Respecto a los ramales recayentes sobre el trazado de la carretera CV -600, se ha optado por mantener la tipología existente de sección transversal con calzadas separadas mediante una mediana ajardinada de 1,50 m. de anchura delimitada por bordillos: -En el caso de los ramales con dirección a Xátiva, se ha previsto la redistribución de la sección transversal existente, adoptando una calzada unidireccional de 4,00 m. de anchura, un arcén interior de 0,50 m. que limita con la mediana ajardinada, un arcén exterior de 1,50 m. y zonas ajardinadas en ambos márgenes exteriores con ancho variable hasta el límite actual de la plataforma existente. -Para los ramales con dirección a Barxeta, se ha decidido respetar la sección transversal actual, que se compone de una calzada unidireccional de 4,00 m. de anchura y arcenes laterales de 0,50 m., limitados por setos ajardinados en ambos márgenes. En lo que respecta al ramal de acceso al cementerio, este presenta una sección transversal conformada por una calzada bidireccional de 5,35 m de ancho. En cuanto a los ramales que conectan con el Passeig de la Fonteta y la Calle Blasco Ibáñez, ubicados en el casco urbano de Llocnou d'En Fenollet, se ha planificado una reestructuración de las secciones transversales existentes: Identificadores Otros datos Página 3 de 12 | Documento AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL | Identificadores | |------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------| | CONTRATO. Código de verificación | Otros datos |  -Ramal del Passeig de la Fonteta : se ha establecido una sección transversal que incluye una calzada unidireccional de 3,50 m de ancho, un arcén derecho de 0,50 m, una zona de aparcamiento de 2,50 m y una acera peatonal de 2,00 m en el margen izquierdo. -Ramal de la Calle Blasco Ibáñez: contará con una sección transversal que consiste en una calzada bidireccional de 6,20 m de ancho, un arcén izquierdo de 0,50 m y una zona de aparcamiento de 2,25 m en el margen derecho, manteniendo sin cambios las aceras peatonales y las zonas ajardinadas ya existentes en ambos márgenes. ## Respecto al drenaje Se ha proyectado la reposición de las cunetas laterales en el margen derecho del ramal de acceso al cementerio y en el margen derecho del ramal de salida hacia Barxeta. En ambos casos, se mantendrá la tipología de cuneta actualmente existente, que consiste en una cuneta revestida de hormigón de sección triangular. Además, se ha previsto la instalación de un sumidero de dimensiones adecuadas al inicio del ramal de acceso desde el Passeig de la Fonteta, en la parada de autobús, el cual se conectará a la red de saneamiento municipal existente. Respecto del Ajardinamiento, ornamentación y equipamiento vial: se proyecta la creación de una zona ajardinada al norte de la actuación, específicamente en la acera existente entre la calle Blasco Ibáñez y la Avinguda 9 d'Octubre. Esta área se dedicará a la revegetación con especies arbustivas autóctonas que ya forman parte del entorno. En la isleta central de la rotonda y en la mediana de los ramales de la CV -600, se ornamentará toda la superficie con la instalación de una malla antihierbas, sobre la cual se dispondrá un mosaico de gravillas de colores. Además, se prevé la reposición de la marquesina de la parada de autobús y la colocación de bancos y papeleras en la nueva zona ajardinada. Respecto al alumbrado público: se ha proyectado la redistribución del alumbrado existente en la carretera CV - 600, así como en la calle Blasco Ib áñez y Passeig de la Fonteta, en el núcleo urbano de Llocnou d'En Fenollet, con el objetivo de adecuarlo al nuevo diseño de la intersección. La disposición de los puntos de luz se llevará a cabo de manera perimetral en la calzada anular de la rotonda, con una distribución pareada o unilateral en los accesos. En la calzada anular y en los ramales de acceso de la CV - 600, se instalarán columnas troncocónicas de 10 metros de altura, equipadas con luminarias LED de 86 W de potencia. Por otro lado, en los viales del casco urbano se prevé la instalación de luminarias LED de 25 W de potencia sobre columnas troncocónicas de 4 metros de altura. Respecto a la señalización y balizamiento: se contempla la señalización horizontal y vertical de la nueva intersección, abarcando tanto la calzada anular de la rotonda como los ramales de acceso. La señalización vertical incluirá señales reflectantes de diversas formas: circulares, triangulares, cuadradas, octogonales y rectangulares, junto con carteles de preaviso y esquemas que se ajusten a las características de una carretera convencional con arcén. Todas las señales serán de clase RA2 en ## AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL ## CONTRATO. Código de verificación DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0  retrorreflexión. Por otro lado, la señalización horizontal consistirá en el marcado de líneas reflectantes blancas para la delimitación de calzadas y carriles, así como cebreados, símbolos, flechas e inscripciones realizadas con pintura acrílica de base acuosa. Además, se ha previsto el pintado de los bordillos tanto de las isletas deflectoras como de los márgenes exteriores de la rotonda y los ramales de acceso de la CV -600, como parte de los elementos de balizamiento. El proyecto fue redactado en marzo de 2025, por el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Don Luis Muñoz Tarín y por D. Miguel Peña Torres, ambos de la empresa ARIN Ingenieros. Por parte de la Administración intervino Doña Raquel Vidal Vidal, como dirección del Proyecto, Ingeniera Técnica de Obras Públicas del Servicio de Seguridad Vial, del Área de Carreteras de la Diputación de Valencia, con un presupuesto de licitación de 460.968,18 euros, IVA excluido. En fecha 15 de julio de 2025, se suscribe el informe de Supervisión al Proyecto referenciado, por la jefa del servicio de Seguridad Vial de la Diputación de Valencia, que concluye que: consta de los documentos reglamentarios y constituye una obra completa, en el sentido exigido por el artículo 125 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (RGLCAP), por lo tanto, susceptible de ser entregada al uso general; reúne los requisitos exigidos por la Ley de Contratos del Sector Público, Ley 09/2017, y el Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, y se informa favorablemente en relación con lo especificado en los subapartados 1a), 1c) y 1d) del artículo 136 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas. El proyecto fue tomado en consideración por Decreto núm. núm. 8868 de fecha 21 de julio de 2025, de la Presidencia de la Diputación de Valencia, y sometido a información pública por un plazo de veinte días mediante anuncio publicado en el Boletín Oficial de la Provincia de Valencia núm. 146, de 1 de agosto de 2025, sin que se presentaran alegaciones al mismo. Y por Decreto 10796, de fecha 12 de septiembre de 2025, se aprobó definitivamente el proyecto. Debido a la escalada de precios en las materias primas y recursos energéticos que están afectando gravemente a la consecución de contratos de obras y al número de ofertas presentadas en los procesos de licitación que se está reduciendo, acuciada por la especial coyuntura de inversión pública en nuestro territorio tras los efectos de la DANA de 29 de octubre de 2024, en fecha 13 de octubre de 2025, el jefe del servicio de Construcción y Control de Calidad del Área de Carreteras suscribe informe sobre revisión del presupuesto del proyecto, en el que procedió al estudio ponderal de las principales unidades por parte del Servicio de Construcción y Control de Calidad, apoyándose en los índices de actualización de precios generados por el Instituto Valenciano de la Edificación (IVE), desde la firma del proyecto en Marzo de 2025 hasta la actualidad, proponiendo en base a los precios del proyecto, el siguiente coeficiente, 'K' de actualización de los mismos: K =1,1727. Y en fecha 18 de noviembre de 2025, la jefa del servicio de Seguridad Vial emite informe favorable sobre el coeficiente de actualización propuesto por el jefe del servicio de Construcción y Control de Calidad, y por decreto de la diputada delegada del Área de Carreteras de la Diputación de Valencia, número 14370, de fecha 20 de noviembre de 2025, Actualizar los precios contenidos en el presupuesto del proyecto «Remodelación del acceso a Llocnou d'En Fenollet en el P.K 3+500 de la Carretera CV-600» (AC-626/P), así como la aprobación del presupuesto de licitación estableciéndolo en la cuantía de 540.577,38 euros, IVA excluido. Identificadores Otros datos Página 5 de 12 | Documento AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL | Identificadores | |------------------------------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------| | CONTRATO. Código de verificación | Otros datos | | DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0 | DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0 |  En el Acta de replanteo previo, suscrita en fecha 27 de noviembre de 2025, en la que se hace contar la realidad geométrica de las obras se considera viable, que los supuestos básicos del Proyecto en cuanto al contrato de obras a celebrar y su adecuación a las normas urbanísticas que puedan afectar al terreno se consideran viables, y que los terrenos necesarios para la ejecución de las obras no están disponibles por: se encuentra en tramitación expediente de expropiación de terrenos (3542/25/CAR). Visto que se han cumplido todos los trámites previos preceptivos para la adjudicación de un contrato de obras que establecen los artículos 231 y siguientes de la Ley 9/2017, de Contratos del Sector Público. Sin embargo, y respecto de la disponibilidad de los terrenos necesarios para la ejecución de las obras, tal como establece el artículo 236 de la precitada Ley, se dispensará del requisito de la disponibilidad para la licitación de la obra tratándose de obras de carreras, si bien no se podrá iniciar la ejecución de las obras mientras no se haya formalizado la ocupación en virtud de la vigente ley de expropiación forzosa. Por todo lo expuesto anteriormente se estima conveniente licitar las obras para el «Remodelación del acceso a Llocnou d'en Fenollet desde la carretera CV -600 PK 3+500. T.M. Llocnou d'en Fenollet» (Ac-626A/O), ya que las mismas son adecuadas para satisfacer las necesidades anteriormente descritas. | Documento AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL | Identificadores | | |------------------------------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------|---------------------------------------| | CONTRATO. | | | | Código de verificación | Otros datos | Página 7 de 12 | | DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0 | DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0 | DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0 |  | Clau: | Ac-626A/O | |------------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Núm. Expedient: | 1896/25/CAR | | Tipus de contracte: | Obres | | Objecte del contracte: | «Remodelació de l'accés a Llocnou d'en Fenollet des de la carretera CV -600 PK 3+500. T.M. Llocnou d'en Fenollet » (Ac-626A/O) | | Pressupost: | 540.577,38 € (IVA exclòs) | ## INFORME JUSTIFICATIU DE NECESSITAT I IDONEÏTAT DEL CONTRACTE I COMPETÈNCIA DEL PODER ADJUDICADOR En relació amb el contracte indicat més amunt i a l'efecte del que es disposa en l'article 116.4.e) i 63.3.a) de la Llei 9/2017, de 8 de novembre, de contractes del Sector Públic, (LCSP), s'informa el següent: ## 1. Competència del poder adjudicador L'art. 12.1 de la Llei 6/1991, de 27 de març, de Carreteres de la Comunitat Valenciana, atribuïx a les entitats locals l'exercici de les competències de projecció, construcció, gestió, explotació, conservació i senyalització dels trams de la Xarxa Local i dels camins la titularitat dels quals els corresponga. Segons allò que s'ha fixat en el Catàleg del Sistema Viari de la Comunitat Valenciana, aprovat per Decret 46/2019, de 22 de març, del Consell, la carretera CV-600 forma part de la Xarxa local de carreteres de la Diputació de València i s'estén per una longitud total de 22.034 metres. Esta via connecta la localitat de Xàtiva amb la carretera autonòmica CV-50 en el terme municipal de Benifairó de la Valldigna . | Nomenclatura | Denominació | Titularitat | |----------------|--------------------------------|----------------------------------| | CV-600 | Xàtiva - Simat de la Valldigna | Diputació Provincial de València | ## 2. Necessitats a satisfer i idoneïtat del contracte FIRMADO ## AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL ## CONTRATO. Código de verificación DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0  La situació actual de la carretera a dalt ressenyada és les següent: Els accessos al nucli urbà de Llocnou d'en Fenollet des de la carretera CV600 es troben, d'una banda, en la rotonda situada en el P.K. 3+350, al sud de la localitat. Des d'esta rotonda, existix un camí que encara està pendent d'urbanització que voreja el poliesportiu municipal i connecta amb el carrer Blasco Ibáñez. D'altra banda, en el P.K. 3+500, confluïxen en la carretera CV600 el propi carrer Blasco Ibáñez i el Passeig de la Fonteta, a través d'una intersecció en "T" sense canalitzar. A més, en el marge opuesto de la carretera, el camí que dona accés al cementeri també presenta una intersecció en "T", esta vegada canalitzada amb illetes deflectores, que connecta amb la CV-600. La secció transversal de la carretera CV-600 en el punt quilomètric 3+500 presenta dos calçades separades per una mitjana enjardinada, delimitada per vorades prefabricades de formigó. En este accés a la població, les úniques maniobres permeses són els girs a la dreta, la qual cosa restringix l'accés al nucli urbà exclusivament des del sentit de Barxeta i limita l'eixida únicament cap a Xàtiva. Esta configuració impedix una connexió directa entre el nucli urbà i el camí al cementeri. Com a resultat, l'actual disposició de l'accés genera una connectivitat deficient entre el nucli urbà i la principal via que enllaça amb la capital de la comarca, així com amb l'autovia A-7. A més, complica la mobilitat dels residents cap a instal·lacions públiques municipals, com el cementeri. D'altra banda, la connexió entre la carretera CV-575 i la CV-600 es configura com una intersecció en "T" canalitzada amb illetes. En esta intersecció, la incorporació des de la CV-575 té un senyal de STOP, pel fet que no disposa d'un carril de canvi de velocitat. Esta situació, juntament amb el significatiu pendent longitudinal del 10% en el punt de connexió, genera dificultats especialment per als vehicles pesants, que han de detindre's en l'STOP per a poder integrar-se en la CV- 600. Per decret núm. 5428, datat el 9 de maig de 2022, l'Àrea de Carreteres de la Diputació de València va adjudicar la prestació dels " Servicis de suport tècnic al Servici de Seguretat Viària i Supervisió de l'Àrea d'Infraestructures per a la gestió integral de la seguretat viària (T-840): Lot 2 " a l'empresa ARIN Enginyers Consultors S.L. Com a part d'esta prestació de servicis, i a la vista de l'anteriorment exposat, des de l'Àrea de Carreteres es va elaborar al gener de 2025 la memòria valorada titulada " Remodelació de l'accés a Llocnou d'en Fenollet en el pk 3+500 de la carretera CV600 (Ac-626MV) ". En este document, s'examinava la problemàtica associada al funcionament de la intersecció objecte del projecte i es proposava com a solució la remodelació de la intersecció actual mitjançant la creació d'una intersecció giratòria tipus rotonda. Posteriorment es redacta, sobre la base d'esta memòria valorada, el projecte de «Remodelació de l'accés a Llocnou d'en Fenollet des de la carretera CV -600 PK 3+500. T.M. Llocnou d'en Fenollet » (Ac-626A/O) que té per objecte definir, detallar i valorar econòmicament les obres necessàries per a la construcció d'una nova intersecció giratòria, tipus rotonda, que se situarà en l'actual carretera CV -600. Identificadores Otros datos Página 8 de 12 ## AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL ## CONTRATO. Código de verificación DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0  Esta rotonda estarà situada en la confluència de la CV-600 amb el carrer Blasco Ibáñez, dins del nucli urbà de Llocnou d'en Fenollet , així com amb el camí que conduïx al cementeri. També es preveu l'adequació de la intersecció en 'T' de connexió entre les carreteres CV -600 i CV - 575, dotant-la d'un carril paral·lel de canvi de velocitat. Les principals actuacions projectades són: Respecte al trazado: la nova intersecció està dissenyada com una rotonda amb un radi interior de 12,00 metres fins a la línia blanca. En esta rotonda convergiran un total de set ramals. Estos inclouen dos ramals d'entrada i eixida que uniran la calçada anul·lar amb la carretera CV -600 cap a Xátiva, i altres dos ramals que faran el mateix però en direcció a Barxeta. A més, hi haurà un ramal que connectarà la calçada anul·lar amb el camí del cementeri, un altre que enllaçarà el Passeig de la Fonteta amb la calçada anular, i un ramal addicional que connectarà la calçada anul·lar amb el carrer Blasco Ibáñez. D'altra banda , l'adequació de la intersecció en 'T' de connexió entre les carreteres CV -600 i CV - 575 serà remodelada dotant-la d'un carril paral·lel de canvi de velocitat amb una longitud superior als 80 m. Respecte de les Seccions tipus: en la rotonda es projecta una secció transversal formada per una calçada anul·lar de 8,00 m. d'amplària, franquejada per vorals laterals de 0,50 m. d'amplària. A més, inclou una zona xafable de 2,00 m. en el marge interior que dona forma a la illeta central de la rotonda i una vorera exterior de 2,20 m. d'amplària en els màrgens compresos entre tots els ramals, excepte entre el ramal d'accés al cementeri i el ramal d'eixida cap a Barxeta. Respecte als ramals que donen sobre el traçat de la carretera CV -600, s'ha optat per mantindre la tipologia existent de secció transversal amb calçades separades mitjançant una mitjana enjardinada de 1,50 m. d'amplària delimitada per vorades: -En el cas dels ramals amb direcció a Xátiva, s'ha previst la redistribució de la secció transversal existent, adoptant una calçada unidireccional de 4,00 m. d'amplària, un voral interior de 0,50 m. que limita amb la mitjana enjardinada, un voral exterior de 1,50 m. i zones enjardinades en els dos màrgens exteriors amb ample variable fins al límit actual de la plataforma existent. -Per als ramals amb direcció a Barxeta, s'ha decidit respectar la secció transversal actual, que es compon d'una calçada unidireccional de 4,00 m. d'amplària i vorals laterals de 0,50 m., limitats per tanques enjardinades en els dos màrgens. Pel que fa al ramal d'accés al cementeri, este presenta una secció transversal conformada per una calçada bidireccional de 5,35 m d'ample. Quant als ramals que connecten amb el Passeig de la Fonteta i el Carrer Blasco Ibáñez, situats en el nucli urbà de Llocnou d'en Fenollet , s'ha planificat una reestructuració de les seccions transversals existents: -Ramal del Passeig de la Fonteta : s'ha establit una secció transversal que inclou una calçada unidireccional de 3,50 m d'ample, un voral dret de 0,50 m, Identificadores Otros datos Página 9 de 12 ## AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL ## CONTRATO. Código de verificación DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0  una zona d'aparcament de 2,50 m i una vorera per als vianants de 2,00 m en el marge esquerre. -Ramal del Carrer Blasco Ibáñez: comptarà amb una secció transversal que consistix en una calçada bidireccional de 6,20 m d'ample, un voral esquerre de 0,50 m i una zona d'aparcament de 2,25 m en el marge dret, mantenint sense canvis les voreres per als vianants i les zones enjardinades ja existents en els dos màrgens. ## Respecte al drenaje S'ha projectat la reposició de les cunetes laterals en el marge dret del ramal d'accés al cementeri i en el marge dret del ramal d'eixida cap a Barxeta. En els dos casos, es mantindrà la tipologia de cuneta actualment existent, que consistix en una cuneta revestida de formigó de secció triangular. A més, s'ha previst la instal·lació d'un embornal de dimensions adequades a l'inici del ramal d'accés des del Passeig de la Fonteta, en la parada d'autobús, el qual es connectarà a la xarxa de sanejament municipal existent. Respecte de l'Enjardinament, ornamentació i equipament viari: se projecta la creació d'una zona enjardinada al nord de l'actuació, específicament en la vorera existent entre el carrer Blasco Ibáñez i l'Avinguda 9 d'Octubre. Esta àrea es dedicarà a la revegetació amb espècies arbustives autòctones que ja formen part de l'entorn. En la illeta central de la rotonda i en la mitjana dels ramals de la CV -600, s'ornamentará tota la superfície amb la instal·lació d'una malla antiherbes, sobre la qual es disposarà un mosaic de gravetes de colors. A més, es preveu la reposició de la marquesina de la parada d'autobús i la col·locació de bancs i papereres en la nova zona enjardinada. Respecte a l'alumbrado públic: se ha projectat la redistribució de l'enllumenat existent en la carretera CV - 600, així com al carrer Blasco Ib áñez i Passeig de la Fonteta, en el nucli urbà de Llocnou d'en Fenollet , amb l'objectiu d'adequar-lo al nou disseny de la intersecció. La disposició dels punts de llum es durà a terme de manera perimetral en la calçada anul·lar de la rotonda, amb una distribució apariada o unilateral en els accessos. En la calçada anular i en els ramals d'accés de la CV 600, s'instal·laran columnes troncocòniques de 10 metres d'altura, equipades amb lluminàries LED de 86 W de potència. D'altra banda, en els vials del nucli urbà es preveu la instal·lació de lluminàries LED de 25 W de potència sobre columnes troncocòniques de 4 metres d'altura. Respecte a la señalización i abalisament: se contempla la senyalització horitzontal i vertical de la nova intersecció, abastant tant la calçada anul·lar de la rotonda com els ramals d'accés. La senyalització vertical inclourà senyals reflectors de diverses formes: circulars, triangulars, quadrades, octogonals i rectangulars, juntament amb cartells de preavís i esquemes que s'ajusten a les característiques d'una carretera convencional amb voral. Tots els senyals seran de classe RA2 en retrorreflexión. D'altra banda, la senyalització horitzontal consistirà en el marcat de línies reflectores blanques per a la delimitació de calçades i carrils, així com cebreados, símbols, fletxes i inscripcions realitzades amb pintura acrílica de base aquosa. A més, s'ha previst el pintat de les vorades tant de les illetes deflectores com dels màrgens Identificadores Otros datos Página 10 de 12 ## AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL ## CONTRATO. Código de verificación DV-5D2F1BFB-B0BBCDC5-2F661B8D-BA59BE0  exteriors de la rotonda i els ramals d'accés de la CV -600, com a part dels elements d'abalisament. El projecte va ser redactat al març de 2025, per l'Enginyer de Camins, Canals i Ports Don Luis Muñoz Tarín i per Sr. Miguel Peña Torres, els dos de l'empresa ARIN Enginyers. Per part de l'Administració va intervindre Donya Raquel Vidal Vidal, com a direcció del Projecte, Enginyera Tècnica d'Obres Públiques del Servici de Seguretat Viària, de l'Àrea de Carreteres de la Diputació de València, amb un pressupost de licitació de 460.968,18 euros, IVA exclòs. En data 15 de juliol de 2025, se subscriu l'informe de Supervisió al Projecte referenciat, per la cap del servici de Seguretat Viària de la Diputació de València, que conclou que: consta dels documents reglamentaris i constituïx una obra completa, en el sentit exigit per l'article 125 del Reglament General de la Llei de Contractes de les Administracions Públiques (RGLCAP), per tant, susceptible de ser entregada a l'ús general; reunix els requisits exigits per la Llei de Contractes del Sector Públic, Llei 09/2017, i el Reglament General de la Llei de Contractes de les Administracions Públiques, i s'informa favorablement en relació amb l'especificat en els subapartats 1a), 1c) i 1d) de l'article 136 del Reglament General de la Llei de Contractes de les Administracions Públiques. El projecte va ser pres en consideració per Decret núm. núm. 8868 de data 21 de juliol de 2025, de la Presidència de la Diputació de València, i sotmés a informació pública per un termini de vint dies mitjançant anunci publicat en el Butlletí Oficial de la Província de València núm. 146, d'1 d'agost de 2025, sense que es presentaren al·legacions a este. I per Decret 10796, de data 12 de setembre de 2025, es va aprovar definitivament el projecte. A causa de l'escalada de preus en les matèries primeres i recursos energètics que estan afectant greument la consecució de contractes d'obres i al nombre d'ofertes presentades en els processos de licitació que s'està reduint, acuitada per l'especial conjuntura d'inversió pública en el nostre territori després dels efectes de la DANA de 29 d'octubre de 2024, en data 13 d'octubre de 2025, el cap del servici de Construcció i Control de Qualitat de l'Àrea de Carreteres subscriu informe sobre revisió del pressupost del projecte, en el qual va procedir a l'estudi ponderal de les principals unitats per part del Servici de Construcció i Control de Qualitat, secundant-se en els índexs d'actualització de preus generats per l'Institut Valencià de l'Edificació (IVE), des de la firma del projecte al març de 2025 fins a l'actualitat, proposant sobre la base dels preus del projecte, el següent coeficient, 'K' d'actualització d'estos: K =1,1727. I en data 18 de novembre de 2025, la cap del servici de Seguretat Viària emet informe favorable sobre el coeficient d'actualització proposat pel cap del servici de Construcció i Control de Qualitat, i per decret de la diputada delegada de l'Àrea de Carreteres de la Diputació de València, número 14370, de data 20 de novembre de 2025, Actualitzar els preus continguts en el pressupost del projecte «Remodelació de l'accés a Llocnou d'en Fenollet en el P.K 3+500 de la Carretera CV-600» (AC-626/P), així com l'aprovació del pressupost de licitació establint-lo en la quantia de 540.577,38 euros, IVA exclòs. En l'Acta de replanteig previ, subscrita en data 27 de novembre de 2025, en la qual es fa comptar la realitat geomètrica de les obres es considera viable, que els supòsits bàsics del Projecte quant al contracte d'obres a celebrar i la seua adequació a les normes urbanístiques que puguen afectar el terreny es consideren viables, i que els Identificadores Otros datos Página 11 de 12 | Documento AC-626A/O INFORME COMPETENCIA DEL PODER ADJUDICADOR Y DE NECESIDAD E IDONEIDAD DEL | Identificadores | |------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------------| | CONTRATO. Código de verificación | Otros datos |  terrenys necessaris per a l'execució de les obres no estan disponibles per: es troba en tramitació expediente d'expropiació de terrenys (3542/25/CAR). Visto que s'han complit tots els tràmits previs preceptius per a l'adjudicació d'un contracte d'obres que establixen els articles 231 i següents de la Llei 9/2017, de Contractes del Sector Públic. No obstant això, i respecte de la disponibilitat dels terrenys necessaris per a l'execució de les obres, tal com establix l'article 236 de la precitada Llei, es dispensarà del requisit de la disponibilitat per a la licitació de l'obra tractant-se d'obres de carreres, si bé no es podrà iniciar l'execució de les obres mentres no s'haja formalitzat l'ocupació en virtut de la vigent llei d'expropiació forçosa. Per tot l'exposat anteriorment s'estima convenient licitar les obres per al «Remodelació de l'accés a Llocnou d'en Fenollet des de la carretera CV -600 PK 3+500. T.M. Llocnou d'en Fenollet» (Ac-626A/O), ja que les mateixes són adequades per a satisfer les necessitats anteriorment descrites.